歐洲審計院22號出版的報告指控歐盟委員會並未妥善運用歐盟生物環境財務計畫所編列預算(2000-2006)，其在自然保育專案之表現欠佳。審計院批評委員會的報告標準過於模糊，而且缺乏有系統的事後評估機制。委員會在坦承疏失之餘，也計畫在專案結束後設定一永續評估機制來檢視所完成之專案。歐盟生物環境財務計畫主要是用來保育歐洲國家2000個棲息地內的生物多樣性。

為解決丹麥日益嚴重的空污問題，政府於上周宣布所有出廠早於1995年的商用車種與2000年以前製造的柴油車都須裝上空氣濾淨器，否則將課以重稅。環境部長Troels Lund Poulsen表示政府也將結合稅制，獎勵更多民眾裝置空氣濾淨器以減少二氧化氮(NO2)的排放，相關措施還包括新計程車能源等級須達C級以上。民間組織建議政府在2030達成去碳目標。稍早，歐盟拒絕丹麥所提出的減碳目標時程延緩之提案。

法國總統薩科奇(Nicolas Sarkozy)17號於布魯塞爾舉行的歐盟領導人會議中，表示為預防有些國家無法達到「後2012氣候政策」的碳排標準，以及保障歐盟企業競爭力，法德兩國將於近期內提議二氧化碳課稅機制。歐洲委員會目前仍偏好處理碳漏損問題，但表示不排斥對進口產品課碳稅。世界衛生組織也對碳稅制表示支持。

9月14日至16日於北京召開的中日韓化學物質管理暨全球化學品調和制度(GHS)會議中，3國除承諾持續交流共享GHS相關資訊外，並將於明年3月前將各國GHS資訊集結成冊，公開相關規範。3國也表示彼此同屬於東北亞環境共同體，未來於環境政策的資訊及政策連貫的目標，都必須有所共識，將確保環境生態共存共榮作為施政目標。

歐盟於2002年通過第2002/91/EC號建築物能源效能指令（Energy Performance of Buildings Directive, EPBD）後，目前正進行EPBD的修法以提升既有與新建建築的能源效率。由歐盟綠建築廠商所組成的EuroACE在近期提出一份政策說帖，建議EPBD在修法後，歐盟各成員國能依據建物能源效能認證（Energy Performance Certificate, EPC）提供各種財務誘因，以在2011年達成極低耗能建物的目標（very low energy buildings）。在9月底前，瑞典籍的歐盟輪值主席將與歐盟議會展開正式協商，以期在12月7日的能源部長會議前達成共識。

一種在丹麥及美國多州禁用且肇發多起集體訴訟的地下水污染物甲基第三丁基醚(MTBE)，也在南非地下水中大量發現。MTBE為無鉛汽油的一種人工添加劑，易溶於水，可隨地下水廣泛並快速擴散，使大量水源無法飲用。MTBE不易分解、難以從地下水中移除，且移除所費不貲。南非石油產業協會環保顧問表示，MTBE污染尚未影響到飲用水；水利部門官員表示已注意到此污染，然而南非未有專門法令可管制該物質使用。

日本環境省為解決都市熱島效應問題，於2008年設立日本建材試驗中心，與大阪府環境農林水產綜合研究所及日本塗料檢查協會合作，就利用屋外建材及塗料等方式降低室內空調系統負擔的技術招募實證測試。環境省在今年8月已收到75件申請案，經審核後有71件入選。建材試驗中心等3單位將排定時程測試，通過技術案中的工法及產品將列入日本政府綠色採購品項中，實驗結果亦將公布於環境省網站。

日本環境省為強化環境保護與經濟發展的平衡，創造環境經濟新產業及擴大國內就業市場，同時給予環境政策與經濟發展未來方向，將於9月28日召開第一屆環境經濟座談會。會議將邀請東京大學等環境與經濟相關學者專家出席，會中獲得結論將作為未來環境省政策方針，並並提交經產省等部會研究，以達到環保與經濟共存發展目標 。

9月14日至16日於北京召開的中日韓化學物質管理暨全球化學品調和制度(GHS)會議中，3國除承諾持續交流共享GHS相關資訊外，並將於明年3月前將各國GHS資訊集結成冊，公開相關規範。3國也表示彼此同屬於東北亞環境共同體，未來於環境政策的資訊及政策連貫的目標，都必須有所共識，將確保環境生態共存共榮作為施政目標。

夏威夷大學海洋與地科學院研究人員發現，在大洋中較深處捕食的魚類較海洋表層覓食的魚類，其體內汞濃度更高，因其深水食物擁有較高汞含量。海洋所研究生同時也是此計劃撰稿者Anela Choy表示，根據此研究，於大洋較深層拖網捕獲的動物可能有較多汞含量，以其為食的掠食性魚類亦然。研究成果顯示遠洋大型魚類如大目鮪、劍魚便較淺海層拖網魚種黃鰭鮪、鬼頭刀，擁有相對較高的汞含量。

澳洲東岸城市23日遭遇了罕見沙塵暴吹襲，使白晝猶如黑夜；新南威爾士州部分地區落下巨型冰雹；維多利亞州出現水浸和輕微地震；首都堪培拉附近則受龍捲風吹襲，估計有4000萬噸沙塵吹入市區，令居民以為這是「世界末日」降臨。據報是上世紀40年代以來最嚴重的沙塵暴，繼續擴展600公里，直達昆士蘭，甚至有可能襲擊4000公里以外的新西蘭。澳洲人口最多的新南威爾士州大部分地區被沙塵覆蓋，空氣污染達到創紀錄水平。塔斯曼海每小時落下約7萬5000噸的沙塵。雪梨居民在一片霧濛濛中上班，人們都戴口罩或用披巾掩口。在主要公路上，汽車擠逼，行駛緩慢。空中交通嚴重受干擾，很多乘客滯留雪梨機場，很多國際航班被迫飛往墨爾本和布里斯班降落。

印度的雨季將在一週後結束，而23日公布的氣象資料顯示，至今降雨量比正常水準少20%，使印度面臨自1972年來最嚴重的乾旱。氣象局發言人班杜帕德希雅（B.K. Bandopadhyay）說：「截至9月21日，全國降雨量不足幅度達22%。」「我們預期雨季結束時，總降雨量將低於正常雨量20%。這還要看降雨量多寡，但將接近這個數字。」對2億3500萬印度農民而言，雨季雨量不足，農地缺乏灌溉用水，將帶來財務災難。