經濟學家4日表示，澳洲東北部的大洪水，摧毀農作物，及淹沒煤礦，使得商品價格攀升，而且可能讓國家經濟成長數據變低。昆士蘭省（Queensland）供應全球一半鋼業工業用煉焦煤，但有人預告恢復全面生產尚需好幾個月，這場水災已經讓主要採礦作業陷入停滯。昆士蘭省長卜萊（Anna Bligh）說：「我們有3/4的煤礦區無法運作，無法供應煤礦給市場。」她昨晚告訴澳洲廣播公司（ABC）：「很可能會有長期的嚴重影響，不只是全國性，而且是國際性。」她又說，這表示「採礦業將面臨顯著問題。」分析師表示，這場大洪水所淹沒的面積，相當於法國與德國兩國的總面積，使得煤礦與小麥等全球商品價格攀升。

澳洲大城羅坎普頓（Rockhampton）洪水災情越演越烈，鱷魚和蛇類東逃西竄，許多民眾4日紛紛逃離家園，並在房屋四周堆起沙包。澳洲全國洪水淹沒地區相當廣大，面積超過法國和德國兩國的總面積。羅坎普頓的機場和鐵路都已關閉，僅存的聯外道路也大水被吞沒，數萬民眾有可能受困，與外界完全隔絕。鱷魚現蹤的傳聞滿天飛，還有人在市區看到2公尺長的巨蟒。羅坎普頓是1個畜牧重鎮，位於布利斯班（Brisbane）東北方，人口7萬5000。居民表示，包括毒蛇在內的各種蛇類為尋找乾燥的棲地，有的爬到樹上，有的藏身居民屋內。救災官員警告，這些蛇類攻擊性很強。暴漲洪水沖上河岸的鱷魚，也容易被錯看成水災的漂流物。國家緊急救難服務處（State Emergency Service）主管馬哈菲（Scott Mahaffey）表示：「現在是（蛇類）的交配季節，被沖離棲息地後，現在變得非常危險。」馬哈菲表示：「現在遇到的問題是，

菲律賓官員4日表示，土石流和洪水造成的死亡人數已增至12人，同時也有愈來愈多地區成為水鄉澤國。地區民防首長戈本席翁（Blanche Gobenciong）表示，南部城市布端（Butuan）慘遭淹沒，附近地區數以千計居民逃往疏散中心。她告訴法新社：「這是10年來最嚴重的1次水災。布端市因為有高架橋防護，向來不會淹水，但這次卻遭洪水侵襲，整個布端市都被淹沒。」她在談到擁有27萬居民的布端市時說：「甚至先前不會淹到的區域都受到影響。」「國家減災險管理委員會」（National DisasterRisk Reduction and Management Council）在最新公告中表示，豪雨自去年12月29日開始持續迄今，除布端以外的其他地區已有12人因洪水溺斃、或因土石流喪生。

原為海拔223公尺高度，至今剩下172公尺，肇因水泥公司長年採礦及石灰岩層長期沖蝕造成。採礦及石灰岩層長期沖蝕造成。現在半屏山麓荒廢十多年建台水泥舊廠，又被建商規劃為60億元整體開發案，環保團體憂心會破壞自然生態，讓半屏山再度受傷！位在高鐵左營站與半屏山麓間，荒廢十多年建台水泥舊廠，閒置土地約9.8公頃，建台公司計畫投資60億元，開發銀髮住宅、生態社區、國際連鎖旅館與購物中心整體開發案，兩年前正式與高雄市政府簽定開發意向書。建台水泥舊廠區以「半屏湖畔香榭綠都開發計畫」案名，全案送交內政部都委會專案小組第二次會議後，月前決議都市計畫部分內容需變更，已交由建台水泥修正中，待土地重劃作業完成後，預計3年內提出建照申請。環保人士表示，民國60年代初期政府推動十大建設，半屏山土質適合用於混凝土建材，因而遭水泥公司長時間不斷開挖，造成半個山坡地被掏空現象，直到80年代才停止採礦並進行植栽綠化。環保團體

高雄林園區汕尾漁港甫解除漂流木危機，土石淤積問題接踵而至，海底土石隨潮汐漂流到港口，幾乎將港口封閉，導致數百艘膠筏出港便回不了家，十餘艘膠筏強行出入觸礁受損，正值旺季的鰻魚苗捕撈作業受影響，區漁會緊急向漁業署與市府反映，要求立即疏濬。位於高屏溪出海口的汕尾漁港，是高屏地區捕撈鰻魚苗重要海域，近兩年來頻頻遭到風災重創，莫拉克颱風來襲，從山區沖下大量漂流木，整個漁港為漂流木塞爆，凡那比颱風來襲，漁港再度發生漂流木災害，到現在還未完全清理乾淨。除漂流木災害，汕尾漁港還有土石淤積問題，兩次颱風使得高屏溪出海口土石墊高，土石隨著潮汐湧向港口，將航道阻斷，漁業署與高雄縣政府農業處合作，以開口合約方式委託清淤，保持航道深度讓膠筏安全出入，最後清淤工作約於廿天前結束。海洋局表示，高屏溪口委外清淤工程，目前正辦理簽約、施工計畫提報等作業程序，一經審核完成，近日即可清淤，攸關漁民生計問題會以最快件處理。

去年雞肉進口量創新高，約11萬公噸，不僅比前年成長近5成，10年來也暴增近12倍。由於國產雞肉生產成本高，雞農擔心，進口雞肉便宜，將衝擊白肉雞產業。養雞協會呼籲國人支持國產雞肉，香雞排、雞排便當都是國產雞肉，但吃雞腿便當、棒棒腿，就可能吃到進口雞。進口雞肉到岸價格每公斤約35元，加上運輸、解凍處理等，成本約45元，但國產白肉雞出了電宰廠就要80元，還不包括運費、零售、管銷等費用，幾乎比進口價格貴一倍。農委會畜牧處科長江文全說，在ＷＴＯ架構下，無法管制進口量。去年進口雞肉增加，是因為豬肉價格高，由於豬肉與雞肉有替代性，豬肉消費量少3、4萬公噸，消費者可能改吃雞肉，加上觀光客多了一百萬人，國內景氣轉好、吃肉的人增加，導致整體需求量增加。為區隔進口與國產，農委會推廣「台灣黃金雞」標章。台灣黃金雞並不是雞的新品種，而是指合法衛生電宰，且有CAS認證的國產雞肉。雞肉屠宰後48到72小時上架銷售，消費

對於工業用戶的抗議，台灣中油大吐苦水，強調為照顧產業競爭力，中油燃料油合約價絕對比亞鄰各國便宜，中油甚至在2007、08年間凍漲過8個月，慘賠近130億元。紡織業者表示，在國內油品開放自由化前，燃料油是中油獨家供應，但當台塑石化加入，一度以較便宜價格爭取工業用戶，怎知2007、08年國際油價飆漲，台塑石化將燃料油轉外銷、賺取更多獲利，業者只好回頭再向中油購油。雖然中油喊冤，但業者吐槽，除凍漲期間曾造成中油賣燃料油虧損外，燃料油一向是中油主要獲利來源之一，每月燃料油營收超過十幾億元，至少可賺上億元。對中油將責任推過來，台塑石化僅表示，訂價及供應會兼顧國內產業需求，但台塑石化是民營公司，要對股東負責，這與中油是國營事業立場是不同的。

88災後，去年原住民族地區的農作物，都陸續傳出收成慘兮兮的消息；現在是台東樹豆的產期，不過在災區台東大武鄉大鳥村，卻出現樹豆一開花就枯死的現象，居民懷疑是風災破壞土質所造成。大鳥村正值樹豆採收季節，但樹豆田裡，走幾步就可以看見樹枝凋零、乾枯的現象。原本開花期，花朵長得很漂亮，卻出現樹豆直接枯死的現象，農民只能收成一半的產量，其他部落也陸續出現這種現象，農民紛紛質疑是風災過後，土質遭破壞，感嘆種什麼都種不好。

石岡區梅子古道兩端出入的牌樓或指標，不是老舊斑剝就是遭樹蔭擋住，還有缺德民眾丟棄垃圾，嚴重影響古道遊憩品質，區公所秘書室主任林增富表示，將設法改善，並籲請民眾共同維護。在臨近豐勢路的出入口，雖有一個寫有「梅子古道」大字的小牌樓，但是牌樓老舊，且刻字已經斑剝落漆，顯示已經多時乏人整理，「門面」稍顯寒酸。更令人遺憾的是，古道接近上緣出口處的國中路邊坡，出現數個裝滿垃圾的袋子，應是缺乏公德心的人，自國中路上往下丟棄，使得古道出現醒目的髒亂點，迫使遊客掩鼻而過。

5年前桐花祭的美麗「意外」，讓迴鄉有機生活農場落腳苗栗縣銅鑼鄉新雞隆山區，水土保持局補助設置的有機有魚步道甫落成，官民合作希望譜出山中傳奇，打造新雞隆成有機村。苗栗縣銅鑼鄉假日有機農夫市集逐漸打開知名度，背後推手李旭清功不可沒，民國94銅鑼鄉的桐花祭活動，李旭清從台中市而來，發現銅鑼鄉新雞隆少受外界汙染的一面，她用「寶地」形容這裡的環境。「剛好看見路邊代書豎立賣田的廣告牌！」苗栗縣有機農業產銷合作社理事長沈俊良說，31人、平均30多歲的都市人口耳相傳，志同道合當起農夫，前幾年經濟不景氣，更多年輕人加入行列回農，消費者口碑及潮流趨勢，迴鄉從3.8公頃，逐漸擴大到約20公頃的規模。這群都市長大的小孩堅持理念，拿起鋤頭到田間工作，不斷辦理體驗活動，結合有機農業的業者，半年前成立假日有機農夫市集，每個假日專程而來的民眾絡繹不絕，社區民眾發現有機農業的商機，迴鄉希望發展新雞隆成有機村。縣府農業處長范

桃園縣議會去年底加開臨時會，通過縣府所提3000萬元的水肥處理費覆議案。從3日起，水肥業者每投1噸水肥進林口南區汙水處理廠，縣府就收200元處理費；外傳，水肥業者仍不滿收費比台北縣市貴，並指責未積極取締未立案業者，不排除再到縣府抗議。桃園縣政府新任水利局長李戎威3日上任第一天，就聽到業者的聲音，他表示，可以再加強溝通，但是水肥處理原本就是「使用者付費」，不收費似乎說不過去。環保署調查顯示，目前河川主要殺手除了工業廢水，家庭汙水占一半以上，環保署公告，機關、學校今年起每年要清一次化糞池的水肥，若不做，就會被告發；10樓以上社區住戶，明年起才會稽查、處分。水利局認為，以後水肥業者的生意是做不完，只要是合法業者政府都會保障。水利局表示，縣府也打算繼續輔導其他工業區汙水處理場，代操作處理水肥，但現階段仍希望合法業者要到合法處理場傾倒。

地處黃河東岸的山西省下發緊急通知，要求忻州、運城、臨汾、呂梁等沿黃各市防汛抗旱指揮部門緊急行動起來，確保黃河北幹流防淩安全。受強冷空氣影響，黃河封河速度明顯加快。截至2010年12月30日，黃河大北幹流河曲段封凍長度26公里，小北幹流流淩密度加大，局部封河。另據氣象部門預報，近日氣溫將持續下降，黃河山西段封河速度可能繼續加快，小北幹流封河面積可能加大。山西省防汛抗旱指揮部辦公室要求沿黃各市進一步落實防淩責任制，各級防汛責任人全部上崗到位。要加大防淩觀測次數，對薄弱堤段、易形成壅冰的河段等進行重點檢查，進一步落實防、撤、搶等措施。