時事新聞

為避免限電危機，台電加碼向工業借電！台電宣布，即日起到9月底止，凡參加公司「需量競價」並得標的工商業大戶，只要隔日實際抑低用電量比上月平均抑低量多，多出的度數可獲台電加碼2成回購，每度最高單價不超過12元。預估可在供電警戒燈號亮起時，每日多擠出13萬到14萬瓩電力備用，避免限電。尼莎海棠颱風造成和平電廠輸電鐵塔倒塌，130萬瓩電力無法進入電力系統，影響本周供電備轉容量率約4%。為紓解尖峰用電，台電將腦筋動到需量競價措施上，提出加碼希望誘使工商業大戶中午少用電。由於參加需量競價「經濟型」方案沒有罰則，也就是廠商跟台電約定好隔日減少用電到某一度數，實際沒有達到也不會被處罰，最後執行成效常打折扣，2016年夏季執行率只到5成。台電預估2017年加碼後，執行率可拉到6成，在尖峰時候減少14萬瓩電力使用，讓備轉容量率多出近千分之4，多少減輕發電設備負擔。

高雄水岸輕軌將在9月底完工，以迎接2017舉辦的「2017生態交通全球盛典」活動，近日輕軌工程進行C14站聯通舊打狗驛聯通木棧設施，承包逕將舊打狗驛站第二股軌道覆蓋了，引發打狗鐵道故事館的不滿。鐵道故事館在臉書貼文批評捷運局未依循木棧施工符合「軌面與木棧道同高」的會議決議。館長古庭維受訪指出，市府無視於軌面與木棧同高的原則，竟將第二股軌道覆蓋。 捷運局負責相關業務人員表示，C14站行經歷史建築舊打狗驛區在2016年9月的「高雄市古蹟歷史建築聚落審議會」審議通過輕軌捷運C14站配置木棧道施作為無障礙通道，未來如果文資會有新的決議或是調整，市府願意配合修正。

台江國家公園又多一種新紀錄種——隆背張口蟹！台江護蟹行動接連傳出好消息，繼先前在城西防風林記錄到一隻凹足陸寄居蟹後，陸續又傳出發現台江新紀錄種，短短兩個月時間，已發現葛雷陸方蟹、凹足陸寄居蟹及隆背張口蟹三種陸蟹。專研陸寄居蟹的台大博士生許嘉軒表示，隆背張口蟹在南部有發現過，但很少見，只有零星分佈。研究陸蟹的專家中山大學博士生李政璋也說，這個在台中高美濕地以北很常見，但在南部很稀少，能發現算運氣好。 環保署雲嘉南區環境教育區域中心的護蟹行動，由南大生態系主任張原謀帶領，與台江國家公園管理處合作，在台江國家公園城西防風林一帶進行護蟹行動及調查。

「反對廢輪胎運到宜蘭燃燒！」國內廢輪胎堆置問題嚴重，傳出環保署打算運往宜蘭縣水泥廠作為輔助燃料，「青天計畫2.0宜蘭反空污行動平台」表達強烈抗議，宜蘭縣議員薛呈懿等人也要求縣府嚴格把關。宜縣環保局說，尚未接獲申請，日後若有水泥廠送件，將從嚴審查。台灣一年約產生12萬噸廢輪胎，廢胎流向及善後備受關切，環保署最近在宜蘭縣向縣內四家水泥廠說明廢輪胎當燃料的可行性與規範，此舉招致民間團體憂心。青天計畫2.0宜蘭反空污行動平台說，宜蘭縣水泥廠假使採用廢輪胎當水泥窯替代能源材料，勢必成為廢輪胎最終處理場，到時候宜蘭人將與空污、酸雨、臭異味、戴奧辛為伍，最後伴隨癌症致死，鄉親有權說不。環保局長周錫福回應，廢輪胎除了當作輔助燃料，另有其他回收利用管道，例如宜蘭綠色博覽會曾展示廢輪胎做成的地墊，廢輪胎處理權責雖隸屬環保署，如有宜蘭縣水泥廠申請廢輪胎當輔助燃料，環保局仍會嚴審。

泓赫企業公司計畫將在苗栗縣銅鑼鄉中興工業區內設置資源再生處理廠，雖縣府強調會嚴格審查，但縣民難以安心，縣議員羅貴星提出「苗栗縣工業園區管理維護自治條例」草案，獲藍綠12名議員連署，將於8月間議會臨時會審議，期許透過實質法規規定，讓縣府有權力阻拒對環境有害的產業進駐苗栗，並納入公民參與，捍衛縣民健康。苗縣府表示，對於議員的提案表示尊重，會慎重處理，同時會將條文呈報中央工業主管機關經濟部，徵詢經濟部意見，並協同縣府法制單位研析條文的適法性。 羅貴星說，為了避免縣府制定的禁止進駐產業項目，不符民眾期待，修法中，也納入公民參與的部分，未來民眾對於規範以外的產業進駐有疑慮時，也可提出納入不得進駐產業項目之申請，主管機關接獲申請後應啟動相關程序，並送交議會審查，藉此法規，落實保障民眾參與的權益，並由民眾所選出的代議士實質的監督審查。

政府全面推動綠建築，希望達到節能、節水目的，屏東縣氣候炎熱，許多綠建築完工後還是得裝冷氣，引起民眾質疑綠建築的效用，縣府發言人黃建嘉表示，如果沒有綠建築，將會消耗更多的能源。政府規定公有建築物5000萬元以上必須為綠建築，以發揮環保、節能等功能，屏東縣2016年有15件綠建築，但是蓋好後卻頻出狀況，例如屏東火車站的綠建築漏雨嚴重；屏東警分局蓋好後因為申請綠建築標章，暫不裝設冷氣，辦公室內熱得不得了，拘留室更像是火爐一般。而縣府南棟新大樓雖然是綠建築，但是啟用後全棟都是空調。因此綠建築的實用性受到民眾質疑，認為不適用於南台灣，花大錢卻效果不彰。縣府發言人黃建嘉表示，綠建築不代表就是不裝冷氣，它可以在屋頂設立花園綠帶、更加通風、綠化，降低能源消耗，綠建築也可以有冷氣，但冷房的效率更好，南台灣雖然炎熱，但是很通風，如果公共建築能夠多利用這些優勢，就會更加節能。

在民間的關注下，礦業法修正不待經濟部走完公聽程序，立院經濟委員會在上月第二次臨時會，已展開逐條審查。3日經濟部舉行第一次公聽會，業者紛紛表示修法太倉促、目前版本恐將礦業全面趕出台灣。尤其是展限需環評、原民知情同意的部分，業者雖說認同，但卻認為不該入礦業法。「我們真的是在跟時間賽跑」經濟部次長王美花嘆。面對勢在必行的修法，經濟部由楊偉甫、王美花兩位次長與礦務局局長徐景文一起主持會議。楊偉甫表示，將會在10日苗栗、17日花蓮繼續舉辦，因為這兩地各是東西部主要礦區的所在地。目標是9月中旬前將草案送行政院審議，再以政院版加入立院修法討論。經濟部表示，此次修法的主軸有八，包括開採數量的管控、新增既有礦業權的環保監督機制、尊重落實原住民族採取礦物權利、落實原住民族土地諮商同意權、礦區、礦業用地資料公開及公民參與、刪除展限駁回求償規定、保障土地所有權人，納入調處及裁量機制、回饋原住民部落及當地社區等。

從北京開幾小時車後，便可抵達距離北京100公里之外，於河北省保定市轄下3縣所組成的「雄安新區」。中國政府要在其中的雄安縣白洋淀湖泊及其沼澤地旁邊，從零開始發展出為美國紐約市面積3倍大的新地區。中國政府擴張新區的雄心壯志於此表露無遺。據紐約時報中文網報導，此「雄安新區」計畫被中國政府稱作「千年大計」，希望能藉此重新定義北京的樣貌，成為中國的政治中心，以媲美美國首都華盛頓。而在接下來幾十年內，白洋淀脆弱濕地與其周遭將被開發成為一個巨大的衛星城市，為中國首都北京分散壅塞許久的機能壓力，並將不符作為身為中國政治中心身份地位的各樣事物一一搬開，如醫院、學校、超市、企業總部，將全移至白洋淀附近。

非法鐵絲網陷阱是亞洲虎和其他野生動物的生存危機之一。7月29日是世界老虎日，保育團體國際野生物貿易研究組織（TRAFFIC）和世界自然基金會（WWF）呼籲老虎棲地國政府遏止非法鐵絲網陷阱的使用。這種陷阱很容易用腳踏車線等常見材料製作，能快速安裝，因此迅速遍佈亞洲森林。柬埔寨去年一整年就沒收超過3萬個捕獸陷阱，WWF表示，這還不包括沒有被發現的捕獸陷阱。WWF野生動物執法專家Rohit Singh說：「我們無法確切知道每天野外增加了多少捕獸陷阱，威脅棲地中的動物。巡守員每年從亞洲保護區移除數十萬個致死捕獸陷阱，但這只是冰山一角。」根據WWF針對印度、俄羅斯、尼泊爾、孟加拉和不丹所做的最新統計，目前大約有3900頭老虎生存在野外，前一次統計是2010年的3200頭。數目增加的原因包括加入調查的地區增加、調查技術進步，以及保育有所成效。2010年聖彼得堡俄羅斯老虎峰會上將7月29日指定為世界老虎

8月1日原住民日，蘭嶼青年行動聯盟發起「全島竪旗 核廢遷出蘭嶼」的行動，回應一年前蔡英文總統在原住民日，對蘭嶼達悟族在不知情下受到核廢料傷害的道歉發言。青年行動聯盟新聞稿及反核宣言指出，在核廢未遷出蘭嶼前，達悟族人拒絕接受政府道歉，拒絕台灣政府一切空泛的承諾跟保證，更拒絕毫無誠意以拖待變的任何協商機制。要求社會勿再漠視，更要求中華民國政府，立即處理蘭嶼核廢料的遷出處置問題。全島竪旗行動早上9點從蘭嶼貯存場集結，耆老王龍寅（syaman Manidong）向在場年輕人勉勵，「很多老人都凋零了，我們也曾經站在裡面抗議，這個土地已經被破壞了，今天很高興看到年輕人站出來，希望核廢遷出蘭嶼的行動一直要繼續下去。」並帶領全場呼喊核廢滾蛋。青盟謝來光呼籲，政府應該比照當時將核廢遷入所成立的「蘭嶼計畫技術小組」，成立「蘭嶼核廢遷出小組」，具體規劃遷場時程表。發起團體青盟也指出，台電目前於蘭嶼存放核廢料之土

新北市政府在臉書粉絲團《我的新北市》透露，由於中央政府希望公家機關能一起省電，但不開冷氣不只影響公務人員的工作品質，民眾到市政府洽公也會感覺很悶熱，到底該怎麼辦？新北市政府採中央空調系統，運作方式如家中使用的分離式冷氣，而他們在地下三樓擺放25個儲冰槽，就是每天午休不開空調也會涼的關鍵原因。儲冰槽會在前一晚利用離峰時段（晚上10點半至白天7點半）製作好冰水，隔日午休（下午1點至下午3點）就可關掉空調，利用前晚製作的冰水讓市府大樓維持在攝氏26至28度的辦公環境。新北市政府解釋，雖然製冰比起空調耗的電量還多，但這是為了降低台電尖峰負載的轉移做法。

每逢夏季，遊客一波接一波湧進狹小的敦煌洞窟，溫度、溼度、二氧化碳等飆升的監測紅燈閃個不停，專家擔心持續惡劣的環境是否會讓脆弱的文物面臨不可挽回的潛在威脅。洞窟窟型內部空間大而窟口小，空氣流通不暢，遊客參觀很容易造成洞窟內溼度、二氧化碳濃度升高，特別是天氣變化對洞窟微環境影響很大。面對超級大熱天，敦煌研究院針對所有開放洞窟建立監測體系，對溫度、溼度、二氧化碳等進行即時監測。一旦超過規定限值，洞窟立即停止開放，直到環境降到安全值。由於洞窟屬於文物，安裝相關設備既影響文物環境也影響遊客參觀，更會對文物安全造成潛在威脅。雖已展開洞窟空氣交換率的相關研究，但目前還只能採取自然通風的方法降低洞窟內的溼度、二氧化碳濃度。莫高窟得以保存至今，一個重要的原因是它的地理環境。身處沙漠，年蒸發量遠遠高於降水量，使得洞窟常年乾燥，病害發展緩慢。也因過去敦煌交通不便，少有人前往。如今發達的交通網和蓬勃的旅遊業，讓遙