工業

縱貫公路楊梅段經常出現交通壅塞，目前該鎮外環道係銜接至秀才路，依然無法改善交通壅塞問題。石門水利會會務委員、楊梅鎮代表鍾南賜提議將流經全鎮諸多鄰里的石門大圳加蓋，移作為外環的替代道路， 認為加蓋工程可改善縱貫公路的交通問題，將正式在水利會提案要求促成本案。

台塑集團麥寮六輕4期工程於2006年下半年陸續完工，屆時六輕總計62座生產廠中年產石化產品總計6198萬公噸，然而，由於4期擴建完成後，麥寮每日總用水量將達102萬公噸，透過各廠製程回收水循環，及工業局核配的水量後，每日仍缺16.7萬公噸，若缺水問題懸而未決，將嚴重影響四期工廠運作，甚至是延宕六輕5期擴建工程。 工業局所供水量之51.21％是蒸發無法再利用，也使得台塑集團再怎麼合理化控水，水資源回收率僅達55.73％，未達工業局所要求65％回收率的目標，也影響工業局提高六輕供水量。台塑集團由總管理處召集各公司成立「水資源利用與開發中心」，計畫節水可分成蒸氣冷凝水回收再利用、操作條件改善、製程改善、設備改善及日常省水等5大項。台塑集團主管強調，投入水資源的管理、管制、節水及回收工作是無止境的，但很多製程用水是熱量移除無法回收的蒸發損失，因此於日前向政府提出「台塑麥寮用水變更計畫書」，以期能解

海南省首個水泥生產線餘熱發電技改項目――昌江華盛水泥生產線餘熱發電技改工程近日試運行發電。餘熱電站負責人接受採訪時稱，經調試運行，電站的各項性能指標均達到設計要求，專案所發出的電供200萬噸水泥生產線使用，每年可為企業節約電費2000多萬元，經濟效益和環保效應顯著。餘熱發電項目將廢氣中的熱能轉化為電能，減少了能源消耗，而廢氣通過餘熱鍋爐降低了廢氣排放溫度，也減輕了對環境的污染，具有顯著的節能環保效果。水泥企業利用餘熱發電是世界水泥工業發展的趨勢。華盛水泥生產線餘熱發電項目是中國第三套採用國產化設備的專案，其國產化率達90％以上，發電成本十分低廉，水泥餘熱發電屬自發自用，按照每月發電450萬千瓦時計算，每年可為企業節約電費2000多萬元。

估計，西藏礦產資源潛在經濟價值在1兆元人民幣以上，是一筆巨大的資源財富。且隨著西藏地質勘察工作的深入，這個數字將再增長，並有可能會翻倍。青藏鐵路的通車將對西藏礦產資源開發更具重要意義，如果西藏的礦產資源在環保的前提下能得到有效、正規的全面開發，西藏礦業總產值在5到10年內將有望達到1百億元人民幣以上，將是西藏具有造血功能的最大產業。到目前為止，西藏已經勘察出礦種101種，發現礦產地2千多處，其中，鉻和銅的資源儲量位居全大陸首位。

近日，安徽省市環保部門公布2005年度巢湖市40家重點企業環境行為評價結果。6家企業被亮環境紅牌。這次該市公開的40家企業，全部是該市環保監控的重點大中型企業。公開的內容是以企業環境行為「很好、好、一般、差、很差」幾個等級，分別用「綠、藍、黃、紅、黑」幾種顏色進行公佈。從公佈的情況看，在這40家企業中，有綠色2家、藍色15家、黃色17家、紅色6家。6家被亮環境紅牌企業是：巢湖市食品公司肉類加工廠、華金集團巢湖金和紙業有限公司、和縣食品集團有限公司、安徽省宏望實業有限責任公司、無為縣江淮油脂有限公司和安徽省江壩油脂工業有限公司。

爲了全面推進清潔生産深入開展，遼寧省經委和省環保局聯合下發了《關於開展創建遼寧省清潔生産示範企業活動的通知》。本著「企業自願，政府組織，突出重點」的原則，今後每年均開展創建活動。具體方式爲：先由企業申請，並由各市推薦初審企業，再由省裏組織專家進行審議並發佈公告，最後由省經委和省環保局審定爲遼寧省清潔生産示範企業，並頒發證書和獎牌。示範企業稱號的有效期爲3年，期間，省經委和省環保局將進行定期復查以及不定期的抽查、暗訪，對不合格的將取消其榮譽稱號。

河北省清潔生産現場交流會日前在衡水市召開。會議總結了2005年全省清潔生産審核工作，對衡水市環保局、承德市環保局等4個先進集體和全省120多名先進個人進行了表彰，確定26家重點企業爲今年河北省實施清潔生産審核企業。會議指出，爲確保河北省「十一五」時期主要污染物排放總量減少15﹪目標的實現，各級環保部門要將清潔生産審核工作納入到環境保護管理之中，做好每年的清潔生産審核工作，使清潔生産工作由過去的「指定督促審核階段」邁向「強制性審核階段」。爲推動全省清潔生産工作，河北省環保局已將清潔生産工作列入2006年全省環保工作重點。河北省環保局制定了《2006年度清潔生産審核工作方案》，明確了2006年各級環保部門的工作任務，確定了26家企業爲「省環保局重點清潔生産審核企業」。

國內首家以木薯和甘蔗爲原料生産車用燃料乙醇的大型環保能源專案――廣東燃料乙醇專案日前在廣州簽約。該專案由中科院廣州能源研究所、廣東華靈集團有限公司共同研發，首期投資6.86億元，設計年産燃料乙醇50萬噸，是廣東啓動的首個燃料乙醇專案。中科院廣州能源研究所副所長余偉俊分析稱，國際油價從1999年的10美元／桶上升到目前的75美元／桶左右，7年間翻了7.5倍。爲此，近幾年各國紛紛加大新能源研發力度，推廣應用燃料乙醇逐漸成了潮流。乙醇的近期市場是作車用燃料，但專家預計，在未來10至20年內，乙醇以其無污染、可再生的特點，將擁有新型燃料電池30﹪至40﹪的市場份額，容量將是車用燃料市場的5倍以上。石化工業是乙醇的遠期市場。相對於石油來說，在成本上，乙醇已具有可競爭性，將順理成章地進入石化基礎原料領域。目前，用乙醇生産乙烯的技術已經成熟。同時，乙醇還可以廣泛應用於食品、飲料、醫藥、香精香料領域，是優

台中烏日鄉的長壽巷，不但鐵製的門牌腐蝕嚴重，連門窗鐵條也是，整條巷子居民經常喉嚨發癢，一直找不出病因，居民直指就是永豐餘紙廠排放濃煙所致，居民自嘲長壽巷有如短命巷。永豐餘專員張鴻志表示，最近接獲不少民眾反映，經派人巡查，發現原是焚化爐煙道破損，燃燒後的濃煙沒有經過煙囪過濾所造成，廠方一方面裝設活性碳，吸收燃燒後的戴奧辛或其他重金屬，一方面已斥資一千多萬元，進行煙道改善，預計半年內就可完工。

中國國家環保總局辦公廳7月11日發佈了「關於加強環保審批從嚴控制新開工專案的通知」，除了對已開工的固定資產投資專案有明確說法外，還要求從源頭防止環境污染和生態破壞，切實加強新開工專案的環境管理，並做出一系列硬性嚴禁規定。未過環保審批專案一律停建停產。

根據「氟氯碳化物回收破壞法」，日本經濟產業省和環境省於6月30日公佈2005年銷毀氟氯碳化物的總量。總計業者回報的資料，2005年共銷毀氟氯碳化物量約2,788噸，相較於2004年的2,976噸減少6%。以類別來看，CFC(氟氯碳化物)約556噸(2004度：約954噸)、HCFC(氫氟氯碳化合物)約1,623噸(2004年度：約1,604噸)、HFC(氫氟碳化合物)約608噸(2004年度：約418噸)。而氟氯碳化物的來源，從業務用冷凍空調機器回收的物料約有2,108噸，較2004年度減少15%左右，但從汽車冷氣回收的物料約693噸，較2004年度增加52%左右。 氟氯碳化物銷毀量的減少，普遍認為是遵照1996年「蒙特婁議定書」要求全面停止生產含氟氯碳化物的產品，因此市場上流通的數量也隨之減少。

新竹科學園區科技工業用水量大，每日產生10萬噸汙水，經汙水處理後，每天約有60噸濕汙泥，由於國內現有焚化爐尚無處理能力，科管局自建汙泥焚化爐，耗資4億元興建的新竹科學園區汙泥焚化爐，營運1年多因附近居民反對，2006年初預算遭立院凍結，最近的立法院政黨協商時，又刪除這筆錢；科管局表示，園區汙泥只能委外處理，上網招標徵求焚化爐遷移規劃評估。科管局勞工組長張金豐說，乾汙泥較容易儲存、處理風險亦較低，濕汙泥僅經過脫水處理，若由焚化爐乾燥，再做處理，是較理想的程序，科管局還委託工研院進行乾汙泥再利用計畫，隨著預算被刪，研究亦夭折。他說，濕汙泥委外處理目前僅掩埋一途，處理過程是否周延？有無濫倒？埋在何處？安全與否？都須考量，如果掩埋場容量不足，將更增處理難度。 他說，焚化爐當初花費4億多元興建，並委外營運，聘了19人，一年加上燃料費約須6000萬到7000萬元之譜，1月5日因預算凍結已停工迄今。