立委主動修法蓋「花東快」，預算加碼誰說了算？
為何立院不可修法增加預算？與其他特別條例有何不同？近日台灣發生大地震，讓花蓮交通受創甚深，這也讓之前立法院國民黨團提出「花東快速道路」、「國道6號東延」及「環島高鐵」等特別條例，再度受到重視。民進黨團總召則指出，預算案的提出是行政權的核心內容，立法院不可以趁機提案增加，國民黨團的做法可能違反權力分立。在國民黨團有人數優勢的情況下，相關法案有不小可能會過關，那該如何看待？立委能不能喊加碼？大家常罵政府大撒幣，但有時候又說政府要多做事，到底立法委員能不能用法律要求機關加碼預算？這個問題其實憲法還真的有規定，憲法第70條有說：「立法院對於行政院所提預算案，不得為增加支出之提議。」明明白白的意思，就是立法院是國家花錢的守門員，要花多少錢是由行政權來開口；立法權要做的，就是審查這筆錢花得合不合理、有沒有花在刀口上。也就是說，立法委員不能主動提案要多花錢；當然，實際議事運作中，常常出現立法委員覺得錢花
「我家門前有小河」水資源爭奪戰開打 國際法院能擺平爭議嗎？
你覺得氣候變遷越來明顯了嗎？對此，國際社會對於環保減碳的聲浪也越來越高，像是2022年聯合國第27屆氣候變遷大會結束不久，聯合國轄下的國際法院，更在同年12月，發佈了一份有關於國際環境法的案例；雖然這已不是國際法院首次處理國際環境法，但由於這樣的案件不多，因此每一個判決都成為世人矚目的焦點，本文就來介紹這次的主角──錫拉拉河爭端。錫拉拉河發生什麼事？錫拉拉河是一條位於智利與玻利維亞邊界的河流，起源於玻利維亞波托西省的地下水，並位於邊界的3公里處、海拔約4300公尺。順著山坡往下，錫拉拉河流向智利，而在智利境內，該河流最終匯入聖佩德羅河。多年來，智利與玻利維亞雙方都被授予錫拉拉河水域的使用權。從1906年開始，當時負責水源開採的安託法加斯塔（來自智利）和玻利維亞鐵路有限公司，陸續自智利和玻利維亞政府方面，取得水源使用權。因此到了1909年，該公司在玻利維亞境內設了第一個取水口；並在1928年
聯合國要國際法院給「諮詢意見」 國際法如何抗氣候變遷？
面臨著生死存亡的氣候危機，國際法是否有足夠的規範，能要求各國採取必要的氣候行動呢？2022年底，以南太平洋島國──萬那杜為首的國家集團[1]，起草了一項決議，請求國際法院（International Court of Justice）提出諮詢意見（Advisory Opinion），釐清如何應用現有國際法加強國際氣候行動，保護人類和環境，並確實執行《巴黎協定》（Paris Agreement）。經過幾個月的磋商與草案修改，至2023年3月1日，已有多達105 個國家參與連署共同提案。2023年3月29日，聯合國大會於第77 屆會期中無異議通過這項決議（A/77/L.58），要求國際法院，針對各國氣候變遷的相關義務，發表諮詢意見[2]。