• 掛號信裡藏26隻瀕危蝴蝶

    掛號信裡藏26隻瀕危蝴蝶

    近日鄭州海關緝私警察查獲的國際航空挂號信裡,發現了24枚喙鳳蝶標本,還有極為罕見的2枚金裳鳳蝶標本。金裳鳳蝶和喙鳳蝶均屬國家二級重點保護野生動物及華盛頓公約附錄Ⅱ物種。鄭州海關表示,他們成功偵破了一起利用郵遞渠道走私珍貴蝴蝶標本出境的案件。 嫌疑犯從新鄭市寄出國際航空掛號信10封,分別寄往美國、加拿大、芬蘭等國家。鄭州海關工作人員在日常查驗時發現,在未向海關申報、且沒有取得國家瀕管辦鄭州辦事處核發的進出口証明書情況下,掛號信內共裝有蝴蝶標本26枚。鄭州海關緝私局迅速展開偵查工作,很快將犯罪嫌疑人馬某抓獲。目前,經鄭州市人民檢察院批准,馬某已被執行逮捕。 嫌疑人馬某為做蝴蝶制品生意,先是在國內一家購物網站購買了幾十枚喙鳳蝶和金裳鳳蝶標本,然後又租用服務器建立了中、英、日文不同版本的網站,並使用虛構的「河南某工藝品公司」名義公開銷售蝴蝶制品。他通過電子郵件與國外客戶進行聯系,以商定蝴蝶品種、交

  • 「限塑令」效果不佳 福建省政協委員建議建立環保基金

    「限塑令」效果不佳 福建省政協委員建議建立環保基金

    「限塑令」的本意是減少資源浪費、控制白色污染,但實施以來卻出現連卷塑料袋大量增加等新問題。福建省政協委員建議推行塑料袋的替代品,並建立取之於民用之於民的「限塑環保基金」。 政協委員焦念志在此間舉行的福建省政協十屆二次會議上說,對商家而言,原本向顧客免費發放塑料袋,改為收費發放塑料袋,對消費者而言,商家反而減少了服務。由於連卷塑料袋在商場裡由顧客免費自行取用,於是連卷塑料袋用量猛增。焦念志說,這意味著商家獲得了額外的不可小視的經濟收益,而塑料袋白色污染依然存在。「這種現象將打擊人們的環保熱情和社會責任感,達不到減少資源浪費、控制環境污染的目的。」 為此,焦念志提出了三點建議,一是有關部門要進一步完善相關機制,盡快制定必要的監督措施或相應的補充規定,避免讓銷售塑料袋成為商家盈利的手段;二是推行塑料袋的替代品,除了倡導消費者自帶購物袋以外,還應該開發推廣紙袋子等其他替代品;三是建立取之於民用之於

  • 專家建議新疆開發利用可再生清潔能源

    專家建議新疆開發利用可再生清潔能源

    新疆政協委員蔣平安日前建議,油氣和煤炭資源豐富的新疆,應加快可再生清潔能源開發利用,以此保護日益嚴峻的生態環境。對此,新疆部分研究清潔能源的專家表示,應在新疆偏遠的貧困地區加大太陽能、風能開發利用,就近服務於當地群眾;而且新疆對太陽能、風能的研究開發時間較早,技術較為成熟。專家還估算,在新疆的能源結構比例中,可再生清潔能源占30%至40%,按照這個比例,在適度開發一次能源的同時,新疆大規模發展可再生能源,不僅可以減緩對生態環境的破壞,還可建成全國可再生能源規模化利用示範基地。

  • 奠定城鄉一體化基礎 海南文明生態村建設惠民生

    奠定城鄉一體化基礎 海南文明生態村建設惠民生

    在應對國際金融危機中,海南省把文明生態村建設作為惠及廣大農民的「一號民生工程」,既刺激農村消費,拉動內需,又為實現城鄉一體化打下基礎。到2012年,海南要將50%以上的自然村建成文明生態村。海南文明生態村建設歷時8年,已成為國內文明建設品牌。據統計,只有400多萬農村人口的海南省,2008年投入文明生態村創建資金達6.5億元,其中政府投入4.7億元,農民自籌和其他方面投入9119萬元;新建文明生態村1400個,使文明生態村總數達到9174個,占全省自然村總數39.4%。涉及廣泛、需求量大、市場廣闊的文明生態村建設既改變了農村落後面貌,又拉動了擴大內需的杠杆。2008年,海南農民人均純收入比上年增長12%,達到4300元。

  • 環境保護部:11個高耗能污染專案暫緩審批

    環境保護部:11個高耗能污染專案暫緩審批

    環境保護部負責人12日向媒體通報,近2個月,環境保護部共批復項目環評檔153個,其中對11個高耗能、高污染和資源型煤化工、火電專案予以暫緩審批,總投資達438億元,有力地推動了產業結構調整和落後產能的淘汰。環保部為促進經濟平穩較快發展提供了優質環評服務,環評既為中央政策措施支持擴大內需建設專案開闢了一條綠色通道,又為不符合法律法規規定的建設專案設置了一道不可逾越的防火牆。

  • 北京水務局擬上調全部水價 長江水2014年進京

    北京水務局擬上調全部水價 長江水2014年進京

    2009年年內北京水價有望全部上調。11日,在北京市人大政務諮詢會上,北京市水務局局長程靜表示,水務局希望能在上半年開聽證會,按照計畫報市政府批准後就能實施。另外,2014年,南水北調長江水進京,每年給北京供水10億立方米,將長期給北京供水,徹底解決北京水資源缺乏問題。

  • 青海省政協委員提出在三江源核心區設立特種公益崗位

    青海省政協委員提出在三江源核心區設立特種公益崗位

    1月11日,民建青海省委向當日召開的政協青海省第十屆委員會第二次會議提案建議,為了有利於三江源地區的生態恢復和監管,國家應當在三江源核心區設立特種公益崗位。民建青海省委負責人、青海省政協委員范增成表示,通過設立特種公益崗位,可以把三江源核心區內的第一手資料和相關資訊及時反饋給專案實施單位,工程技術人員也可以減少不必要的實地考察。這既節約了項目經費,又可以及時科學地實施三江源生態環境恢復與重建工程,還可以從一定程度上解決三江源生態移民的就業問題。

  • 美科學家試驗以氮捕碳

    美科學家試驗以氮捕碳

    據每日氣候網報導,美國國家科學基金會的科學家經過10多年的研究發現,向環境中釋放污染物氮有可能幫助捕獲另一種污染物二氧化碳。科學家對密歇根州北部的4個森林實驗區施加了濃度為當前水準2到3倍的氮,結果,樹木的生長如同預期中的一樣加快了,更多的碳被新生的林木吸收並貯存起來。令研究人員驚異的是森林植被所發生的變化:小樹枝和其他萎謝物分解的速度變慢了,貯碳能力很好的木質素對森林植被中微生物的抵抗力增強了。研究人員說:「微生物分解的木質素少了,存留在土壤中的死亡植物物質也就更多;這些萎謝物捕獲的碳與茁壯生長的樹木一樣多,這將極大地增進森林的貯碳能力。」但科學家也警告,氮不應該被看作氣候的「救世主」。其一,向大氣中釋放氮有很多負面影響,包括會導致生物多樣性缺失、煙霧形成以及森林、河流和湖泊酸化。其二,森林若達到了一定飽和度,已經無法再吸收氮,將導致滲漏到水生生態系統中的氮增加。飲用水中的氮含量超標,人

  • 美研究證實強風暴增多與全球變暖有關

    美研究證實強風暴增多與全球變暖有關

    美國宇航局的科學家近日公佈最新研究結果稱,受全球變暖影響,地球熱帶地區深對流雲(分佈在對流層最高區域的雲)出現的頻率正在增多,意味著該地區的強風暴和降雨將增多。美國宇航局噴氣推進實驗室的高級科學家哈特馬特•奧曼(Hartmut Aumann)所領導的研究小組,根據美國宇航局Aqua衛星所搭載的大氣紅外探測儀所收集到的資料,對與強風暴、暴雨和冰雹相關的特定熱帶雲進行觀測。他們發現,這些雲團的出現頻率同熱帶海洋海表平均溫度的季節性變化之間有很強的聯繫。數據指出,海表平均溫度每升高1攝氏度,這些極高雲出現的頻率就增加了45%。研究小組推測,按照目前全球溫度每十年升高0.13攝氏度的速度,預計劇烈風暴每十年將增加6%。氣候模型專家長期以來猜想,風暴的頻率和強度可能會隨全球變暖加劇,但也可能不。奧曼說,這項研究將能幫助他們改進氣候模型。奧曼說,這份發表在《地球物理學研究通訊》上的研究結果與美國宇航局

  • 日本即將發射衛星從空中監測溫室氣體

    日本即將發射衛星從空中監測溫室氣體

    日本宇宙航空研究開發機構與日本環境省及國家環境研究所合作,計畫於1月21日借助H-2A運載火箭發射溫室氣體觀測衛星「呼吸」。「呼吸」的任務是監測兩項主要的溫室氣體—二氧化碳和甲烷的排放。據稱全球80%的溫室效應是由這兩種氣體造成。「呼吸」將在海拔666公里高處對地球上56000個定點區域進行監測,繞地球的運轉週期是3天,並將在此期間對反射到地球表面的太陽光進行觀測。大氣中的二氧化碳和甲烷會吸收特定波長的紅外線。其濃度越高,吸收的光也就越多。通過測量這些特定波長光線的吸光率,就能計算出氣體的濃度。去年12月在波茲南舉行的聯合國氣候變化大會第一次討論了到2050年全球溫室氣體減排的長期目標。對此,日本環境省全球環境署研究和資訊辦公室負責人小野巨集(Hiroshi Ono)說:「要遏制全球變暖,我們必須減少一半排放嗎?或者減排40%就足夠了?又或者必須減排80%?如果我們能夠提高「呼吸」的準確度

  • 北極冰蓋預計最快6年後將消失 已存在100萬年

    北極冰蓋預計最快6年後將消失 已存在100萬年

    最近,加拿大曼尼托巴大學地球學家巴伯預測,北極已存在100萬年的冰蓋,隨著全球氣候暖化加劇,大約6年後將消失。巴伯認為,北極今後冬季還是冰雪覆蓋,但那將永遠是當年結成的冰,而非像過去100萬年那樣覆蓋著年代久遠的冰蓋。巴伯預測,到2015年,北極的夏季將沒有冰存在。這種北極冰雪完全融化的現象,將會吸引更多的人前往那裏,從而使北極的自然環境承受更大壓力。在加拿大政府資助下,巴伯與來自15個國家的近300名科學家以加拿大海岸防衛隊破冰船「艾姆恩德森號」為基地,在北極地區進行9個月的研究。由巴伯撰寫的研究報告近日在魁北克市舉行的國際北極學術研討會上宣讀。在此之前,很多科學家預測,北極地區的冰蓋將在2030年夏季完全消失。現在,加拿大地球學家巴伯將這個時間大大提前了15年。

  • 2009,搭乘綠色燃料飛機的夢想

    2009,搭乘綠色燃料飛機的夢想

    國際航協近年來一直致力於推動航空減排的碳中和計劃。國際航空界人士認為,使用混合燃料的飛機可望在未來5年內投入商業運行。而普通乘客搭乘完全不燒油的新型飛機,可能需要20年左右時間。美國大陸航空公司10日在此間宣布,其第一架採用生物燃料的商用飛機近日試飛成功。為比較採用混合生物燃料與傳統燃料的性能,試飛飛機1號引擎100%採用傳統噴氣燃料,2號引擎採用50%麻瘋樹和藻類提取物燃料與50%傳統噴氣燃料。這種混合生物燃料將極大地減少碳排放。麻瘋樹和藻類在其生命周期內能夠大量消耗碳。 與玉米等糧食燃料不同,海藻與麻瘋樹提取物混合生物燃料不會對糧食作物或水資源供給造成負面影響,還可以減少森林砍伐。國際航空運輸協會不久前在北京宣布,全球第一架太陽能飛機原型機將於2009年初進行首次試驗飛行,與混合燃料飛機不同,太陽能飛機是完全不使用石油能源的飛行器;此種飛機在今年初進行第一次試驗飛行後,可望於2011年

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