垃圾山

  • 環署陸空聯手抓污染 直升機出動

    環署陸空聯手抓污染 直升機出動

    誰說違規工廠無法取締? 環保署日前動用直升機,配合地面稽查人員,在台北縣汐止、樹林、新莊、迴龍等污染嚴重地區,實施陸空聯合稽查,就一舉取締告發12家污染工廠,開出近15萬元罰單。 環保署於3月2日以陸空聯合稽查方式,針對台北縣大漢溪流域、塔寮坑溪流域、五股垃圾山及縣內瀝青混凝土廠等列管場廠執行強力稽查,共計告發12家污染工廠,環保單位已分別依違反空氣污染防制法及廢棄物清理法等規定告發處分。 環保署表示,今年將持續加強執行稽查督察業務,並將協助台北縣政府環保局大幅增加陸空聯合稽查之次數,藉以加強管控轄內污染源現況,避免造成環境二次污染。 民眾若發現有污染工廠或事業排放空氣污染、廢水或於河川地回填廢棄物情形,請立即撥打免付費公害陳情專線 (電話0800-066666),逕向當地環保局或環保署舉發。

  • 五股垃圾山 濫倒廢土死灰復燃

    五股垃圾山 濫倒廢土死灰復燃

    五股垃圾山位於五股洪水平原區,早年是稻田、果園及鳥類棲息地,風景宜人,後因台北盆地大淹水,當時的中央政府為了紓解水患,不顧水利專家警告,將關渡平原附近的河口炸開,自此,五股田園美景不再,代之而起的是水患不斷、土壤鹽化、田地荒廢,逐漸成為不法業者棄倒廢土、垃圾之地,垃圾山漸成形。亂倒廢土的現象,後來雖有檢調介入、警察嚴格取締後沉寂多年,但因垃圾山及周邊土地仍是私人土地,政府公權力難介入,垃圾、廢土不倒之後,私地出租變相成為廢棄物回收場、高爾夫練習場、工程重機具堆置場、遊覽車洗停車場、違章鐵皮廠房等。地政局調查,該地早在先前已依照違反都市計畫法將業者移送法辦,目前還在審理中,但為了杜絕歪風,環保局仍對承租土地的業者許著彰依違反空汙法及水汙法開出2張罰單,另對垃圾山周邊多家業者同時祭出多張罰單。

  • 五股垃圾山 5年內開發

    五股垃圾山 5年內開發

    延宕近20年的五股垃圾山問題,終於有了解決的契機。台北縣政府擬訂短、中、長程計畫,預定5年內把五股垃圾山納入擴大都市計畫範圍內開發,讓垃圾變黃金,初估總經費高達390億元。 副縣長李鴻源表示,估390億元是把垃圾山全部移除的費用,如果只採部分移除,就不需要花這麼多錢,若籌措經費有困難,不排除採BOT方式開發,將土地開發權讓給民間,再由民間出資開發,創造雙贏。 依據縣府計畫,全區分成A、B、C三區開發,A區屬於「優先開發區」,約17公頃,主要將開發為生態和休閒遊憩園區。B、C兩區則是列入中長程的綜合開發,規畫項目包括都會公園、綠色產業區、住宅區、物流業和購物中心等。

  • 北市環保局:內湖垃圾山須清除 以符法律規定

    北市環保局:內湖垃圾山須清除 以符法律規定

    台北市環保局今天邀請內湖、南港學校家長會,舉行內湖垃圾山清除工程公聽會。環保局長沈世宏表示,依水利法規定、行政院指示與地方要求,須將侵入河道的垃圾山清除;環保局將讓工程透明公開,且要求廠商落實分類,加強監造及監督機制,降低環境影響及健康風險,消弭居民疑慮。另對垃圾山開挖是否產生有害廢棄物?環保局說,合約內已明確要求垃圾山開挖如發現疑似有害廢棄物,均須挑出進行檢測;如確認屬有害廢棄物,承包商須委託合格的甲級廢棄物處理廠處理,環保局也要求監造公司及焚化廠落實檢查,防止有害廢棄物非法處理。至於內湖焚化廠何時關廠?沈世宏說,須引進垃圾全分類設施,待焚化垃圾量降到最低後,才能確保北市有能力關閉焚化廠;且環保局現有3座焚化廠達使用年限後,因應未來垃圾處理需求,將引進新一代氣化爐,以解決焚化垃圾的戴奧辛排放與焚化灰渣處理問題。

  • 大漢溪垃圾山 可望成自然生態區

    大漢溪垃圾山 可望成自然生態區

    大漢溪高灘地原本有座垃圾山,經台北縣環保局將垃圾清除、整理後,興建完成浮洲、新海兩座人工溼地,最近發現許多水鳥蹤跡,還有紅冠水雞築巢、下蛋,可望成為生態復育區。建置人工溼地及礫間處理,是淨化都市汙水的新工法,在下水道建設還沒有全面普及時,透過營造溼地生態的食物鏈關係,可以有效減少家庭汙水對河川環境的影響,同時成為都市叢林裡的自然生態區。

  • 內湖垃圾山四年清除完畢 河道還給基隆河

    內湖垃圾山四年清除完畢 河道還給基隆河

    內湖垃圾山長期佔用基隆河行水區,台北市預計花4年的時間清除內湖垃圾山。台北市長馬英九說,垃圾山侵占基隆河道幾十年,違反水利法,應該還給內湖居民一個乾淨的環境。台北市內湖垃圾山從1970年啟用,到1985年關閉,一共堆置了台北市15年的垃圾量,大約有5公頃的位置位於基隆河的行水區,不僅占用基隆河道1/3的面積,也違反水利法。垃圾山清除工程預計要花費13.8億元,將垃圾山整個移出內湖。一旦垃圾山清除,不僅對基隆河的整治有幫助,對於對岸南港經貿園區也會有相當大的進展。

  • 台北市空間規劃檢討聲浪中的未爆彈:內湖垃圾山清除與原址規劃

    台北市空間規劃檢討聲浪中的未爆彈:內湖垃圾山清除與原址規劃

    最近因為年底台北市長選舉即將來到,許多台北空間、環境品質的議題不斷地重新被檢視、提出討論,除了松山機場、建成圓環、龍山寺賣場、瑠公圳開挖等等議題,內湖垃圾山即將展開清除工作,後續釋放出來的空間與環境議題不容我們忽視,應於清除計畫實際執行之前便應密切注意與觀察。台北市內湖垃圾山自1971年啟用,使用至1985年,因侵入基隆河行水區45公尺違反水利法,由行政院要求清除不合時宜、違反法律的這座垃圾山;自2002年開始進行清除規劃,陸續因環保團體訴求、議會壓力要求下不斷協商清除計畫內容,導致時程延宕直到2005年7月才通過清除計畫,預計發包後至少要4年時間才能完成清除。內湖垃圾山的清除工作並非單純的開挖、移走或非經篩選直接焚燒囤積已久的垃圾這樣簡單的工作內容;即將展開的工作包括篩選(篩分)垃圾、將資源回收垃圾統一蒐集轉售、將可燃性的垃圾載運到台北市3座焚化爐燃燒、將無污染的土石進行再利用。這些工作

  • 鳳山鳳翔休閒公園 變回垃圾山

    鳳山鳳翔休閒公園 變回垃圾山

    鳳山市鳳翔休閒公園從原本的垃圾山變身為主題休閒公園,但啟用不到1年,因為經費不足,中央補助沒有著落,招商困難,再加上人煙稀少,市公所管理不易,使得公廁、路燈等設施被破壞,環境也變得髒亂不堪,成為治安死角。