氣候變遷

今年氣候暖化使水果提早成熟，竟使阿拉斯加科迪亞克島上的棕熊改「吃素」，從原本的鮭魚與接骨木莓輪流吃，變成改吃接骨木莓。往年到了8月底，島上的科迪亞克棕熊（Ursus arctos middendorffi）會吃掉25%~75%逆流而上產卵的鮭魚。隨著季節過去，鮭魚逐漸吃光，棕熊便改吃8月底9月初成熟的接骨木莓。然而全球暖化使阿拉斯加氣溫上升，接骨木莓提早到7月14就開始結果。提早成熟的接骨木莓，就與鮭魚逆流而上產卵的時間撞期。在兩種食物之間棕熊會如何抉擇？新研究發現，棕熊傾向選擇攝食接骨木莓。科學家指出，他們的分析顯示，紅色接骨木莓的結果日每十年提早2.5天。「春天若異常高溫，當年的接骨木就會提早數週結果，與鮭魚逆流而上產卵的時間撞期。」科學家寫道，「棕熊離開鮭魚產卵的河流，到附近的山丘上採接骨木莓。」「這種轉換獵物的行為削弱了典型的掠食者—獵物互動模式，並可能改變了由棕熊攝食鮭魚發展出的

科學期刊《自然》（Nature）指出，2100年之前，亞洲高山地區的冰川將流失36%（誤差是正負7個百分點），數億人的飲水資源將受到威脅。《巴黎協定》約束近200個國家將全球升溫控制在1.5℃。研究團隊指出，要達成1.5℃的目標，已經是一項艱難的任務，就算達成，依然無法阻止這1/3的冰川流失。研究顯示，若全球升溫達3.5℃、4℃和6℃，亞洲冰河在本世紀末可能分別流失49%、51%與65%。亞洲高山（HMA）由西藏高原周圍地理區域組成，儲有的冰量僅次南北極，為恆河、印度河與布拉馬普特拉河等許多世界大河提供水源，有數億人仰賴這些水源維生。

路透報導，厄瑪颶風重創加勒比海島嶼，讓世界各地的島國更加理直氣壯，要在11月6日到17日德國波昂市的聯合國氣候會議中，要求排碳大國幫忙彌補氣候變遷造成的損失。印度洋島國塞席爾駐聯合國大使朱莫說：「要說有什麼損失與損害的例子，這就是。」他指的是包括厄瑪在內最近幾個颶風的災情。塞席爾是聯合國談判集團「小島國家聯盟」的一員。馬爾地夫環境部長易卜拉欣是「小島國家聯盟」的主席，他說：「厄瑪颶風生動地展示氣候變遷的破壞力，並凸顯損失與損害不是抽象概念，而是對氣候變遷責任最輕的一群人的真實生活。」南太平洋島國斐濟將主持波昂氣候會議，總理姆拜尼馬拉馬說，誰要為氣候變遷導致的損失與損害付帳，將是會議優先討論的主題。島國的部長將在會議上藉著頻傳的颶風災情向富國代表施壓，要他們同意「損失與損害彌補機制」的細節，而損失與損害的原因包括極端天氣和海平面上升、沙漠化等緩慢發生的現象。

中華航空支持全球氣候變遷研究，第三架跨太平洋氣候觀測機已於9月7月啟航。配合行政院環保署與國立中央大學合作推動的「太平洋溫室效應氣體觀測」計畫，2012年華航跨太平洋氣候觀測機A340-300啟航，成為亞洲第一家投入溫室效應氣體觀測的航空公司，也是全球第一架跨太平洋蒐集高空氣體資料的航機。華航9月11日發布新聞稿，2016年與2017年分別再於2架A330 -300航機安裝儀器，擴大觀測範圍，收集更多數據供研究運用，第2架2017年7月已啟航。華航說，氣候觀測機是在航機駕駛艙下方安裝觀測儀器，數據在降落後以自動衛星通訊傳輸至歐洲研究中心，提供全球科學單位運用在地球暖化與氣候變遷研究。

美國舊金山灣區今年遭逢前所未有的熱浪，許多地區更屢屢刷新歷史最高溫紀錄。光是舊金山及聖馬刁郡（San Mateo County）在上周末就有六名老人熱死。舊金山法醫辦公室周三（6日）表示，三名80至90歲老人上周末死於熱浪。法醫辦公室指出，三人皆獨居，都是在自家中過世，他們在死亡前都沒有撥打911尋求醫療協助。聖馬刁郡法醫辦公室則在周四表示，兩名分別79歲和90歲的老人因中暑導致休克而死在家中。另一名95歲老人也因中暑而送醫治療，隨後在醫院過世。

聯合國秘書長古特雷斯（António Guterres）5日表示，全球氣候近年急劇惡化，自1970年迄今，天災數量增加約三倍。今年至目前為止已有2087人死於天災，若加上最近南亞和美國水災，喪生人數恐怕會倍增。古特雷斯在紐約總部餐媒體見面時指出，核武威脅、宗教紛爭、氣候變遷是當今世界面臨的三大挑戰，也將是兩周後開幕的第72屆聯合國大會全面討論的議題。古特雷斯表示，去年突發的天災導致約2420萬人流離失所，此一數字是衝突和暴力事件的三倍。古特雷斯同時提到：科學家警告單一天災事件不一定跟全球氣候變遷有關，但科學家也很清楚，極端氣候正 如他們預測，將成為這個暖化世界的新常態， 國際社會必須高度重視該即如何面對氣候變遷。當被問及是否會在聯合國大會上，規勸美國總統川普重返巴黎氣候協定時，古特雷斯回答說：「 我們致力遵守巴黎氣候協定。希望所有國家明白，這是正確的事，也是明智的選擇。綠色經濟是未來的經濟

時隔一年多，針對「南星計畫」自由貿易港區第二期開發案，環署7日再次舉行二階環評的範疇界定會議。由於去（2016）年11月行政院長林全與高雄市長陳菊許下承諾，在遷村前不會新增污染、會盡量改善環境；但如今遷村進度未明，環評程序又重啟，因此在審查過程中，整個南星計畫的爭議又全浮上檯面爭論。此案為自貿港二期，開發單位為台灣港務公司，計畫將填築完成的海埔新生地開發為倉儲用地、綠地和停車場等，引進物流倉儲業，內廠商將主要從事貿易、倉儲、物流、組裝及簡易加工轉外銷。雖然港務公司指出此案為倉儲、物流為主，提供拆併櫃、倉儲、物流、貨櫃集散等使用，皆屬低污染事業。但對當地大林蒲居民而言，三面已遭各種工業包圍，唯一的喘息空間就剩下這個面海的西南，「不要再開發了！」要健康婆婆媽媽團高雄團長洪秀菊要求，保留作綠地就好。面對開發單位指出，若是不開發此案，運輸車輛往返港區與區外，將每年增加油耗、空污，對能源損耗、交通噪

經過衛星影像監測和實地調查研究，專家們認為青藏高原阿汝冰河去年的兩次大規模冰崩可能是由氣候變遷引發。2016年7月17日，在偏遠的青藏高原腹地，阿里地區阿汝村發生冰河崩塌。大約7760萬立方公尺、佔地9.5平方公里、重達700萬噸的冰從冰河上分崩離析，滑入湖中。整個過程只有短短幾分鐘。入水的冰塊濺起9公尺高的巨浪，湖水被衝到離岸250公尺外。在當時留下的衛星影像上，這個巨大浪頭的印記清晰可見。就在中國科學院青藏高原研究所的專家們才剛開始對此次非同尋常的冰崩進行調查時，2016年9月21日，阿汝村又一座冰河發生崩塌。這次，共有7280萬立方公尺的冰體順著山坡滾落下來，重量達到670萬噸。阿里地區位於西藏的西北部，境內有5862條冰河。崩塌的冰河周邊沒有長久定居者，只有牧民和偶爾來監測站巡視的科學家。因此，這些異常的冰崩事件並沒有引起太大注意，儘管引發了全世界冰河學家們的高度關注。青藏高原研究

全球暖化對南極海床生物的影響可能遠超乎我們想像。一份發表於《Current Biology》期刊的研究指出，部分南極海床生物，包括苔蘚動物和海底管蟲，升溫1°C時數量增加一倍。暖化讓這些動物更佔優勢，排擠其他物種，減少整體生物多樣性。在貝林斯豪森海床進行長達九個月實驗的研究人員說，接下來幾十年地球將因溫室氣體排放而持續升溫，研究結果對於海洋生態是一大警訊。英國南極調查局和史密森環境研究中心科學家阿什頓（Gail Ashton）表示，差異如此顯著，出乎他的意料，「生物多樣性流失風險令人擔憂，這表示其他地方可能有更嚴重的後果。」南極圈零度以下的環境中，陸地上的生物相對少，但是冰層底下較不受污染、交通和漁業影響，海洋生態之豐富，潛水員和科學家認為可比珊瑚礁。

中國經營報引述中國大陸環保部通報指出，受到氣候變遷影響，北京從8月31日開始出現輕度到中度空氣污染，部分地區出現重度污染，9月2日重度污染情況擴散到整個市區。中國大陸環境保護部今天（3日）表示，今年秋冬天氣形勢不樂觀，重污染天氣可能會相對提前。由於北極海冰融化面積擴大、太平洋海溫變化等因素影響，西伯利亞冷高壓可能較往年弱，冷空氣南下次數可能少於往年，太平洋副熱帶高壓增強，可能造成秋冬氣溫較高、濕度大，也將不利於污染物擴散。為了因應即將到來的重污染天氣，中國大陸環保部要求落實緊急減排措施、提高預測預報能力、要求將預報能力從7天提升到10天以提供充足時間因應外，並要求區域內各城市按照預警提示資訊及時啟動相關級別預警措施。

據一個國際科研小組報告，1996年至2015年間，世界最大湖泊：裡海（英文：Caspian Sea ）的水位以每年近7厘米的速度下降中，主要原因是氣溫上升導致湖水蒸發速度加快。據統計，1996年至2015年間里海的年平均表面溫度比1979年至2015年間的平均溫度上升了約1攝氏度。研究小組在新一期美國《地球物理通訊》雜誌上表示，裏海水位在20世紀70年代末達到有記錄以來最低點，隨後持續上升，但在1996年轉為下降，到2015年總共下降了約1.5米。目前裏海水位約為海平面以下27.5米，僅比歷史最低值高出1米多。

台南西港外環道路工程，將於9月1日陸續進場拆除地上物。反西港外環道不當開闢自救會等團體前往台南市政府永華市政中心前陳情，訴求西港外環道變更設計、保留糖廠與綠地。自救會表示，將與10多位理念支持者在外環道預定地東側綠帶的樹上「樹居」抗議，不會讓市府輕易動工。 自救會指出，台南將花2.61億元開闢西港外環道路，聲稱有助紓解西港交通。事實上，外環道僅節省57秒到109秒行車時間，卻將讓上百棵老樹被砍伐，百年糖業鐵路與西港旗站被拆除，希望西港外環道路重新變更設計。台南市工務局新建工程科長秦繼孔表示，西港外環道路是居民企盼的建設，目前僅2位土地所有權人反對。文資處已於2017年7、8月針對自救會申請將總爺糖廠貨運鐵路西港線登錄文化景觀兩度會勘，但因多段鐵路佚失，有些僅30多年歷史，因此做出不列冊追蹤決定。工務局會依文資處建議，在做外環道規畫時，將現有鐵軌、轉轍器移往人行道上，並立解說牌，讓地方建設與