時事新聞

禁宰活禽政策衝擊傳統攤商、土雞城，業者生意下滑，有些甚至被迫轉行；但也有冷凍肉品商受惠，有肉商不惜增加成本添購冷凍設備，也要讓民眾吃到衛生雞肉。高雄市傳統市場雞販的攤架上現在都要先鋪冰，雞販彷彿變成魚販，多數攤商抱怨生意越來越糟。台南市歸仁區公有市場一攤商原賣雞，禁宰後生意冷清，老闆乾脆改賣雜貨。嘉義中埔鄉養放山雞的張姓鄉民說，禁宰後銷售量減少，他們也不敢私宰，決定現有百餘隻賣完就不再養，打算改行當零工。台中市知名的國賢養雞場原本經營生意不錯的土雞餐廳，現已暫停營業，山上放養的雞也不敢買賣。業者說，被抓到自行宰殺1次罰10萬，「誰知道來的客人是不是官員偽裝的？」台南市養雞協會理事長伍文嘉說，台南養雞場已有3成停養，以往每天銷售30000隻現宰土雞，禁宰後掉7成，無法出貨的土雞全放在雞舍，王新喜雞場就是「受害者」。他表示，以往雞場出貨量從每天2000隻銳減到400隻，雞長大卻無法賣出，每周光

禁宰活禽政策上路半個多月，養雞業者抱怨政策缺乏配套，台南市雞販半夜到屠宰場排隊，排出一堆火氣，還得忍受屠宰場漲價；台東宰雞得奔波百公里，問題一籮筐；養雞業者與攤商叫苦，6月13日將號召萬人北上抗議。農委會因應H7N9疫情，5月17日起實施禁宰活禽政策，規定養雞業者與攤商不得自行宰殺活雞，只能送往合格屠宰場；實施半個多月來，業者與攤商都說「快被禁宰害死了。」台南市僅4家屠宰場，雞販為趕在天亮後搶「鮮」上架，不惜半夜到屠宰場排隊，為誰先誰後，吵架時有所聞，雞販說，若擠不進天亮前3小時的黃金時段送宰，只能乾瞪眼生意被搶。由於屠宰場宰殺量有限，宰殺價格也提高，每隻從20元漲到25元。台東縣偏遠地區的雞農、雞販和土雞城，要殺雞得送到台東市區，開車來回一趟得百餘公里，耗費3小時，「客人不願等，老早跑光」，業者只好買冷凍雞充數。中華民國養雞協會土雞行銷組組長黃全成日前批評，禁宰活禽目的是為防疫，但屠宰場

與水共舞的宜蘭，條條水道都有故事，繼宜蘭縣冬山河休閒農業區，以「鴨母船」帶遊客探索「小河文化」；五結鄉利澤社區推出「五午生風」節能減碳之旅，遊客可騎單車遊52甲溼地，搭「鴨母船」遊水域，享受綠色悠閒。52甲溼地為宜蘭縣內重要溼地，擁有豐富自然生態、人文歷史與鄉土風情，宜蘭縣政府與民間共同推出「五午生風」節能減碳遊溼地活動；6月9日上午兩艘新「鴨母船」舉行下水丟包儀式，吸引民眾聚集岸邊搶包、討喜氣。騎單車遊五結鄉52甲溼地，迎著清爽的風，可轉戰五股圳搭乘古老「鴨母船」，由當地撐篙人帶領，與水做最親密接觸，還可親自體驗農耕施作，水陸一次玩透透，還能節能減碳。五結鄉利澤社區發展協會理事長陳朝杉指出，五股圳沿岸種有千棵穗花棋盤甲，以及百棵風箱樹，為早期用來保護土堤岸的圍籬，如今有20棵已超過百年，十分珍貴；未來將打造風箱樹步道，現擁有3艘「鴨母船」，希望能再爭取3艘，推廣當地觀光。

基隆市中山橋陸橋到底是天災，還是人禍？市府對外說明倒塌原因，24小時內出現2種版本，6月8日事件發生第一時間說2年前早發現陸橋是危橋，9日卻說陸橋結構完善，因地震等因素才導致陸橋斷裂。但土木技師表示，陸橋斷裂歸咎於地震扯太遠，應是維護疏失才會釀災。中山橋陸橋搭建已37年，8日倒塌，基隆市政府初步評估表示，中山陸橋結構完整，斷落的部分因受到地震的影響，導致橋梁重心位移出現「偏心」狀況，最後才會倒塌崩落，將搭建鋼便橋重現往日風貌。基隆市薛姓土木工程技師表示，8日凌晨的地震基隆才一級，依照一般理論，地震都是造成「及時破壞」，鮮少出現超過10小時才倒塌的狀況，市府將問題引導到地震，實在「扯太遠」。鋼筋混泥土建物約有50年使用年限，中山陸橋橋齡目前僅37年，應該是維護上出了狀況，才會導致事件發生。基隆市養護工程科科長簡翊哲表示，中山陸橋如何善後，將待結構技師提出分析報告後，動用災害預備金支應，搭建鋼

基隆中山橋陸橋倒塌，基隆市府表示近年來都花了近千萬元維修橋梁，待修橋梁卻還高達35座，平均每座橋梁僅分配到20多萬經費。工務處長李銅城表示「這些錢已經夠用」，與市長張通榮表示「早知是危橋向中央要錢沒下文」說法成強烈對比。而錢到底花到哪，議會要市府交代金錢流向，而檢調也傳出將介入調查有無貪汙情事。李銅城表示，整修橋梁的工程費用每年約有1000萬元左右，民國95年間，因通往高速公路的高架道路坍出大洞，撥了將近1億元進行維修。而橋梁有無需要維修則是用「目測法」進行，用看的是否能「看」出一座橋結構有無問題，會不會倒塌？李銅城說：「不敢保證」。李銅城說，現在每座待維修的橋梁都能分配到20萬元，20萬元其實很夠用，因為大部分是處理外觀整修。若是橋梁結構出問題，就算1000萬也不夠用，市府當然會撥出額外預算來修復。李銅城又說，以101年為例，市府花了1300萬元進行大華橋、五堵橋、東碇路高架橋、田寮河相

歐習會結束，「華盛頓郵報」指出，美中領導人首度同意逐步減少用於冰箱與冷氣冷媒的氫氟碳化物（HFCs，Hydrofluorocarbons），對減少全球溫室氣體排放是關鍵一步，獲致重要成就。 地球溫度不斷上升，暖化危機愈來愈嚴重，加上近來北京深受「霾害」所苦，美國與中國兩大HFCs最大消費國 家，同意減少使用，中國同意合作去說服印度與巴西其他不願意配合的國家，讓全球免於氣候變遷危機，被認為是這次歐習會具有非常深遠影響的關鍵一步。 目前包括美國以及其他100個國家，同意使用其他替代品，以逐步減少氫氟碳化物使用。美國總統歐巴馬與中國大陸主席習近平同意，會利用1987年建立的蒙特婁議定書架構。這個架構原本是用來消弭破壞臭氧層的化學物質，也成功淘汰近100種 化學品使用，但取而代之使用的氫氟碳化物卻產生意想不到的副作用，雖然氫氟碳化物不會破壞臭氧層，但卻造成比二氧化碳更嚴重的地球溫室氣體效應。美

據日本NHK網站6月8日報導，從千葉縣市川市的江戶川裡捕撈出來的鰻魚，檢測出其放射性物質超過國家指標。除千葉縣外，獲得消息的東京都以及埼玉縣都要求江戶川流域的漁業合作工會，對江戶川等河流中鰻魚的發貨必須慎重。 中國網6月9日消息報導，千葉縣稱本月3日，在位於江戶川中下流流域的市川市所捕獲的鰻魚中，有一條超過了國家放射性物質指標，每公斤100貝克勒耳之內為達標，而這條鰻魚則超過了140貝克勒耳每公斤。 東京2大漁業合作工會在江戶川中進行捕鰻，每年都有8噸的捕獲量。千葉縣、以及獲得消息的東京都、埼玉縣都紛紛做出回應，要求當地的漁業合作工會對鰻魚發貨持慎重態度。 東京都甚至對有水路交匯的荒川、舊江戸川、中川、新中川這4條河流中所捕獲的鰻魚也做出了同樣的要求。另外，千葉縣和東京都也呼籲不要向遊客分發釣魚券，並且遊客若是釣到了魚，請不要當場食用。 千葉縣在去年6月，從利根川中捕獲的鰻魚上檢測

中歐出現10餘年來最嚴重水患，德國數以千計救難人員、部隊官兵和志工今天投入抗洪。洪水已使大批民眾撤離，一名政治人物聲稱這是「全國性災難」。救災焦點是東部城市馬德堡（Magdeburg），連日大雨使蜿蜒自捷克共和國的易北河水面大漲，馬德堡外圍地區淹沒在一大片黃濁色洪水下。地方當局說，馬德堡水位今天早上已達7.45公尺，比平常水位2公尺高出許多，也比2002年襲擊這個區域的大洪水高。數百名官兵在馬德堡市羅森西區（Rothensee）補強堤防，保護一個重要電力設施，以免市區停電範圍擴大。該區已撤離將近3000名民眾。在札萊河（Saale）注入易北河的巴比（Barby）周遭地區，有更多城鎮居民撤離。艾肯鎮（Aken）8000居民，有部分乘坐裝甲運兵車或消防車撤離。德國總統高克（Joachim Gauck）預定今天到遭受洪水侵襲的薩克森邦（Saxony）和薩克森-安哈特邦（Saxony-Anhalt

美國康涅狄格州成第一個通過基改標示立法的州。他們是如何辦到的，康州無基改組織(GMO Free CT)的倡導者Tara Cook-Littman說明了原因。她表示長期以來的工作效果有限，大家都被看成是一群瘋狂的媽媽與環保人士。兩年前各路倡議團體組織起來。倡議團體有了政治上的力量，情勢才開始轉變。當然基改企業與同路人會花錢來阻擋，因此他們就要更努力。其做法是與政治人物進行面對面的會談，花很多時間來建立關係，讓政治人物來做意見的代表，這是很重要的。其次他們也透過社交媒體如臉書等來宣傳，讓這些無薪水的倡議者節省時間；並且拿臉書的結果給政治人物看，增強其信心。舉辦兩次集會，一次是議會開議前，另依次是聽證會之前，讓參與人數說話。Tara特別推崇「Food Democracy Now!，FDN!」這個夥伴組織，因為在其他組織不認同時，FDN!就相信她們，更幫忙打了4萬次電話到政府辦公室，也提供很多策略

大陸載人深潛器「蛟龍號」預計10日駛向南海及北太平洋，執行今年首個實驗性應用航次，探索海洋生物的多樣性。中新社報導，「蛟龍號」今天運抵江蘇江陰市蘇南國際碼頭，與昨天就抵達的母船「向陽紅09號」對接。工作人員以巨型塔吊緩緩將深潛器吊起，歷時約10分鐘，將重達25噸的「蛟龍號」安裝在基座上。工作人員介紹，「蛟龍號」外殼由鈦合金製造，攜帶設備稍有碰撞就可能造成致命傷害，整個安裝過程必須小心翼翼。香港媒體此前報導，中國大陸太空船「神舟十號」將於11日傍晚升空，這也造就了大陸科學工程「蛟龍號」與「神州十號」將先後「下海上天」的時機巧合。「蛟龍號」已在馬裡亞納海溝進行6次下潛作業，發現11種可能的新物種，今年除繼續探尋新物種外，胡震說，海底可燃冰的蹤跡、火山口的演變、錳結合礦的分佈等謎題，也是科研重點。

中國之聲《央廣夜新聞》報導，始建于北魏和平年間的山西大同雲岡石窟，規模宏大，內容豐富，2001年列入《世界遺產名錄》，不過即使如此，雲岡石窟的保護也並不容易。在過去，雲岡石窟的損壞主要是由於戰亂不斷和風雨侵蝕，隨著工業化的道來，雲岡石窟的風化、洞窟裂縫和坍塌已經非常嚴重問題之外，還加上了酸雨和煤炭粉塵污染等等。大同是中國的煤炭之都，上個世紀的時候，原來的108國道就從雲岡石窟邊上穿過，每天大量的拉煤廠揚起的煙塵和粉煤灰給雲岡石窟的大佛們披上了一層厚厚的黑沙，直接損害了雲岡石窟的形象，後來當地政府專門改建了公路，運煤車繞開了雲岡石窟，雲岡大佛披黑色袈裟的情況才得到解決。另外，大同雲岡石窟風化的難題很嚴重，風化的原因也有多種，水則是引起石窟雕刻風化的最直接也是最根本的原因，曾經做過實驗，在二氧化硫濃度很高、濕度很低的情況下，石窟幾乎沒有受到破壞，只有在濕度高的情況下才會對石窟造成傷害。

據中國地震台網測定，6月9日10時14分在新疆維吾爾自治區喀什地區葉城縣(北緯36.9度、東經77.2度)發生4.1級地震，震源深度103公里。