為杜絕不當改裝車輛，造成高噪音擾寧，台中市環保局與警察局、監理單位進行噪音車輛稽查，同時採「馬上測、馬上罰」措施，日後將不定期到各重點路口持續實施稽查。環保局與警察局交通大隊、交通部公路總局台中區監理站不定期在台中市重點路口，進行車輛改裝及噪音攔檢，如現場檢驗噪音值超過管制標準，警察局即可依「道路交通管理處罰條例」第43條第1項第5款規定，處新台幣6000元以上、2萬4000元以下罰鍰。環保局指出，今年共計執行28場次、攔檢257部車輛，其中91輛檢測不合格。環保局呼籲，如發現噪音車輛，可記錄車號、發現時間、地點及妨害安寧事實或違規證據資料後，前往「噪音車檢舉網站(http://noisecar.epa.gov.tw/public/pub_news.asp)」輸入以上資料，系統受理後，即通知車輛到檢作業。

食藥署公布105年新制指出，重組肉品自2016年1月1日起應標示「重組」、「組合」，而且要加註「僅供熟食」、「熟食供應」。食藥署食品組長潘志寬指出，不論是包裝、散裝或直接供應飲食場所的重組肉食品都應該標示「重組」、「組合」，同時要加註「僅供熟食」、「熟食供應」。此外，基因改造食品部分，專門委員許朝凱指出，不論包裝食品、食品添加物、散裝食品或直接供應飲食場所的食品，只要含有基因改造食品「原料」都應標示「基因改造」或「含基因改造」。有關包裝維生素礦物質類之膠囊錠狀食品營養標示，許朝凱說，若屬「額外」添加含礦物質或維生素來源的營養添加劑製成的膠囊狀、錠狀食品，不論添加量多寡，有規定的營養標示方法，同時也要加註「一日請勿超過O顆/錠/粒」及「多食無益」。  

台北國際新車大展除了新車發表之外，其實是車迷可以近距離接觸概念車的好時機。今年也有眾多車廠把原汁原味的清淨能源概念車，從海外請來讓車迷大開眼界。豐田（Toyota）除了iRoad相當吸睛之外，更值得注意的是已經上市的氫燃料電池車Mirai，充滿燃料的Mirai可以有約500公里的巡航距離，即便燃料用光了，將燃料回填補滿的時間僅需約三分鐘。最重要的是，Mirai排放出來的是水，對於環境幾乎是毫無影響。韓國車廠現代（Hyundai）同樣展出的是氫燃料概念車HED9（Intrado），由歐洲R&D中心研發設計，也是設計大師Peter Schreyer擔任現代設計總監後的首款概念新車，車型延續流體雕塑2.0的設計語彙。動力方面，Intrado搭載下一代的氫燃料電池動力系統，並搭配功率為36kWh的鋰離子電池，相較於一般電動車，氫燃料電池車款僅需幾分鐘就能夠完成氫燃料的補充，擁有600公里的行駛距離

勞動力發展署25日表示，元旦將啟動「鼓勵國民從事農業工作就業獎勵試辦計畫」，透過就業獎勵，鼓勵國人投入農業工作。由於農業工作辛勞及收入易受天候影響等因素，導致國人從農意願低。行政院主計總處人力資源調查資料也顯示，國內農業勞動人口逐年下降且日益高齡化，造成缺工問題。為促進國民就業及協助紓緩農業缺工問題，勞動力發展署規劃推動農業工作就業獎勵試辦計畫：只要符合失業期間連續達30天以上、非自願離職或經公立就業服務機構評估推介等情形之一，且不具農保身分經用人單位錄用後，就具備擔任本試辦計畫農務人員的資格。勞動力發展署說明，計畫執行採因地制宜方式，由地方政府自行或結合民間團體擔任用人單位，提送執行計畫書。經審核通過後，招募勞工擔任農務人員與成立農事服務團，運用外展服務方式，指派農務人員至符合試辦計畫適用產業。包括：茶、果樹、菇蕈、蘭花、乳牛飼育或其他經審查核定農產業的小農處所，提供農務工作並獲取服務報

總統馬英九25日表示，低碳絕對非做不可，但大家以為廢核就沒事，屆時不是有沒有電的問題，是有沒有地方住的問題。談到日前舉行的巴黎氣候峰會，馬總統說，有人說會議很成功，但他有點悲觀，因為會議目標是溫度不要增加攝氏2度，最好是1.5度，但實際上以目前世界情勢，到2100年會增加2.7度，很多島與海港都將淹沒，這是生死問題。馬總統表示，國外專家學者都說「我們真正的敵人是煤炭」，減碳對他們是頭等大事，但在台灣，好像沒有那麼強烈感覺。馬總統提及，他之前去過42所大學、高中，在33所學校進行現場民調，詢及廢核、減碳何者優先，都是減碳優先；以台北科技大學為例，廢核3票，減碳優先達100多票，差距懸殊。總統表示，他與年輕人談，發現他們有誤解，以為拚命做再生能源，做到量與核能一樣，就沒問題，「錯的非常離譜」。馬總統說，再生能源真正的效能非常低，以太陽能發電為例，太陽只有中午出現，其他時間可能還是要靠煤炭、核能

台南中石化戴奧辛污染案，纏訟七年日前終判賠，中石化與經濟部將賠償1億6817萬元給312位住戶。27日上午，法扶會召開說明會，了解一審獲勝民眾是否要上訴；另外，該會將採用的訴訟策略，是在一審結果的基礎上，將其他想對中石化提告的民眾與這次想上訴的民眾一起併入二審，類似「RCA（台灣美國無線電公司）污染案」訟戰策略，但引來部分民眾不滿。法扶會執行秘書卓平仲說，在94、95年間評估，受戴奧辛污染影響的民眾約有3000多人，可能有部分受害者認為，對上中石化勝訴機率低，當時只有1/10也就是300多人提告；而今得知中石化還要上訴，才會召開說明會了解受害者的想法。法扶盼以RCA污染案的訴訟策略，幫受害者爭取更多賠償。法扶表示，如果開新案，法官不一定會照原本312人的賠償方式判賠；但若同意，新提告者也能在同一個賠償模式下獲得賠償。但原來的312位受害者無法接受此說法。長期協助、關注中石化案的中華醫事科大

社團法人中華民國核能學會23日舉行第30屆第2次會員大會，並頒發原子能安全績優獎、放射性物料研究發展傑出貢獻及安全營運績優獎等獎項。核能學會理事長潘欽致詞指出，台灣98%能源由國外進口，能源不虞匱乏與價格穩定，關係到我國經濟發展。他以一、低國際能源發展趨勢以減碳為主軸，二、廢核不是國際主流，三、台灣能源自給率低四、務實看待再生能源在台灣的限制，五、台灣核電廠的安全與運轉維護是世界前段班，六、無論有無核電，台灣還是需要低階放射性廢棄物處置場，七、用過核燃料是存在的事實，積極處理才是正道7點，說明「非核家園」不是台灣能源政策的最佳選擇。 

台中市衛生局稽查台中市轄內8家製麵廠，發現5家製麵業者違規添加雙氧水、硼砂在麵條中，違規品總計240多公斤，已全數銷毀，添加物390多公斤，當場封存。台中市衛生局11月20日至12月22日會同台中地檢署、保七總隊第三大隊稽查台中市8家製麵廠，發現大肚區、東區、西區共5家製麵廠，違規使用添加物在油麵、烏龍麵、拉麵中，增加麵條的口感及防腐。 衛生局表示，消費者若長期食用殘留雙氧水的食物，會引起頭痛、嘔吐等症狀。衛生局徐永年局長表示，使用非食品級添加物產製食品，已涉違反食安法，重則可處7年以下有期徒刑，得併科新台幣8000萬元以下罰金處分。違法業者皆已送辦，依法裁罰。

故宮南院將於12月28日開館，嘉義縣政府為提供往返高鐵嘉義站、故宮南院的遊客更便捷交通，同時響應環保政策，明天將在高鐵嘉義站旁成立「嘉義低碳運具轉運中心」，提供4種無碳、低碳的交通工具供遊客租用，讓通往故宮南院的交通更便捷縣政府綜合規劃處表示，轉運中心提供的4種環保交通工具，第1種是e-bike腳踏車，前1小時免費，超過後每小時租金30元；第2種是電動機車，每小時租金80元。第3種是電動轎車，每人每趟收費50元，但必須滿5人才發車；第4種是u-car低碳汽車，每輛車只能坐2人，每4小時收費250元，除到故宮南院參觀，也可開車到嘉義各著名觀光景點玩賞及品嘗海鮮美食。

台南入夏以來登革熱病例累積2萬2744例，通常衛生局會在24日才公布23日的病例數據，23日早上衛生局照往例公布22日的病例數據，但到晚間衛生局突然公布了23日的病例消息，截至22日晚間7時的統計，23日首次出現零例。衛生局疾病管制科科長蔡玲珊指出，病例統計資料起止時間是22日下午6點至23日下午6點止，若有新增病例，需確認病例的居住及工作地，以及進行系統維護，才可確定南市的病例數，既然零病例，不必確定病患資料，因此就不用像慣例翌日早上公布。

國家電力投資集團公司（國家電投）董事長王炳華表示，明年將啟動國家電投的核電資產，也就是國家核電技術公司整體上市工作，尋求前往香港借殼上市。路透援引一名知情人士表示，在之前的內部講話中，王炳華透露國家電投核電資產的上市路徑，將「有別於中核、中廣核集團」，且要盡可能地充分利用國際資本市場的融資條件。澎湃新聞報導，這代表國家電投欲注入旗下核電資產的上市平台，就是中國電力新能源，而國家電投內部人士也默認這樣的說法。

台中市議會23日三讀通過「台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」。從自治條例公布日起，大型汙染源如台中火力發電廠，四年內須減少生煤使用量40％。台中市的逐年減用生煤能否獲得環保署認同？環保署空保處長陳咸亨說，需仔細研究內容後才能答覆。陳咸亨指出，台中市若想逐年減用生煤，其實從許可證的發放就可以限制，不需要制訂自治條例。