廢棄物

  • 高雄不收台東垃圾 台東焚化爐恐重啟

    高雄不收台東垃圾 台東焚化爐恐重啟

    高雄10月起不收台東垃圾,台東縣環保局啟動危機處理,除停收事業廢棄物和要求各鄉鎮自行處理垃圾外,也做好啟動焚化爐準備。台東縣環保局長謝清泉表示,2014年高雄無預警調漲垃圾處理費,從每噸730元暴增至2307元,造成台東縣庫沈重負擔,當時環保局已有未雨綢繆的警惕,所以與各鄉鎮合作,積極進行體檢並活化,目前暫時可以應付幾個月。謝清泉表示,10月1日起,台東暫時停收事業廢棄物,垃圾由各鄉鎮自行處理,落實垃圾分類和提升資源回收率,嚴格執行破袋稽查。另外,爭取花東基金維修封存的焚化爐,讓焚化爐維持備用的功能。

  • 受污土壤何處去? 環署鼓勵再利用 處理標準上路

    受污土壤何處去? 環署鼓勵再利用 處理標準上路

    從鎘米、RCA工業污染,到廢爐渣回填農地事件,全台因污染而遭列管的土地,高達6,258筆,面積3,524公頃,相當於136座大安森林公園。污染土壤該何去何從?7月,環保署新制上路,為污染土壤的後續處理設定統一標準。受污染土壤  處理利用優於掩埋依據環保署土壤及地下水污染整治基金管理會(簡稱土基會)資料,目前因污染列管中的土地涵蓋桃園、彰化、高雄、台南等縣市,共3,524公頃,以加油站及工業污染為主,另外也有農地重金屬汙染、及廢棄物非法棄置等案例。受污染並列管的土地須以現地處理(在原污染場址處理)或離場處理(送到場外處理)予以整治。受限於廠址大小、污染物質、整治技術等因素,無法在原地整治的受污染土壤,就會被挖除委託合法業者清運到廠外處理。土污基管會科長周仁申表示,土壤是資源,可以現地處理乾淨最好,如果不得已必須離場處理,也希望鼓勵再利用,而非固化或掩埋。但無論是哪種方式,處理後都需要經過驗證

  • 毒入溪谷 新竹破獲10萬噸非法棄置廢棄物

    毒入溪谷 新竹破獲10萬噸非法棄置廢棄物

    24日,檢警協同環署,破獲新竹縣寶山鄉非法棄置掩埋廢棄物之環保犯罪集團,查獲10萬噸非法棄置掩埋廢棄物,其中包含有毒事業廢棄物。全案移送新竹地檢署偵辦,後續環署將追查已蒐證之非法清除處理業者及廢棄物來源。環署表示,新竹縣環保局於今年2月上旬接獲寶山鄉公所清潔隊通報,發現該不法集團利用山谷窪地回填廢棄物,且滲出水污染鹽港溪。環署環境督察總隊北區環境督察大隊、保七總隊第三大隊第一中隊及新竹縣環保局、寶山鄉公所清潔隊等單位,即於新竹地檢署指揮下,經歷半年蒐證監控,於24日當場查獲現行犯6名,並查扣非法載運廢棄物車輛三輛,挖土機一台,由保七總隊製作偵訊筆錄並移送新竹地檢署偵辦。環署指出,該場址地屬偏僻、犯罪集團警覺性甚高,於路口除設有小蜜蜂監看外並設有多重門障,故與新竹地檢署、保七總隊啟動檢警環結盟機制,由各單位設立專案小組。經近半年監控及蒐證,使用無人飛機進行空拍、進入掩埋面山谷下採集廢棄物滲出

  • 武漢運輸船省成本 渣土倒入長江

    武漢運輸船省成本 渣土倒入長江

    近半個月來,武漢市新洲區雙柳街陳路村的村民發現,長江西向灣碼頭附近,每天都有十來條船聚集在岸邊,船上滿載渣土,還散發陣陣臭味,並經常在晚上將渣土傾倒在長江中,甚至趁周末執法部門不上班,在白天也肆無忌憚地往江中傾倒渣土。因村裡的自來水是從江裡取水,村民們都擔心往江中傾倒渣土會污染水質。此外,也嚴重影響長江航道安全。執法部門表示,通過船隻轉運渣土利潤有限,如果中途拋到江中,就可省去下船轉運那段,能省下近半費用。他們屢次打擊,卻仍有人鋌而走險,就是因為暴利驅使。這次的渣土出自武漢一些工地,在武漢的碼頭裝運上船,本應運往鄂州、黃岡等地處理。然而,為了節省成本,在運輸途中就被悄然倒進長江了。目前,相關部門已就此展開調查。

  • 廣西長壽鄉太受歡迎 排污不勝負荷環境遭殃

    廣西長壽鄉太受歡迎 排污不勝負荷環境遭殃

    廣西西北部的巴馬瑤族自治縣為世界長壽之鄉,縣中百歲老人更為多個長壽地區之最,截至2014年底,巴馬總人口29.21萬,其中百歲老人就超過90人。然而,巴馬自1991獲頒「世界長壽鄉」後,聲名日噪,去年遊客量更近320萬,惟縣內排污等設備配套不足,使生活垃圾、污水、糞便等髒物污染及破壞當地環境,令長壽鄉變成污染鄉。該縣旅遊發展委副主任李軼指,巴馬本為養生之地,現卻成了養病之地;因大量湧入的「候鳥人」和遊客已使巴馬的環境衞生不勝負荷,當地河道已遭污染,處理生活垃圾、污水甚至糞便成為巴馬的難題。另外,外界不斷放大巴馬的「神奇功效」,不少「候鳥人」及遊客均有抱住治病心態而至,亦使當地簡陋的醫療條件難以負荷。

  • 污染嚴重 「里奧」帆船賽可能易地舉行

    污染嚴重 「里奧」帆船賽可能易地舉行

    明年里約熱內盧奧運(里奧)的帆船測試賽經已落幕,比賽海域的水污染問題依然成為焦點,海面上漂浮的垃圾甚至會影響選手正常比賽。國際帆船聯合會首席執行官索里警告,如海水不能保持清潔,垃圾不能清除,那奧運帆船賽將只能在污染海域以外的地方進行。 曾因垃圾阻礙比賽「里奧」帆船比賽地點瓜納巴拉灣,曾是世界上最著名的旅遊勝地之一,但由於附近工廠、市區的廢水和廢物不斷向該海灣排放,令其水質受到嚴重污染,而且早前公佈的一項獨立檢測結果還顯示,該海域存有高危病毒和細菌。索里指在本次測試賽期間,一條賽道因垃圾阻礙選手參賽,不得不關閉兩天,他還抱怨在比賽期間未能收到任何有關賽道水質的監測報告。索里說:「如我們未能保證水質達到一定級別,我們只能讓奧運帆船賽搬到外面去。」

  • 垃圾危機犯眾怒 黎巴嫩抗議爆衝突

    垃圾危機犯眾怒 黎巴嫩抗議爆衝突

    黎巴嫩首都貝魯特主要垃圾掩埋場上月關閉,由於對外發包過程疑涉貪腐,垃圾危機開始蔓延全國。為解決垃圾,有民眾開始在街上焚燒廢棄物,或將其傾倒河海之中,導致環境嚴重污染、有毒氣體四溢,引爆重大公衛災難。絕少主動訴諸街頭的黎巴嫩民眾22日聚集貝魯特抗議,數千人要求施政團隊下台。當局對這場近期針對垃圾危機的最大規模集會嚴陣以待,出動大批警力封鎖市中心的政府機構,民眾不滿示威路線受阻,在國會大樓附近的「黎巴嫩政府廣場」衝撞防線,雙方爆發激烈衝突,導致至少十餘名民眾受傷。

  • 澎湖不需垃圾焚化爐

    澎湖不需垃圾焚化爐

    在2000年前後數年期間,國內眾多環保團體與社區因為環保署的垃圾焚化政策,而展開了一波接一波的反焚化爐運動,成功阻擋了十座大型垃圾焚化廠,並讓環保署修正垃圾處理政策,確立垃圾零廢棄目標,預定2020年時要達到75%的垃圾回收率,既已營運中焚化廠則預定2012年開始除役,並於2026年全部除役完畢。同時當時環保署也宣佈未來不再興建焚化爐,我國的垃圾回收率,也逐年提高,至今已達50%以上,使得需要焚化的垃圾還不到營運中的24座焚化廠設計處理容量的一半。若非環保署允許這些焚化廠收受可燃的一般事業廢棄物,這些日夜排放戴奧辛與重金屬的焚化廠早可關掉近一半;即使收受了一般事業廢棄物,這些焚化廠的實際處理容量,平均也只達設計處理容量的70%。焚化設施餘裕量如此充足的情況下,卻由於高雄市調漲外縣市垃圾處理費、台中市以自顧不暇為由拒收外縣市垃圾,而使得今年年中前,中南部部份縣市(如南投)垃圾堆置無處去,離島

  • 農糧署:學甲遭埋爐渣農地應驗土壤

    農糧署:學甲遭埋爐渣農地應驗土壤

    農委會農糧署公布,南市學甲遭掩埋爐渣農地的稻穀,重金屬檢驗結果都合格。但重金屬事實上是污染土壤及地下水,農糧署已經行文環保署,期望環保署儘速公布檢驗結果。農糧署主秘蘇茂祥表示,台南市將軍溪畔遭業者掩埋爐渣的2.7公頃農地所生產稻穀,8月15日追查封存稻穀後,抽4件樣品送驗重金屬含量,檢驗結果鎘、汞、鉛均未檢出,其餘重金屬都低於國內外農產品背景值。不過產官界早就知情,騙租田埋廢爐渣的犯行會深挖2公尺,是很「專業」的,因為稻作深度在土表以下70、80公分,廢爐渣埋在2公尺以下,相隔1公尺。蘇茂祥說,已經行文環保署詢問土壤及水的檢驗結果,但是環保署似乎還對廢爐渣是歸一般廢棄物,或是事業廢棄物無法定奪,並表示要歸事業廢棄物才要抽驗;中央或地方環保單位是否已經檢驗土壤及水,農委會目前也未知悉,但會持續追蹤了解、對外公布。

  • 塑膠垃圾山 龍潭居民憂污農作

    塑膠垃圾山 龍潭居民憂污農作

    桃園龍潭區黃唐里福龍路農田旁出現約一層樓高的「塑膠垃圾山」,居民也抱怨緊鄰農田的塑膠工廠在熱熔塑膠時飄出臭味,且當地多人罹癌,懷疑與長期呼吸污染空氣有關,曾多次向環保局檢舉,如今都快要一年了,儘管換了政府,問題還是無解。臉書「奪回桃園青年陣線」昨天(16日)PO文指出,龍潭區黃唐里這家緊鄰農田的塑膠工廠,從事塑膠日用品真空、射出和擠壓成型,長年在農田旁堆積塑膠垃圾,不僅有礙觀瞻,地方擔心塑膠污水會滲入附近農田造成農作污染。市府環保局稽查科長林立昌對此表示,環保局限期業者於去年10月28日前,優先清除堆置在農地上的廢棄塑膠,當月29日前往稽查時,發現垃圾山還在,當場也開出罰單,業者擔心按日連續處罰,翌日就將堆在農地近一百噸塑膠山清除。

  • 西藏國道垃圾如山 「最美天路」不美了

    西藏國道垃圾如山 「最美天路」不美了

    垃圾成為困擾由川入藏318國道的一道難題。隨處可見的果核、食品包裝袋成為垃圾的「主力軍」,儘管當地政府常帶領村民撿垃圾,但村民說,他們在這邊撿,遊客在那邊扔,就連告示「嚴禁倒垃圾,違者罰款人民幣200至1000元」的警示牌邊也堆滿垃圾。新華社報導,近日在318國道通麥大橋附近的西藏自治區波密縣通麥鎮,鎮政府工作人員賈布正帶12名村民在國道兩旁撿垃圾。「從檢查站到通麥大橋3公里的距離,我們一會兒就撿了20多袋垃圾。」報導指出,果核、礦泉水瓶、牛奶包裝盒、食品包裝袋等是國道兩旁垃圾的「主力」。在通麥大橋排隊過橋的車隊中,不時有遊客從車窗扔出果核、食品包裝袋等垃圾。當地村民說,國道兩旁的垃圾是「外人」能夠看到的,但村子被「垃圾圍困」的情況更加嚴重。由於當地沒有垃圾處理設施,所以即便組織村民清掃國道兩旁的垃圾,也僅僅是從路旁撿起來丟到看不見的樹林裡,或者拉到距離村子幾公里外的地方掩埋,並不能真正解

  • 黎巴嫩垃圾危機 總理稱有望近日解決

    黎巴嫩垃圾危機 總理稱有望近日解決

    據黎巴嫩官方通訊社報導,黎巴嫩總理薩拉姆5日在貝魯特說,有關部門正在加緊努力,持續多日的垃圾危機有望近日獲得初步解決。薩拉姆說,其中一個選擇是將垃圾運到國外。據悉,1997年貝魯特南部開設了一個臨時垃圾掩埋場,原計劃只用數年,結果用了18年,現在已不堪重負。當地居民忍無可忍,早些時候開始封鎖前往垃圾掩埋場的道路。黎巴嫩有關部門在民眾壓力下,於今年7月17日關閉了這個垃圾掩埋場,負責運輸、填埋垃圾的公司因合約期滿也從7月中旬起停止收集貝魯特等地的垃圾,導致大量垃圾堆積,在夏季高溫下散發出陣陣惡臭。不少黎巴嫩民眾走上街頭舉行示威遊行,切斷公路,燃燒輪胎,抗議政府解決垃圾問題不力。許多黎巴嫩人認為,這場垃圾危機不僅危害國民健康,而且有損於黎巴嫩的國際形象和聲譽,直接影響黎巴嫩的旅遊業。  

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