企業搶不到綠電！ 能源局解套：四方案「多選」組合，代金應「不便宜」
立院上月三讀通過《再生能源發展條例》修正案，要求用電大戶使用一定比例綠電，造成綠電需求大增，企業甚至面臨「買不到」的窘境。經濟部除了緊急出面協調台電釋出部分綠電，今（16）日能源局進一步說明，法規允許四種方式，除了買綠電，還可以裝設再生能源、儲能跟繳納代金。但為了鼓勵再生能源發展，代金「應該不便宜」。能源局預計這四種方式可以「多選」組合。至於多大契約容量的業者屬於「用電大戶」、「一定比例」、代金又是多少？都還在規劃中，最晚要等11月的辦法公告後才會確定。預期實施的對象與要設置的比例不會一步到位，而是配合綠電發展逐步擴大範圍，但綠電一定要「新增」才會有實質的減碳效果。企業用綠電 方案四選一 代金預期不便宜《再生能源發展條例》新制上路，規定用電大戶需設置一定比例再生能源。不過，企業反映綠電業者多已與台電簽約，將綠電賣給台電，業界「買不到」綠電。對此，台電與能源局正在尋求解套，研議方向是先將
「滿天星斗」也是商機 台灣首座「星野村」催生中
「滿天星斗」也可以成為帶動旅遊觀光的亮點，台灣星空守護聯盟和各地天文協會正聯手營造台灣最佳觀星場域，繼協助推動南投縣合歡山成為國際認證的暗空公園，最近又在屏東縣滿州鄉，為台灣首座經國際認證的「星野村」催生，希望以觀賞浪漫又壯觀的美麗星空為旅遊亮點，開啟台灣的星空旅遊商機。台灣星空守護聯盟創辦人劉志安說，保護星空不用花太多資源，只要把路燈加燈罩就可以看到顯著改善，小墾丁度假村經一年努力，大規模進行光害防制與燈光控制，並改為低碳環保的液晶燈泡，最近監測發現，星空品質已逼近國際暗黑協會的銅級標準，目前台灣還沒有企業投入，期許成為台灣「星野村」品牌先驅。
六輕氣爆四度協商破局 居民今靜坐抗議
台塑雲林六輕氣爆已一個月多，事後傳出農漁業災損、住宅倒塌等災情，地方要求賠償，台塑雖允諾負責賠償，但雙方四度協商仍喬不攏，居民認為台塑誠意不足，15日早上發起靜坐抗議。麥寮鄉長蔡長昆說，台塑後來訂出賠償標準，漁業損失每公頃補償4萬元、農業每公頃1萬元、家禽畜牧每戶1萬元，建築受損每戶5萬8000元，但雙方第四度協商，台塑卻提出要依受損比例來計算賠償。台塑麥寮管理部表示，會採比例賠償是參照農業天然災害救助辦法，地方認為有疑慮會向總公司呈報，目前受理災損總件數約2500件，賠償總額上限為8000萬元，後續會跟地方持續討論賠償方式。
打鐵厝園區 彰縣府承諾低污染
彰化縣政計畫在鹿港鎮富麗大鎮住宅區打造「打鐵厝產業園區」掀起爭議，不少住戶連署反對。15日縣議會總質詢時，議員葉國雄要求併到水五金產業園區；議員涂淑媚、劉淑芳等則聲援有開發才有發展。彰化縣長王惠美則承諾，她是鹿港人，不可能把污染產業帶進鹿港。富麗大鎮住宅區608戶，縣府利用南、北台糖土地共16公頃，計畫投入16億元開發產業園區，2018年4月中央核定通過，但住戶卻憂心成了夾心餅、將遭受污染，引進大量外籍勞工、尖峰時段會也有近1500輛貨櫃車，彰化縣已開發工業區及產業園區已有12處，仍有252.3公頃閒置工業用地。王惠美表示，打鐵厝園區是國家重要延續性政策，好不容易有一個打鐵厝園區，希望能多聽大家意見、審慎評估，未來預計規畫作物流、綠色醫療園區等。
中火何時減煤四成 環團議會請願
主婦聯盟環境保護基金會台中分會，15日與環境權保障基金會等到台中市議會請願，指出依《台中市生煤自治條例》規定，台中火力發電至2020年1月應達成減煤四成，但市府打算要求中火2020年起才減煤四成，希望市議會於1個月內召開聽證會，釐清減煤年限。台中市環保局長吳志超表示，生煤自治條例2016年1月26日公布，依條例規定減煤期程至2020年1月26日屆滿；2019年底前中火10部機組操作許可證將陸續屆期，將要求中火依法減煤減碳。
外傘頂洲海漂垃圾 五成來自中國
位於嘉義縣東石鄉外海，轄區屬雲林縣的外傘頂洲，常有海洋垃圾、漁業廢棄物漂上岸堆積，嘉義縣環保局昨（15日）邀行政院海洋委員會、雲林縣環保局官員與學者專家實勘，從外包裝發現海洋垃圾主要是塑膠容器，來源地粗估五成為中國、一成是東南亞、四成本土及些許韓國。嘉縣環保局長張根穆說，這次實勘「漂移的國土」外傘頂洲，以無人機調查沙洲上垃圾散布情形，常見海洋垃圾包括塑膠容器、玻璃容器、金屬容器、鋁箔包等，以塑膠容器為多，漁業廢棄物則有蚵棚架、蚵繩、浮球等，另有廢棄油桶、鋼瓶、拖鞋、安全帽。
義竹拒豬屎臭 促台糖遷走畜殖場
台糖公司於嘉義縣義竹鄉東光村的岸內畜殖場，飼養11790頭豬，目前為傳統豬舍，長期飄散臭味，計畫改建為負壓密閉水濂式豬舍，但鄉親質疑台糖「先建後拆」，恐會擴建、增養，揚言抗爭。義竹鄉東光、東榮村民長年聞到豬屎味，苦不堪言，最近聽聞台糖要蓋新場，鄉親成立「拒絕豬屎臭味自救會」，抗議台糖2011年曾承諾30％豬舍要改成水濂式降低臭味，經過九年竟只有21％，現在鄉親對台糖完全不信任，若台糖不遷場，居民將抗爭到底。台糖畜殖部副執行長魏志松表示，台糖投資百億元全面改建老舊養豬場為現代化的綠能環保養豬循環園區，並非擴廠增養，新豬舍採負壓水濂式設計，豬舍內氣體排放會符合法令規定，排泄物會用密閉管路傳輸，改建計畫原則為「規模不變，先建後拆」，未來廢水及豬糞等透過循環再利用，進行沼氣發電，廢水經厭氧處理後的沼液、沼渣，可回歸農田為肥分，讓改建後的畜殖場升級為農循環園區。
小琉球三潮間帶 擬委託民間巡察
屏東小琉球觀光人潮暴增，遊客於潮間帶騷擾水族、竊走珊瑚礁、砂石脫序行為頻傳，雖然琉球鄉公所在兩處潮間帶設管制站，但日前海龜疑遭魚叉刺殺事件再度引發外界關注。屏東縣政府為維護小琉球潮間帶，於2015年與大鵬灣國家風景區管理處會銜公告包括杉福、漁埕尾、肚仔坪、蛤板灣及龍蝦洞共五個潮間帶為「自然人文生態景觀區」，並由縣府及鵬管處共同出資予琉球鄉公所聘請人員進駐，2019年經費約300萬元。屏縣府農業處表示，當初希望鄉公所對五個潮間帶全部進行管制，但至今管制站仍只有二處，功能也不彰，目前研擬其餘三個潮間帶委託民間社團巡察的方式，加強制止不肖行為。
檢討綠色運輸 新北交通局將再設電動機車專用格
新北市府鼓勵民眾使用綠色運輸工具，電動汽機車在路外公有停車場及路邊停車免費，去年更在捷運站周邊共25處試辦路邊專用電動停車格；交通局檢討發現，有八成滿載，後續將陸續增設；另，中和區復興路280巷、三重區三德公園等2處設置充電柱，因使用率不高，交通局決定不再擴大增設。交通局停車營運科長許芫綺表示，經實地巡查發現使用率低，平均一天不到三輛，最主要的因素是目前電動機車有七成以上是抽換電池，不需充電座。交通局同時也針對電動機車騎士進行意見調查，結果有八成左右的電動機車是在家裡充電，其中有54.4%受訪者是因擔心充電柱的規格不符、35.1%怕漏電、14%擔心變壓器被偷及12.3%認為充電耗時，因此交通局不再擴大增設路邊充電柱。
相隔不到七天 苗栗海岸又見鯨豚斷魂
苗栗縣竹南鎮龍鳳漁港南側的假日之森海岸，今天（14日）清晨發現一隻死亡鯨豚，中華鯨豚協會透過海巡人員傳送的照片辨識，初步認定是侏儒抹香鯨，明天將派員到場解剖採樣，釐清死因，這是七天來在苗栗縣海岸接連發生的第二起鯨豚死亡案例。海巡人員趕到，發現這隻鯨豚體長約200公分、寬約75公分，已死亡多時。經聯繫中華鯨豚協會並傳送相關照片，初步確認死亡的鯨豚是侏儒抹香鯨，海巡人員先行挖坑就地掩埋，鯨豚協會明天將派員前來採樣。
七股漁電共生 黃偉哲：須經地主、漁民同意
台南七股漁電共生案波折迭起，自救會200多位漁民昨天（15日）到市政府陳情抗議，倒文蛤殼、丟雞蛋，強烈質疑七股漁電共生案是「閉門協商」，要求市府納入漁民意見，停止5月17日審查會，未訂出地方版本的漁電共生專案計畫前，不得審查任何專案計畫，市長黃偉哲在議會做出回應，如果沒有經過地主和漁民的同意，市府不會同意設置。黃偉哲表示，漁電共生專區不會設在黑面琵鷺保育區，也不會影響國際級的濕地。市府會保障漁民的生存、尊重漁民的生存權，以及地主與漁民的意願。只要未經地主和漁民同意，就不會同意設置。針對議會暫緩審查的決議，黃偉哲表示將研議。農業局表示，漁電共生目前僅是第一階段劃設專區送農委會核定，未來還有第二階段針對專區內個別魚塭，設置太陽光電容許使用審查；將會更嚴謹把關。
杜絕氮氧化物排放 大型柴油車第6期排放標準9月上路
為降低碳氧化物所造成的空氣污染，行政院環保署預計在9月起實施柴油車第六期排放標準。環保署今日到龜山忠義路上的台亞加油站，展示新出廠的大型柴油車加裝選擇性還原觸媒（SCR）與尿素罐，並示範添加尿素水後分解氮氧化物（NOx）污染物，減輕對環境的危害。環保署從民國98年起算，二氧化氮濃度至今已降低了24.2%，去年的濃度12.70 ppb，遠較世界衛生組織（WＨO）的建議值21ppb還低。環保署空保處長吳盛忠指出，民國101年實施第五期加嚴氮氧化物的排放標準，促成業者推動將大型柴油車加裝選擇性還原觸媒（Selective Catalytic Reduction，簡稱SCR），並搭配尿素水還原劑，將有害的氮氧化物還原成無害的氮氣與水，讓排放標準符合政府規定。環保署表示，全台目前約200處尿素水添加地點，其中約有半數未在各大車廠維修據點，另外半數則分布在各地大型柴油車加油站，車用尿素水價格每公升約1