對無車日的省思──綠色道路通往何處？
所謂無車並不是指都沒有汽車及機車，更不是只有在這一天不使用非再生性能源的交通工具，而是如何有效率，安全及環保的綠色交通及永續方案。從北京到莫斯科一路騎下來，看到許多城市及鄉間的交通規劃及環境問題、許多城市共同的問題，值得參考借鏡。到了許多國家、城市、鄉村小鎮、甚至是沙漠無人區。每個地方都發展不同的交通模式但要如何達到「永續」的交通模式，是我們這次旅行希望學習及體驗的。在中國目前正優先發展城市公共交通：北京、鄭州、及西安等大城市的輕軌已經開始動工；這些城市當然也有很多私人車輛，但更多人選擇公共交通，及停止使用非再生能源交通工具，大量使用自行車，並且這些城市裡不會看到機車──因為城市內不允許機車行駛。
天然的熱水器──甘肅黃土高原上的智慧
2007年6月30日，Day21 累積里程: ~1354km，甘肅天水—通渭走入甘肅天水，這一片黃土刻出的山居歲月，帶著融入自然能量的現代技術；在與荷蘭合作打造的生態城鄉中，這裡的居民不需仰賴煤炭工廠產出的電能，卻能維持生活耗用......黃土高原景象黃澄澄的山坡上，仍有零星的植被。這是大西北地區積極綠化的成果，中國當局自受到黃土吹沙的襲擊、河水污染，水土流失後的覺醒；撥款給黃河上游的城市，積極的復育山林，整治上游坡地。
加速駛離的騎士在中國北方霧廊的灰濁印象
2007年6月12日, Day3 累積里程: 293km, 石家庄從中國霧都北京出發，我們在不知情的情況下，輕騎於中國北方霧廊，但希望這條霧廊不會連接其他省份，因為那絕不是浪漫想像！自行車長途騎乘，是個有氧運動，大口呼吸對空氣品質的要求很高。但是這一段路程，我們的臉都是黑的，呼吸系統都被污染物佔據。騎士１說：台灣騎車真幸福，我想擁抱台北與高雄市的空氣！ 騎士２說：我在殘害我的健康，拿命換這次北方霧廊的親身體驗經歷。住民感受