匈牙利國家食品安全局(NEBIH)今(13日)宣布，匈牙利西北部一座大型火雞場檢測出雞隻感染高致病性H5N8禽流感病毒株。匈牙利國家食品安全局表示，這座大型火雞場內的所有火雞，估計超過5萬隻必須加以撲殺，並採取其他預防措施，以遏阻禽流感病毒擴散。國家食安局表示，匈牙利將實施生禽與禽肉的運輸限制，以阻止禽流感病毒散播，並指H5N8禽流感病毒至今在歐洲並未出現人類感染的風險。匈牙利北部的鄰邦斯洛伐克(Slovakia)10日也通報西部一處家庭養雞場(backyard poultry)檢測出H5N8禽流感病毒株，同時也是將近三年來，斯洛伐克首度檢測出家禽感染H5N8禽流感病毒株。

高雄林園工業區信昌公司今（14日）下午發生火警，大量黑煙逸散，環保局調查起因為大量粉塵（雙酚A）掉落摩擦產生靜電引燃，因屬毒性物質，立即啟動毒化物質緊急應變處置，環境事故專業技術小組也進廠進行監控，所幸周邊環境及下風處測值均在正常範圍，環保局將依空污法第32條，處10萬元以上、500萬元以下罰鍰。環保局說，因雙酚A為毒性物質，先以光離子化檢測儀PID及火焰離子化偵檢器FID等儀器，量測周邊環境及下風處，量測值分別為0及3.2ppm，屬正常範圍；接著透過氣相層析質譜儀GC-MS監測，已測不到化學物質。環保局已要求信昌公司依毒性化學物質事故調查處理報告作業準則，限期提出初步事故調查處理報告。

桃園機場第3跑道即將展開第二次環評會議，台灣人權促進會、反迫遷聯盟等及受影響居民14日齊聚環保署門口，大喊「開發趕進度，飛安人權都不顧」等口號，呼籲開發單位重視「油庫緊鄰第3跑道」問題、檢討對社會及人權造成的影響。被徵收地崙仔後居民呂學信表示：「第一次審定計畫的徵收範圍明明沒有我們村落，後來為何順勢一起被納入？」台灣人權促進會專員余宜家則補充，桃園航空城根本沒做社會影響評估，跑道計劃也沒有變動，顯見突如其來的徵收根本沒有必要性。環境法律人協會專員徐孟平指出，開發單位至今都沒有正視第3跑道緊鄰「中油沙崙油庫」及跑道下深埋管線的問題，缺少風險評估及機場應變方案，也沒有具體的管線遷移計劃。他說：「油庫是機場航空燃油，施工過程中若不慎挖斷油管，會對環境造成不可逆的影響，也會癱瘓機場運作。」隨後環保署則舉行會議討論，並接受居民陳情。

新竹縣新豐鄉茄苳溪和中崙溪沿線護岸老舊，高度不足且有缺口，去年5月豪雨造成農田淹水，農民種植的西瓜和洋香瓜幾乎全毀，縣府爭取前膽基礎建設計畫兩件護岸應急工程，預計3月發包年底完工，將可改善當地淹水困擾。縣府工務處長林鶴斯14日在主管會報指出，109年度經濟部在「前瞻基礎建設計畫-縣市管河川及區域排水整體改善計畫」中，核定「新豐鄉上坑排水民安橋上游護岸改善」及「新豐鄉中崙支線排水護岸改善」兩件應急工程。林鶴斯說，這兩件護岸改善應急工程，將分別施作320公尺重力式護岸，加高護岸及加強基礎，中央補助1551萬餘元，縣府和新豐鄉公所共配合437萬餘元，預計3月發包，年底完工。

今年元旦，玉山國家公園塔塔加遊憩區出現一隻鼬獾主動攻擊遊客，鼬獾隔天死亡，經檢驗確認有狂犬病病毒，幸好當時遊客只被咬到鞋子，而狂犬病疫情在國內尚未解除警報，去年全年仍有72例鼬獾狂犬病陽性病例。鼬獾為夜行性動物，多在中低海拔活動，少到高海拔，防檢局指出牠若在大白天出沒並攻擊人，恐怕已經發病，由於塔塔加遊憩區並沒有禁止民眾帶家犬家貓進入，防檢局再次呼籲，家中毛小孩一定要施打狂犬病疫苗，否則會帶來極大危險。

澳洲最近野火燎原，專家估計至少有8億隻野生動物被燒死或受到影響，澳洲當局星期一宣布將投入5000萬澳幣，約合10億新台幣，作為搶救野生動物與復原棲地的經費，而在新南威爾斯則已經空投兩噸的蔬菜糧食，讓當地瀕危的刷尾袋鼠等物種果腹救命。從直升機上將一箱箱紅蘿蔔和蕃薯空投到地面，攝影機隨後捕捉到小型瀕危的刷尾岩袋鼠現身，抱著救命的糧食啃了起來。為了搶救倖存的野生動物，相關單位已經在國家公園內空投兩噸的蔬菜糧食。澳洲當局同時在星期一宣布將砸下5000萬澳幣，約合10億台幣，作為救助野生動物的經費，澳洲環境部長表示，其中一半將用於野生動物的醫療照顧與安置，並致力復原被野火燒毀的棲地；另一半將用來搶救面臨生存危機的野生動物。

在波蘭有一個專門拯救「實驗鼠」的團體，成員過去三年陸續領養將近2500隻實驗鼠，讓小老鼠們能幸運保住小命。「拯救實驗鼠」創辦人帕瓦斯卡表示，「過去三年我們拯救了近2500隻動物，主要都是大鼠、天竺鼠、小老鼠，最近甚至有兔子。我們最近遇到許多對救實驗室兔子很有興趣的人，很多人跟我們聯絡。」今年23歲的帕瓦斯卡說，這些實驗室的老鼠，大部分都被用來行為觀察、心理學實驗或是當成控制組樣本。儘管牠們在實驗過程中，不一定會被嚴重傷害，有的甚至還很健康，但往往實驗一結束，下場卻只有死路一條。

台中市一名自行車友10日經過新社區南華街，發現一隻動物躺在馬路上，疑遭車輛撞死，根據體型及特徵，研判是瀕臨絕種的石虎。因陳屍處距離「注意石虎出沒」路牌僅2公里，令人心痛，民眾已將死亡動物送至特生中心進一步確認死因。臉書粉專《貓徑地圖王小明》10日上午發文指出，早上約8點半收到熱心自行車友傳訊，發現路殺石虎倒在新社區南華街頭嵙山翔平營區附近，陳屍第一現場為新社往台中方向雙黃線，後來被移至第二現場為對向車道路旁。到場第一時間未發現屍體，仔細搜索後才發現石虎屍體被丟到護欄外第三現場。初判頭部受外力撞擊致命死亡。

爭議不斷的彰化鹿港打鐵厝產業園區開發案，今（13日）進行環境影響說明書審查。當地局民到場抗議，認為審查會議是違法召開，還和警方發生衝突。富麗大鎮的居民拿著抗議標語，要來參加打鐵厝產業園區開發案環境影響說明書的第一次審查會議。不過還沒進場就被警方攔了下來，最後雙方協調後，縣府同意讓居民旁聽。不過這些居民仍相當不滿，因為他們認為開發案的說明會和環評委員現勘都沒有完成程序，這場審查會議根本就是違法召開。自救會認為，縣府雖然不斷強調進駐的會是低污染產業，但低污染產業的認定卻很寬鬆。他們擔心空氣、土壤和地下水源還是會遭到污染，縣府表示，一定會照顧地方的環境。環保團體則認為，縣府開發打鐵厝產業園區的目的，在於解決未登工廠的問題，但整個彰化縣有1100多家未登記工廠。而打鐵厝開發後只能進駐10多家的業者，搞不清楚縣府這種緩不濟急的開發，到底能解決什麼問題。

已經於2016年開工的新北市安坑輕軌，預估於2022年通車，新北市捷運工程局再次提出開發案變更，今天也做環差審查，環評委員要求開發單位應注意增加的空汙量，案件最後初審修正通過。安坑輕軌開發案已於2016年動工，全長7.67公里，設有九座車站，捷運工程局再次提出變更，指出開發的土方量會增加為原來的3.64倍。開發單位也模擬施工期間，附近社區的總懸浮微粒濃度會增加達每立方公尺30.5微克。針對施工期間空氣品質惡化，開發單位表示會加強工地管理，像是土方上會加蓋防塵網。另外也會透過協助附近街道洗掃、做為抵減，最後環評專案小組決議環差案修正通過。

台南市仁德區一家塑膠工廠今天（13日）下午1時許傳出火警，消防人員到場時發現火勢很大，疑似是廠內堆放的廢輪胎及其他易燃物起火且冒出大量濃煙，消防局陸續調派大批人車灌救。台南市政府消防局下午1時許接獲報案，在仁德區大利路一家塑膠工廠冒出火煙，隨即調派人車前往灌救。首批抵達現場的消防人員回報，工廠已全面燃燒，火勢猛烈，疑似為工廠內堆放的廢棄輪胎等物品延燒，初步清查沒有人員受困。台南市消防局隨後增派多組人、車前往支援灌救，阻止延燒到其他建物。由於火場冒出的濃煙很大，遠在數公里外的台南市區就可看見，消防局也通報環保局前往監測空氣污染情況。

台北市政府推動社子島開發，近期公布擬將7.9公頃「行水區」變成「河川區」，讓社子島自救會質疑變相讓私地主能夠容積移轉，藉此圖利建商、獲取開發利益，預計在今晚（13日）的說明會中抗議；對此，台北市都發局解釋，水利署希望名稱統一，所以辦理變更正名，未來是否適用容移仍待釐清，會再多溝通。社子島自救會發言人李華萍表示，社子島「行水區」是濕地，所有權人包括北市府、私地主，現在打算變成「河川區」，但未來容積移轉到何處、補償機制等，大家都不清楚。她坦言「河川區」容移的獲利很難計算，但這次堪稱全市最大筆「河川區」變更案，獲利恐怕可觀嚇人，且現況社子島開發採區段徵收，多數居民質疑必要性、公益性，北市府一直沒有好好溝通，大家希望暫緩開發時程。台北市都發局表示，水利署希望「行水區」名稱統一為「河川區」，所以這次辦理變更，且現況位於「行水區」的多數私地主表達不希望被收購，而是要納入區段徵收。不過，台北市都發局坦言