污染治理

  • 濕地學會質疑調查不精準 大潭藻礁論壇起口角

    濕地學會質疑調查不精準 大潭藻礁論壇起口角

    台灣中油公司選定大潭藻礁區(觀塘工業港)興建第三天然氣接收站,開發案雖然在去年10月通過環保署環評大會審查,確定能夠建置,但由於開發基地涉及大潭藻礁生態保育,至今仍遭到環團、保育界與學者等反對。為了讓大眾瞭解藻礁的生態及生物多樣性,中央研究院生物多樣性研究中心、東海大學生命科學系、成功大學水科技研究中心等單位23日共同舉辦「大潭藻礁研究成果與保育」論壇,分享各單位所做的生態調查成果。在後續提問時間時,曾提出「降級」柴山多杯孔珊瑚的台灣濕地學會常務監事陳章波質疑,認為調查報告不精準、會誤導民眾,引起其他在場與會者不滿,要求陳章波也提出數據、不要拿別人做的調查來評論。陳章波則不滿反擊,論壇應接受各方意見,否則國家怎麼會進步,造成雙方口角衝突。中研院生物多樣性研究中心研究員陳昭倫則表示,今(23日)天是一個論壇,所以每份報告的細緻分析並沒有全部呈現,報告書中有載明有很多細節、研究方法跟分析,可以

  • 中國污染再一椿 大氣排放水銀每年21噸沉積黃海

    中國污染再一椿 大氣排放水銀每年21噸沉積黃海

    南韓海洋科學研究院的報告顯示,中國於大氣排放的水銀影響到南韓西南海域,並在海底沉積層堆積。南韓《朝鮮日報》21日報導,南韓海洋科學研究院的林東日博士與團隊,分析約500個在黃海及中國東北部海域海底採集的沉積層樣本,發現有水銀成份。團隊認為中國通過大氣排放的水銀已擴散至南韓,每年約有21噸水銀在海底沉積。東亞地區每年向大氣排放的水銀量約為1100噸,佔全球大氣總排放量的54%,其中約有600噸來自中國,另外,每年約有750噸的水銀污染從中國流向周邊海域。

  • 航向藍色國土的槳 黑潮島航計畫(下)

    航向藍色國土的槳 黑潮島航計畫(下)

    經過17天,56人接力航行1031公里的遶島海上調查,黑潮基金會與海洋大學提出警訊,海漂垃圾幾乎無所不在。「海上航程八成以上都有發現垃圾」,黑潮基金會張卉君歸納初步成果,其中包括新北市和基隆市近海、嘉義八掌溪與高雄後勁溪出海口、屏東小琉球、蘭嶼,都是非常明顯的海漂垃圾熱點。海洋大學海洋事務與資源管理所研究生邱靖淳說明,離開港口後,在15到30分鐘期間,隨機挑選一段海面,以目視法記錄海上漂流垃圾的種類和數量,一共有87筆航次的調查,航行長度670公里。垃圾量以新北市深澳岬角最多,每平方公里將近2000件,其次是蘭嶼的椰油部落及野銀部落,分別在每平方公里1000件上下,第四到六名都在八斗子和平島一帶,再來是秀姑巒溪口、高雄的林園、宜蘭頭城和台東杉原灣,可以發現北部海面的垃圾量明顯偏高,每平方公里的垃圾量是462件。各海域海漂垃圾的組成,邱靖淳表示,除了巴士海峽以外,都是塑膠明顯偏多的情況,整體

  • 中國煤改氣後費用大漲 華北居民捨不得取暖

    中國煤改氣後費用大漲 華北居民捨不得取暖

    中國為了減少空氣污染,在華北地區以高壓政策推行「煤改氣」,結果導致民眾開銷多增兩倍,捨不得取暖。專家說,煤改氣是「政績工程」,在某些地區不符成本效益。中國能源報22日報導,北京周邊許多農村居民反映,「以前拉一車煤能燒3年,同樣的錢,現在燒氣一年就沒了」。有民眾說,住在約30坪大的房子,燃氣費一年至少要人民幣4000多元(約新台幣1萬8000元)。甚至還有郊區的居民表示,一個冬天4個月下來,大約要花一萬元,而且還不一定就很保暖,睡覺時電暖器、電毯全都用上。在降低城市細懸浮微粒(PM2.5)的目標下,2017年兩度發布京津冀及周邊地區大氣汙染防治方案,推動冬季清潔取暖,要求在「2+26」個城市全部實行民用供暖從燒煤改為天然氣。

  • 燒「好」香 香品業者擬自主管理 盼習俗延續

    燒「好」香 香品業者擬自主管理 盼習俗延續

    「銷售從一天5000元變成2500元,傷害已經造成。」燒香的宗教習俗跟空污連結、業績大減,香品業者叫苦連天,認為是低價劣質產品讓「香」蒙受污名。環保署今(22)日召開「『香品』環保品質自主管理可行作法研商會議」,期待業者自主提出「好香」的識別方式。有信仰需求的民眾可以選擇「好香」,淘汰劣質香品。環保署特別澄清,尊重宗教信仰,絕無「滅香」。「好香」有識別 業者提自主管理機制近幾年空污成關注焦點,環保署也屢倡改用雙手合十取代燒香等。不過,今天主持會議的卻不是空保處,而是負責環保標章的管考處處長洪淑幸。洪淑幸首先轉達環保署長想法並澄清,「環保署絕對沒有要滅香」。環保署希望環境更好,也尊重民眾的宗教信仰,希望業者能提自我管理機制,讓民眾必須用香的時候,知道怎麼選擇「好香」。基於環保署立場不鼓勵多燒香,故不便制訂香品的環保標章。標檢局也指出,這幾年進行香品抽測的結果,驗出來都是合格的,顯示商品危害風

  • 雪梨同志大遊行減塑 主辦單位宣布不再使用亮粉

    雪梨同志大遊行減塑 主辦單位宣布不再使用亮粉

    世界上最大的LGBT遊行之一雪梨同性戀狂歡節(Sydney Gay & Lesbian Mardi Gras)宣佈,為了確保環境友善,以後遊行時禁止使用亮粉。雪梨同性戀狂歡節過去幾十年來都會使用亮粉做裝飾。今年主辦單位採取契合永續發展的方式,淘汰亮粉、氣球和寶特瓶。該組織執行長卡蘇(Terese Casu)表示,活動過去每年都從中國進口約3噸亮粉。「這些亮粉會進入排水溝中,最終流入我們的海洋,被魚吃下肚,出現在蟹殼和牡蠣中,」卡蘇說,「我們必須負起責任並即刻改變。」亮粉是由PET之類的薄塑膠片製成。薄塑膠片塗上鋁等反光物質後,經切割成數百萬個微小的微塑膠片。這些微塑膠很容易進入陸地和海洋的食物鏈,科學家尚未完全了解這對野生動物的影響。與任何其他塑膠一樣,亮粉是由化石燃料製成的,因此生產亮粉也具有相當大的碳足跡。基於這些原因,近年來環保主義者呼籲活動產業別再使用亮粉和其他塑膠。澳洲許多節日活

  • 台南鹽水放蜂炮 PM2.5超標86倍

    台南鹽水放蜂炮 PM2.5超標86倍

    名列世界三大民俗慶典的鹽水蜂炮落幕,台南市政府環保局為了解蜂炮對空氣品質的影響,派員於現場進行空氣品質的監測。監測結果發現,主炮城19日晚間9點在鹽水國中操場開始施放後,當晚9至10點蜂炮施放高峰期間,鹽水國中現場監測到尖峰最高值一度高達3022μg/m3,超出法定24小時平均標準值86倍。鹽水國中主炮城集中施放的9點至10點期間,PM2.5濃度平均值338μg/m3,不僅超出平均值9倍,相較於沒有施放蜂炮的17日平均濃度25.9μg/m3,更高出13倍,但是受影響的區域僅在炮台活動場地附近。不過,晚間10點30分施放完畢後,濃度隨即下降。 環保局強調,PM2.5高濃度是短時間現象,且影響區域範圍有限,因活動現場民眾口罩等防護裝備相當俱全,煙霧對身體造成影響有限。

  • 花蓮垃圾堆積如山 恐破萬噸

    花蓮垃圾堆積如山 恐破萬噸

    魏嘉賢20日前往垃圾掩埋場會勘,春節9天連假,花蓮湧入30萬人潮,花蓮縣內各掩埋場待焚垃圾堆積如山,全縣累積逾8600公噸。而宜蘭利澤焚化爐23日將進行年度歲修20天,預估利澤停爐歲修期間,花蓮市估再增加1400噸垃圾,縣內累積待燒垃圾將破1萬噸,除呼籲民眾垃圾減量,盼縣府也需找出自行處理大量垃圾解決方案。花蓮縣環保局表示,全縣一天約產生130噸垃圾,其中又以花蓮市與吉安鄉垃圾量最多,目前積極透過國發會向宜蘭協調爭取增加焚化量,同時也規劃在吉安鄉設置密閉式垃圾轉運站,堆置北區五鄉鎮垃圾,一舉解決北區鄉鎮露天垃圾場惡臭、污染問題。

  • 新北環狀線測試噪音太吵惹民怨 通車前拚減噪

    新北環狀線測試噪音太吵惹民怨 通車前拚減噪

    新北市捷運環狀線目前進行捷運車輛試車測試階段,但從試車開始,噪音就一直造成附近民眾的強烈困擾,尤其是板橋站的區段,列車行經常發出尖銳煞車聲,尤其是夜深時更加誇張,嚴重影響附近居民睡眠的生活品質。新北市捷運工程局副局長詹榮鋒說,目前已與台北市捷運工程局協調初步編列新台幣850萬元來防治噪音的工程,也希望能提升附近市民的生活品質,優先解決市民建議及反映。新北捷運局長李政安表示,前一陣子在測試列車性能,確實因此有較大噪音,除了板橋站附近外,還有景平路、民生路及思源路等許多路段,都引來很多民眾投訴。近來已要求台北捷運局加強減噪,不僅在隔音牆上有直立牆的就盡可能改為倒L型牆,壓克力牆面加貼隔音棉等,大概可減2到6分貝;在列車方面,除了減速及鋼輪鋼軌進行削圓切割及磨平下,大概能減約7分貝,如此就能減少不少噪音。李政安強調,目前已要求台北市捷運工程局積極減噪改善中,希望趕在5月左右進行班表穩定性測試前完

  • 三化製廠停爐 屏東死禽畜堆置恐爆疫情

    三化製廠停爐 屏東死禽畜堆置恐爆疫情

    屏東縣境內三家化製廠,因臭味飄散問題與地方居民關係緊繃,連續被環保署開罰,業者擔心遭勒令停工,暫時停爐歲修,導致縣內每日上百噸斃死禽畜無處去化。縣議員許展維表示,南部各縣市就只有屏東這三家化製廠,屏東縣是禽畜產業大縣,豬牛羊雞鴨養殖場超過3000家,每日產生的上百噸斃死畜禽目前無處可去化,養殖戶只能自行存放,天氣越來越熱,禽畜屍體持續腐爛及堆積,難保不會被任意丟棄引發環境污染,甚至爆發疫情,縣府應儘快解決。縣府農業處長黃國榮表示,縣府近年來透過科技及經費的協助,輔導業者改善化製廠的設備,將持續與環保署及化製廠業者協調,希望能儘快恢復斃死禽畜的清運及去化作業。

  • 塑膠垃圾載運海洋生物 外來種「搭便車」入侵海岸

    塑膠垃圾載運海洋生物 外來種「搭便車」入侵海岸

    螃蟹、蛤蜊甚至大型魚類都可能搭著塑膠垃圾的便車,穿越汪洋大海。英國獨立報報導,數以百計的外來種被海洋中的塑膠垃圾帶往世界各地,對當地野生動物構成重大威脅。由於外來種進入新環境可能造成危害,科學家擔心,這種現象將來會演變成一場災難。美國威廉士學院海洋生態學家卡爾頓(Jim Carlton)研究2011年311日本大海嘯時從日本漂往美國海岸的物種數,發現這個潛在危機。截至目前,他已經確認出近400種日本生物在海上漂流數千英里,抵達夏威夷和美國本土海岸線,但他表示,就全世界來看,這只是冰山一角。卡爾頓說:「我認為這是個被低估的全球性現象...從北極到南極,兩極之間任何地方,都有海洋垃圾被沖上岸。」海嘯吞沒沿海城鎮後,數以百萬計的塑膠物品被沖入海洋。卡爾頓教授和研究團隊在美國沿海發現了許多可以看出是來自日本的物品,上面還附著著外來種生物。貽貝和海葵等生物附著在塑膠物體上,自由游動的動物則被裝在容器

  • 上海強制垃圾分類新制 7月上路

    上海強制垃圾分類新制 7月上路

    隨著生活水準的提高,近年來上海產出的垃圾也十分驚人,估計每天產量近2.6萬噸,全年超過900萬噸。有人形容每天光用2.5噸卡車來運送垃圾,卡車數量可以環繞上海內環一圈。上海市政府立法通過《上海市生活垃圾管理條例》,決定從7月1日起開始實施強制垃圾分類新制。根據通過的條例,將依照類別分為四類,分別是可回收物、有害垃圾、濕垃圾和乾垃圾四種。法規明訂,一般個人沒有遵守分類規定將處以最高200元(人民幣,下同,約台幣912元)罰款,如果企業不照規定處理垃圾分類者,也要受罰,最高罰5萬元(約台幣22萬7968元)。這次新法也明訂未來實施的目標,希望能減少約35%以上的垃圾處理量,從而減少生活垃圾焚燒、填埋過程中產生的空氣和水體污染,降低掩埋場等垃圾處理設施對土地的占用。

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