「種下幾千棵紅樹，卻因為季節不對，只能成活幾棵。」專家說，紅樹林生態恢復應採取苗圃建設、育苗、人工造林和定期監測相結合的方式開展。而且令人可喜的是，廈門大學正在規劃建設一個10畝的紅樹林苗圃。廈大教授、中國生態學會紅樹林學組執委會主席盧昌義說：「目前廈門的紅樹林太少了。」1960年前後，廈門約有320公頃的天然紅樹林。到2000 年，廈門紅樹林面積僅有32.6公頃。盧昌義估計，如今廈門的紅樹林不會超過200畝。「近幾年，廈門十分重視紅樹林的恢復，做了不少規劃，採取了很多措施，但執行中遇到不少困難。」盧昌義說。2007年初，廈門市政府計畫在未來幾年內恢復2000畝紅樹林，但往往是，紅樹林剛種下，遇到開發建設，又被破壞了。海滄青礁、集美汙水處理廠一帶的紅樹林就是這種情形。另外，目前的體制是：誰來種植紅樹林，必須通過招標確定。這種體制使有經驗的人往往沒機會種樹。其實，紅樹林的種植是很有講究的。不

青海省省長宋秀岩近日指出，以科學發展觀為指導、實施生態立省戰略、努力建設生態文明是發揮青海比較優勢、構築發展新平臺、樹立發展新形象的最佳選擇，是青海這樣一個欠發達地區發揮後發優勢、實現跨越式發展的希望所在，也是青海這樣一個重要生態區借助比較優勢、實現經濟發展和生態保護雙贏、促進又好又快發展的重要途徑。宋秀岩強調，發展生態經濟是實施生態立省戰略的重要支撐和核心。在工業方面，要把迴圈經濟作為促進經濟結構調整和發展方式轉變的主攻方向，加快柴達木、西寧經濟技術開發區的國家迴圈經濟試驗區建設。在農牧業方面，要大力發展生態畜牧業和高原特色種植業，發揮生態優勢，凸現生態特點，打好生態品牌。在服務業發展方面，發展高原特色旅遊，把發展旅遊與改善生態環境、發展文化產業、推進城鎮化結合起來，走出一條以旅遊發展與生態建設互為支撐，旅遊、文化、城鎮化互促、互補、互興的特色發展路子。

從今年下半年開始，南京市將採取「一票否決」的方式，把企業所屬機動車達標排放情況納入全市企業環境行為評價指標，以提高企業的環境責任意識和更多企業車輛的達標水準。南京市規定，凡納入環境行為評價企業的所屬車輛，必須嚴格按照南京市規定執行相關標準和檢測方法，對所有車輛進行定期環保檢測。想要進入綠色榜單的企業，所屬車輛檢測達成率必須達到100％，且年檢一次上線、路撿和抽檢3項合格率均為95％；如3項合格率分別達90％、85％的企業，可分列藍色與黃色榜單。未按國家和江蘇省現行檢測方法和標準進行車輛定期環保檢測者，年檢一次上線、路撿和抽檢3項合格率只達到80％及以下的企業，將被列入紅色警告及黑色榜單。在此評價體系中，機動車污染管理部門將採取「一票否決」的評判原則，以促使企業承擔起所屬車輛達標的責任，並每年對社會公示結果。

世界最大乳品出口商、紐西蘭恆天然公司24日表示，該公司對設在中國的合資企業三鹿集團將有毒產品的投訴隱匿不報長達八個月，感到「驚駭」。恆天然宣布，由於此一危機，該公司已將在中國資產的帳面價值降低69%。相關毒奶粉已因造成腎結石等疾病，而致4名嬰兒死亡，5萬3千名嬰兒必須接受治療。中國國營電視台23日引述國務院的調查結果報導，最早被發現銷售內含工業化學品三聚氰胺乳品的三鹿集團，早在2007年12月便已接獲其產品致病的投訴。持有三鹿43%股權的恆天然重申，該公司直到8月2日才接獲三鹿幹部的相關通知。恆天然董事長海登發表聲明說：「本公司未能及早接獲通知一事，實在令人驚駭。此次危機的嚴重程度，實在令人震驚」。 他說：「從危機一開始到現在，恆天然的最大關切都在於中國消費者的健康與安全，因此已盡力在中國的環境下，快速而有效率地回收有毒產品。」

正當中國積極推動核能計劃之際，全球最大礦業集團澳洲必和必拓集團24日表示，它計劃未來數十年持續供應鈾礦給中國。必和必拓集團執行長克洛柏斯說，必和必拓集團「正非常積極定位」，以利用中國日益大量使用核能的時機。克洛柏斯在送給股東的錄音談話中說：「正當中國發展核能計劃之際，目前它所正努力的是加緊建立更大計劃。那需要好幾年，不過清楚的是，我們從公司外部進行定位，在未來數十年，積極參與，而不是只有幾年而已。」必和必拓集團擁有全世界最大鈾礦場「奧林匹克水壩」。必和必拓集團說，核能可能有助於減少廢氣排放，如果這個世界認真減少廢氣排放，你在這種辯論中不可能不提到核能，因為它是減少廢氣的最有效方法。澳洲和中國去年締結一項核子協議，為澳洲出口鈾礦，滿足中國龐大核能計劃舖路。必和必拓集團並未和中國簽署任何供應合約，但它已出口鈾至英國、法國、瑞典、芬蘭、比利時、日本、南韓、台灣、加拿大和美國。必和必拓集團今天也向

為全面提升公廁整潔運動與維護民眾如廁品質，台中市政府24日舉辦台中市公廁整潔維護誓師活動，宣導「四不一好，讓公廁更環保」，市府秘書長劉邦裕還化身哈利波特的魔法師親自刷公廁，希望公廁品質都能達到「四不一好」的如廁水準。劉邦裕說，公廁整潔已經成為一個城市進步的指標，由於台中市有許多環保志工投入，公廁環境已經進步多了，尤其是公園、戶政、稅捐機關等地廁所，甚至達到五星級的水準，但是公廁文化的整體提升還需全體市民共同合作，切實遵守「不髒」、「不濕」、「不臭」、「不亂」及「好舒適」的「四不一好」原則。台中市環保局表示，台中市的公廁列管制度自93年開始已推動多年，公廁品質也已大幅提升，目前全市共列管861座，並依據檢查的結果將公廁分為特優級、優等級、普通級及加強級。

創設於民國52年的南光化學製藥廠，素有「點滴王國」美譽，民國83年，重視環保的董事長陳立賢，斥資一億元，毅然自德國引進國內首台大型輸注液全自動非PVC環保軟袋製袋及充填機，確保生產輸注液產品質優，並符合國際環保標準。當時，身邊的人對此抉擇頗感訝異，因一台機器足以蓋一座廠房，令人咋舌，但十餘年來，南光軟袋輸注液外銷日本，率先成為全國第一家成功開拓外銷日本市場，品質深獲肯定，也讓員工信服當初這個決定。南光品質處長陳永宜感慨，美中不足的是，軟袋成本比一般輸注液包裝貴上近五倍，而衛生署補助只看內容物不看包裝，多年來，賣一袋賠一袋。她說，官方不甚重視藥品包裝安全與環保，去年，廠方辦理宣導講座，呼籲官方宣導使用非PVC材質包裝藥品，但未獲迴響。陳永宜說，大家都知道喝飲料要選擇非PVC包裝，但反而輕忽用在人體的藥品，實在吊詭。

前水利會小組長吳光玉說，過去，清水溪山洪暴發速度較慢，從山區匯流到樂樂溪的時間較長；但近20年來，清水溪上游水文發生重大變化，只要遇到颱風豪雨，碧綠溪水馬上變成滾滾濁流，濁浪滔天，傾瀉而下。這次哈格比颱風降下豪大雨，以昨天清晨在卓富大橋上的觀察，清水溪水流速，比拉庫拉庫溪溪水還大、還急；這種情形與豪大雨降下的地點有關，但吳光玉認為與山區過度開發也可能有關。吳光玉說，清水溪上游原來是原始森林，但從60年代就有人在流域採礦。1982年前警備總司令部申請解除林班，由管訓流氓把1500公頃原始林砍光；1993警總裁撤，山林交給國有財產局管理。國產局管理期間，被伐光林木的土地長出次生林，接著有人向國產局承租這1500公頃土地中的170頃土地，再度把次生林夷平種菜、種茶、種薑。原始森林歷經蹂躪，集水區有了變化，清水溪水文自然也跟著改變，颱風豪雨來襲，當然洪患不斷。

墾丁國家公園管理處保育課技士蔡乙榮表示，每年都會有十幾萬隻赤腹鷹過境恆春半島，93年曾創下22萬1000多隻飛過墾丁南下的最高記錄，那年9月18日，更創下單日就有5萬9000多隻赤腹鷹過境的歷史記錄。鷹群數量是怎麼算出來的？台灣猛禽研究會猛禽遷移資訊中心，從9月1日起開始以望遠鏡觀察統計，當鳥群數量大時，在空中畫一條「起跑線」，用心算加上計數器，以10或20為單位，就可算出飛過的鳥群。赤腹鷹從9月初開始過境後，緊接著9月下旬開始是「灰面鵟鷹」的南遷，並在10月10日出現最大量，因此也被稱為「國慶鳥」，牠們前一天傍晚飛抵台灣後，會習慣先棲息在台灣最南端的恆春半島，主要都集中在滿州鄉山區，翌日再飛出海再向南遷徙。屏東縣滿州鄉民也成立「護鷹巡守隊」，有40名成員，從10月1日起展開護鷹行動，夜間輪流巡山護鳥，屏東地檢署與警方、墾丁國家公園管理處等單位。

這棵差點被盜伐的百年茄苳老樹，長在國姓鄉石門村北港溪畔，15日清晨被村民發現傾倒在溪床上，老茄苳直徑超過30公分的主根已被鋸斷，如果不是颱風天強風豪雨，盜樹賊不敢出動大型吊車，才逃過一劫；但溪洪不斷上漲，老茄苳雖沒被盜樹賊載走，卻也險些被大水沖走。郭和平說，大家看這棵老茄苳颱風天倒在溪床，擔心晚一步就成了「漂流木」，經向鄉公所求救，因公所搶險救災人命優先，鄉公所回覆「分身乏術」；於是他和幾名熱心村民，冒雨跑遍全村募款，很快籌到一萬餘元，趕在天黑前，雇了一輛挖土機、一輛拖板車及一輛大吊車，花費一個多小時，才將老茄苳從溪畔移植到1公里外的鄉公所前廣場。郭和平說，老茄苳移植定位後，特別以鋼索牽引固定，枝幹再仔細包覆稻草保濕，昨天延請專家「會診」；這棵逃過一劫的茄苳老樹，應該能平安重獲生機，明年再逢春。村民高興地歡呼「大成功」。

高雄市工廠多，因此空氣品質不佳，為讓明年世運舉辦期間擁有更好空氣品質，高雄市政府環保局最近說服東南水泥等事業，調整生產計畫，盡量在世運期間停工、減產，另中鋼、台電也允諾盡量使用較乾淨的氣體燃料。除了生產線外，塑膠石化業歲修停爐時，也會排放更多汙染物，環保局最近已協調這些工廠，避免在賽事期間歲修。中鋼公司同意世運期間暫停1座發電鍋爐的運作，並承諾原有燃煤發電鍋爐，全部改用較乾淨的氣體燃料，減少汙染排放。台電公司「電力調度中心」也同意，專案評估全國電力調度，在電力安全的前題下，讓高雄地區電廠在世運期間優先使用最乾淨的燃氣發電機組，其次才是低汙染的燃油機組，非不得已不啟動高汙染的燃煤機組，以確保高高屏區的空氣品質。

國道六號行經草屯、國姓、埔里三鄉鎮的工地，已完工的埔里段眉溪風災有兩處大破堤，高架橋旁的農田淹水廣達2、300公頃；雖然淹水與國六有無相關仍待釐清，但是地方民眾抱怨，國六施工以後，橋墩多少會影響排洪。國工局南投工務所主任卓高端表示，涂枝田所指的比他家還要高的臨時土堆，會要求承包商儘速移除，橋下便道在工程告一段落將植生綠美化，不會留下裸坡；國道六號立在溪床的橋墩絕對不會影響水流釀災，部分國六工程結束後，周邊農水路復舊收尾的工作，委託鄉鎮公所就近辦理，就是希望做得更符合居民的需求，絕對沒有推托卸責。卓高端指出，南投工務所設有256-2670電話，有任何問題找他或各工區負責工程師，都會記錄並追蹤處理；另外，也在各工區所在的村里長處留有工地負責人及監造單位聯絡電話，不會對民眾的反映置之不理。