南市環保局因應空氣污染物總量管制，已研擬「台南市空氣污染物總量管制試行作業」辦法，明訂污染源申請排放量認可配套措施，待環保署公告實施，即可受理固定污染源申請排放量認可作業，落實總量管制政策。環保局表示，雲嘉南地區受地理位置等因素影響，懸浮微粒仍屬9級防制區，環保署近期將從高屏地區先實施空氣污染總量管制，要求前3年粒狀污染物、硫氧化物、氮氧化物、揮發性有機物等4種污染源均削減5％。環保局表示，南市緊鄰高屏地區，因此主動提前擬定管制辦法，並訂下半年舉辦3場總量管制及其相關規定說明會，向相關業者宣導管制規定，希望業者即早評估減量空間，規劃污染物減量期程。環保局表示，根據「總量管制試行作業」辦法規定，自公告實施日起3年，第一批公告管制對象應削減空氣污染物至少5％，預估減量目標分別為粒狀污染物削減114公噸、硫氧化物削減162公噸、氮氧化物削減190公噸及揮發性有機物削減107公噸。

從花朵裝飾的墓地到屋頂花園和陽台，挪威首都奧斯陸正打造一條「蜜蜂公路」，以保護這種對食物生產至關重要、卻瀕臨滅絕的授粉媒介。帶領這項計畫、以保護城市蜜蜂為己任的環保團體「Bybi」負責人梅爾維伊爾（Agnes Lyche Melvaer）表示：「我們不斷改造我們的環境，以因應我們的需求，但卻忘了還有其他物種也要靠它生存。」根據主辦單位，奧斯陸打造「蜜蜂公路」的目的，是為了提供這種昆蟲一條穿梭城市的安全路徑，創下全球先河。挪威蜜蜂受到的精耕農業和農藥威脅或許沒有美國和其他歐洲國家來得嚴重，儘管如此，該國200種野生蜜蜂約1/3被視為瀕臨滅絕。

6月23日上午，貴陽市首批100輛甲醇新能源計程車正式投放運營，標誌著貴陽市正式成為繼晉中、寶雞、蘭州和上海之後，又一個國家甲醇汽車的試點運行城市。本次甲醇新能源計程車投放公司、貴陽吉德士計程車公司總經理陳貴生介紹說，如試運行期間效果能達到預期要求，今年內將在貴陽市陸續投放甲醇計程車300輛，並可能在後續不斷增加數量。甲醇計程車不僅擁有環保優勢，經濟效益上也有不小的吸引力。經過層層報名篩選、成功開上首批甲醇計程車的仇德親師傅算了一筆賬，按照目前的燃料價格，甲醇汽車每公里的燃料成本為0.39元（人民幣，下同）左右，同款同排量汽油車每公里成本至少0.65元，按照每年運行9萬公里計算，光是油錢就可以節約近2萬元，加上新能源補貼，開甲醇計程車的收入遠比傳統計程車可觀。

中國大陸氣候變化事務特別代表解振華日前透露，中國6月底將提交總額人民幣41兆元（約台幣205兆元）的溫室氣體減排承諾。第七輪中美戰略與經濟對話（S&ED）24日在美國華府落幕。中國證券時報網引述外電報導，解振華在會議期間作了上述透露。解振華表示，為實現這項目標，中國會調整倚重煤炭的能源結構，開發新能源資源。據報導，解振華並未說明更多關於減排計畫的細節，但表示這項計畫「相當宏大」。

港媒24日報導，香港國泰航空公司證實，部分航機的飲用水樣本不符合公司標準，已向航機提供額外的瓶裝水。官方香港電台報導，國泰證實了部分航機的飲用水不符合衛生標準的傳言。香港一些報章25日引述國泰員工指出，國泰日前測試旗下航機的飲用水，發覺有14架客機的飲用水因受汙染而含菌量超標。為此，國泰立即採取緊急措施，包括為相關客機提供瓶裝水應急，並因此不能提供熱飲等。

經過持久的談判，澳洲聯邦政府終於通過了可再生能源目標（RET）法案，出口貿易型企業可得到豁免。原提案中政府每兩年對該目標審議一次的做法，改為由潔淨能源監管機構每年向政府提交報告。據澳洲廣播公司報導，工黨與政府終於達成共識，澳洲聯邦議會於23日以41:14的票數通過了可再生能源目標法案。可再生能源目標從最初制定的4.1萬千兆瓦小時減少到3.3萬千兆瓦小時，以反映整體能源需求的降低。可再生能源目標最初由前何華德政府設立，旨在鼓勵對太陽能和風能等可再生能源的投資。前工黨政府擴大了可再生能源目標計劃，提出到2020年澳洲20%的電力來自於可再生能源，達到4.1萬千兆瓦小時。作為兩黨雙方協議的一部份，出口貿易型企業將從可再生能源目標中得到豁免，即外貿企業的運營無需受此立法的約束。

中國大陸國台辦發言人馬曉光今天（24日）針對金門供水工程相關事項表示，雙方業主單位將在屢行各自程序後舉行下一輪磋商，爭取盡早簽署供水合同。中國國務院台灣事務辦公室上午舉行例記者會，馬曉光回應媒體有關金門供水的問題時表示，「據了解，雙方業主單位將在履行各自程序後舉行下一輪磋商，爭取盡早簽署供水合同，推進工程建設早日開工。」行政院大陸委員會主委夏立言與國台辦主任張志軍5月下旬在金門舉行第三次兩岸事務首長會議（夏張會）時達成共識，將推動盡快簽署福建向金門供水合同，及早展開工程施工建設。

兩岸兩會今天（24日）同步宣布，兩岸氣象與地震監測合作協議準備完成，兩項協議今起生效。兩岸兩會2014年2月簽署地震監測合作協議、氣象合作協議，共享雙方氣象資訊，可望提升台海氣象預報準確度。不過，先前受到服貿爭議影響遲未生效。海基會表示，透過氣象合作協議，兩岸可即時交換天氣預報資訊以有效掌握天氣系統變化趨勢，加強兩岸氣象預報作業及預報成果的交流，以提升預報能力，建立氣象預報作業人員互相諮商與溝通的機制與管道。透過地震監測合作協議，兩岸地震監測資料可即時交換以監測不同規模的地震活動，舉辦地震測報技術研討會、人員互訪、地震防災交流等，以提升兩岸地震監測能力。海協會則稱，兩項協議生效後，兩岸將建立業務化的氣象、地震工作交流機制，推進和深化相關領域交流合作，致力於提高兩岸對災害的分析預警和防禦能力，保障兩岸人民的生命財產安全。

為加速兩岸低碳環保交流與啟動首創的海峽碳交易架構，台灣社團法人華智綠色科技協會及石門山綠資本公司於中國湖北碳排放權交易中心，在日前的大陸「全國低碳日」順利進行了兩岸第一筆台灣竹南及大鵬設置風力發電專案之「黃金標準」，與名間水力發電廠之「自願碳標準」的碳權交易。買家為提供再生能源與智慧家居業務之湖北著名企業鑫博茗科技發展公司，試行交易額度共為8,888公噸CO2e，藉此期能啟發及促進兩岸更多綠能低碳、環保永續的合作契機，共同推動地球村的永續發展。

瀕危一級保育類草鴞全台不到百隻，高市野鳥學會發現草鴞一度誤食中毒老鼠消失，近年來又現蹤高市繁殖，2015年幼雛更成功離巢，鳥會發起搶救行動，農委會將自2015年起取消實施30多年的全國滅鼠活動，回歸農民自主管理，兼顧生態與生產平衡，邁向新的里程碑。高市野鳥學會總幹事林昆海說，草鴞因主食是老鼠，又是唯一地面築巢的貓頭鷹，生存威脅大，曾出沒旗山等區，於中寮山發現棲息地，一度因誤食中毒老鼠消失，近年來又現蹤繁殖，2015年更發現2個鳥巢各有3隻幼雛成功離巢，鳥會發起搶救行動，讓草鴞能平安長大。防檢局技正邱安隆指出，未來回歸農民自主管理，由縣市政府自行決定投藥，避開鳥類繁殖季節，以免鳥類誤食中毒老鼠，又能協助農民防治鼠害，兼顧生態與生產平衡，更友善自然環境，共創三贏局面。

為鼓勵民眾維護水源生態，農業局2014年開始編列檢舉獎金，民眾如果發現違反封溪護漁作為，可以檢具照片或影片佐證，向公所、警察局或農業局檢舉，檢舉成立每件發給2000元，2014年發出1件，2015年繼續編列預算。農業局林務科長黃嘉文說，改制前一段時間，多數鄉鎮公所取消檢舉獎金，每年違規垂釣捕採水產動植物裁罰都超過60件，2011年後逐年減少，2011年裁罰39件、2012年38件，2013年降到14件，2014年共17件，罰款都從3萬元起跳。黃嘉文說，實施封溪護漁成效不錯，許多原生魚種都回來，包括溪哥、石斑、苦花、馬口魚等等。平溪區長陳聖聰說，2011年公所曾委託生態協會進行復育成效調查，發現幼魚及蝦類數量遽增，魚種資源及歧異度指數更豐富，消失許久的脂鮠（三角姑）、蟹類（如紅腳蟹）現蹤，還有白腹遊蛇及紅斑蛇也出現。

彰化大城鄉公所23日針對「大城產業園區」後續發展方向舉行說明會，部分鄉民與環團主張縣長魏明谷上個月在聯合村民大會中已表態撤案，要求鄉長蔡鴻喜表態，但蔡的態度模稜兩可；而縣府建設處則說「大城的未來交由大城人決定」，縣府與公所大打太極拳，引起鄉民不滿，拉布條抗議。大城產業園區是因國光石化案撤銷後，中央推動的「大城鄉經濟振興方案」之一，由經濟部規畫，利用台糖土地在大城設置25公頃的產業園區，引進農業生技與食品加工等產業，目前已進行二階環評，但鄉民擔心會變相引進汙染行業而反對，要求撤案。規畫中的產業園區遭到民眾質疑，公所有意變更園區性質，改為食品加工專區，並於23日下午舉行說明會，鄉長蔡鴻喜表示，他也反對汙染，但大城也要有建設，才能增加就業機會；不過民眾堅持要「有機園區」的農業用地，不要食品加工廠的工業用地。縣府認為，中央理應尊重鄉公所及地方民眾的意見。建設處產業發展科長陳駿瑜表示，縣府會與民眾站