時事新聞

空污問題嚴重，新北市要減少污染源，市長朱立倫16日表示，將透過停發生煤許可、燃煤鍋爐全數退場、高污染車輛汰換、推動電動公車、電動車停充優惠、禁用高污染施工機具及住宅餐飲油煙嚴管七大作為，在2年內「減少一座燃煤電廠污染量」。環保局16日在市政會議提出空氣品質治理專案報告，朱立倫表示，空氣污染已造成民眾疑慮跟恐慌，國際各城市都朝降低污染、維護空氣品質努力，新北市空品指標從102年紅色警戒有22天，106年已降為1天；細懸浮微粒（PM2.5）濃度平均值從102年的24.63微克／立方，106年降為17.1微克／立方，希望再降到15微克／立方。為了加速汰換二行程機車為電動機車，朱立倫也宣布加碼補助，2018年新購、換購電動機車多2000元，分別提高為8000元、12000元。

市府環保局2017年查獲業者非法棄置廢棄物，總計開罰300多萬元，近來招募「高市國土環境巡守隊」，預計將籌組15隊守護國土，加強巡查屢遭棄置地點，以嚇阻業者非法行為。環保局廢管科長林燦銘指出，高市廢棄物產量多，轄區又幅員廣大，增加管理困難與被棄置風險，招募國土環境巡守志工隊，平時巡查發現不法，協助拍照蒐證，通報環局前往稽查，民眾加入志工隊，除了保險、裝備及完整訓練外，服務達一定時數可獲頒榮譽卡，能免費進入全國公立風景區及文教設施。

全台道路至2016年止，道路總長4萬3365公里；根據路殺社6年來資料，全台道路至少記錄9萬8700筆、550種動物死亡；其中8千200件、8.3%是保育類動物，而這還只是冰山一角。另外，零撲殺政策上路，又有多少犬貓流落街頭？為了瞭解路死動物、遊蕩犬貓數量與分布，由網路社群路殺社及動社合作啟動的「系統化調查」上路，邀請民眾一起為改善動物處境而走！由網友回報路殺社的資料顯示，2012到2017年間，9萬8700筆路殺死亡資料中，保育類物種包括石虎54件、穿山甲43件、水獺16件，白鼻心257件、領角鴞674件、龜殼花1千562件。研究人員推論，牠們的死亡導因於道路設計或駕駛行為不當、農藥濫用、有毒廢棄物或重大傳染病、遊蕩犬貓獵殺所致。去（2017）年2月全台公立收容所施行「零撲殺」政策後，各縣市政府為因應收容所量能不足問題，多採「精準捕捉」政策，強調只捕捉造成「危害」的遊蕩犬隻；另一方面又無

台灣健康空氣聯盟指出，2017年的PM10年均值不減反增，尤其雲林以南甚至是全面惡化了。全國最糟的前三名，是高雄楠梓、鳳山與雲林麥寮，分別高達72.3、71.5、70.6微克，中南部多個地區PM10達紫爆的時數，動輒達台北的10多倍。台灣健康空氣聯盟葉光芃提醒，PM10也是一級致癌物，治理PM10跟治理PM2.5一樣重要。PM10指的是粒徑在10微米以下的粒子，根據環保署空保處定義，PM10主要來源包括道路揚塵、車輛排放廢氣、露天燃燒、營建施工及農地耕作等，或由原生性空氣污染物轉化成之二次污染物，由於粒徑小於10微米以下，能深入人體肺部深處，如該粒子附著其他污染物，則將加深對呼吸系統之危害。17日台灣健康空氣聯盟為了PM10年報開記者會，在三黨的立委劉建國、陳宜民、徐永明的陪同下，2017年的年報顯示，PM10的年均值不減反增，而且呈現「北部改善、南部惡化」，47％、近一半的測站顯示惡化，

湄公河三角洲是全球農產量最高的地區之一，但英國和越南學者投書媒體警告，氣候變遷造成的鹹水入侵和乾旱正迫使當地農民出走。地勢低窪的越南湄公河三角洲是地球上農業產量最高的地區之一，是全球稻米、蝦和水果的重要產地，同時也是世界上最容易受到氣候變化影響的地區之一。過去10年間，總人口1800萬的湄公河三角洲大約有170萬人遷出，只有70萬人移入。以全球來看，往城市移民的比例仍然很高，每年每200人中就有1人從農村遷移到城市。在這樣的背景下，很難將移民歸因於個人因素，因為無法詢問每個移民遷徙的原因，也因為每個地方的情況都是獨一無二的。但是，從湄公河三角洲省份遷出的高淨移民率是全國平均水平的兩倍以上，在最易受氣候影響的地區則更高。學者認為這意味著背後還有其他的原因－可能與氣候有關。2013年，英國南安普頓大學人類地理學研究員查普曼（Alex Chapman）和越南肯特大學水資源系主任Van Pham

德國2年前仿效歐洲各國做法，著手推動限塑政策，結果實施以來塑膠袋用量大幅下降，如今連一般的超市也買不到塑膠袋。德國人帶棉布袋或購物籃上街購物的習慣根深蒂固，原本就很少用塑膠袋。不過，在環保組織多年的倡議下，及歐盟公布減塑目標後，還是從2016年7月起實施限塑政策，多數商家從此不再免費提供塑膠袋。德國的限塑並非立法強制規定，而是由政府與重要的零售業者達成共識。德國每人每年原本平均使用68個塑膠袋，限塑政策實施滿一年後，用量降到45個，大幅減少1/3，成功達到以價制量的目的。德國聯邦環保局（Umweltbundesamt）建議民眾，不論用的是紙袋、塑膠袋或棉布袋，多次使用達到垃圾減量才是真正的環保。

對抗空污，行政院去（2017）年底拋出電動車化時程，2035年禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車。針對電動車增加可能造成的電力需求與空污移轉，台電配電處處長王耀庭日前接受本報專訪，談論台電的全方面因應對策與市場前景。2040年是禁售燃油車的開始，全面電動車化將在2050年之後。台電初步評估，即使全部汽、機車都電動車化，只要有良好的能源管理與價格誘因，離峰電力就足以供應電動車的充電需求。對台電而言，電動車化不僅可以增加售電量，透過電動車充電的調配，電網將因此更穩定。夜間充電就可滿足電動車需求  還可以增加售電量台電以目前機車總數1376萬台，汽車總數793萬台初步評估，汽、機車全面電動車化後，每天將增加4011萬度的電能需求。為滿足這需求，是否需要增建電廠？王耀庭指出，不能以電廠裝置容量來解讀。從電力負載曲線來看，中午與下午時間是用電尖峰，為了滿足這段時間的用電，台電要準備很多發電機組，這

你以為吃的是豬肉餅，但真的是豬肉做成的嗎？來路不明的藥酒裡面，泡的是甚麼動物？為確保野生動物不淪為犯罪受害者，隸屬於在特生中心的「野生物遺傳鑑定實驗室」，逾十年來默默支援各項檢體查驗，送來檢測的樣品，都有一個共同特徵：從外觀難以判定是何物種；而從各單位送來的檢體，繁雜及不可思議程度，有如進入奇幻世界。成立於1992年的行政院農委會特有生物研究保育中心，除了民眾熟知的各類野生動植物資源的調查工作外，也進行台灣野生物族群親緣之探討與物種分類研究，並協助特生中心野生動物急救站，進行各類傷病野生動物性別鑑定與遺傳標示工作。特生中心解釋，由於野生動物被屠宰加工後，就很難從外觀形態辨識、鑑定物種。這時候，解決問題非靠實驗室進行「核酸序列」比對不可；也就是透過科學鑑定，讓犯罪行為無所遁形。同時，積極協助保育機關進行物種及產製品的分子遺傳鑑定工作，為野生動物保育效力。過去11年，實驗室協助過的單位不勝枚舉

花蓮市環保公園位處七星潭海岸南段，長年海浪不斷侵蝕邊坡，掩埋的垃圾陸續裸露，將危及海洋生態，市公所雖爭取千萬元整治，但環團認為只是不斷填補的「永續工程」，對此，環保局指出，全縣每年焚燒垃圾量約5萬公噸，目前推動水泥窯代焚垃圾計畫，可望在明年上路，一舉解決垃圾問題。饒忠說，目前花蓮送往焚燒垃圾的宜蘭利澤焚化爐預估再2年即將飽和，未來花蓮垃圾處問題將刻不容緩，環保局與台泥花蓮廠研擬「水泥窯代焚垃圾計畫」，讓在地垃圾原地處理，而且只需現行處理費用的25％費用，節省運輸時間與金錢。即使隨著資源回收技術日益進步，但仍有許多像是輪胎等無法回收處理的廢棄物；台泥指出，水泥旋窯溫度1600至2000度，不但高於垃圾焚化爐1200度，而且水泥窯屬於密閉式操作，在高溫燃燒下，並不會產生戴奧辛等有毒氣體，相對環保。

黃姓、葉姓等5名曳引車司機，載運煉鋼製程產出的氧化碴、還原碴等事業廢棄物，以進入指定處理場「繞場一周」的方式規避環保署GPS的監控，最後將4000公噸事業廢棄傾倒於東石某處魚塭，嘉義地院依廢棄物清理法各判1年、緩刑2年。黃姓、葉姓、侯姓、陳姓及徐姓等5名開曳引車的司機，受雇於一家通運公司，該公司詹姓負責人指示5人到台南鹽水區一家上市公司載運煉鋼製程中生產的氧化碴、還原碴等事業廢棄物，至利用再製機構頡承企業（後更名浩群實業）六甲廠，同時從此機構又載運氧化碴、還原碴，一同傾倒於嘉義縣東石鄉山寮段57-3地號的廢棄養殖魚塭。五名司機知悉所開的五部曳引車均安裝環保署GPS，監控運出的事業廢棄物流向，但他們受公司指揮，於104年12月間，將未經處理的氧化碴、還原碴共約4000公噸，載進再製機構繞場一周，意圖製造大批事業廢棄物有進場處理的假象，再將未經處理的事業廢棄物原車載出場，運至東石魚塭非法傾倒。

官田菱角季結束，官田區公所回收近五成，約300公噸的菱角殼，進行菱殼碳化，回收再利用。官田區長顏能通說，將再與染工坊合作，提供菱殼作為植物染的原料，再回收進行碳化，希望透過多元的再利用，落實循環經濟的價值。在公所積極鼓吹下，才推動兩年，公所回收的菱殼量已經達到五成，官田區長顏能通說，總計到去年底，共回收300公噸的菱殼，由於往年1年丟棄的菱殼數量達到600公噸，這次回收近半，將可減少對環境的衝擊，且利用回收的菱殼碳化，除可淨化水質外，也可以做為廁所的除臭劑，更可用來改良酸性土壤，這在地方試驗都有一定成效。如今菱殼的利用再進化，顏能通指出，高雄美濃的三分顏色染工坊找上公所，希望能協助提供菱角殼作為染色的原料，經詳談後認為可行，因為染工坊將菱殼熬煮取得色料後，再將菱殼曬乾回交給公所，作為碳化利用，如此一來，菱殼就產生多元的用途，值得推廣。

新竹縣之前被美籍部落客在尖石後山司馬庫斯發現垃圾瀑布後，又被美籍部落客PO出在芎林鄉往新埔鎮的三段崎古道，被不肖業者傾倒長300公尺的垃圾廢棄物。由於當地位於水源保護區，也引起環保單位和警方的重視，除了蒐證追查禍首之外，也開始清理廢棄物，以免污染水源。一名長年在臉書分享台灣瀑布秘境的美籍部落客「小飛」，去年底先是貼出司馬庫斯的「垃圾瀑布」，引起環保單位和當地居民重視，當地志工甚至扮演蜘蛛人，攀降到山谷下方清除垃圾，才還給山林原有美貌。不過「小飛」又貼出新竹芎林鄉往新埔鎮的三段崎古道，又出現垃圾瀑布，而且長達300公尺。據芎林鄉清潔隊長三仁壽指出，長約4公里的三段崎古道，已有百年的歷史，又是頭前溪的上游集水區，對不肖業者的做法，芎林鄉公所除了先行清理之外，將來也會向污染人求償。