再生能源

新竹市免費電動公車2日啟程﹗6部低底盤的電動公車在市長許明財、交通部長毛治國主持下開駛，投入南寮竹科線和假日觀海線。市長許明財說，低底盤電動公車每天可跑2百公里，有身障斜板和自行車、導盲犬、行李箱放置處，半小時就有一班。許明財、毛治國及立委呂學樟昨天邀請小朋友及老人家、身障者搭乘低底盤的免費電動公車，象徵新竹市綠色公共運輸時代來臨，許明財說，市府去年推出四條免費公車服務後，獲得民眾好評，搭乘人數從每月千人成長到一萬人次以上，免費公車已達到吸引民眾搭乘大眾運輸系統目的。新推出的免費電動公車將行駛南寮竹科線，每天最早班次是上午6點出發，最晚是晚間8點，停靠27個站，每天有20個班次；假日另推出觀海線，由南寮開往南港方向，每天早上7點由旅客服務中心發車，最晚班次是下午5點20分，中途停靠9個站，全天有10個班次。南港往漁港方向則是早上8點發車，最晚班次是下午6點20分，停靠7個站，全天有10個班

推動澎湖縣成為全國低碳示範島，經濟部再加碼優惠，凡設籍澎湖民眾或機關購買電動機車，每輛最多可補助3萬4千元，這是全國各縣市最高的補助金。相中澎湖風力發電巨大潛力，中央各部會積極協助打造全國第一處能源低碳島，經濟部能源局率先推動綠色運輸，第一步先邁向節能減碳目標。工業局補助各縣市民眾購買電動機車，小型輕型類每輛7千2百元、輕型類補助1萬元。能源局再加碼優惠，小型輕型類每輛補助1萬7千元、輕型類補助2萬4千元；兩項補助加起來，澎湖民眾最高可補助3萬4千元。縣府環保局表示，去年度短短4個多月補助措施實施，迄今澎湖縣已新購7百多輛電動機車，新年度台灣電動機車生產公司已大量投入生產創新，民眾將有更多車型可選擇，相信未來將帶動風潮。此外，為全面性推動能源低碳島，所有補助優惠也適用於設籍澎湖縣法人及政府機關，單位團體購買可先以書面向經濟部工業局提出說明所購車輛用途及數量，經核准即可獲得補助。

雲林日照率高，縣府配合政府綠能政策，積極推廣及補助太陽能熱水系統裝置，經中華民國太陽能熱水器商業同業公會統計，去年度建置較前年度成長40％，成長幅度全國第一。縣府趁勢追加，新年度再編列預算獎勵縣民申請建置。縣府公告「推廣太陽能熱水系統獎勵補助要點」，去年編列5百萬元獎勵縣民建置太陽能熱水器設施，截至11月底止，受理845戶申請，有效集熱面積3450平方公尺，補助金額約494萬元，裝置面積較前年度成長40％。建設處長黃瓊雅說，101年度將持續編列5百萬元，希望縣民踴躍申辦，共同為保護地球而努力。黃瓊雅表示，只要縣民在雲林縣裝置太陽能熱水系統，並向經濟部能源局申請且通過補助者，皆可於一個月內向縣府申請補助；按集熱器種類區分，「面蓋式平板集熱器」及「真空管式平板集熱器」可多出每平方公尺1125元補助。另外「無面蓋式平板集熱器」則可多出每平方公尺750元，累計能源局及縣府補助金額不得高於購置總價4

依據千葉大學和民間非營利團體2010年3月分析的統計數據可知，日本全國共有52個市町村的自治體，僅使用太陽光、風力、地熱，並且無需建設水壩的小型水力發電等再生能源，便可100%應付日常生活所需的能源。而全日本的再生能源供應量，和2009年相比約增加了4.2%。千葉大學教授倉阪秀史等人於12月28日發表了上述結果。倉阪等研究者把仰賴再生能源便能滿足所有能源需求之地區稱為「能源永續地帶」，並公開於2006年起展開的全國市區鎮村之調查實況。而且針對各地區的能源需求，計算出由各地區發電廠或一般家庭的太陽能發電等設施，所提供的能源比例。擁有全日本國最高再生能源自給率的，是設有國內最大地熱發電廠的大分縣九重町，約1284.8%。第2名是設有地熱發電廠的福島縣柳津町約923.6%，第3名是設有小水力發電廠的熊本縣水上村約834.9%。按都道府縣別來看，自給率最高的是大分縣約25.8%，第2名是秋田縣約2

經濟部研擬綠色電價機制，預計1月5日研議費率計價公式，2012年3月正式上路。能源局表示，綠色電價將會參考再生能源躉購費率，且每年定期檢討。未來綠色電價並不會以太陽光電每度8~9元價格收購，但也不會低於每度2.6元傳統石化發電，將以整體再生能源躉購費率為基準。經濟部第1次推動綠色電價是在2009年，當時社會節能減碳意識不強，產業界也沒有需求，推廣不成功。如今由於歐盟國家規範必須標示產品碳足跡，我國3C產品、電機與電子零組件業廠商紛紛向經濟部詢問購買綠色電價，以抵銷其碳排放量。另，業界期望綠色電價可以跟碳權交易銜接。然而現階段環保署仍然在研議碳權交易機制，能源局期望，廠商採用綠色電價後，可以依據電力排放係數去做折抵，也就是每度電，抵消0.612公斤二氧化碳排放量。但綠色電價與碳權交易須要與環保署協調，複雜度較高，因此綠色電價連結碳權交易作業機制，2012年3月來不及一併上路。目前政府收購再生

山東省威海市環翠區羊亭鎮錦江小區日前開始上水試壓。與以往不同的是，往年為這個小區提供熱源的煤炭鍋爐變成了備用設備，取而代之的是從5公里外市垃圾處理廠二期工程垃圾焚燒爐輸出的蒸汽。新建成的威海市垃圾處理廠二期工程，不僅可以有效處理市區生活垃圾，還可以為周邊工業企業、社區等提供有效熱源。這是威海市首次將高溫焚燒垃圾產生的能量作為新熱源。環衛車滿載著生活垃圾正在來回穿梭，源源不斷將市區各處收集來的生活垃圾送往垃圾貯坑。垃圾經過發酵脫水後被送入焚燒爐，經過充分燃燒，產生的爐渣排入除渣機內運走，燃燒產生的熱量通過一定的工藝流程生產出蒸汽，並通過蒸汽管道輸送出來。生活垃圾經過超高溫分解，不僅能完全消除臭味，而且能夠將垃圾中的有害成分完全分解，消除垃圾中的病原體。正常情況下，垃圾處理廠每年可以產生36萬噸蒸汽，相當於每年燃燒5萬噸標準煤產生的熱能。

大陸財政部網站日前公布印發《可再生能源發展基金徵收使用管理暫行辦法》中，對於再生能源電價的附加徵收標準終於塵埃落定，未來確定為8厘/千瓦。這是可再生能源發展的又一個好消息，預計也將激勵能源股。儘管隨技術提升及裝機規模的擴大，風電、太陽能發電的成本價已經大幅降低，但與傳統發電方式相比，依然有相當差距。因此，大陸當局頒布新政，未來將根據可再生能源開發利用中長期總量目標，以及可再生能源電價附加收支情況，隨時調整徵收標準。根據電監會的數據顯示，2010年可再生能源發電跟前年相比增長近50%，2010年徵收的100億元可再生能源電價附加補貼，僅能滿足國內企業70%的補貼資金需求。而今年大陸可再生能源發電增速也在50%左右。如果不提升電價附加標準，今年的資金缺口可能會超過100億元。對此，多位企業界人士皆表示，此次提高可再生能源電價附加徵收標準，將能有效支持可再生能源產業發展，也將對目前岌岌可危的太陽

太平島在台灣南方約1600公里、航程要3天，為解決島上駐守人員的用電問題，海巡和軍方克難使用柴油發電機供電，每年花費2500萬元的柴油費用。海巡署和國防部歷經一年規劃和興建，斥資2500萬元，13日啟用太平島的太陽能光電設備，日後每年可減少供應柴油發電機的柴油12.5點五萬公升，節省公帑近500萬元。海巡署南部地區巡防局長張德浩表示，島上太陽能板設置面積1320平方公尺，每年發電量17.5萬度，佔全島每年用電量一成六，未來將逐步擴大裝置容量。太陽能光電設備輔助供應島上室內外照明、冷氣、冰箱及熱水器等耗能設備，初估每年可降低二氧化碳排放量329公噸。

水果、蔬菜，也能變成太陽能電池的原料！台科大助理教授郭俞麟，為了讓同學瞭解染料敏化太陽能電池，他讓學生親手操作，從蔬菜、水果取得發電染料，製作過程中，學生想法五花八門，有人拿檳榔、還有人用烏賊墨汁測試，不過，效能最好首推藍莓、紫色高麗菜。現在最夯的能源電池首推太陽能電池，台灣科技大學機械系郭俞麟助理教授表示，以前上課光講理論，同學都會睡著，為了讓課程更有趣，四年前他開始讓學生實際動手做染料敏化太陽能電池，了解生活中蔬菜、水果皮等廢棄食物就可萃取獲得可發電用的染料， 實用又有趣的課程獲台科大創新教學獎肯定。郭俞麟指出，菠菜、葡萄、野花都成為染料來源，還有同學的想法五花八門，像是有住在北投的同學就地拔了蕨類食物來試試看，還有人拿了叔叔吃的檳榔，有人直接去買果汁，更有同學不按牌理出牌的用烏賊墨汁測試，不論發電效能如何，對同學來說，都是一個非常有趣的試驗。在大家的試驗中，郭俞麟發現，藍莓、高麗菜葉

經部擴大扶持太陽光電，積極研擬「陽光屋頂百萬座」配套計畫。據悉，能源局從家用、商用方向著手，鬆綁兩大限制，包括放寬無須適用競標門檻以及申設裝置容量上限，目前經濟部內部傾向，明年度目標裝置容量訂在100MW，可望創造太陽光電產值達80億元。黃金十年政策提出陽光屋頂百萬座計畫，期望在2030年達3,100MW，為了要達到目標容量，能源局須要加強火力，推出陽光屋頂百萬座配套措施。在家用部份，能源局未來將打造陽光社區，也就是從社區大樓大量鋪設太陽光電，以衝高裝置容量，但是太陽光電競標仍有許多技術障礙，官員說，現行規定10KW以下，不須參加競標機制，未來將會放寬到30KW以下，無須參加競標，藉此鼓勵裝置。同時，適用免競標機制原只限民眾申請，但能源局將透過縣市政府推廣陽光社區，所以一併放寬申請資格。預計明年推出的陽光社區計畫，可望框列裝置容量額度約1~20MW。

歷時11年、投資165億元的台電碧海水力發電廠10日啟用，年發電量2億3千7百萬度，相當於6萬5千戶家庭的年用電量，經濟部次長林聖忠主持啟用後表示，這是政府未來推動環保再生能源重要的典範，每年可減少近12.2萬噸的二氧化碳排放，有助於東部產業發展，未來將會持續興建水力電廠。台電董事長陳貴明指出，位於花蓮、宜蘭交界，座落在花蓮縣和平山區的碧海水力電廠，11年前從荒野叢林中闢建，當時連上山的道路都沒有，首度大量運用直升機吊掛重型機具上山，光是空中的運輸費用就超過12億元，今年九月商轉後，十一月測試與供電系統並聯無誤，10日正式啟用。林聖忠說，碧海電廠蓄水的「南西壩」，是台電公司闢建四十餘座水力發電廠中，困難度最高的水壩，工程人員除了架天梯、修棧道，跋山涉水，加上山勢陡峭，施工非常困難，有了這些寶貴的施工經驗後，將會持續推動水力發電，達成能源、環保與經濟三贏的目標。

距離總統大選不到一個月時間，環保團體於昨（7）日提出「環保團體對總統候選人的環境與能源政策意見書」，列出16項環境政策的最低標準，提出課徵能源稅調降所得稅、推動再生能源取代核電廠以及反對石化業擴廠等議題。環團也將於11日揪團拜訪3黨總統候選人，台灣環盟秘書長李卓翰表示，這是總統不能迴避的環境責任。台灣環保聯盟前會長高成炎表示，每當要求核電廠停機，台電標準回答就是電價會漲，他形容這是「恐嚇政策」。事實上，台電對於核電成本無法交代清楚，雖聲稱核電成本每度0.66元，但從後端處理基金1度0.17元回推得出1.7元，並不如台電所說的便宜。高成炎指出，政府長期以來的低能源價格政策只便宜了用電大戶，大部分的電都是工廠用電，電價卻比民生用電低。台電說要漲價，應先取消用電大戶的優惠。環團要求課徵能源稅，調降所得稅，如此才符合公平正義原則。台灣有再生能源法，卻未積極推動，高成炎認為應成立再生能源推動委員會。