全球暖化

為緩解旱情，廣東省近日用人工降雨方法，發射了60枚火箭彈趨雨。事實上，近期，華南華中地區出現長時間乾旱，華北西南出現罕見的長時間大霧及暖冬，均與氣候變化有關。據政府間的氣候變化專門委員會(IPCC)第3次評估報告指出，在全球變暖的大背景下，中國氣候也發生了明顯變化。而未來中國的氣候變暖趨勢還將進一步加劇。據預測：與2000年相比，2020年中國年平均氣溫將升高1.3℃至2.1℃，2050年將升高2.3℃至3.3℃。

為落實減碳行動，行政院會本週三將祭出逾70億元政策補貼利多，5年內全面推廣油氣（LPG）雙燃料車至15萬輛，並擴大購買雙燃料車誘因，每輛車可得5萬元補貼，藉以鼓勵車商生產雙燃料車；另5年內興建完成150站加氣站，每站新建補貼由700萬調高至840萬元。行政院會本週三將通過環保署研擬「全面擴大雙燃料車推廣計畫措施」。為因應高油價時代來臨，並配合全球積極減碳行動，政院擬自97年起至101年，5年內計畫推廣至15萬輛，第一年改裝車加新車約2至3萬輛。經政院多次研議，對購買新車除給予2萬5千元定額減免貨物稅優惠，為期5年外，並再給購車者2.5萬元加氣券補貼，等於每輛新車補貼5萬元，以激勵車商生產雙燃料車意願。對改裝車，優先鎖定9萬輛計程車為補助對象，給予2.5萬元現金獎勵，環保署擬委託車輛測試中心協助培訓改裝車廠，大幅降低成本，讓計程車不必花一毛錢即能完成改裝。至於一般車輛改裝，將與地方政府協商補

據全美各州能源部投資開發的一連串計畫，數百萬噸的二氧化碳將注入地底深處，並預期能儲存數千年之久。燃燒化石燃料所產生的二氧化碳排入大氣中，將會使全球暖化更加惡化。 由於受到國會每年預算配額影響，能源部計畫在未來10年內投入1億9700萬於7項投資計畫上，並估計其能創造3億1800萬美元的產值。 該合夥計畫預計將100萬噸的二氧化碳注入到一處位於西蒙山（Mount Simon Formation）地底深處的含水層中，正好是在伊利諾、肯塔基、印第安納及俄亥俄州部分地區下方。 針對地質封存方式，科學家將測試不同地質層的差異性，以助於提升封存效率。此外，科學家也試圖證明利用廣大的不透水層，來封存注入之二氧化碳將可以維持數千年。 另外，合夥計畫中策劃鑽一口注氣井，並以每日1000噸的速度，將二氧化碳注入到地表下1英里左右的西蒙山砂岩層中。而此注入計畫將為期3年，期間將會關閉注入地點、監督並模擬二氧化碳

二十一世紀的城市挑戰 組構城市的硬體，除了建築物之外，還有交通道路、水電等管線的公共設施、公園綠地等等，這些城市硬體設施的建造與運作，控制著都市中的水循環、空氣流動、泥土、能源和物質的流進流出，深刻地影響著區域的環境與氣候；特別是人口密集、在經濟和政治上具全球影響力的大都會，其都市運作模式的環境與生態影響也是全球性的。 都市運作帶來的大規模環境影響，是二十一世紀人類永續發展的重要挑戰。雖然目前全球都市的總面積佔地球表面不到十分之一，但全球都市人口已經超越鄉村人口，都市對環境和氣候的影響遠遠大於都市的實質範圍，在都市人口持攀升的趨勢下，都市的發展該如何避免像現在一樣帶來毀滅性的生態浩劫和氣候災難，是未來人類生存的關鍵。 那麼，什麼樣的都市，才算是生態永續的都市？在概念上，生態都市的運作除了不能為周遭的環境帶來負面影響之外，同時也應該是一個人與自然作用和諧共存的健康系統；一個適於人居的城市，能

中國大陸河西走廊綠洲地區唯一水源是祈連山冰川，但調查發現，祈連山冰川急劇萎縮，雪線不斷上升，小型冰川預定2050年前消失殆盡，有關當局已設置觀測站因應。因為水源減少，河西走廊生態環境嚴重惡化，加上北方強冷空氣南下引起的「狹管效應」，河西走廊綠洲以及內蒙古阿拉善盟地區，目前已經成為中國北方強度最大的沙塵暴源頭。報導指出，甘肅在保護生態環境、控制人口成長、節約工農業用水的同時，還根據祁連山獨特的地理條件，不斷增加人造雨，粗估可為河西走廊內陸河流域增加10%至15%的降水，每年可增加降水約7億立方公尺。中國科學院寒區旱區環境與工程研究所，目前已建立祁連山冰川與生態環境綜合觀測研究站，進一步加強冰川對全球變暖的變化與適應監測研究。

12月是忙碌而充實的月份！上班時間忙，下班時間也有事，把鬧鐘丟一邊睡到飽的時間好少好少；但是，參加了很有意義的活動，心情就是不一樣！1208，台灣第二次與世界同步，為對抗全球暖化而大遊行，從國父紀念館出發，沿忠孝東路往信義血拼區走，繞一圈再回到國父紀念館。這天剛好有資訊展，信義血拼區的人好多好多，我們遊行的人也不遑多讓，而且我們還舉牌子、拿標語布條、也有人變裝，走在大馬路上被那麼多人看，感覺很有趣，說不定還有上電視哦！先來看一張美美的開花圖，遊行近尾聲時拍到的，好像在跟我們大家說：「謝謝你們！謝謝你們為無聲的動植物在努力！」（以下均為設計對白 :p ）下午一點，蓄勢待發！植物們也舉牌耶！「不要CO2」葉萊卡：「人客吶好心點，我毛很多很怕熱ㄝ～趕快捐100就不會熱了XD！」全副武裝記者：「請問你們為什麼要這樣打扮？」 遊行女子：「因為暖化讓海平面上升，每個人家裡最好都準備浮潛裝備……」9-

以「綠建築真好」為主題的台北國際建築建材暨產品展，20號到23號一連四天在世貿一館跟世貿三館免費參觀，挑建材、選家具、以及居家防盜，專業指導一次搞定。建築師公會全國聯合會連續5年以「綠建築」為主題舉辦台北國際建築建材暨產品展，今年強調「綠建築真好」！資深市場專員賴秀芬指出，綠建材就是使用節能的石材、玻璃、五金、照明、空調等，每年可以節省20%以上的能源及用水，讓生活更健康、更環保。台灣推動綠建築標章制度，今年邁入第九年，內政部統計因此節省的電力和水資源，相當於有25座大安森林公園，選用綠建築和綠建材，不但省下資源浪費，也幫助地球自然呼吸更健康。

根據一份在17日公佈的調查顯示，有4分之3的美國人計劃在2008年的生活對環境負起更多的責任，包括減少居家能源消耗量或做更多的回收工作。美國人是目前世界上最大的污染製造者。 這份調查是由行銷顧問公司Tiller LLC委託GfK Roper進行的。調查中，有半數的受訪者表示他們將許下一個「綠色」新年計劃。 有3分之2的美國人計劃將減少使用家庭化學物質，而42%的人表示，他們在超市購物時會用可重複使用的布袋，以降低塑膠袋的使用量。 Tiller執行長丹森（Rob Densen）表示：「當面臨生活上的選擇時，『綠色』已經很清楚是最主要的選擇了。美國人在面對他們的行為可能對環境所產生的衝擊時，已經越來越有責任感且審慎。」 但丹森接著說：「新年計劃說歸說，希望美國人在減少垃圾與能源消耗上，能夠做得比減小自己的腰圍更為成功。」 這項電話問卷在12月7日到12月9日之間，調查1004位成年人。問卷誤查

台灣溫室氣體排放減量目標出現重大政策調整！行政院首席科技顧問李遠哲19日證實，行政院副院長邱義仁18日裁示2025年CO2 減量目標降至2000年水準。國科會表示，25日召開委員會議，將把此重大裁示納入「能源國家型計畫」，接下來召開跨部會會議，在2、3個月內共商推動具體政策。行政院第27次科技顧問會議今天(20日)閉幕，李遠哲在閉幕記者會證實，邱義仁前天已簽署「行政院能源政策及科技發展指導小組會議」紀錄，令科技顧問相當高興。 由於此會議紀錄是行政院正式文件，對各部會均具拘束力。因此，若要達成此全新重大CO2減量目標，台灣相關產業政策勢必跟著大幅調整。 李遠哲表示，邱義仁前天簽署上述會議紀錄，裁示 2025年台灣CO2減量目標降至2000年水準。他說，依該減量標準計算，2025年的CO2排放總量將較目前減少40% 左右，「非常高興看到前天副院長簽了要往這個方向走，科技顧問們都非常高興。」 台

歲末年初，即將進入2008年，經歷下半年兩度全球股災的震撼教育，投資人應開始重新調整明年資產配置與投資方向，2008年最熱門的基金是什麼？根據證期局統計，明年將投入募集環保概念相關的基金高達10檔，金額總計超過1000億元，環保基金熱度可見一般，開年後，率先上場的是日盛全球抗暖化基金，募集金額為100億元。根據證期局資料統計顯示，明年將投入募集環保概念相關的基金高達10檔，其中日盛全球抗暖化基金將在1月2日開募；國泰全球環保趨勢基金及安泰ING全球氣候變遷基金，募集金額100億元，也已獲准募集。

地球暖化越來越嚴重，現在雖然已經進入12月，但天氣依舊暖和，更具體地凸顯出溫室效應的嚴重性。地球暖化改變了全世界各地的自然生態，連北極熊的生活圈也因為北極圈的融冰而大受影響，綠色和平組織成員喬吉費登表示：「科學家預估在2030年之前，北極的夏天不會有更多的冰，冰層是北極熊棲息之地，當冰層消失，北極熊將會餓死。」為了呼籲大家重視這個問題，即將在2008年1月上映的電影【極地熊寶貝─拿努的歷險】也打算讓小朋友一邊看看可愛的北極熊的成長冒險故事，也同時了解全球暖化所造成的危機。 全球暖化讓北極冰層融化的夏天來得一年比一年早，而冰層回復的秋天卻一年比一年晚，完全打亂了北極的生命週期。夏天的冰層比50年前少了30%，溫度也上升3至5度，冰山崩裂，海平面上昇。沒有冰的夏天越長，就表示北極熊抓不到海豹的時間也越長。溫室效應的嚴重性，除了直接影響到北極熊的存亡，未來更將影響你我的生活。

測量生活各種事務產生的二氧化碳量已變成流行，還有人甚至想比較性別和碳排放的關聯。美國《新科學家》雜誌指出，瑞典環境部門的約翰‧萊瑟姆研究男性與女性的碳排放量，結果她發現，「男性要為暖化負責」。約翰‧萊瑟姆研究瑞典人的生活坐息，他發現男性在「主要的生活領域」上的碳排放總量遠高於女性，原因在於男性常出，也較常開車。在購物品的種類上，女性的購買力比男性高，女性較男性更常購買衛生用品、保健品與衣鞋。但若是與男性相比，女性在生活上所產生的二氧化碳幾乎是零，因為很多裝有引擎的設備多半是男性在使用，而這些引擎正是產生二氧化碳的「罪魁禍首」。此外，男性比較常出門旅行，他們對汽車、飛機、船隻以及摩托車等交通工具的使用明顯較多。換言之，「研究證據」發現，女性帶來的二氧化碳排放量比男性少，也較不會引起氣候改變。此外，如果男性若能改變他們的生活方式，二氧化碳排放量和氣候變化問題，或將得到更佳的控制。