公害污染

垃圾強制分類元月份上路，屏東縣環保局購置6輛垃圾車、1輛清溝泥車及2輛資源回收車等清運車輛，核配給萬丹、鹽埔、萬巒、竹田、枋山、崁頂、新園及恆春等8個鄉鎮使用，以提高垃圾清運與分類的效率。環保局指出，縣內半數垃圾車已逾6年以上，在清運過程中造成惡臭及漏水問題，引人詬病，不僅增加維護成本，也影響清運效率。此次採購的垃圾車上裝設有車後監視器，可供駕駛瞭解車後操作情形及人員安全，尾斗亦預設有可裝廚餘回收桶架等設施，方便清潔隊員回收。此外，去年度優質公廁選拔及資源回收績優單位，昨日也舉行頒獎。最佳公廁是茂林國家風景區管理處；資源回收績效考核第1名為恆春鎮。

農業污染佔滇池入湖污染的40％左右。堆放在滇池邊的各種農作物的秸稈腐敗後，其氮、磷等成分隨雨水流入滇池，是造成滇池水體污染的重要因素，因此昆明市滇池管理局實施5萬畝秸稈直接還田技術，減少農業面源污染物氮磷排放量187噸，將可逐漸改善土壤結構、防止水土流失。

中國第一個《關於持久性有機污染物的斯德哥爾摩公約》（簡稱POPs公約）履約示範項目—中國多氯聯苯(PCBs)管理與處置示範專案，由中國國家環保總局同世界銀行合作在浙江和遼寧兩省開展，將把浙江省的廢棄PCBs電力設備儲存點及其污染物運送到遼寧省進行環境無害化處置，以示範用含PCBs電力設備的脫氯技術，並制訂推廣規劃。示範專案總資金為3209.7萬美元，實施期4年，於2009年結束。

據報導，部分中國鞋類產品被義大利扣押，因為這些鞋類在抽樣檢測時被測出所含潛在性有毒物質超過歐盟標準。

環保署2006年起擬訂的「都會區移動污染源排放空氣污染物減量行動計畫」，計畫投入3億元經費，並新增相關管制措施，在3年內將台北、台中及高雄都會區的汽、機車污染物削減1/3。主要措施，包括增加液化石油氣車18000輛及加氣站12站、推廣使用生質柴油及酒精汽油等潔淨燃料、加速淘汰高污染老舊車輛。環保署目前也積極與中油、台塑國內兩大油品供應商協調，將車用汽油硫含量由現行標準的180ppmw，降至50ppmw，2009年進一步降至10ppmw。但業者仍無意願配合。  

新竹科學園區污泥焚化爐興建以來，當地居民抗爭不斷。立法院科技及資訊、預算及決算兩委員會，5日上午召開聯席會議，邀請環保署及竹科管理局列席報告。會議最後達成決議，認為竹科污泥焚化爐設立過程充滿瑕疵，且自2004年7月運轉以來，已有3次重大違規事件，廢氣中砷排放量更曾被檢出超過國家標準達2倍以上，要求即日起停止運轉，並於1年內進行拆遷。

美國學生環保團體及人權團體抵制可口可樂獲得勝利！因可口可樂公司哥倫比亞廠與印度廠的營運衍生環保與人權爭議，密西根大學決定終止與可口可樂公司的商業關係。此事緣於可口可樂公司拒絕由第三方進行哥倫比亞廠的勞動檢查，而針對印度廠的環保問題，也未設立相應的審查機制與流程。此項決定自今年元旦起生效，讓可口可樂每年損失13筆總值達140萬美元的合約。密西根大學校方表示，如果此事能獲得解決，他們還是會再繼續採購可口可樂的產品。目前，校園內有販售可口可樂的自動販賣機，不是改賣其他廠牌的飲料，就是閒置不用。 由學生組成的主要壓力團體「終止可口可樂合約聯盟」發表聲明，希望可口可樂公司改變做法，並表示樂見校方的決定。聯盟在聲明中譴責說，可口可樂針對該公司被控觸犯環境與人權的因應態度，「僅是把它當作公關事件來處理，而不是採取必要的步驟，展現社會責任企業應有的作為。」 可口可樂在印度已成為諸多社區抗議活動的目標，許多

黃昏市場湧入大量的採購人潮，耳邊不時傳來小販的叫賣聲，媽媽們仔細地精打細算，選購新鮮又便宜的蔬果魚蝦，卻又擔心會買到有農藥或是重金屬殘留的食物。從民國72年開始，癌症就榮登台灣十大死因的榜首，許多學者專家指出，環境污染正在為這場腫瘤熱加溫。台南市安南區顯宮里，有一間日本佔領台灣時期，在這裡所興建的鹼氯工廠。台灣光復後，政府把它交給台鹼公司經營，在民國70年關廠，而這附近的土壤、地下水、河川跟魚塭，已經遭受汞、戴奧辛跟五氯酚的污染，當地居民血液中的戴奧辛濃度，是焚化爐周圍居民的四倍，罹患癌症的比例更是明顯偏高，研究證實了，居民體內的戴奧辛是因為吃了遭受污染的魚蝦，在台鹼安順廠附近的兩個里，到處都是癌症的病患。台南社大理事長黃煥彰老師，鍥而不捨地追查台鹼安順廠的污染真相，一個停工20年的工廠，竟然還毒害著全民的健康，看起來乾淨的水面下，汞跟戴奧辛就存在底泥中，而環保署所訂的土壤戴奧辛管制標準是

依據水利部《2004年中國水資源公報》，全國有10個省市人均用水量小於300立方公尺，重慶上榜。重慶坐擁三條江，但長江、嘉陵江、烏江等河流流經區域小、利用成本大，每年僅能提取利用0.6%，還不如比鄰的貴州省。此外，重慶還缺乏乾淨的飲用水。資料顯示，「三江」重慶河段水質以3類水質為主，有的河段已不能直接飲用，一些中小溪河污染狀況更為嚴重。鑑於此，重慶將投資百億元修建重點水源工程。市政府已下發檔案，要求2008年底前，主城區居民實行階梯水價，以此促使居民節約用水。

5日上海河道消除黑臭的新戰役全面打響，主戰場向郊區延伸─2006年投入10多億元，重點推進近郊6鎮24條河道整治；3年內，力爭使其中 1/3河道消除黑臭。同時，上海第3輪環保行動計畫第1批項目陸續上馬，青浦徐涇、華新，崇明城橋，松江南部等地污水處理項目的開工，結束了當地環境基礎設施幾乎為零、污水直排河道的歷史。

台2線濱海公路化學槽車翻覆後第3天，受冰醋酸原料汙染影響的龍洞區漁友及九孔養殖業者4日與槽車所屬的輝宇運輸公司協調賠償；地方求償金額初估近3千萬元，由於金額龐大，輝宇代表無法當場承諾，溝通後9日第2次協調再作出說明。

烏來風管所在烏來瀑布前勇士廣場做工程，將工地混凝土汙水全部排入南勢溪裡，甚至連預拌混凝土車都在溪畔沖洗後再駛離，嚴重汙染水源，遭當地居民檢舉。風管所解釋，混凝土水流入溪裡後會自然沉澱，所以不會造成水質汙染。