中國新聞

一株疑似入侵生物幼苗首次出現在九段沙，目前對該物種仍在密切觀察中。有關人員稱，這一幼苗如果是加拿大一枝黃花，那麼長江口地區的最後一塊淨土也將不再。這是保護區和上海師範大學生態學家在春季植物調查中發現的。九段沙濕地位於長江和東海交匯處，是由長江泥沙沉積而生成的沙洲，上個世紀60年代才開始露出水面，植被類型簡單，目前九段沙的鳥類已有200餘種，植物也越來越多。

近日，海南省臨高縣漁政管理站在其所轄海域查扣了5名非法盜捕國家二級水生野生保護動物白蝶貝的涉案人員和一艘漁船，現場查獲白蝶貝10隻。這只是白蝶貝遭瘋狂盜捕和有關部門艱難地進行執法的一個縮影。白蝶貝又稱大母珠貝，是南海特有的珍珠貝種，也是世界稀有的最大最優質的珍珠貝。它被列入《我國現階段不對國外交換的水產種質資源名錄》，任何單位和個人不得對外提供這類物種，包括成體、幼苗和卵等。白蝶貝資源十分有限，一隻20釐米大小的白蝶貝，生長期要8年。無度捕撈，很可能會造成該物種的滅絕。

經過17個小時的長途旅行，27日下午，10隻成年東北虎和5隻仔虎從長白山虎林園返回江北老家。經過4年原始生境的磨煉和考驗，這批東北虎的體能和野外生存能力都得到了顯著提高。但由於受放養地面積等原因限制，進一步野化訓練遙遙無期。運虎車返哈的東北虎林園技術員馬國慶介紹，僅從外表上就能感覺這批虎與虎林園內現有的虎不一樣，它們的皮毛更加光滑鮮豔，奔跑、跳躍和攀爬能力更強，這些都得益于長白山虎林園中茂盛的原始森林和貼近原生態的生存環境。

6月27日，首輛混合動力公車率先在92B線上投入運營。據悉，7月中旬，第二輛混合動力公車也將到滬營運。混合動力公車由大眾交通（集團）股份有限公司與廈門金龍旅行車公司聯合研製，具有完全自主的知識產權，造價約70萬元，具有能耗低、排污小的顯著優點。該車使用160馬力較小功率的發動機，比普通柴油車的發動機降低功率1/3，由於有能量回收及電動運行工況，大大降低了汽車的燃油消耗，在公交工況運行時能節省燃油30%以上，同時減輕了駕駛員的勞動強度，提高了行車安全性。

7月1日，青藏鐵路將全線開通試運行。青藏鐵路穿越可哥西裏、羌塘等國家級自然保護區，為保障藏羚羊等珍稀野生動物的正常生活、自由遷徙和繁衍，青藏鐵路沿線設置了33處野生動物通道，讓藏羚羊自由遷徙。

透過DNA檢測，中國考古專家最近在秦始皇兵馬俑坑旁發現一具兩千多年前的「外勞」遺駭，具備「歐亞西部特徵」的人類遺骸，死者生前是修建秦始皇陵的勞工。西北大學考古系主任王建新說，「洋勞工」出現在中國腹地，其意義猶如在金字塔修建者中發現了東方人一般，在東西文化交流史上具有重大意義。

塑膠袋不可降解，這是眾所周知的常識。但是目前在東莞，無論市民上哪兒購物，都會拎回不少塑膠袋，在一定程度上給東莞市的環境造成了污染。東莞市環保局有關負責人26日透露，將向上級和有關部門反映，擬制定一套向使用者徵收「塑膠袋使用稅」、向生產廠家徵收「塑膠袋污染治理稅」的約束機制，以控制東莞市塑膠袋的使用量，多數市民對此表示贊同。

33%的中國消費者在購買電腦時會主要考慮環境因素，這個比例在9個受訪國的消費者中最高。綠色和平委託國際調查機構，在全球9個國家抽樣調查了共9042位15歲以上人士，瞭解消費者對電腦消費及其環境影響的看法。26日調查結果公佈，顯示八成多的中國消費者願意花更多的錢買更環保的電腦，中國的消費者平均願意多付約1580元人民幣以購買一台更環保的個人電腦，這個數目遠遠高於英國和德國等發達國家消費者願意承擔的數字。

青藏鐵路7月1日即將通車，從青海格爾木到西藏拉薩新建的43座車站中，有38座無人值守，主因是當地環境惡劣，常年值班有害健康，而且車站業務高度自動化。

2006年夏季，北京用電最大負荷預計將達到1220萬千瓦，比2005年同期增長14.6％，尖峰時段缺電約50萬千瓦。

中新社引據西藏自治區官員透露，青藏鐵路建成後，將投資民眾幣數百億元，以拉薩為中心，向外輻射興建3條支線鐵路。青藏鐵路定7月1日通車。  

中國勞動力總量的增加以及產能過剩和貿易摩擦等原因，使即將到來的第3次就業尖峰的就業情勢可能比前2次還要更為嚴峻，青年就業特別是大學畢業生找不到工作的問題成為社會關注的一個焦點。前2次就業尖峰指的是知青返回城市以及90年代的國企工人下崗。中國官方公佈的失業率在4%到5%之間，但是，由於這個失業率只統計了城鎮登記的失業人口，並沒有包括城裡的下崗工人以及農村的大量剩餘勞動力，因此，一般估計，實際的失業率要遠遠高於官方的統計數字。