由中國全國政協人口資源環境委員會、北京大學和中共貴陽市委、貴陽市人民政府共同主辦的2010生態文明貴陽會議7月30日在貴陽召開。作為2009生態文明貴陽會議的延續和深化，2010生態文明貴陽會議的主題是「綠色發展-- 我們在行動」。會議致力於為各方搭建一個技術交流、信息互通、成果共享的開放平台。與會者圍繞低碳經濟、綠色發展和生態文明，突出討論轉變經濟發展方式，深入探討綠色就業、綠色產業、綠色消費、綠色運輸、綠色貿易等前瞻性問題，提供建設性的對策建議。會議將發表《2010貴陽共識》。據悉，貴陽市已被中國國家發改委確定為全國低碳試點城市。會議期間交流了國內外生態文明建設的案例。貴陽市與聯合國開發計劃署簽訂了生態項目合作協議，在低碳經濟、綠色產業發展以及綠色照明方面開展合作﹔落實國家2020年溫室氣體自主減排目標，制定並發布了2010-2020年低碳發展行動計劃綱要﹔掛牌成立了貴陽環境能源交易所

台灣農林公司和承租農民20幾年的租地紛爭，經南投縣長李朝卿和農林公司董事長林金燕積極協調，終於敲定600多公頃將依公告現值加五成，將農地賣給農民，若農民無力承購，可先買下二分半的農地，其餘的土地由農民繼續承租。李朝卿說，埔里、魚池地區有六百多公頃農林公司的農地，早年由四百多個農民承租，雙方約定契作紅茶，因紅茶賤價，農林公司不收購，也沒收租金。最近幾年紅茶價飆，農林公司要索回農地，農民阻自救會抗爭。李朝卿主張，把農地釋出賣給農民，才能解決租地的問題。經過雙方推敲，原本農林公司堅持要催收五年租金，最後敲定比照政府徵收土地，依公告現值加五成，將承租地賣給農民。魚池鄉農林土地自救會長石朝幸獲悉表示相當高興說，向農林承租的山坡，目前公告現值每公頃約三百萬元，如依公告現值加5成，總價不超過450萬元，農民應可以接受。自救會茶農也說，原本最近準備抗爭將叫停，也希望農林公司提出的「索還土地」官司，也能到此

中華彩虹天堂協會和桃園市公所共同7月31日舉辦的「創意文化節、環保城市大遊行」，吸引了上千人的隊伍聚集在桃園市街頭大遊行，他們以資源回收物品自製遊行服裝，展現珍惜資源的精神，也呼籲大家資源再利用、節能減碳。環保團體以各種資源回收物自製遊行服裝，如餅乾加紅包袋可以變成新娘禮服、遮陽板加錫箔紙可以變成機器人裝，房屋銷售廣告紙做成裙子、廢棄的壁紙可以成為美人魚小禮服、首飾盒做成帽子、門簾可以變旗袍等，經過一雙巧手將廢物利用，做成了各式服裝。桃園市長蘇家明一身皇帝打扮，龍袍是回收壁紙做的、戴的皇冠是餅乾盒製作的、副市長呂朝福特殊領帶由摺紙編織而成，中華彩虹天堂協會理事黃清芬牧師，由回收紅包袋搭配白裙更顯高雅，大家的裝扮都符合遊行的訴求。千人隊伍由蘇家明領軍出發，沿著中正路前行，吸引不少民眾目光，行進間各隊高喊著口號「愛護地球」，蘇市長並帶領各界代表簽署愛地球契約，呼籲大家節能減碳，讓地球活更久。

31日，環境保護部新聞發言人陶德田向媒體通報：7月30日上午11時，位於漢口長豐大橋下一租賃存放油桶的轉運站被洪水淹沒，約1500個裝過樹脂、機油等物品的廢油桶被浸泡在江水中。經當地全力搶運，目前所有廢桶均被安全轉移。監測結果顯 示，長江水質未受影響。涉及此次事故的有關企業負責人已被警方控制。

強調「低碳」概念的新店市中興低碳停車場於7月31日開幕，規畫設計注重環保概念，外觀以鏤空方式達到自然風與自然光照明， 另以優惠停車方式鼓勵民眾使用節能載具，電動車停車未滿7天不收費、一般車輛停車沒超過半小時也不用錢；未來更將設置電動車免費充電站，成為全國首座低碳公共停車場。中興低碳停車場是裕隆公司完成自辦市地重畫，興闢後捐贈給台北縣政府，再由縣府委外經營，興建經費1億5千餘萬由裕隆公司全額負擔 。交通局長林重昌指出，停車場一樓設置20格電動車專用停車區，並預留充電線路，但因國內電動車電力插頭型式尚未統一，停車場將在工研院統一插頭規格後的3個月內設置充電站，且日後充電免費。縣長周錫瑋強調，台北縣積極推廣低碳城市，未來將繼續推動綠色交通，持續發展低碳環境。

台北市無車日不封街了！北市府去年在東區封街舉辦「無車日」，但封街區域內無車，區域外卻塞車惹民怨。市府交通局決定今年不再封街，要讓無車日回歸生活化，也不再特別強調自行車，要進一步推廣「不開車」的無車日基本精神。市府交通局綜合規畫科長沈慧虹說，今年更徵求民間企業加入「每周一日不開車」的簽署並結合商家優惠，預計派出「無車大使」在捷運、公車站、轉運站等轉乘點發出一萬張「無車認同卡」，憑卡就可在8月16日至9月18日期間享優惠。今年無車日邀長期關注環境議題的音樂人馬修連恩擔任代言人，9月18日在公館水岸將有盛大夏日主題派對。

30日，上海世博會最熱門展館之一的石油館迎來了特別活動日。三家參展企業中國石油、中國石化、中國海油在活動現場發出「節約石油、綠色發展」的倡議，呼籲全社會攜起手來節約石油和天然氣等能源資源，不斷提高能源利用效率，加快開發清潔能源，積極推動能源多元化發展。通過加強低碳技術合作與交流、堅持安全清潔生產，走低能耗、低污染和低排放的可持續發展之路。活動當天，油氣田開發專家王德民、石油化工專家關興亞、海洋石油工程專家曾恆一，這三位石油石化行業的中國工程院院士也擔當起「專家講解員」。

交通部長毛治國7月31日參加阿里山公路五虎寮橋通車典禮時表示，八八水災受創嚴重的阿里山公路59和71公里處路段，截彎取直橋梁工程，預計民國１００年底前完工，可改善逢雨坍方窘境。縣府指出，新建五虎寮橋全長490公尺，橋寬19公尺，興建經費新台幣 4億6800萬元。橋的名牌以山豬做為圖騰元素，以突顯阿里山鄒族的地域文化，橋梁位置是遠眺阿里山的最佳位置，風景秀麗，美不勝收。毛治國指出， 在阿里山公路59和71公里處路段所進行的截彎取直橋梁和邊坡打入排樁工程，預計民國１００年底前完工，屆時就可免除阿里山公路遇雨就坍方的窘境。張花冠再度向毛治國建言阿里山高山纜車對地方發展觀光的重要性，同時爭取阿里山公路頂六至五虎寮段沿八掌溪畔新闢觀光道路所需的興建經費。毛治國認為構想很好，共同努力。

青海省從選准產業主攻方向入手，增強自主創新能力，使低消耗、低污染的綠色經濟發展駛入「快車道」。據統計，2010年上半年，該省實現國內生產總值570億元，同比增長15%﹔財政收入完成105.9億元，同比增長24.8%，首次實現半年過百億。2009年底，青海省提出採取有效措施，加快生態農牧業、生態旅遊業、循環經濟和新能源新材料等綠色產業發展的步伐，實現經濟增長方式的轉變。2010年，青海根據全省各地區自然條件差異大、區域發展不平衡的實際，重新制定政績考核標准，將發展條件相近的地區分類編組考核，加重「綠色」指標。黃南藏族自治州、玉樹藏族自治州、果洛藏族自治州，由於地處三江源保護區，生態保護任務重，經濟發展指標僅10項，生態保護的權重卻達到了30%。青海省在發展油菜、馬鈴薯、蠶豆等特色農作物種植的同時，全面推廣生態畜牧業。推動綠色工業的發展是青海今后工作的重中之重。

經濟學者馬凱表示，環保和經濟發展非兼顧不可，這是全世界的趨勢，連中國大陸都在朝這方面做，我們現在感覺做不到，是因為政府沒有努力在做。以台塑在美國德州廠發生的大爆炸為例，美國也進入廠區調查甚至祭出重罰，台塑並沒有因此離開美國。整體石化產業占台灣GDP約1成，面對高污染的產業，台經院六所所長楊家彥認為，寧可有嚴格但明確的遊戲規則，讓業者自行評估做決策，而不是像現在這樣規則形同虛設，遇到事情發生業者無所適從。問題在於政府本身部會間橫向聯繫沒有做好，很多政策擬定都是到後期才開始進行橫向溝通，這樣已經為時太晚，因此政府組織再造格外重要。楊所長也表示，先進國家產業發展模式有德國和日本製造業仍占GDP2成，也有像英美一樣以服務業為主，製造業只剩下一成出頭。台灣要發展哪一種模式?如果走英美的道路，製造業和高耗能產業比率必須顯著下降，但轉型過程要平和，如果跳懸崖的方式轉型，勢必付出龐大代價。

行政院長吳敦義南下六輕視察，說出六輕應該停工，這種屬於地方權責的話；雲林縣長蘇治芬身為直接監督六輕的地方首長，卻跑到台北要行政院出面調查，中央及地方搞不清楚自己權責，讓雲林的居民很感慨，認為就是國家放任，讓六輕像個獨立王國，才會造成人民平時連六輕的大門都進不去，更別談監督得了什麼。十多年來六輕汙染不斷，除帶來空氣汙染、搶農民的灌溉用水，還不時發生工安事件，卻看不到中央地方做了什麼，一直等到去年底，監察院因為陳情實在太多，下令環保署，才終於啟動對六輕總體檢的計畫。環保團體呼籲，台灣應該學美國由總統下令、國會授權直接指派獨立的委員會，來調查六輕，台灣社會應該要來好好檢視六輕這十多年來，到底對社會造成什麼傷害，一個私人企業的利潤，不應該永遠擺在大眾的公共利益之前。

湖南省婁底市雙峰縣杏子鋪鎮虎塘村，日前忽然發生嚴重的地裂情況，有的裂縫寬達1米，並且出現大大小小的「天坑」，而村民的井水也一夜之間全部消失。目前這場災難已造成多數房屋倒塌道路斷裂、農田下沉，800多位村民只好用救災帳篷或投靠親友棲身。為了防止災害再度發生，當地政府在危險區域設置警示標誌和警戒線，嚴禁人員擅自進入。虎塘村緊急轉移人口866人，他們被安置在村東頭的帳篷裡。但事故發生後，村民的飲水就成為最大難題。事件發生後，湖南省國土資源廳派了地質災害應急調查專家趕赴雙峰。調查後初步認定，事故是因開採石膏礦引發的地質災害，但原因和責任認定，還需要通過進一步專家會審、湖南省國土資源廳組成專家組勘測、調查等程式，最終形成鑒定報告後，才能認定地災成因並分清責任。