太陽能

  • 助農友發展再生能源 英銀行釋出一億英鎊

    助農友發展再生能源 英銀行釋出一億英鎊

    英國巴克萊銀行最近承諾,將幫助農民籌措再生能源設備的資金,預期此計畫能為農民帶來更驚人的報酬率。該銀行表示,有超過1/3的英國農夫在想在自己的農地上安置再生能源配備,也希望能有2.5萬英鎊的平均年產值。由於有越來越多的農業人口期盼政府能頒布稅率上的利多政策,巴克萊銀行日前釋出了一億英鎊的資金,幫助農民籌措太陽能板,風力發電農場、有機廢料能源等再生資源投資所需的經費。負責資金籌備階段的產品行銷主管Travers Clarke-Walker認為,此舉將同時為農業和再生能源產業拓展出無限商機,也表示這會是一個快速崛起的企業。巴克萊銀行調查三百名農民客戶的意見後發現,有80%的農民贊成此再生計畫將會節省成本,而有60%的農民認為這將為他們帶來更多的收益。農地使用再生能源設備是由Michael Eavis所引領的風潮,他除了是格拉斯頓伯里音樂節的的創辦人,也是位農夫,他在自己的農田裡裝設了超過一千片

  • 太陽能淨水 助魚塭減抽地下水

    太陽能淨水 助魚塭減抽地下水

    台灣養殖業高密度養殖,使魚塭排泄物大增,業者常得投藥或抽地下水來換水。台大學生設計太陽能淨水裝置幫助淨化水源,水資源可重複使用,既減少汙染,還可幫助減抽地下水。東元科技文教基金會舉辦創意競賽,以「Green Tech」為主題,邀請大學團隊設計具節能減碳效益的作品,全台共有110隊參賽,13隊進入決賽。崑山科技大學的無耗能玻璃表面清潔裝置用太陽能啟動汽缸活塞,自動清潔大廈玻璃,獲得競賽冠軍。台灣大學學生設計太陽能淨水裝置(Solar aquacleaner),利用太陽能聚光器匯集光能,再透過導光光纖,驅動蜂巢式光觸媒反應器來淨化水源,不只獲得亞軍、並一舉拿下人氣獎和創意獎。團隊成員吳怡亭表示,台灣養殖業密度高,易造成魚塭排泄物和殘餘飼料增加,業者常得用藥物殺菌或抽取地下水來換水,不只造成汙染,還得抽地下水來換水,而太陽能淨水裝置用光觸媒來殺菌並分解有機物,水資源可重複使用,還可減輕汙染,並解

  • 環保比基尼 180天可自動分解

    環保比基尼 180天可自動分解

    夏天戲水不可少的比基尼,今年吹起環保風,剛在美國佛州舉行的泳裝週,就展出全世界第一款可以在土壤裡面「自動分解」的比基尼。這件比基尼,不是清涼、好看、省布料而已!它可是大有玄機,這些比基尼都是用竹子、大麻或回收寶特瓶等可分解材料作成,取代傳統的化學纖維,至於罩杯也是用植物油作成,如果不穿了,埋在土裡,180天內就會自動分解、變成堆肥,穿上這個,立刻讓你成為男人的殺手,環保的幫手。另一種環保愛地球的比基尼,是用蘿蔓生菜葉做的,這3位辣妹在人來人往的東京街頭,穿著生菜葉比基尼,給路人帶來一絲清涼的氣息。美國業者也把腦筋動到比基尼上,發明了一款太陽能發電比基尼,上頭縫了幾10片薄如紙片的太陽能面板及USB插座,每當電子產品沒電時,只要將電子產品與比基尼上的USB連接,就可以一邊做日光浴,一邊充電,說這是全世界最會放電的比基尼,應該一點都不為過!

  • 萬里電廠環評 台電拚今年過

    萬里電廠環評 台電拚今年過

    碧海水力發電廠將在10月底輪轉營運,但花蓮地區仍有將近3分之2的電量來自西部水力電廠和南部的核能廠,台電目前正規劃萬里水力發電廠,填補電力空缺,台電希望今年能通過環評。台電表示,西部供輸的電力須穿過中央山脈,如遇故障修復不易,從南部輸送過來的電力距離長,且負載電力不均,無法提供穩定的電壓,而水力發電廠可扮演救火隊的角色,1小時內迅速供電,比起需耗費1天的火力發電更有效率。碧海水力發電廠輪轉發電後,約可提供約6萬千瓦的尖峰負載電量,目前規劃的萬里發電廠約可提供4萬千瓦,仍有約10萬千瓦的電力需由南部和西部供輸。台電指出,日本核能廠爆炸後,核能發電較讓大家排斥,而火力發電產生大量二氧化碳,太陽能、風力等發電成本相對較高,因此目標仍放在水力發電,但目前包含建廠地質、生態的影響等環評內容還需努力,希望今年能通過,早點讓萬里發電廠完工,提供民眾乾淨穩定的電能。  

  • 巨大太陽能:東電於川崎市設置10萬片太陽能發電板

    巨大太陽能:東電於川崎市設置10萬片太陽能發電板

    東京電力於川崎市的臨海區打造日本最大規模之太陽能發電廠,在正式啟動之前,川崎市5日在當地舉辦了對外公開的參觀活動。東電公司和川崎市共同發展該事業,在川崎區的浮島和扇島兩處(建地面積約34公頃)鋪設了約10萬片的太陽能發電板。合計輸出功率約為2萬千瓦,全年發電量估計達到2110萬千瓦時,約可供電給5900戶的一般家庭使用。浮島和扇島的發電設備分別預定於本月中旬及12月起開始運作。緊鄰浮島和扇島之川崎市環境學習設施「川崎環保生活未來館」剛於6日開幕,目前正舉辦著巨大太陽能發電板的參觀活動。

  • 《屏東88風災2周年》養水種電 創造三贏

    《屏東88風災2周年》養水種電 創造三贏

    養水種電太陽能光電計畫,不但能夠減少抽取地下水、協助莫拉克受災農、漁民生計,縣長曹啟鴻更認為,養水種電的成功經驗可以擴大再生能源發展,朝非核家園的理想前進。 縣府城鄉發展處長黃肇崇表示,養水種電是專案計畫,與一般的太陽能光電計畫不同,100年台電向發電廠商每度收購價為7.3元,但是參加養水種電的農漁民則是發給每度12.9元,其中每度5.6元的差價由廠商吸收,政府則專案補助廠商的基礎施工費用,廠商實際上並沒有增加很多成本,100年3月政策正式核定後,廠商都已全力趕工,其中林邊鄉還引進全天候追日型的太陽能板,增加發電效率。 縣府養水種電林邊承辦人陳登泰指出,養水種電計畫約有近170名農、漁民參加,廠商施工期以半年為一個基數,一分地發給3000元,一公頃3萬元,完工開始發電,以每個月計,一分地4千元,一年4萬8千元,加上發電盈餘,預估每分地一年可以拿到5、6萬元,比一般農地出租多了5倍,因此

  • 住宅電力自給自足 大阪即將出現實例

    住宅電力自給自足 大阪即將出現實例

    日本一家位於大阪市北區的廠商「積水化學工業」,預計於今年秋天展開配備有蓄電池的太陽能發電住宅之驗證實驗。該 公司正著手改善「sekisui heim」這款住宅用的太陽能發電蓄電池(5~10千瓦)。該蓄電池白天儲存太陽能發電的電力,夜間便可使用。據該公司表示今後將利用1年半的時間詳細調查不同用途的電池用電量,及其產生之電力專賣給電力公司的經濟效益等,以檢視電力的自給自足之可行性。

  • 農地種太陽光電 衝擊農地利用

    農地種太陽光電 衝擊農地利用

    不只財團、水庫搶農地,連再生能源都加入搶地行列。環保署日前收到國內第一件,五家太陽光電業者聯合提出,在屏東縣萬巒鄉五溝水段一般農業區農牧用地,興建8.6公頃的太陽能發電系統。環保署擔心,此例一開可能衝擊農地及環境保護,環保署副署長邱文彥上週五(22日)邀集業者及各部會討論因應。台灣矽能公司表示(這五家業者都由台灣矽能規畫),預定的農地目前種植鳳梨、木瓜,已取得地主同意承租。目前進度是先詢問環保署是否應做環評,接下來才會向能源局、地方政府申請。另有一家業者提出在桃園觀音農地上蓋小型風力發電機。不過基於糧食安全,農委會日前才宣布糧食自給率要從現在的32%提高到40%,農委會也宣布對於台糖及特定農業區加強保護。因此雖然政策鼓勵再生能源,但開發區位位於農地,卻可能與保護農地相衝突,因此政策上應通盤檢討,例如規定這些設施應避開優良農地,而不是任由到處興建。農地蓋再生能源  免環評規定應檢討依環保署「

  • 歐洲第一座 太陽能供電高鐵隧道

    歐洲第一座 太陽能供電高鐵隧道

    位於比利時安特衛普的一段火車隧道,完成太陽能板鋪設工程,在6日啟用,將成為歐洲第一座太陽能供電鐵路隧道,利用太陽能提供行經該路段的高速火車所需動力。這座長約3.3公里的隧道,位於經安特衛普往來巴黎與阿姆斯特丹之間的跨國高速鐵路線,原本是為了防止樹木倒落影響行車安全而興建,但最近斥資1千2百60萬英鎊(約台幣5.9億元),在隧道頂鋪設五萬片太陽能板,提供以時速180英里(將近3百公里)通過這座隧道的高速火車電力。太陽能被視為降低鐵路產業碳足跡的一種方式,比利時這座太陽能隧道的太陽能板,每年發電量估計3千3百仟度(MWh),除了提供往來列車用電,也將供應安特衛普中央車站,這樣的發電量相當於比利時所有火車站一日用電量,因此減少的二氧化碳排放量,估計20年期間將達4730萬公斤。

  • 申裝太陽能補助 金門抽簽

    申裝太陽能補助 金門抽簽

    金門申請安裝「太陽能熱水系統」可獲補助,因僧多粥少,縣府昨天(30日)首次舉辦抽籤,有835人及業者爭取625個機會,中籤率達75%,另有5家旅館業者搶3個名額。縣府表示,補助金額依據集熱版面積計算,每平方公尺可獲補助新台幣4500元,並可向經濟部能源局另申請相同額度補助款,金門安裝戶每平方公尺可獲實際補助金額是9000元。縣府表示,此次補助的名額為自然人及非旅宿業法人625件、旅館業者3件、民宿業者11件,截至登記期限為止,受理5家旅館業者、7家民宿業者、835件自然人及非旅宿業法人登記;由於登記的民宿業者未超過公告件數,故全數可獲補助資,其餘均需抽籤決定。中籤獲補助者應於10月30日公告截止請款日前竣工並備妥相關文件前往縣府請款,逾期者除撤銷申請,2年內不得提出太陽能熱水系統補助申請。

  • 沒用燃油! 太陽能飛機跨國飛行

    沒用燃油! 太陽能飛機跨國飛行

    由瑞士團隊研發的太陽動力號飛機,13日成功完成由瑞士飛往比利時的首次跨國飛行任務,雖然花了13個小時,但全程都靠太陽能,沒用一滴燃油,這對這項綠能高科技的推廣是一大肯定。此次是太陽動力號第5次飛行,先前4次都只有在瑞士境內試飛,這回是首次完成由瑞士飛往比利時的國際飛行。這架太陽動力號,機翼長63公尺,跟空中巴士客機相當,但重量只有一輛轎車重,它內建1萬2000個太陽能電池,最高時速可達70公里,這項在2003年啟動,耗資9000萬歐元的計畫,8年下來頗有進展,他們打算2年後打造更大的機身,完成首次繞地球飛行的任務。

  • 宮城縣災後重建住宅 考慮太陽能發電

    宮城縣災後重建住宅 考慮太陽能發電

    日本311大地震後,受災嚴重的宮城縣2日召集各方有識之士,召開第一次「震災復興會議」,並於該會議上提出建議:今後供災民居住的公營復興(重建)住宅或自行建造的所有房屋,均安裝太陽能發電板。其制度是向國家貸款安裝費,而住戶用不完的太陽能電力,可由電力公司買回。擔任會議主席的三菱綜合研究所理事長、前東京大學校長小宮山宏,於初次的會議上提出了這個建議。該會議預計於8月彙整所有意見提出震災復興計劃,並向國家提出必要的支援請求。小宮山於5月1日接受朝日新聞的採訪時表示,「若靠著毎年的收入來償還初期的投資費用,則日後的收入便可用來補貼生活費。所有住戶一併購買(太陽能光電板)的話,價格也較便宜」。他也希望藉此可促進再生能源的普及。日本要求電力公司有義務買回太陽能發電之剩餘電力的「固定價格買進制度」於2009年正式上路。依據經濟產業省的說法,使用10千瓦電量的家庭若安裝太陽能發電板的話,以平均太陽日照量計算

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