時事新聞

中國氣象局今（2）日向媒體報告4月全國氣象狀況，全國平均氣溫較常年同期偏高1.3℃，期間，全國共有70個監測站點發生極端日降溫事件，此外，北方地區此月份共發生了5次沙塵天氣過程。據中國氣象局監測，4月全國平均氣溫12.3℃，大部地區氣溫較常年同期偏高1-2℃，其中，浙江平均氣溫為1961年以來第二高，上海、四川平均氣溫第三高。此外，此月全國共有70站發生極端日降溫事件，主要出現在東北、華北及山東、湖北和湖南等地，其中天津北辰（15.1℃）、山西壺關（14.8℃）和鄉寧（14.6℃）等8站日降溫幅度突破歷史極值。與氣溫偏高相伴隨的是全國降水的相對偏少，此月全國降水量42.9毫米，較常年同期（44.7毫米）偏少4%。另外，北方還出現5次沙塵天氣過程，此沙塵天氣過程次數較2008-2017年同期平均值（3.2次）偏多。

據報，從昨（1）日中午12時起，中國四大海域同步進入為期三個多月的休漁期，除了釣具外的所有作業類型全部實施休漁。與去（2017）年相比，今（2018）年的伏季休漁制度再次進行調整，首次提出定置網要和捕撈漁船同時休漁；而作為捕撈漁船的輔助船隻，今年原則上也要執行所在海域的最長休漁時間規定。據農業農村部提供的最新數據顯示，今年的伏季休漁期間將有超過100萬的漁民、總數近20萬艘各類海洋機動捕撈漁船參加休漁，此休漁期間和規模都堪稱世界之最。

揹著塑膠瓶蓋和水管帽的寄居蟹，這樣違反自然的現象，並不是寄居蟹想要的。專家說是因為寄居蟹在海岸已經找不到適合的殼，在生長階段替換，嚴重的話，會影響寄居蟹生存，特別是從現在到10月，剛好是牠們的繁殖期，沒有適合的殼，母蟹就不會產卵。成大水科技研究中心副主任邱郁文表示，「如果沒有殼的時候，或是殼的狀況不好，牠這個柔軟的腹部就會容易受到攻擊，幾乎牠的母蟹沒有抱卵的現象。」目前在海邊最常見到背著蝸牛殼的寄居蟹，專家說這樣的殼太脆弱，所以只要一有新殼，寄居蟹會搶著換。為了保護寄居蟹生態，東管處今年要擴大募殼，呼籲餐廳業者能把食用過的鳳螺和月光螺能送到東海岸。

嘉義縣水上鄉日前傳出大量野鳥死亡。據《聯合報》報導，縣府農業處綠保科及水上警分局採證調查後，在1日發現有約250隻鳥屍，包括珠頸斑鳩、紅鳩、食穀鳥及東方鶺鴒。一名黃姓男子坦承為毒殺田鼠，用混入農藥的稻穀和玉米當餌，灑在農田附近，不知道會毒死鳥。1日晚間警方訊問結束後，依違反野生動物保育法函送縣府裁處，黃姓男子也立即在夜裡掃除毒餌。農業處表示，農民其情可憫，但違反法規仍要受罰。綠保科長石蕙菱表示，部分鳥屍已送農業藥物毒物試驗所化驗，其餘鳥屍將化製處理。依野生動物保育法，以毒物獵捕一般類野生動物，可處6萬元以上30萬元以下罰鍰，倘致保育類野生動物死亡，可處6月以上5年以下有期徒刑，得併科20萬以上100萬元以下罰金。現已請水上鄉公所協助廣播向農民及民眾宣導，避免再有毒鳥情事。據《今日新聞》報導，黃姓男子表示因承租的耕作地鼠患嚴重，才聽信偏方將穀物混入農藥作餌，意外讓大量鳥類死亡，心裡覺得很過意

高雄市推動綠能無障礙公車環境，市府交通局2日宣布，公車將於2025年達到全面無障礙化、2030年達成全面電動化。截至2018年4月，高雄市低地板公車及無障礙公車總數已達436輛，其中包含82輛電動公車，目前無障礙公車比率達44%、電動公車比率達8.2%。特別的是，高雄市電動公車大幅成長，從2017年27輛大幅增加到目前的82輛，成長率高達3倍。

屏東縣東港鎮大鵬里已於2017年中止行政區，里內眷舍因眷改，目前僅數戶有人居住，但空地及眷舍也引來覬覦，30日晚還有人載來滿車的垃圾及殘骸傾倒在空地，整個眷村飄滿腥臭味，居民憤而投訴，里長則批評軍方應該加強眷改後眷舍的管理。下廍里長蘇順利指出，居民通報4/30日晚上就聞到不明的臭味，氣味十分噁心，1日一早他請鎮公所前往處理，但沒想到到了下午，同一批人馬又載來同樣的垃圾，他趕緊阻止，並請警察、鎮公所及環保局前來處置。蘇順利說，雖然以清走，但2日早上仍可以聞到十分噁心的臭味，隨著西南風吹往東北角，居民都氣到跳腳，直說這樣怎麼睡得著。

日本環境省宣布，將於5月開始在二本松市，試驗將500立方公尺的福島核污土壤用來鋪路，此舉引發當地居民強烈抗議。居民表示，「這裡的大自然以及空氣是我們的資產」，不希望政府把這些東西從他們身上奪走。據《日本時報》報導，日本環境省計畫利用核污土壤在福島縣鋪路，並從二本松市開始進行鋪路試驗。不過，當地人民強烈抗議此計畫的推行，一位居民26日在二本松市環境部官員的會議上怒吼，「不要把污染的土壤撒在我的道路上！」62歲的的農民高村正文抱怨，城市如果掩埋了核污土，對於農產品會產生許多不良的影響。附近的一位女住戶則說，「這裡的大自然以及空氣是我們的資產」，不希望政府把這些東西從他們身上奪走。環境省強調，用來鋪路的核污土壤每公斤會釋放的銫約為1000貝克勒爾，並稱先前已經過試驗，核污土埋於道路底下是符合安全規範的。這個計畫的施行引起了當地許多居民的反彈。

在《聯合國氣候變化框架公約》秘書處的主持下，締約國代表從4月30日至5月10日在德國波恩召開會議，以進一步製定實施具有里程碑意義的2015年氣候變化《巴黎協定》的準則。此次波恩會議討論的準則在操作層面將使《巴黎協定》能夠得到落實，從而充分發揮這一協定的潛力。有關準則的最終決定將在今年年底於波蘭卡托維茲氣候變化大會暨《聯合國氣候變化框架公約》第24屆締約國大會（COP24）上做出。在氣候行動議程中，2018年的另一個關注重點是如何在2020年之前擴大各國的氣候目標和實施行動。為此，埃斯皮諾薩敦促尚未批准《京都議定書》第二承諾期修正案的國家批准這一修正案。這份多哈修正案規定了發達國家在2012-2020年期間的減排承諾。該修正案已得到111個國家的批准，並將在獲得另外30個國家批准後生效。

中油天然氣第三接收站有意落腳大潭，引發藻礁生態搶救戰，農委會副主委陳吉仲表示，除了與中研院合作在今年3月啟動為期一年研究計畫，也打算在5月中邀全國學者專家開會討論。不過，並沒有要等前者的研究調查結果出爐，讓環團質疑基於不實資料的討論，恐怕仍是演一場戲。而經濟部提出新的計畫期程，預估在今年5月通過環評大會，大潭三接站將在2022年10月初期供氣50萬噸、2024年全量營運供氣300萬噸，顯示仍不願放手大潭，更讓立委王育敏擔憂環保署又要當經濟部的「細仔」、深澳案又要重演。環保署長李應元連忙澄清，觀塘案的審查環保署並沒有時間表。2日立法院社會福利及衛生環境委員會邀請環保署、經濟部、農委會等部會，報告「觀塘工業區開發對大潭藻礁生態系統可能影響與因應、能源開發與天然環境如何共榮共存及如何有效降低電廠空污」。農委會副主委陳吉仲在口頭報告中，提出將在5月中邀請全國學者約20人討論三接站興建計畫對藻礁生態

聯合國人道協調廳今天（30日）表示，索馬利亞中部地區近期發生了大規模洪災，導致約50萬人受到影響，許多流離失所者需要緊急援助。人道協調廳駐索馬利亞辦公室副主任福斯（Yngvil Foss）以及索馬利亞政府官員已經啟程前往這一地區進行視察。索馬利亞水土信息管理部門表示，由於埃塞俄比亞高地和索馬利亞首都朱巴以及謝貝爾盆地（Shabelle basins）持續的中到大雨天氣，河水水位迅速上漲，導致許多地區發生洪災。人道機構的數據顯示，截至4月26日，共有42萬7000多人受到洪水影響，其中近17萬5000人流離失所。

在24小時中開放五官來數鳥！第八屆「2018大雪山飛羽‧風情萬種賞鳥大賽」，於上週五（27日）上午10點登場，連續24小時不中斷看鳥、聽鳥、紀錄鳥，讓國內外賞鳥好手大呼過癮。今年共發現紀錄157種鳥類，讓大雪山賞鳥大賽紀錄推進到191種鳥類。一路上看盡台灣特有鳥種林務局東勢林區管理處為了讓各地鳥友有正確的賞鳥知識及態度，舉辦一系列以鳥為主題的活動，其中每年4月最後一周五、六登場的賞鳥大賽，吸引無數觀鳥好手參加，是最受鳥友關注的重頭戲。今年大會計有30隊118位鳥友參加，除了國內鳥友組隊參加外，還有來自廈門、北京、日本、新加坡、美國等國際鳥友跨海組隊參與；鳥友們幾乎24小時馬不停蹄地記錄鳥種，不但夜觀，隔天四點又出發找鳥，盡量掌握這關鍵24小時。即有隊伍看到台灣第二大的貓頭鷹褐林鴞，是鳥友間口中比帝雉更難得一見的鳥種。承辦單位台灣野鳥協會總幹事吳自強說，賞鳥大賽採誠信原則，但仍有幾項規定須遵

陝西省會西安兩年前興建一座除霾塔，耗資人民幣1200萬元（約新台幣5500萬元），可清除10平方公里內的霾，然西安近年空氣品質仍差、引發議論，且全省推廣需興建1000座，將耗費120億元。這座除霾塔位於陝西師範大學長安校區家屬院附近，正式名稱是「大型太陽能城市空氣清潔體系」。據天津日報社「新聞117」微信公眾號報導，在陝西師範大學就讀的學生表示，每次路過都會情不自禁地看著這座塔，「空氣品質確實改善了，毫無疑問」。報導稱，這座興建於2016年的全球第一座除霾塔高約60公尺，外觀呈塔狀，底部基座是半個足球場大小的玻璃溫室，相當於一座20層高的居民樓。然西安有了除霾塔，空氣品質排名並沒有變好。以2017年底為例，北京沒有除霾塔，卻因氣象條件和大氣污染減排的疊加作用，反而讓北京空氣品質變好，這也讓網友們對除霾塔的淨化作用充滿問號。