法國

（系列專欄，承接上篇）從生態影展到動物紀錄片學校，培育別具意義的觀摩片在歐洲，各國所舉辦的生態影展族繁不及備載，每個影展都有自己的風格，和自己所認定的藝術價值，除了表現在誰能夠抱走大獎外，影展最重要的開幕片、觀摩片，也是能窺知風情的重要觀察站。法國梅尼古特生態影展的特色，除了在內容上對生態倫理極為重視外，對幕後生態影像工作者的提攜，更是不遺餘力。在影展所放映的35部競賽片之前，播放了兩部與競賽和獎金無關的觀摩片：開幕片《當我們還擁有歐斑鳩》（Tant qu'il y aura des tourterelles），與觀摩片《拉賈斯坦的藍色黃金》（L'or bleu du Rajasthan）。多數的影展會在開幕當天選擇著名的國際導演或是國際製作公司的影片播放，藉此號召人氣，但梅尼古特影展首日卻選擇播放新生代影像工作者的作品，因為他們不是陌生人，而是都從影展所開辦的「伊夫勘動物紀錄片研究所（I

編按：生態影展，一條認識自然的捷徑，一場大地兒女的聚會，串聯創作與激發討論。在台灣，生態影展並非主流、定期舉行的更屈指可數。為此我們與影像工作者李若韻連線合作，她將親臨歐洲數個生態影展，分享它們如何成功地運作，又帶給人們何種影響。透過本系列文章，一趟精彩的歐洲生態影展巡禮即將啟程，邀您一同遍覽各處案例，在他山之石中激盪與醞釀出屬台灣特色的生態影展。神秘的法國小鎮──梅尼古特法國鄉村秋日的溫柔，是一叢又一叢萬紫千紅的樹木。我正坐在駕駛副座，在鄉間小徑蜿蜒前行，女駕駛妮可熟練地扭著方向盤，我們透過法國共乘車網路系統（Blablacar）認識，她是我今天才見面的新朋友，也是我此趟共享經濟的新夥伴，我們的合作關係只有一天，她提供汽車與擔任司機，我分擔油錢與過路費，彼此省下一筆比火車便宜與快速的客製化路線。梅尼古特（Ménigoute）是位於法國中部的小鎮，火車沒有設站，巴士一天也只有幾班，如果沒有

法國輻射保護與核子安全局（IRSN）周五（10日）表示，最近數個月，歐洲有多個國家都遭受一股離奇的核輻射污染，懷疑是俄羅斯或哈薩克的核設施，在9月下旬發生事故所導致。但俄國聲稱，沒有發現領土內有核事故。IRSN指，歐洲數個空氣監測站，自9月下旬起，陸續測得放射性物質釕106（Ruthenium 106），受影響國家包括德國、法國、義大利、奧地利及瑞士。輻射濃度水平自10月6日後一直穩定下降，上月13日後，歐洲空氣中已無相關輻射物質。IRSN強調，雖然這次歐洲測得的輻射濃度水平不足以損害人類健康，但絕非正常情況。此外，這次洩漏的釕106數量「重大」，水平約是100至300太貝克（TBq，terabecquerels，偵測放射性活度的國際單位），若法國國內發生同樣規模的核事故，政府恐需要疏散，事發地點數公里範圍內的居民。IRSN也排除事故由核電廠引起，研判核污染是來自某間藥物研發中心或核燃料處

法國生態轉型部長余洛（Nicolas Hulot）29日告訴「世界報」（Le Monde），法國2018年底將詳細說明，將關閉多少核子反應爐來達成減少核能的目標。路透社報導，法國的目標是在2025年以前，將核能在總發電量的比例從75%降低到50%。 關閉核電廠為敏感議題，一是核部門聘有數以千計員工，二是再生能源選項難以快速增加，來滿足能源需求。根據法國國家工業委員會（National Council of Industry），核部門直接與間接提供約22萬份工作機會。 余洛接受世界報訪問時表示，他將於2018年上半年針對能源轉換提出所謂「綠色協議」。他表示：「為了將核能發電比例降低至50%，我們必須關閉一些反應爐。」並說，他將於2018年底提出一項多年計畫，詳細說明關閉的確切數量。余洛在7月曾說，法國58座反應爐中，可能需要關閉多達17座才能達到目標，但他之後並沒有作出相同預測。

法國巴黎市長伊達爾戈上周六（14日）在工作報告時表示，計劃在2030年起禁止汽油車開進首都城內。她強調自2014年出任市長後，巴黎記錄得最多日數的空氣污染警告，市政府必須面對和盡快解決問題。伊達爾戈稱，個人擁有或使用汽車是輝煌30年時期的產物，但今天已不合時宜。市政府早前已表示，擬於2030 年起禁止汽油車行走。巴黎20個行政區的區長安排下月初討論細節。她又指巴黎或在2030年之前就可以完全沒有汽油或柴油汽車出現，因為居民的習慣，汽車製造商和技術發明均可以配合發展。

歐洲高溫來襲，葡萄亞和法國科西嘉島都傳出森林野火，科西嘉島近千人撤離，主要都是在當地紮營的遊客，野火已燒毀約2,000公頃林地，幸未傳出任何傷亡。葡萄牙也連日發生森林野火，11日單日就發生220起野火，當局全力救火，派出2,500名消防員及800輛消防車，又出動15架飛機投擲水彈。氣象部門預計，當地13日氣溫將達攝氏39度，加上強風助長火勢，恐增加救火難度。

法國東南部本周（7月24-28日）有多地遭山林大火。呂貝隆山林公園（LUBERON）林中的大批鳥獸幾乎全軍覆沒。據當地獵人聯盟估計，至少98%的動物在山火中死亡。本周初以來，法國東南部的山火禍及馬賽附近的呂貝隆自然公園。這座位於阿爾卑斯-上-普羅旺斯與沃克呂茲大區之間的自然公園超過1200公頃山林在大火中化為灰燼。儘管當地山火已在兩天前被消防員奮力控制並基本撲滅，但據法國沃克呂茲地區藍色廣播電台29日報道，自然公園中的動物絕大多數都在山火中與森林一同覆滅，死亡率估計98-99%。這個數字是該地「動物殺手」獵人聯盟的技術員德波內斯特（Daniel Debenest ）評估的。他說，在這場大火中，動物的棲息地被毀，大批燕雀鳥類，猛禽，野兔，野豬等動物被燒死。他介紹說，呂貝隆自然生態公園的植被大概需要4-5年才能重生。等到植物重生後，可以向公園輸送動物，估計恢復打獵至少要等5年。

根據英國廣播公司（BBC）報導，法國生態部長余洛（Nicolas Hulot）6日宣布，打算在2040年禁售任何使用汽油或柴油的汽車，更表示將在2050年之前達到碳中和的目標。余洛也表是，法也要在2022年將所有燃煤發電廠除役，2025年讓核電使用量減至50%以下，並停止核發新的油氣開採執照。為達此一目標，政府必須有所投資，如補助中低收入戶汰換產生較多污染的老舊車輛。他提及Volvo日前宣布將自2019年起停售只用汽柴油的車款，相信法國知名車廠如寶獅－雪鐵龍（Peugeot-Citroen）及雷諾（Renault）也能完成困難挑戰。

法國巴黎的塞納河畔出現了一隻擱淺的抹香鯨，牠痛苦地在陸地上仰躺，一隻眼睛朝向天空。長55.7英呎（約17公尺）的身軀上傷痕累累，一旁還有一些身穿工作服的人在鯨魚身上「鑑識」，令人不安的場面引來當地民眾和觀光客圍觀。原來，這是一群比利時的環保人士，為了提醒民眾對環境保育的重視而設置的雕塑，他們也準備將這項裝置藝術帶往歐洲各大城市。藝術家們還裝扮成鑑識科學家，有模有樣地在鯨魚身軀周圍工作。一下在牠身上噴水，一下測量撕裂傷的長度，他們的表演吸引了河畔的人們和遊船觀光客的目光。一位巴黎民眾阿納斯塔西表示，「這讓我感到很傷心，我認為動物像這樣的死去是我們害的。」也有網友表示，「這讓我好想盡力地保護地球。」

一艘可以為自己提供燃料的船於上周六（15日）由法國巴黎啟航，展開為期六年的環球之旅，這艘船的設計師希望，它將成為未來無排放能源網絡的典範。「能源觀察家號」將使用太陽能電池板、風力渦輪機和氫燃料電池系統為行程提供動力。這艘價值500萬歐元（4474萬港元）的船，於上周六由巴黎啟航前赴大西洋。「能源觀察家號」船長30.5米，日間將依賴太陽或風，夜晚則利用氫電池。它通過電解海水自行產生氫氣。

法國做為核能大國，持續朝減核方向前進。生態轉型部長余洛今天（10日）表示，要在2025年以前，關閉可能多達17座核能反應爐，相當於法國現有反應爐數量的1/3。法國是核能生產及利用大國，目前整體發電量有高達75%來自核能，其餘來自水力、天然氣、太陽能、風力等。法國現有19座核能發電廠、58座反應爐，分散在全國各地，其中許多將在未來幾年內達到40年的使用期限，法國電力集團（EDF）試圖爭取部分延役。但前總統歐蘭德（Francois Hollande）任內承諾，要在2025年以前，把核能發電比例從75%降到50%，同時提高再生能源發電比例。這項承諾已經寫入2015年通過的能源過渡法案，現任總統馬克宏（Emmanuel Macron）也同意維持承諾，大幅減核勢在必行。余洛（Nicolas Hulot）在RTL廣播電台節目中說，「（政府）既然明確表示要降低核能發電比例到50%，每個人就應該瞭解，要達

英國海事及海岸救援局表示，一艘載有4萬噸汽油的油輪和一艘183米長的貨船，7月1日在法國和英國之間北部加萊海峽的水域相撞，無人受傷，也沒有傳出漏油。法新社報導，英國海事及海岸救援局說：“雖然兩艘船都有受損，但船殼完好，沒有進水，也沒有造成污染。沒有人受傷，都已查明所有船員的下落。”法國海事官員發推文表示：“已控制住狀況，船身毫髮無傷，沒有污染的風險或造成交通危險。”英國當局表示，“Seafrontier”油輪載有27人和4萬噸汽油。183米長的“華陽奮進號”船上有22人，在法國敦刻爾克港（Dunkirk）北邊約33公里相撞。船員國籍為中國和印度人。加萊海峽海事救援局表示，每天會有400艘商船來來往往，海運量佔全世界1/4。加之游輪和漁船，可算是北海和大西洋中最繁忙的航運要道。