海洋

9月是台南市沿海養蚵時節，安平港水域又見蚵架密布佔用航道，影響船筏進出安全。建設局表示，考量到養蚵相關產業人口多，希望蚵農能夠自律，但自9月底起蚵架應全部拖出港區，否則罰鍰並銷毀。但蚵農為節省拖吊經費，要累積到一定數量才肯一次拖走，因此，作業期間常影響航道進出，為安平港船筏行駛安全亮起紅燈。建設局表示，已行文漁會，要求疏導業者儘速自行清理蚵架並讓出航道區，以維護航行安全，方便船筏行駛。10月1日起將強制執行，有蚵架佔用航道情事者依漁港法罰鍰，並拖吊、銷毀，請養蚵業主配合。

台南市喜樹段海濱，19日出現1條瑞氏海豚擱淺，警消和海巡人員耗費1小時時間，合力救援送往四草野生動物保護區休養，小海豚無明顯外傷，生命現象尚稱正常。此次花紋海豚擱淺，搶救移置救援池所耗費的時間很短，有助於花紋海豚的存活率；將會竭盡全力，配合中華鯨豚協會等專業人士，希望這次救援行動能夠打破零存活的記錄。擱淺海豚為1隻約2公尺的瑞氏海豚（稱花紋小海豚），成大教授王建平說，鯨豚每年在喜樹、鯤鯓一帶海濱擱淺的案例平均7、8件，算是相當頻繁，另花紋海豚在台灣四周海域算是常見的鯨豚，但此次擱淺在台南，還是頭一遭，至於擱淺原因尚不明。王建平表示，這隻花紋海豚尚屬幼豚，體形略顯瘦小，但無明顯外傷，平衡感還算不錯，在初步生理檢查後，再決定是否給予食物。四草鯨豚救援站，已累積多次救援擱淺鯨豚的經驗，可惜迄今為止，還沒有救援存活野放的案例。

育達商業技術學院休閒管理系教授江淑慧的調查研究顯示，水資源回收中心施工前約有1萬5千隻招潮蟹，佔新竹市總量的75％，在施工後幾乎已消失殆盡，因為水資源回收中心的施工地點，正是台灣招潮蟹的棲息地，亟待補償性棲地的重建。新竹水資源回收中心，是為改善客雅溪水質、減少海洋環境汙染而設的工程，興建在新竹三姓公溪及大庄溪口之間的潮間帶灘地上，這個灘地是台灣特有且瀕臨滅絕危機的台灣招潮蟹的棲息地。工程施工後，新竹市的台灣招潮蟹數量銳減，對海岸生態造成不小的衝擊。因此，江淑慧在報告中建議，補償性棲地的設置，是延續招潮蟹生態的重要課題。市府建設局生態保育課長蔡麗蓮表示，已委託中華大學為台灣招潮蟹找補償棲地，目前尚在研究中。

福建深水岸線資源豐富，福建省政府最近制定「大型深水港保護與開發方案」，規劃建設3處50萬噸級超大型深水泊位、18處20至30萬噸級大型深水泊位、2處大型修造船基地，總共23處20萬噸級以上大型深水港址。大型深水港是石化、冶金、機械、能源、造船、物流和石油戰略儲備等產業佈局的重要條件。近年來中國致力在福建推動「海峽西岸經濟區」的建設，最近福建推出建立更加緊密區域合作機制，與鄰近的廣東、江西、浙江、安徽等省份協調產業政策和交通、電力等規劃。福建省並且提出共建交通設施，共享出海口，聯網共同推進電力供銷等系列措施，以改善與鄰近省市的區域經濟合作基礎。

中央研究院學者最新發表的調查資料顯示，新竹香山海岸牡蠣養殖場，遭重金屬汙染有愈來愈嚴重趨勢。其中美山遭重金屬汙染的綠牡蠣現象持續存在，學者研判與科學園區排放的廢水重銅濃度偏高有關。18日在清大生命科學院舉行的學術研討會中，「新竹科學園區、客雅溪與牡蠣之重金屬分布與關鍵」調查結果說明，新竹海岸2個採樣地點（客雅溪口和美山）的牡蠣體內，約有10種重金屬估量，和對照組的澎湖菜園的牡蠣來得高，包括鋅、銅、鉛、鐵、鋁、鍶、鋇、鎳、鎢、鎵，顯示新竹海岸的牡蠣受到重金屬嚴重的汙染。 這次調查研究無法直接證實科學園區是新竹海岸濕地重金屬汙染的主要來源，但是調查結果卻值得相關單位正視，積極對科學園區的排放水影響環境的程度，做更深入的調查。 漁業署和市府已研商全面徵收蚵田，每公頃的價格尚在研商中。學者認為，用預算徵收蚵田後，並沒有解決汙染的問題，重金屬汙染新竹海岸的問題仍然存在，此時最重要的是，找出汙染源並全

日本外務省證實南韓政府將在10月中旬進行的海洋調查，不會包括日韓兩國都主張擁有專屬經濟海域（EEZ）的竹島（韓名為獨島）近海。日本外務省指出，韓方表示之所以不在竹島近海調查水文，主要是因為7月時已經調查完畢，因此沒有必要重複調查。日本外務省臆測，南韓可能研判若因竹島問題而升高日韓兩國對峙氣氛的話，實無益處，因此才未將竹島近海納入10月的海洋調查範圍。有關竹島近海的海洋調查，9月6、7日時，日韓兩國的外務事務次官在南韓首都首爾進行戰略對話，內容包括專屬經濟海域的劃定、事前通報機制的成立等，雙方同意將持續協商。日本原訂9月底單獨進行包含竹島近海海域的放射線調查，但後來提議不妨由日韓聯合進行，最後獲得南韓的同意。此外，對於日本所提議針對該海域成立一個事前通報機制等的協議，是否能順利達成共識，值得持續關注。

16日是全球淨灘行動日，高雄市各界動員500人前往旗津海邊淨灘，從烈陽照射下的午後或落日的黃昏，每個人都迎著強風吹起的飛沙，在沙灘上拾垃圾，見證了昨天這場的「擁抱海洋，美麗高雄」的活動。淨灘活動從下午3時開始到傍晚6時，包括旗津國中、各里義工隊、藍十字環保愛心協會、日蓮正宗義工隊、阿彌陀佛義工隊及高雄市黑潮海洋文教基金會等數十個團體，總計出動500名的人員參加淨灘，一個下午清出數噸的垃圾。這項活動是由高雄市政府環保局與建設局共同發起，市府在活動會場拉起一長條的塑膠帆布延伸到海邊，象徵著透過這次的淨灘活動，搭起了一座人與海洋之間的橋梁。

夏日的綠島，湛藍的海水有如緞布般的光滑柔軟，坐在起伏不定的船上，陽光映在水面上讓人張不開眼。儘管烈日當頭，但是所有的人都懷抱著一股激昂興奮的心情，因為此行的目標，將是向著台灣海洋的深處探險，而且這是一片過去無人造訪的神祕領域。我雖然不會潛水，但是今天我跟著一群全世界最優秀的潛水專家同行，他們不但潛水厲害，更是一群專業的動物學家，我將在船上見證他們向綠島附近深海探險的整個過程。台灣位居大陸棚的邊境，我們的海岸向東延伸一、兩公里處，就可以到達深達4,000公尺的海盆地區，同時受到黑潮的影響，這裡的海域水質清澈，非常適合潛水。然而就人類的潛水技術與裝備而言，過去我們所能採用的是「開放式水肺潛水裝備」，最深只能達到50公尺的海水深度。而這次透過中研院動物研究所的專家安排，特別邀請了3位國際潛水專家，他們所採用的潛水設備為「密閉式循環呼吸器」，這是一種以過濾方式濾掉我們呼出的二氧化碳，同時氦氣及氧氣

核四龍門施工處最近遭居民質疑，工程污水任意排放，導致附近溪流混濁一片，更誇張的是，附近鹽寮沙灘，遍佈重件碼頭抽水機廠房及進水暗渠新建工程所排出的混凝土塊。 仁里村長吳勝福抨擊，最近核四工地內不少承包商在趕工，但卻未作好環保，工程產生含有泥沙、混凝土的污水，分別沿著鹽寮溪、重件碼頭旁排水溝，排入鹽寮海灘，鹽寮溪混濁一片。 龍門施工處解釋，最近大雨才讓溪水混濁，會要求承包商謹慎。

台南縣七股黑琵保育棲地日前發現小燕鷗集體暴斃，另有30隻奄奄一息，經過鳥友緊急救治，部份燕鷗已經恢復體力，上午由台南縣副縣長顏純佐為牠們野放；為了不讓即將到訪的黑面琵鷺安全受到威脅，台南縣政府將嚴格監控棲地，避免再度發生肉毒桿菌中毒死亡事件。顏純佐表示，肉毒桿菌再現可能是附近有土堤施工，不小心將深藏泥底的病菌挖出來，燕鷗誤食後才染病，為了預防即將到訪的候鳥季，縣府將更嚴格監測。

蔚藍的海洋、美麗的夕陽，由貝殼沙組成的東沙島，在一群熱情活潑的大專生登島時刻，揭開美麗的面紗。上周9/5-9/8，20名來自各大專院校的學生搭乘隸屬海巡署的偉星號船艦，展開為期四天三夜的「2006東沙生態研習營」。延續去年的成果，今年仍是由高雄市海洋局、內政部營建署、海巡署主辦，希望透過專業老師的講解、親身的活動體驗，栽培海洋人才，期許這些大專生像種子一樣散播出去，宣導東沙之美與海洋保育的重要。 歷時15小時的船程，才到達古有「月牙島」美稱的東沙島。外型近似馬蹄，島長2,800公尺、島寬868公尺，陸地面積1.74平方公里，潟湖面積約0.64平方公里，島上毫無屏障物，今年七月珍珠颱風來襲，還吹斷了島的一處。東沙環礁有豐富的海洋資源，時常有大陸或香港漁工來此捕魚，卻也造成了珊瑚的破壞。東沙目前行政區域劃分隸屬高雄市，內政部正預計成立東沙海洋國家公園，成為國內第一座海洋型國家公園，預計未來5年

宜蘭縣政府僅有的一艘海洋資源巡護船「護漁號」，因為2006年買油的錢用完了，滯留港內已20天，如果找不到財源，接下來幾個月能出海執勤的機率不高，農業局擔心海上違法作業將肆無忌憚，縣議會8日也表示關切。護漁號下水2年多來，勸導違規進入3浬內作業漁船，取締違法電、毒、炸魚，搜證禁漁期擅自捕撈鱙魚類漁船等，成效明顯，海上作業秩序獲得大幅改善，尤其驅離捕捉櫻花蝦的外籍船隻，受到漁民歡迎。