中國新聞

為了節能減排和改善空氣品質，中國深圳市將會在現有基礎上加強推動使用新能源汽車，預定2020年全市計程車採用新能源。據南方都市報報導，深圳作為中國全國首批新能源汽車示範推廣試點城市和首批私人購買新能源汽車補貼試點城市，自從2009年推廣新能源汽車以來，據初步統計，截至去（2017）年底，已累計推廣新能源汽車超過12萬輛，其中純電動公車1.6萬輛、純電動計程車1.3萬輛、純電動物流車3.1萬輛等，並在去年9月底已經實現公車純電動化率100%。此外，預計到2020年，深圳計程車電動化率也會達到100%，小型物流車電動化率超過50%。

在美國川普政府要求中國大陸開放市場後，近日美國天然氣供應商和中國企業簽署第一份出口液化天然氣的長期合同。據《華爾街日報》報導，週五（2月9日），美國謝尼埃能源公司（Cheniere Energy Inc.）表示，已和中國石油天然氣集團公司（China National Petroleum Corporation，簡稱CNPC或中國石油集團）簽署兩個長期合同，出口墨西哥灣液化天然氣（LNG）到中國。根據協議，2043年之前，中國石油集團每年自謝尼埃能源公司進口120萬噸液化天然氣。其中一部分數量在今年出貨，其餘部分自2023年開始出貨，持續到2043年。

為養護黃河生物多樣性、促進黃河漁業永續發展，農業部決定自2018年起實行黃河禁漁期制度。禁漁期為每年4月1日12時至6月30日12時，期間內禁止所有捕撈作業。禁漁區主要包括：黃河幹流；扎陵湖、鄂陵湖、東平湖等3個主要通江湖泊；白河、黑河、洮河、湟水、大黑河、窟野河、無定河、汾河、渭河、洛河、沁河、金堤河、大汶河等13條主要支流的干流河段。農業部表示，各省（自治區）在上述禁漁規定基礎上，可據各地實際狀況，擴大禁漁區範圍或延長禁漁期時間。但因科學研究和馴養繁殖等活動需採捕黃河天然漁業資源則可向省級以上漁業主管部門申請批准。

2月6日在達累斯薩拉姆舉行的中坦野生動物保護與旅遊發展論壇上，米蘭茲讚揚中國為保護野生動物及打擊盜獵活動所做的巨大貢獻，認為中國全面實施象牙貿易禁令充分體現了中國在保護野生動物方面的決心。他認為保護野生動物是一項需要全社會共同參與和努力的重要事業，希望加強與中國的合作，共同打擊盜獵。中國公共外交協會副會長胡正躍致辭説，保護野生動物有利于改善生態環境，同時還能吸引更多遊客，增加旅遊收入。中國重視與非洲國家在野生動物保護領域的合作，中坦雙方合作前景廣闊。坦桑尼亞旅遊資源豐富，擁有非洲第一高峰乞力馬扎羅山和聯合國教科文組織世界遺産塞倫蓋蒂國家公園等諸多名勝。據介紹，坦桑尼亞共有17個國家公園、一個野生動物保護區、兩個狩獵保護區以及海洋保護區，總面積約佔其國土面積的30％。

據《南方週末》2月1日報導，2017年中國有2099處塘、湖、河被列為黑臭水體。為了在短時間內看到成效，中國當局層層制定了限期治理時間表，一位業內人士覺得這樣突擊治理太急了，「三十年污染，國外花六十年治理，國內只花一兩年治理，這不合理，不現實，也不太可能。」為了趕工期，有的地方政府本末倒置，先把坡岸的植物種好，把景觀面子工程先做起來。據國際環保組織「綠色和平」2017年6月有關中國內地水質的報表示，由於很多污水沒經處理及排污標準太低，不少河流已被污染到人類不能碰觸的程度。報告更指，在2015年，上海的地表水有85%不能喝，天津附近的地表水更有95%不能喝。報導引述英國東安格利亞大學（University of East Anglia）的關大博教授的話，「在我看來，這說明了為什麼水是中國最重大的環境議題。」

台商雲集的中國江蘇省昆山市，近期積極借用「台灣經驗」來助力產業轉型升級。台灣區電機電子工業同業公會（電電公會）工業汙染防治專案的專家團隊，共同為昆山光洋應用材料、富港電子、競陸電子等30家公司提供入廠輔導，根據實際情況，找出合理的解決方案，以實現昆山綠色生產的目標。昆山日報報導，透過這次新專案的實施，這30家公司在三年內，可實現汙泥減量280公噸、有害金屬減量100公噸、重金屬廢棄液體減排31公噸、活性碳減量45公噸，廢水回收率達到80% ，廢溶劑再利用35公噸，幫助節省約人民幣900萬元（約新台幣4,150萬元）的資金。在昆山台商部分，捷安特輕合金實施廢水處理整頓和改造計畫，利用蒸發取代微電解，減少汙泥排放量。在電電公會的幫助下，南亞電子去年節能、減排成績卓越，針對空氣汙染、固體廢棄物、汙泥、焚化設備進行了改進，預計可節能40%。

據報，中國國家林業局表示，去（2017）年中國森林公安共辦理各類涉林和野生動植物案件21.5萬餘起。其中刑事案件3.2萬餘起、行政案件18.3萬餘起。打擊處理違法犯罪人員40萬餘人（次），收繳林木木材19.3萬立方公尺、野生動物46.9萬頭（隻），全部涉案價值約25.4億元人民幣。近年來，中國森林公安牢固樹立「保護優先」意識，對涉林違法犯罪始終保持零容忍高壓態勢，開展專項嚴打整治。2017年，全國森林公安掛牌督辦涉林重特大刑事案件165起，結案138起，有力地保護了森林野生動物資源安全、維護了林區治安穩定。同時，還在全國開展了「2017利劍行動」和「颶風一號行動」，嚴厲打擊破壞候鳥遷徙、非法侵佔林地等各類破壞森林和野生動植物資源違法犯罪。

中國新一代海洋綜合科考船「科學」號7日返回青島母港，此次航行成功建成中國首個深海即時科學觀測網，西太平洋深海3000公尺範圍內的溫度、鹽度和洋流等資料實現1小時1次即時傳輸。中國科學院海洋大科學研究中心介紹，西太平洋科學觀測網經4年建設，20套深海潛標800餘件觀測設備多數已穩定獲取連續3至4年的大洋水文和動力資料，並且實現了大洋上層和中深層代表性深度的全覆蓋。航次首席科學家張林林副研究員介紹說，本航次歷時74天，航程9600餘海裡，除即時潛標的作業外，還完成了深海浮標布放、200餘個大洋水文綜合站位調查，並進行了多學科聯合觀測。據悉，本航次屬於NPOCE大型國際合作計畫一部分，該計畫致力於通過強化觀測、機理研究和數值模擬手段提高對西太平洋海洋環流與氣候的認知能力，該計畫的成功發起和實施標誌著中國在西太平洋環流與氣候領域的研究實現了從跟蹤到引領的歷史性跨越。

據北京市經濟和資訊化委員會（簡稱「經信委」）官網訊息，2018年北京將修訂並推出新版新增產業禁限目錄，預計疏解退出一般製造企業500家。財新網報導，2017年北京產業疏解退出取得階段性成果：退出一般製造業企業651家，完成全年任務的130%。清理整治「散亂污」（指規模小、分佈散亂、汙染環境）企業 6194家，實現階段性目標。而北京市經信委表示，2018年還將疏解退出一般製造企業500家。過去5年來，北京累計關停退出一般製造和污染企業達1,992家，初步測算，騰退土地約11平方公里，減少大氣汙染物年排放量約1.5萬噸；還關停6家水泥企業，減少水泥產能約500萬噸，同時也減少工業燃煤約400萬噸。報導稱，2017年疏解退出的「散亂污」企業主要集中在建材、化工、傢俱和木製品、金屬製品、鑄鍛造、包裝印刷等污染較大的傳統行業。

昨（3）日雲南普洱市瀾滄縣一個由18頭野象組成的象群，集體圍攻兩名誤入領地的巡象員，其中一人遇難。事發後林業站找到了死者遺體，目前有關方面仍然在進行相關調查。這個鬧事象群常年在西雙版納州猛海至普洱瀾滄一帶活動，僅去年就已肇事3宗，致4人死亡。這次巡象員遇難也是今年當地首個野象傷人的事故。昨日上午7時許，兩名巡象員騎電單車巡邏時，由於濃霧籠罩，不知不覺進入象群活動地帶，遂遭大象圍攻，一名巡象員不幸遇難。專家提醒，野象是危險的大型動物，如遇野象，切勿圍觀、挑逗、驚嚇、驅趕野象、應觀察周圍環境，盡快撤離現場。

香港海關近年頻頻截獲走私穿山甲鱗片，而且截獲的穿山甲數量均數以噸計。根據漁護署提供數據，過去四年，香港海關共截獲31.4噸穿山甲鱗片，其中30噸鱗片來自非洲國家。漁護署助理署長陳堅峰表示，這些鱗片主要經香港走私到內地，部份流入其他東南亞地區。香港大學生物科學學院助理教授Timothy Bonebrake認為，香港之所以變成鱗片走私中轉站，全因香港地理位置優越，屬重要貿易港口，貨物來往極度頻繁。他又指出有時走私鱗片被藏到木材等貨物中，並使用假貨單掩人耳目，亦加大了海關的執法難度。嘉道理農場動物保育部主管艾加里（Gary Ades）博士就表示，不法集團從香港碼頭裝載從非洲走私到港的鱗片，再用快艇走私到內地。漁護署發言人表示，雖然未經批准出入口穿山甲鱗片屬違法，但因為政府仍在修訂《保護瀕危動植物物種條例》，在《條例》修訂生效之前，管有穿山甲鱗片作商業用途，並不須要管有許可證。換言之，上述店主未有

約20名守護大嶼聯盟成員今午（4日）由中環六號碼頭，遊行至禮賓府，要求政府跟進有人在大嶼山水口及梅窩傾到泥頭及挖泥，並批評當局未有即時採取行動遏制破壞環境的行為，質疑是鼓勵「先破壞，後發展」。團體促請行政長官林鄭月娥兌現施政綱領的承諾，落實大嶼山南的保育政策。守護大嶼聯盟代表指出，去年12月在大嶼山水口濕地及貝澳發現有倒泥及挖泥情況，已去信可持續大嶼辦事處、環保署等多個執法部門，惟至今未有部門執法或採取行動處理問題，批評政府是鼓勵「先破壞，後發展」，讓涉事人士繼續破壞環境，減低當地生態價值，為隨後的發展計劃鋪路。