太陽能

※ 本文轉載自 Green Inside還記得去年為大家介紹的空中巴士電動飛機嗎？一項比使用儲能電池更具野心的飛行計畫正在進行中。完全使用太陽能的「太陽脈衝2號」（Solar Impulse 2）飛機，本月9日從阿布達比起飛，展開環球之旅，向世人展現再生能源的無限可能。這趟環球之旅航程有21,000英哩，預計花4~5個月飛越印度、中國、太平洋、美國的鳳凰城與紐約，再越過大西洋回到阿布達比。飛行員擠在狹小的機艙裡，以每小時30~60英哩的速度，飛行在27,000英呎的高空。面對4~5天不間斷的海上航程，飛行員還特別接受了瑜伽與自我催眠的訓練。

一般來說，油價下跌不利再生能源發展，不過拉美專家指出，乾淨能源在拉美仍穩定成長。中長期能源目標 不隨油價波動影響大部分拉美國家設定有中長期的替代能源供應和消耗目標，儘管經濟浮動和國際原油價格下跌，這些目標都沒有隨著更改。拉美與加勒比海經濟委員會（ECLAC）能源與自然資源部主任Hugo Ventura指出，油價下跌是否不利再生能源發展，主要受兩個原因影響。「第一是國家是否致力於增加再生能源比例，以多元化能源使用，減少依賴化石燃料以及二氧化碳排放。第二是能源產業是否有夠長遠的眼光。」研究發現，再生能源的區域發展是穩健的。世界風力協會（WWEA）於2月5日指出，2014年的發展成果顯示，「風力投資成長速度健步如飛」初步看來相當樂觀。

一架以太陽能為動力的飛機本月9日將創造歷史，從阿布達比起飛，展開環球飛行，以宣傳替代能源。這架名為「太陽脈衝2號」（Solar Impulse 2）的飛機，原希望今天（7日）啟程，但由於強風而延期。完成這項飛行，將代表2位瑞士飛行員13年來的研究和測試大功告成。這2位飛行員的構想曾遭到航空業揶揄。太陽脈衝計畫主席兼飛行員之一的皮卡爾（Bertrand Piccard）說：「我們希望展示，潔淨能源技術和再生能源可以達成不可能做到的事。」今年1月在公布太陽脈衝2號路線圖時，皮卡爾說：「再生能源可以成為我們生活完整的一部分，如果一起努力，我們就可以協助節約地球的自然資源。」

法國巴黎埃菲爾鐵塔運營公司26日宣佈，埃菲爾鐵塔二層處安裝了兩個風力發電裝置，可滿足鐵塔首層商店的日常用電。據該公司介紹，這兩個風力發電裝置每個高7米、寬3米，被垂直安裝在鐵塔二層距離地面127米處，總發電量為每年1萬千瓦時，可滿足首層商店的日常用電需求。為了不影響美觀，兩個風力發電裝置外觀均被刷成與鐵塔鋼架結構相同的顏色，令其與塔身融為一體，絲毫不顯得突兀。作為世界上接待遊客最多的單一建築物景點，埃菲爾鐵塔每年總耗電量高達670萬千瓦時，相當於一個擁有3000人口的法國小鎮。事實上，在鐵塔的改裝工程期間，鐵塔首層的全部照明燈泡都被換成了節能LED燈泡，首層一側的屋頂上還安裝了用於發電的太陽能板和實現水資源再利用的雨水回收系統。

號稱自1999年以來英國最大規模的日蝕，預計將在3月底出現，部份蘇格蘭地區約94%的陽光將被遮蔽，可能影響太陽能源供應。英國曾於1927年出現日蝕，後來1990年有日全蝕，1999年8月再現大規模的日蝕，預計在3月20日發生的日蝕，是15年來的第1次，令不少民眾期待。科學家指出，3月底的日蝕將從英國時間上午8時40分左右起約維持2小時，下次日食將必須等到2026年。根據科學家預測，日蝕當天，歐洲部份地區近90%的陽光都將被遮蔽，倫敦與英格蘭東南部地區，約有85%的陽光也無法露臉，蘇格蘭北部地區更超過95%。1999年當時歐洲約僅有0.1%的再生能源是來自太陽能，現在比例提高到10.5%，雖然日蝕可能短暫影響太陽能供應，但英國僅有少數電力來自太陽能，供電不至於受到重大影響，但日蝕出現時正值上班忙碌時間，不免對民眾的生活造成些許不便。

2012年，首爾開啟新計畫「減少一座核電廠」。預計以3年時間在這個人口與商業活動密集的都會區，減少200萬TOE（油當量） 的能源消耗，相當於一座核電廠發電量 （註）。2014年中，首爾市府宣布「減少一座核電廠」提前達成目標，並以更大的決心與信心，邁向第二階段計畫，將繼續減少400萬TOE。首爾的節能策略是什麼？在能源紛爭未曾停歇的世界，首爾經驗是否指引另一個方向？非核 擁抱能源2011年是改變首爾能源政策的關鍵。3月間日本發生福島核災，對鄰近的韓國產生極大震撼，民眾對於核電安全倍感憂心。9月，首爾發生大規模停電，市區為之癱瘓，首爾能源自給率低，長期倚賴外部電力供應的問題浮上檯面。10月，市長補選，無黨籍的朴元淳勝出。

中國能源局今（15）日發布2014年太陽能產業發展情況，全年太陽能發電累計並網裝機容量2,805萬千瓦，較上年同期相比增長60％；太陽能年發電量約250億千瓦時，年增超過200％。新浪報導稱，去年中國全國太陽能發電呈現東、西部共同推進，並逐漸由西向東發展格局。東部地區新增裝機560萬千瓦，佔新增裝機的53％。從全球局勢來看，能源局數據顯示，2014年大陸新增太陽能發電容量1,060萬千瓦，約佔全球新增容量的4分之1。

蘋果公司在2月10日宣佈斥資8.5億美元，從第一太陽能公司位於加州的太陽能發電項目購買130兆瓦電力，這成為美國太陽能行業到目前為止接獲的最大的企業使用者訂單。過去幾年，市值迅猛增長、手握巨額現金的蘋果一直致力於推進運營設施綠化，提高可再生能源使用比例，而這還只是矽谷科技巨頭大規模採納清潔能源的冰山一角。近年來，蘋果一直致力於推進可再生能源的使用。2013年，蘋果聘請前美國環保署署長麗薩•傑克遜出任首席環境主管。去年蘋果宣佈旗下資料中心將全部使用可再生能源。據該公司最新的環境報告，目前其73%的運營設施已經使用清潔能源。早在2007年，Google就宣佈投資可再生能源的研究。到目前為止，Google在清潔能源領域的投資已經超過15億美元，可再生能源在其消耗能源總量中的占比達到35%。Amazon也在追隨矽谷同伴的步伐。去年11月，Amazon宣佈旗下資料中心將全面使用可再生能源供電，其中主

美國內政部官員表示，位於洛杉磯市中心以東約273公里河邊郡（Riverside County）的沙漠陽光太陽能農場（Desert Sunlight Solar Farm）正式運轉，生產550百萬瓦電力，可為16萬戶家庭提供照明和供電。數週前，加州州長布朗（Jerry Brown）推出雄心勃勃的計畫，希望未來15年加州有50%電力來自再生資源。內政部長朱爾（Sally Jewell）在農場揭幕時稱讚布朗「執行對應氣候變遷、幫助我國邁向再生資源未來的政策」。這座農場提供的電力平均能為16萬戶家庭供電、每年取代30萬公噸二氧化碳，相當於減少6輛汽車上路。內政部長朱爾說，這座農場占地約1619公頃，由聯邦機構土地管理局（Bureau of Land Management）營運，是2009年以來第6項在公有地上開設的太陽能計畫。

「光伏農業」已成為中國農業部官員的重中之重。他們希望擴大太陽能用途，加快農業現代化步伐，促進水產養殖業的發展，超前澳大利亞、以色列和日本等其他國家。據香港媒體報導，中國需要加裝大約1000千兆瓦的碳中和能源總量（如太陽能），以兌現與美國最近簽署的氣候變化協議中要在2030年控制碳排放量的承諾。這意味著要推行許多措施，包括大幅增加太陽能電池板的安裝。隨著中國農業的發展越來越具規模，也越來越專業，政府發現通過農業可以安裝更多太陽能電池板。農村的勞工和土地通常都較城市便宜，但收入卻少於城市，情況令政府擔心。根據太陽能集成計畫，農民若讓獨立方安裝太陽能電池板，可以獲得資助。而根據其他計畫，農民可以自行安裝太陽能電池板，生產出來的電力可以賺取報酬。

在許多太陽能用戶投訴他們受到高電力成本和隱形費用的衝擊後，澳洲參議院擬將舉行一個聽證會就此展開調查。據澳洲廣播公司報導， 一個起名為「太陽能客戶」的組織從太陽能電力用戶那裏收集了500個對電力供應商的投訴。這些投訴主要是針對澳洲的三大電力公司——AGL、Energy Australia和Origin。「太陽能客戶」組織的主管奧羅克（Claire O'Rourke）表示：「太陽能電戶面臨著不公平的電費或隱性收費，一些投訴還涉及到安裝太陽能板時的大型服務費用，鄉村地區的電戶在連接太陽能電網時也面臨著昂貴的費用。」為了環保和省錢，在澳洲有近130萬家庭安裝了太陽能電池板，他們預計這會大幅減少電費支出。然而有些電戶對太陽能用電並不滿意。其中最大的問題是一種隱性收費。

沙漠科技（Desertec）的理念可謂雄心勃勃：利用北非和中東地區充足的太陽能資源，使用聚光太陽能發電（CSP）技術，為歐洲生產清潔能源。但在經過了5年的努力之後，成立於2009年的沙漠科技產業行動計劃（簡稱「Dii」）陷入了多數股東「用腳投票」的尷尬局面。偉大的構想還沒有變成現實就胎死腹中。Dii此前聲稱沙漠科技的設施一旦建成，將足以滿足2050年歐洲用電需求的15%。可是今年10月，參與項目聯合體的17家企業宣布，將不再續約。回想2011年的時候，Dii還宣稱沙漠科技已經「一切就緒」。當時沙漠科技正在摩洛哥修建50萬千瓦的CSP發電廠，與突尼斯和阿爾及利亞政府的磋商也在進行中，並且計劃到2020年將項目擴展至埃及、利比亞、敘利亞和沙特阿拉伯。當時，沙漠科技僅差在合作協議上簽字而已。如此聲勢浩大的項目，價格也自然不菲。Dii曾設想利用橫穿地中海的海底高壓電纜，將中東和北非地區沙漠中生產的