根據泰晤士報在上週六的消息指出，該報在11月初的電話抽樣調查發現，只有41%英國人認為氣候暖化是人類活動造成的，無獨有偶，根據同時新出爐的拉斯穆森報告（Rasmussen Reports）指出，11月進行的調查發現，同個問題，甚至只有37%的美國人有相同的看法。這兩個歐美先進國家的新出爐的調查，無異是給12月即將舉行的哥本哈根氣候高峰會，狠狠地潑了一桶冷水。調查中，泰晤士報隨機抽樣訪問1,504個成年人，而拉斯穆森報告則是定期每月的全國性抽樣調查。其中拉斯穆森報告近一年多來的變化最引人注目，該項調查在去年4月時，認為氣候暖化是人類活動造成的比率達47%，18個月的時間這個比率下降了10%，而在英國，多年來其他各種調查支持這個說法的比率，也經常是偏低的。即將在下月舉行的聯合國哥本哈根會議上，這些調查的結果可能會削弱奧巴馬與布朗在會議上的立場，世界各國領導人試圖起草一份新協議，來取代將到期的京

清理一塊小小的太空垃圾，就能產生2000萬至5000萬美元的價值。這可不是天方夜譚，而是俄羅斯著名航天專家的觀點。俄羅斯「能源」火箭航天企業總裁維塔利·洛波塔預計，2020年前世界太空垃圾清理市場規模將達到30億美元，該企業正在研製一種核動力太空清潔船，以解決日益嚴峻的太空垃圾問題，並佔領世界太空垃圾清理市場。洛波塔表示，該集團已啟動核動力太空清潔船的研發工作，專家們已繪製出太空清潔船構想圖。這種太空清潔船由核動力裝置驅動，可在無人駕駛狀態下長期自動作業。它攜有容量巨大的太空垃圾收集倉和加工處理系統，能將太空垃圾拖拽到安全狀態，或用高溫技術將其完全毀化。根據美國宇航局今年7月16日公佈的近地軌道太空垃圾現狀報告，目前地球軌道上共有14863塊大尺寸太空垃圾，超過20萬塊1公分到10公分大小的太空垃圾，以及超過1000萬塊1公分以下的碎片。這些太空垃圾主要是火箭推進劑、助推器及其碎片。俄羅斯

日本獨立行政法人「新能源產業技術綜合開發機構」（NEDO）16日公佈了將於2011年在美國新墨西哥州開始的、運用IT技術的新一代電網「智能電網」（Smart Grid）的驗證試驗概要。13日的日美首腦會談就能源領域合作達成了共識，兩國在新一代電網早日投入實際運用方面進行合作的時機也日臻成熟。NEDO將和新墨西哥州政府以及洛斯阿拉莫斯國家實驗室等一起推進相關研究。驗證試驗計劃在新墨西哥州內的商業大樓和普通住宅上安裝太陽能電池板，使用IT技術實時測定發電量並進行管理，力爭實現電量出現剩餘的時間段內降低電價，此外還計劃測試太陽能蓄電池是否能按照設計進行工作。據悉還可能將空調等家電連上電網，測試當剩餘電量較少時能否抑制電器運轉等新技術。

美國農業部16日公佈的年度報告顯示，全國約4900萬人、即每7人中就有1人因沒有充足的食物而感到飢餓。這一數字創下14年來的新高，其中約1730萬人面臨斷糧。調查於奧巴馬政府上台前的去年12月實施，飢餓人口比上年增加了約1300萬。爆發的金融危機導致失業率持續惡化，目前為10.2%。報告反映出低收入家庭越來越難以維持生計，很難確保所有家庭成員所需的食物。農業部長維爾薩克表示，食品打折券制度等政策緩和了缺糧現象，這份報告可提醒人們關注飢餓問題。一些團體要求政府加強應對措施，認為「經濟下滑導致挨餓人數增加，問題日漸突出」。奧巴馬總統當天發表聲明稱「齊心協力可以解決飢餓問題」，表示將通過增加就業與擴大援助以改善現狀。

最新研究顯示，如果不採取緊急措施控制二氧化碳排放，到2050年全球平均氣溫的上升幅度可能高達六度。全球碳計劃（Global Carbon Project）說，二氧化碳排放在2000到2008年期間增長了29%。這一增長全部來自發展中國家，但其中四分之一是為發達工業國家生產消費品造成的排放。《自然：地球科學》雜誌上這項研究的主要負責人、英國東安格利亞大學的奎裏教授說，考慮到近年的溫度變化趨勢和改變能源基礎設施所需要的時間，下個月的哥本哈根會議將是各國以平穩、有序的方式把氣溫增幅控制在兩攝氏度的「最後機會」。這一新發現應當會增強氣候變化問題的政治緊迫性。奎裏教授警告，如果下個月的協議約束力不足或者得不到足夠的尊重，到2050年全球變暖的程度就不是2、3度，而是5、6度。

美國總統歐巴馬今天指出，希望12月在哥本哈根舉辦的關鍵性氣候協商能通過一項具有「立即執行效果」的全面性新協議，即使這項協議不具法律約束力。和中國國家主席胡錦濤雙邊會談後，歐巴馬發表談話時也指出，世界最大的兩個碳排放國都已承諾採取「重大」行動，減少兩國二氧化碳排放。歐巴馬提及哥本哈根會談時指出：「我們的目的並不是達成部分協議或是發表一項政治聲明，而是達到涵蓋所有協商議題，且具有立即執行效果的協議。」

澳洲13名科學家今天表示，若全球無法在2020年前減少至少25%二氧化碳排放量，澳洲大堡礁（Great Barrier Reef）的存活率將只剩50%。詹姆士庫克大學（James Cook University）珊瑚礁研究卓越中心（Centre of Excellence for Coral ReefStudies）主任休斯（Terry Hughes）今天在澳洲國會發表簡報：「我們親眼目睹了證據，氣候變遷已經對大堡礁產生影響。」澳洲是全球每人二氧化碳排放值最大的國家之一，但在減少碳排放量方面，只做出在2020年前較2000年標準值減少5%的承諾。澳洲曾表示，若聯合國在12月哥本哈根氣候變遷會議中達成較嚴格的國際氣候協議，他們也願意擴大減排至25%。但隨著以法律約束排放量這項目標被排除在議程之外，這個承諾似乎越來越不可能達成。世界遺產大堡礁在澳洲東岸綿延超過34萬5000平方公里，從太空中也

台南縣後壁鄉鉻米案，污染來源指向超翔公司，環保署17日下午緊急召開記者會，以違反空污法勒令業者停工。環保署要求各縣市政府，在兩週內清查完成全台一共44家爐碴再利用機構，並在一個月內，提出已列管的198處非法棄置場的調查報告。針對台南縣超翔再利用機構造成鄰近農田污染，環保署17日下午提出緊急處置措施，由於業者在所屬範圍兩公頃中，堆放爐碴體積高達1萬立方公尺，未依規定申請許可，要求台南縣政府應該依照業者違反空污法規定，下令停工，下午業者展開改善措施，進行包括爐碴堆置區覆蓋作業，以及周圍設置阻絕設施等，環保署南區大隊現場監督。從戴奧辛鴨到鉻米，農牧用地爆出遭污染都與非法廢棄物有關，對此，環保署將針對已經列管175處非法棄置場址，以及新增的23處場址，要求各縣市政府在一個月內，針對週遭是否有農牧使用展開調查。

基隆河（大佳至承德橋段）15日出現魚群大量暴斃的景象，河面6000條烏魚、虱目魚翻白肚，並發出陣陣惡臭，讓人看了發毛，台北市環保局昨天(16日)已取樣化驗，調查原因。15日清晨民眾在基隆河從事水上活動時，發現整個河面都是翻白肚的死魚，趕緊通知台北市水利處，水利處趕緊僱人打撈死魚，昨天(16日)清理完畢，共打撈3公噸約6000條死魚。水利處河川管理科說，清出的死魚都已裝袋載到焚化爐處理，並請環保局分析水質並檢驗魚體，瞭解魚群暴斃的原因。台北市環保局2科科長蔡聰敏說，基隆河沿岸從未在這個季節發生魚群暴斃的情況，水質檢測結果與過去相比也沒有太大的變化，水的含氧量也都是正常值，魚群暴斃原因，必須等待進一步化驗，並請衛生稽查大隊追查沿岸是否有污染源。

國立海洋大學將於19日上午9點30分舉辦全球暖化「藻」知道-海洋性紅藻長期研究成果發表會，呼籲大家共同關心全球暖化對海洋生態造成的影響。地球暖化的速度驚人，導致極端氣候出現頻繁，尤其台灣受到氣候變遷的為害甚鉅，一場莫拉克颱風的侵襲，造成無數生命財產的損失。一場因人為干擾及全球暖化所造成的生態浩劫也正在台灣淺海珊瑚礁區悄悄上演。國立台灣海洋大學海洋生物研究所林美教授，長期針對台灣南部墾丁國家公園地區海域藻類相調查，並從事海洋性紅藻特殊生活史相關研究，發現海藻生長棲地漸漸消失，藻類多樣性逐年減少，已嚴重危害到珊瑚礁生態。海洋大學希望喚醒大家一起關心全球暖化對海洋生態造成的影響，共同維護海洋生態。

臺南市環保局為提昇南市空氣品質，保護市民健康及安全，將針對露天燃燒稻草、垃圾、樹葉、雜草或其他雜物加強稽查工作，民眾若違反空氣污染防制法規定，將處5000元以上10萬元以下罰鍰。臺南市環保局指出，露天燃燒過程中易產生大量不完全燃燒之有害物質、粒狀污染物與臭味，濃煙造成道路能見度低容易發生交通安全事故，當粒狀污染物的濃度太高、量太多時，足以使呼吸器官正常的防禦功能以及清除功能喪失，將對人體健康造成威脅。環保局長張皇珍表示，若有發現露天燃燒等行為，可洽臺南市環保局陳情專線0800-066-666、(06) 268-6751檢舉，環保局將會派員稽查取締。

台東縣民苦等10幾年的東部鐵路台東到花蓮路段雙軌化、電氣化工程，預定12月初動工，工程期限也由原規畫的7年縮短為4年，即民國102年就完工，屆時不僅台東會有更多直達班車，台東到台北也只要4小時。交通部鐵路工程局指出，花東鐵路電氣化已列入政府擴大公共建設重要計畫，東部鐵路目前就剩台東到花蓮路段尚未電氣化、雙軌化，因此現在台東到花東只允許柴油車通行，且是單線通車，通行車輛有限，最高速度只能達每小時110公里，未來改成全線雙軌電氣化，不僅通車時速可提高到130公里，且可雙向通車，台東到花蓮通行的車輛可以增加。鐵工局表示，花東鐵路電氣化工程全長155公里，工程內容包括隧道新建、老舊橋梁改建、路線站場軌道新建、改善、照明工程等，完工後台東到台北只要4小時。