被列為全球最危險的百大入侵物種-紅火蟻，現在恐怕攻破防線，往新竹以南擴散！目前全台紅火蟻的出沒點，已經高達3099處，是3年前的3倍，新竹縣境內也倍數成長，日前就有一名里長被紅火蟻咬傷，差點休克死亡。紅火蟻四處竄，生存力強，嚴重威脅生態，不光如此，如果遭到咬傷，牠釋放的毒液「毒蛋白」，還可能讓遭叮咬者因此喪命。竹北市聯興里長何萬欽：「幫我打了2支的強心劑，我的生命是在鬼門關前走一回，回來的。」指著當初紅火蟻出沒的地點，里長伯還心有餘悸，手裡拿著一大袋的玉米粉，是消滅紅火蟻的重要武器。根據最新的紅火蟻偵查資料顯示，紅火蟻已經攻破馬奇諾防線，也就是新竹頭前溪，往南方遷移；8年前，紅火蟻出現在台灣，現在的佔據範圍，更是從千處據點，爆增到3千個據點，防蟻行動不可輕忽，因為被這些紅火蟻咬一口，命恐怕就不保。

蘇花公路路基坍方後封閉，經工程人員徹夜搶修，30日開放單線雙向管制通車，考量遊覽車逼近21噸的限重，公路總局規定乘客須下車、頭戴安全帽步行再接駁上路，民眾說：「性命卡要緊！」會配合規定。但遊客太多、安全帽不敷使用，這項首創的措施在短短3小時內宣布破功。因連日雨量沖刷，蘇花公路115.8公里處27日坍方1百公尺，公路總局緊急封閉道路，宜、花交通形同斷絕，民眾只能繞道中橫公路或搭乘火車通行。原本公路總局預定31日下午2時開放單線雙向通車，因鋪柏油機具故障，到2時53分才通車。因採單線雙向通車，車陣大排長龍，開車民眾經過時還對工程人員說：「我要蘇花高啦！」考量路基尚未穩定，公路總局規定21噸以下車輛才能通行，遊覽車重約16至17公噸，加上乘客、行李已逼近限重，因此規定乘客須下車步行約3百公尺，還要戴安全帽防範頂上落石，再由原先的遊覽車接駁後上路。去花蓮旅遊的吳太太說：「第一次出遊還要戴安全帽」，

921後，中橫公路柔腸寸斷，梨山對外交通嚴重受阻，現在的中橫，從省道降級成緊急救難道路，並且已經悄悄的有條件通車。打開google地球搜尋，輸入中橫公路，但奇怪了，跑出來的卻是南投縣的新中橫，連google地球搜尋都將中橫公路除名了，因為12年前的921大地震，加上接下來陸續發生的風災，讓中橫公路柔腸寸斷，這也讓梨山居民對西半部的連絡變的非常困難。12年過去了，中橫公路在最近悄悄的通車了，谷關到德基這兩處管制哨，從早上七點到下午五點間開放通行，但道路狀況還是非常不好，過去的省道如今只能以緊急救難道方式通行，進入這段道路，看不到以往公路的痕跡，一旁的土石坡 隨時可能會有落石掉下來。對梨山人來說只求有條能回家的路，真的很難，明年元旦台中市政府要在梨山辦升旗，開放讓民眾預約走中橫上山，梨山人很期待，但又擔心發生意外讓封山議題再浮上檯面。

日本核能安全主管單位說，在311海嘯中受到重創的福島核電廠，可能需要30年的時間才能安全除役。核災嚴重度僅次於1986烏克蘭車諾比核災的福島電廠，依據日本政府的說法，目前處於相對穩定的狀態；不過，日本原子能委員會委託一組專家進行的評估指出，福島電廠可能要花上30年才能安全除役。這項核安研究委託，預計在今年底以前提出結論性報告。

泰國被半世紀以來最嚴重的水災整慘了，以這次受災範圍之廣、災民數之多，災後復甦與重建是個大工程，水還沒有退，泰國政府已經在研擬災後重整，盈拉政府打算編列3百億美元進行復甦計畫。泰國內閣星期天召開臨時會，討論災後復甦計畫，根據提案，泰國當局打算在未來一年內投入33億美元，重建被水災重創的工業區，剩餘的2百多億美元，將投入長期的防洪規劃。這次水災，不只是天氣異常、雨季降雨特別激烈所造成，當局長期疏忽治水，國家建設缺乏長遠規劃，都是原因，專家說，這次被水災重創的7個工業區，都位在湄南河沖積平原上，朱拉隆功大學的一位學者多年前就建議遷移這些工業區，限制這些地區只能做為耕種以及灌溉用途，卻遭到許多人嘲笑。

高雄市義大世界超容積建築案，市府已勒令停工。高雄市議員洪平朗今天促雙方儘速處理，以免業者與市府都受害。市府允助業者合法化，不過義大堅稱合法，如果被撤照就求償。市府經濟發展局副局長黃益雄是前高雄縣政府建設處長，他說，義大世界天悅飯店的開發案確實是有超容積使用情形。他說，政府機關只對建築案做行政審查，不必審查容積計算的問題，容積計算工作是建築師簽證的責任。他說，天悅飯店2期及部分遊樂設施因為容積計算錯誤，超建築約2萬平方公尺。黃益雄說，市府工務局今年2月14日已勒令停工處分。洪平朗說，義大山坡地整體開發案固然在民國75年就核准，不過拖到民國97年才建築，認為市府理應要求補做環境影響評估才對。他說，山坡地能否建飯店、集合住宅有爭議性。他說，業者行政訴訟，一旦政府敗訴，市府可能面臨龐大的國賠，促全案該儘速善後，以免官民受害。都市發展局長盧維屏表示，市府願助義大合法化，或業者調整其它空地容積也是補救

雲林野鳥學會為保育諸羅樹蛙，與筍農合作，推廣安全竹筍種植，減少農藥使用，為了協助筍農銷售竹筍，特別開發「黃金竹筍包」，以增加竹筍用量，外皮由地瓜與薯粉製成，內餡混合豬肉與竹筍，皮薄彈Q，竹筍爽口，頗獲消費者喜愛。野鳥學會專案經理廖啟超指出，雲林縣古坑鄉與斗南鎮竹林中棲息台灣特有種的─諸羅樹桂，因竹筍廢耕情形愈來愈嚴重，樹蛙缺乏棲地，瀕臨生存危機，野鳥學會結合中高齡失業者，推動「綠標竹筍宅配」計畫，提高竹農收益，輔導竹農以保育的方式種植竹子，讓樹蛙的家可以確保。廖啟超表示，除宅配新鮮竹筍外，工作團隊也開發出「黃金竹筍包」，結合雲林特產地瓜與竹筍，蒸煮出口感極佳的竹筍包，藉此增加竹筍用量，以增加竹農的收益。

高聳於義大利米蘭天際線的兩座「空中森林公寓」，將居所和庭園巧妙融合成一體，居住在內就彷彿置身叢林裡。所有植物都經設計師精挑細選，以栽種在不同樓層和不同方位，所以不論是在露台或是室內，都有一片綠意。倫敦「每日郵報」報導，這2座興建中的27層樓公寓，高度分別為111公尺及79公尺，將栽種730顆樹、5000顆灌木及1萬1000株地被植物，種植面積相當於1公頃的森林。這兩座名為「垂直森林」的公寓正在興建中，也栽種盆栽以便日後將植物移植到空中森林。垂直森林預計明年底落成，住戶人數將等於傳統城市面積5萬平方公尺的居民人數。公寓屆時也將成為昆蟲、鳥類及動物的棲息地。波里工作室總監布魯洛設計構想是節省土地，他說，土地在大城市市中心是很寶貴的資源。所有植物都經過設計師精挑細選，以栽種在不同樓層和不同方位。

聖安東尼奧市自1990年代起即執行節水政策，包括採用省水馬桶、重複利用廢水等措施，使其在旱災時期仍可因應自如。聖安東尼奧這座德州第二大城面對旱災，較大多數的城市泰然自若，主要原因在於當地早有行之多年的節水政策。這些措施包括全年限水措施、城內數千戶家庭和企業早就改用雙鈕式抽水馬桶，當地並設有「水警察」（Water Police）會四處巡察。初犯罰金高達130美元。德州水發展委員會委員哈汀表示，長年的乾旱已經使得德州地下水層和湖泊的水源逐漸減少，迫使該州4,700水系統中有超過900個系統限水，此數量較每年乾旱時期高出一倍，部分城鎮幾乎已無水可用。哈汀指出，相較於一般人只在意開發新水源的作法，聖安東尼奧則是極盡所能降低當地用水量，使其成為德州最省水的城市之一，這也是它最特別地方。哈汀說：「最簡單、最經濟、也最可靠的方式，就是執行節約用水的方式。」聖安東尼奧自1990年代中期開始採取嚴謹的節水政

交通部高速公路局委託生態公司辦理「國道永續發展環境復育改善計畫」，在國道1號三義路段周邊發現有瀕臨絕種的石虎與林鵰棲息，已被列為生態保育急迫項目。根據調查，台灣的國道系統總長約1000公里，沿線不乏生態資源豐富區域，國道兩側5公里距離內有5處自然保留區、7處野生動物區、25個國家重要溼地、2處沿海保護區、20處重要野鳥棲地。 高公局說，國道路網硬體已趨完整，而國道的興建的確對自然生態環境造成影響，未來在營運面除了維持國道暢通外，應兼顧生物多樣性的保育。生態公司在調查國道沿線生態劣化情形時，發現在國道1號三義路段，也就是新竹及苗栗的淺山區有石虎出沒，還有林鵰現身，保育等級與俗稱媽祖魚的中華白海豚同為瀕臨絕種的一級保育類野生動物，在保育工作上有急迫性。高公局說，這幾年在國道路權內已在部分生態敏感路段進行生態復育，例如做生態池、樹木移植、建逃生通道、設蝙蝠巢箱等，未來也會與相關單位合作，加強路權

台北市萬華區日祥里有塊荒廢國有地，里長向國防部認養管理，並和社區大學合作，引入退役公車，準備重新改造，以太陽能板供給電力，未來可結合居民力量，在內部空間規劃省水、省電等環保減碳課程，打造「社區綠生活學習站」。萬華社大的「創意屋」，原打算改造報廢貓纜車廂、小木屋，甚至是貨櫃屋，後來在市議員郭昭巖協助下，獲得大都會客運捐贈退役公車，讓原先作為節能省碳的大眾交通工具，「退休後」能成為綠能教具，預計在年底前完成改造。萬華社區大學副校長廖鴻宇，公車不使用後最怕室內空間悶熱，未來將在公車頂版種綠籬，減少日光照射，並鋪上廠商贊助的太陽能板，可自給供電：居民能和社大一同建置實做體驗課程，內部座位區也保留，讓學校學生可坐著聽課。日祥里長鍾駿表示，里內有塊荒廢兩年的國有地，長期來是社區中的死角，認養管理後，適逢萬華社大尋覓退役公車置放處，兩者互相結合，可成為社區綠生活學習站。

潭頭山遺址同列林園區七大遺址，含豐富新石器中晚期古物，最近出現買家蒐購，地主整地時挖出古物也準備販賣，文化局表示不容許販賣行為，將對地主道德勸說，同時加速催生鳳鼻頭遺址博物館。林園區有七大遺址，其中以鳳鼻頭遺址最知名，高市府正推動設置博物館，潭頭山遺址因地處偏僻，就像被遺忘的角落，因此保存相對完整，石斧、石鋤、石鏃、石刀、靴形石斧、石錛等器具俯拾皆是。文史工作者、林園國小訓育組長朱永昌表示，根據中研院助理研究員劉益昌博士分類，鳳鼻頭遺址文化區分為大坌坑文化、牛稠子文化鳳鼻頭類型和鳳鼻頭文化；潭頭山屬於牛稠子文化鳳鼻頭類型，年代約西元前四千五百年。他對遺址古物遭賤賣相當痛心，呼籲相關單位出面維護。為此高市文化局開會研商對策，文化資產中心主任林尚瑛表示，不容許有販賣遺址古物行為，但目前確實無法可管，只能對地主道德勸說。林尚瑛說，前高縣府時期就推動鳳鼻頭遺址博物館，初估總經費高達28億元，該案還