台灣與先進國家同步，把9月最後一個星期日訂為「台灣河川日」。長期推廣河川保育觀念的加拿大籍馬克‧安吉洛博士，24日參加台灣河川日活動，帶來加拿大的潔淨河水，倒進裝有冬山鄉河水的瓶子中，期許台灣加速引進先進國家河川保育觀念。馬克‧安吉洛是加拿大卑詩省科技大學教授，在20多年前首創河川日，推廣河川保育觀念，獲得熱烈回響。去年聯合國終於宣布，將每年9月的最後一個周日，訂為全球性的世界河川日。

新生國小與社區推動閒置農地變成綠林，不少外地民眾前往購地培育盆栽綠樹花果，學區綠美化成效卓著，已成當地重要特色。新生國小距離國道中山高相當近，近幾年拓寬工程開始進行後，總務主任尤素霞發現校內辦公桌經常「沙沙」，深入觀察後，懷疑與工程引發的落塵有關，因而開始尋求解決辦法。適逢學校推動學區種樹，尤素霞找上擔任南縣花果盆栽協會理事長的家長會長林信忠一起參與，她說，種樹容易，後續維護管理更重要，藉由林信忠提供的專業與資源，可以讓綠美化工作持續推動。

有「活化石」之稱的鱟血，可提煉成檢測類毒素的試劑，但台灣的鱟來源減少，目前也沒有國家大量人工繁殖，即使孵化成功，鮮少存活至三齡鱟，水試所澎湖種原庫經過試養，終於養出全台第一批三齡鱟，未來如能進一步突破，可使台灣成為鱟試劑生產來源，帶來龐大商機。

南投縣竹山鎮清水溪生態保育協會檢測清水溪、街仔尾溪的水質，發現兩溪溶氧度偏低，均屬中度污染河川，街仔尾溪酸鹼值偏高，但是仍有民眾在此釣魚或是以網具捕魚，由於街仔尾溪污染嚴重，衛生安全令人憂心。

墾丁龍鑾潭這兩天來，接近傍晚出現成千上萬的白鷺鷥大遷徙的壯觀場面，賞鳥者大呼是大自然奇觀。墾丁國家公園管理處技士劉川說，鷺鷥南遷才開始進入高峰期，近日在龍鑾潭南岸都還有機會看到白鷺鷥遷移的盛況。

接連數日的陰雨後，近日天氣難得好轉，許多夜行性的爬蟲類常利用晚上出來活動，桃園縣觀音鄉大堀溪旁有一條雨傘節，因而被呼嘯而過的車輛輾斃，文史工作者林新來說，雨傘節屬保育毒蛇類，提醒車輛看到爬蟲類經過道路時，能停下車來讓牠們先通過，盡可能不要傷害到牠們。

2006彰化縣秋候鳥季24日登場，彰化縣野鳥學會解說員，帶領上百名愛鳥人士，沿著大肚溪出海口，觀察鷸科、雁鴨科等數十種水鳥，在微涼秋風中忙碌覓食。彰化縣政府、縣野鳥學會、台灣國際觀鳥協會等單位合辦2006年秋季候鳥季，第一梯次昨天從伸港鄉張玉姑廟出發；「哇！好大的白鷺鷥喔！」，小朋友見到體長90公分的鷺科，發出驚嘆，但追問：「為何顏色灰灰的？」野鳥學會總幹事謝孟霖解釋，那是「蒼鷺」，是台灣最大的鷺科，飛行時發出「呱！呱！」聲，是一大特色。

在台北市內湖路開設小吃店的女子吳純青，年前拾獲3隻被母鳥遺棄的「領角鴞」幼鳥，好心帶回家養得「頭好壯壯」，未料日前被檢舉非法飼養保育類動物，動檢所會同警方查扣，雖然吳女不知這些幼鳥是領角鴞，更不知是保育類動物，仍被警方依法送辦。

SK-II 被驗出微量重金屬的事件愈演愈烈，不但中國已經全面停售，現在韓國也部份停售。新華社引述韓國媒體的報導說，韓國多家大型百貨公司已經開始停售８種ＳＫ－Ⅱ品牌化妝品，韓國食品和藥品管理署也已開始對相關產品的安全性展開調查。新加坡的「莎莎化妝品零售商」從9月15號，已經把6種可能有問題的SK-II產品從專櫃下架。同時，新加坡12家分店也在一天內完成所有相關SK-II化妝品的撤櫃工作。不過在台灣，衛生署在20日出爐的調查報告中，再度表示，鉻及釹是在生產過程當中不可避免的微量殘留元素，由於含量甚微，不會影響消費者健康。 

一個智庫22日表示，由於氣候變遷和過多觀光客，澳洲大堡礁和尼泊爾的加德滿都等世界遺產，在2020年前可能將從觀光地圖上消失。未來趨勢中心(Centre for Future Studies，CFS)在為英國保險公司Churchill撰寫的報告中列舉十大熱門地點，這些目的地可能將永久關閉，或在15年內將設置觀光人數門檻。未來趨勢中心所長法蘭克蕭告訴路透，「我有理由相信，未來氣候將日益惡化，並對世上各個不同地點造成益趨嚴重的破壞。」「在洪水、暴風雨、乾旱和越來越頻繁的怪異氣候的共同作用下，受觀光客青睞的地點將出現變化。」這份報告是以全球科學家、政府與觀光和環保組織提供的數據資料為基礎。位於澳洲東北部昆士蘭省外海大堡礁的觀光活動，每年為當地經濟挹注約20億英鎊的收益。

江蘇省南京市近日規劃在內河航道建設15個船員和船舶服務區，回收和處理船舶廢油與垃圾，改善通航條件。近年來南京市內河航道漸成網路，但條件落後，不僅堵檔事件和海損事故時有發生，不少船民也將船舶廢油和生活垃圾遺棄在河道裏。因此將分兩個層次設置6個主要服務區和9個一般服務區。主要服務區不但為船舶提供待泊的場所，同時集船民餐宿、休閒和船舶加油、維修、供水、廢油與生活垃圾集中處理於一體。一般服務區主要為船舶提供待泊的場所，只有簡單的供水、加油、生活垃圾回收等功能，設於沿線港口和方便內河船舶停靠。

22日為國際無車日，中國環保組織北京地球村、自然之友和中國環境與可持續發展資料研究中心，與環保志願者共同發布倡議自行車騎行方式，當日還共同發起了「騎行北京周」活動。倡議書中表示北京每年因堵車而造成的損失大約有60億，有車族一天的徒步行走距離一般不會超過200米，需要利用工作之餘的時間花錢去健身房鍛煉，因此用這樣的方式不僅給交通減輕一點負重，更重要的是讓心靈回歸自然，讓身體得到鍛煉。