幸運之星擱淺5天 有油外洩
受中颱珍珠影響，「幸運之星」油輪流錨擱淺在旗津5天，少量潤滑油被海水帶出，船東航達企業公司聘請海歷海事公司用除油棉吸取，沒有大量外洩，這家公司曾在高雄港處理皇家太平洋號油污外洩事件。 「幸運之星」油輪（Luckey Star,1685噸）於17日清晨流錨擱淺，5天來高市府海洋局、海巡署岸巡五總隊等單位佈置攔油索與警戒區，避免燃油外洩，所幸「幸運之星」未載油品，20餘噸的航行用油還在油艙，並未外洩，海浪僅沖刷出少量潤滑油、艙底機油。海歷公司透露，本週連續有2個鋒面南下，天氣不穩定，風浪太大，「很不好處理」，未來將把船拖開，相關配備尚待進一步評估。
「塔斯曼之魂號」漏油事件 巴基斯坦海岸居民健康亮紅燈
新一份報告指出，2003發生的「塔斯曼之魂號」漏油事件為鄰近的巴基斯坦喀拉蚩海岸住民，相較於內陸居民，帶來更為嚴重的健康問題。時間返回2003年7月27日，一艘滿載原油的希臘籍「塔斯曼之魂號」油輪，於伊朗運輸至巴基斯坦的航程中擱淺在喀拉蚩港口處。約兩個星期後的8月13日，該艘油輪發生船體破裂，原油大遍滲漏至海洋及附近海灘。
液化石油氣油輪航行帕薩馬科迪灣 美國海岸防衛隊將進行安全評估
為了回應在分開美國緬因州與加拿大新布倫瑞克省的帕薩馬科迪灣，興建液化石油氣港口的兩個提案，美國海岸防衛隊表示將會評估其安全性。這個分別由東異斯特液化石油氣（Downeast LNG）和奎地灣公司（Quoddy Bay LLC）提案，欲在度假小鎮羅賓斯頓（Robbinston）與帕灣在歡樂角（Pleasant Point）的保育地，建立液化石油氣的港口。