太陽能

政府推動再生能源，經濟部今年起推動「陽光屋頂百萬座」計畫，市政府為推動太陽光電再生能源所提出的「台南市建築物屋頂設置太陽光電設施辦法」已獲內政部核訂，市府法制處近期將公布。經發局能源科長林文信指出，一般住宅設置太陽能光電且獲經濟部能源局備案，每瓩可獲得市府五千元補助；至於廠房、雞舍、營業場所等取得能源局備案，也可以向市府申請電網加強、引接線源、併聯審查費等補助；目前已有四件住宅，六、七件營業場所通過補助申請。林文信說，市府的補助經費每年編列，若議會同意，明年會再編列。大台南今年取得經濟部能源局同意的太陽能光電備案電量為十三．六百萬瓩，大高雄較大台南多了一百萬瓩。市府為推動太陽能光電，今年起推出補助方案，再加上近期將公布的「台南市建築物屋頂設置太陽光電設施辦法」，有助提高民間設置太陽能光電的意願。工務局建管科人員透露，「台南市建築物屋頂設置太陽光電設施辦法」原則上是配合「陽光屋頂百萬座」計畫

歐洲國家準備在非洲「撒哈拉沙漠」建立太陽能發電站，為歐洲提供電力。據「南德日報」報導，參加這個計畫的國家有德國、法國、義大利和西班牙，他們正跟摩洛哥談判，希望在「撒哈拉沙漠」建議一個太陽能發電站，為歐洲提供電力。報導說，德國一個公司負責興建這個太陽能發電點，後年動工興建。

科技業面臨寒冬，面板大廠友達光電11月2日傳出裁員一百人，其中不乏工程師、中層主管。友達主管11月4日表示，九月一日開始進行組織改造，近期才開始進行優退、優離方案，受影響者約百人。今年下半年科技業景氣不佳，十月陸續傳出茂德、廣鎵、仁寶等科技大廠裁員消息。九月時，友達曾宣布，集團為了降低成本，將進行組織改造計畫；當時市場即預期，友達恐調整人力。友達光電行銷推廣處長蕭雅文表示，九月開始公司進行改組，裁撤顯示器及太陽能兩大事業本部，為了讓組織更有效率、陸續整頓組織內部，有些員工因為沒有辦法安排更好的位置，只好給予優退、優離。蕭雅文表示，友達有一萬八千名員工，這波裁員名單約一百人，分屬不同單位，並非同一時間宣布裁員；是改組過程，陸續告知員工消息，公司將給予被裁員工優於勞基法規定的資遣條件。台灣面板廠近年來面臨嚴重虧損，友達光電已連續虧損八季，日前法說會時公布今年第三季合併淨損一百六十四億元，每股淨

光伏巨頭「尚德」因進入光伏行業，掌門人一舉成為中國首富。這一成功也催生了中國光伏產業的迅猛發展，引發了這個產業龐大的造富運動。但如今，尚德不但打回到了十年前，而且變成了《暴風驟雨》中的「趙光腚」，負債高達35億美元。光伏產業「錢景」無限，投資是「百舸爭流」。強大的利益驅使，使得賺得盆滿缽盈的河南民企和有海外背景的人士，從耐材、防盜門、小鋼鐵、煤礦、玻璃、鋼簾 線、起重機轉身「鯉魚跳龍門」，光伏產業的增長失去了控制。新進入者的貿然大手筆進場，過度競爭，產品過剩，「雙反」寒流襲來，對外出口遇阻，對內價格戰 慘烈，由於無法通過差異化路線突圍，只能是「剩者為王」。2012年年初，美國開始對中國出口的光伏產品進行「雙反」調查，10月10日，美國商務部做出裁決，中國企業的最終反傾銷稅率為 18.32%～249.96%，反補貼稅率14.78%～15.97%。9月6日，歐盟發佈針對中國光伏產品的「雙反」訴

3艘第二代太陽能船加入高雄市「陽光船隊」營運後，行駛愛河的太陽能船增至8艘，原來的15艘柴油愛之船隨之走入歷史，愛河愛之船完全改為太陽能船，正式宣告開啟愛河綠能遊河新世紀。市府交通局長王國材說，在燃料費用上，傳統柴油愛之船每月每艘用油約1萬1,600餘元，第一代太陽能船每月每艘電費僅約4,000元，而第二代太陽能船經過1個月試營運後，則已證明全靠太陽能供電。高雄市輪船公司董事長張清泉表示，第二代太陽能船外觀搶眼，兩側船舷交叉的流線結構，簡約勾勒時尚客艙的高科技氛圍，而船頂太陽能集電板，從第一代18片增加至21片，太陽能發電功率從3KW提升到5KW之多，充分減少岸上充電的需求。依現階段測試，在充分日照的條件下，每艘船每日例行航次所需動力，已全靠太陽能供應，跟第一代太陽能船31%相較，是非常重大的突破。市長陳菊29日視察第二代太陽能船，對3艘造型流暢、性能優越的第二代太陽能船感到滿意，並親自搭

太陽能導電漿廠碩禾台南學甲太陽能電站今天落成啟用。這個電站總建置量為1.2MW（百萬瓦），為目前台灣民營最大單一地面型太陽能發電站。碩禾董事長陳繼仁指出，這個電站在今年6月底併網發電以來，已產生60萬度電左右，等於1個月可以產出約16萬度電，約可供應400個家庭。雖然供電量不算非常大，但陳繼仁認為具有指標性，因為這個案子從民國99年簽約到轉手碩禾以來，過程非常複雜困難。他說，這是碩禾的第一步，未來再有其他案子，都不會難倒碩禾。藉由這個成功經驗，將有助集團未來在海外投資興建太陽能電廠的計畫碩禾正與台南市政府合作推廣千屋萬瓦太陽能屋頂的富農計畫，農漁民可以全額分期免自備款，在碩禾完成建置後，在由後續的售電收入來分期付款，農漁民除了可自己擁有太陽能發電系統，每個月也有固定收入。台南學甲今天艷陽高照，碩禾母公司國碩董事長張昭焚表示，這個電站真的是選對了地方，因為他快被烤焦。他說，這是國碩集團的第1

時序已入秋，一般而言，天氣愈冷，我花在浴室的時間，通常也就愈多。濕黏的台灣夏天，偶而嘗試的冷水澡，或能讓精神為之一振；但在略有寒意的秋夜，洗場舒服的熱水澡，不啻是一整天辛苦工作的最佳報償，如果還能同步降低對地球的負擔，就更完美了。最減碳的熱水澡，我想應該是泡溫泉吧。如果這湯水是天然流出，利用地熱來煮水，基本上沒有什麼碳排放的問題。另外，利用焚化爐燃燒垃圾所產生的熱能，回收來加熱洗澡水，也是一種低碳的熱水運用方式。但這兩種熱水取得方式，要不是得住到溫泉區，就是要搬到焚化爐旁邊，能享受到這類低碳熱水的家戶，算是少數。早期人們加熱洗澡水，是撿拾森林裏的枯技，燃燒後加熱洗澡水。我曾在那瑪夏鄉南沙魯里的朋友家裏，洗過這種柴燒鍋爐的熱水，洗完後全身帶著一股焦碳味，甚是好聞。利用柴薪燒熱水，算是一種碳中和的表現，因為這些本來在大自然裏就會分解的枯枝，成長過程裏已經把碳給吸附下來，燒柴是又把幾年前的二氧化

一名美國富翁花了5百萬美元（約台幣1.5億元），買下了位於夏威夷的一座島嶼，不過，他買島的目的不是要當成私人度假島嶼使用，而是要將整座島嶼發展成永續發展示範島，包括在島上興建太陽能發電廠，並且營造適合電動車出入的環境，島上民眾食物來源則是當地獨有的有機農場。甲骨文（Oracle）公司執行長艾利森（Larry Ellison）4個月前大動作買下夏威夷的拉奈島（Lanai ），旋即在上週在接受美國CNBC節目專訪時，首度透露他的計畫，他表示，「未來這裡將成為永續發展之典範，由於我本身在當地擁有水及電廠，因此這裡將改為太陽能發電，當地海水也將轉化成淡水。另外，這裡要發展有機農業，最後我們希望將農作物外銷到日本與世界各地。」艾利森在今年六月從億萬富翁莫多克（David Murdock）手中買下拉奈島98％使用權，目前島上居民約3千人。不過，他買島一事也引發正反兩極看法，有人表示艾利森當初並未與島上

經濟部能源局9日公布讓民眾簡易評估「太陽光電」設置的「參考日照資料」，顯示全台有將近19處地點，由於「日輻射量」足夠，推估年平均發電量可高達每小時1000瓦以上，有利於發展「太陽光電發電設備」，其中又以屏東縣「恆春」最高，發電量可達每小時1400瓦以上。能源局指出，為了讓民眾評估設置「太陽光電發電設備」時，先行瞭解「日輻射量」作為設置參考，能源局與交通部中央氣象局合作，由氣象局提供「全天空日輻射量」的原始監測數據，並由能源局依「太陽光電發電系統」常用呈現方式，進行資料統計與單位轉換，以推估對應的發電量參考數據，相關資料將公布在「陽光屋頂百萬座計畫推動辦公室」的網站。能源局解釋，全天空日輻射量，代表太陽光落在水平面的單位面積太陽光能累積量；為獲得更大的太陽光能，一般太陽光電模組（光電板）設置時會傾斜一個角度。以朝正南設置之太陽光電模組而言，若模組傾斜角度合適時，實際落在太陽光電模組面上的日輻

只要符合北美產品安全標準的測試，太陽光電廠商前進北美市場可以有不同的選擇。美規與歐規一起進行驗證可協助業者節省一半以上的測試時間及費用。據業內人士分析，全球太陽能模組製造商和相關零組件供應商均視美國為最大的目標市場。美國ANSI/UL1703驗證是太陽能產品進入美國市場重要的法規之一。德國萊因PTL（北美太陽能測試中心）是北美最大的太陽光電測試機構，已取得美國職業健康與安全管理局（OSHA）認可，可核發 ANSI/UL1703驗證所需的北美太陽能安全標誌。早在1995年德國萊因即開始提供太陽光電驗證服務， 在相關測試上早有30年的豐厚經驗，透過位於科隆、橫濱、亞利桑那、邦加羅爾、上海、台中、韓國慶山等地的太陽能光電實驗室，建立涵蓋亞洲、歐洲及北美市場的太陽光電產品服務網絡。

位於倫敦奧運公園旁的這棟建築物，外觀採用玻璃帷幕打造，充滿現代感，因此被稱為水晶宮，是由兩個方型建築組合而成的複合式綠色環保空間，一邊是藝術展示中心，另一邊則是會議中心。或許玻璃帷幕的外觀不是什麼壯舉，但水晶宮的屋頂有超過2/3的面積安裝了太陽能光電板，可供應整棟大樓20%的電力，而另一項特別的節能科技，就是所謂的能源管，可儲存太陽光電板大部分的電力，讓這棟密封的建築一年四季自行控制溫度。可別小看水晶宮的玻璃，上面都有一層特殊的薄膜，玻璃上也都有中央控制系統的小螢幕，能透過中央控制室來操控窗戶的開跟關，即時對建築物內部的溫度進行調節。這棟水晶宮已經比一般傳統大樓要減少65%的廢氣排放，但綠建築的設計團隊表示，即使這些環保建築本身相當節能減碳，但在興建時依舊還是消耗了相當多的能源，下一步就是希望未來連在興建時也可以大量的節省能源，減少廢氣排放，擺脫對石化燃料的依賴，才算得上是一整套真正的綠色

由一群老師組成的屏東縣太陽能UAV（UnmannedAerialVehi-cle）「無人空中載具」研發小組，最近成功研發屏縣第一架全太陽能動力UAV遙控飛行器。縣長曹啟鴻讚佩他們在有限經費中，克服困難進行研發，成為屏東開創太陽能載具研究的先河！這架全太陽能動力UAV遙控飛行器，機身全身為169.5公分，機首部分長97.5公分，採平翼兩側各93公分，螺旋槳使用的規格為15吋長、8吋寬的pitch，屬於慢槳的一種。目前全太陽能動力UAV遙控飛行器機型第一階段研究已經完成，可利用太陽能板光電轉換的能源，不需外掛電池，直接驅動遙控飛機滯空飛行。研發團隊指出，動力全太陽能UAV遙控飛行器不僅止於休閒活動，更可運用於地面監測和國防，兼具環保、蒐救及訊號傳遞等用途，在商業和國防上都具有重大的意義！而這個領域國內外尚在起步階段，屏東縣政府率先投入這個區塊研究，創太陽能載具之先河，現階段已有學校利用這架飛行