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加州能源委員會23日通過新規定，規範公營機構必須長期投資於潔淨發電；公營機構若要向不合乎溫室氣體排放標準的電廠購買電力，將多所限制，例如每仟度（megawatt-hour）電力排放超過1100磅二氧化碳的電廠，州立公營事業不得與其簽訂長期購買契約。此法是依2006年通過的加州溫室氣體排放標準法所訂定，將幫助加州達成至2020年時，溫室氣體排放量減少25％的目標。「阿諾州長與立法部門合作，以全國首個排放減量法規，展現清淨未來的遠景，」能源委員會主席芬尼斯特（Jackalyne Pfannenstie）表示，「他大膽的領導風格，確保電力以乾淨方式提供，幫助加州減少碳足跡」。依據該法律，加州能源委員會必須與公用事業委員會（CPUC）及空氣資源委員會（CARB）共同合作，一同為電廠建立溫室氣體排放標準。芬尼斯特表示，此標準的訂定，已納入對「複循環式天然氣基載電力電廠」（combined-cycle

美國愛因斯坦醫學院的研究人員發現，真菌能利用輻射作為能量來源，以製造食物及促進生長。這項發現可能將促使科學家重新估算地球的能源存量。科學家並且表示，真菌能夠生活在輻射中，對於我們探索外太空是有助益的。愛因斯坦醫學院核子醫學暨微生物及免疫學助理教授達達切瓦（Ekaterina Dadachova）博士說：「游離輻射在外太空是十分常見的，在長期的任務或是在其他星球定居時，太空人或許能夠依賴真菌當作無窮盡的食物來源。」他同時也是這項研究的主持人。這個研究是5年前由微生物及免疫系主任卡沙德瓦博士在網路上讀到一篇文章，是有關機器人被送入車諾比仍具有高輻射的故障反應爐，機器人從反應爐帶回的樣本中，有生長在反應爐壁上富含黑色素的黑色真菌。

剛果東部維拉岡（Virunga）國家公園一位野生物巡守員，20日遭反抗軍人殺害，另有4位受傷。這些巡守員的職責在保護國家公園內稀有的大猩猩。清晨時刻，攻擊者突擊剛果公園管理處「剛果自然保育中心」（the Institut Congolais pour la Conservation de la Nature）兩個巡邏崗哨。這些巡守員駐紮在公園邊緣的特西亞貝勒母山（Mount Tshiaberimu），以保護僅剩的21隻大猩猩，這些大猩猩屬於東低地大猩猩體型較小的亞種。 保育機構「大猩猩組織」（Gorilla Organization）指稱，那些攻擊者涉嫌殺害上千隻河馬，以獲取非法野生肉品。攻擊者揚言，如果園方要採取報復行動，他們將再殺害大猩猩。

5月中旬，俄羅斯、土庫曼與哈薩克三國總理達成共識，將興建從裏海海岸連接到俄羅斯的瓦斯管線，此舉被國際媒體稱為俄羅斯對西方國家的一大勝利。 三國總理於5月12日裡海港市土庫曼巴希（Turkmenbashi）舉行的高峰會議中，共同簽訂該項「穿越裏海瓦斯管」（the Trans-Caspian Gas Pipeline，TCGP）興建協議。TCGP路線將直接穿越裏海海底到亞賽拜然，該協議之所以被形容為俄羅斯對西方的勝利，乃由於歐盟一直以來均主張TCGP路線不應過俄羅斯境內。 5月14日美國能源部長博德曼（Samuel Bodman）回應表示，該協議對於歐洲需要多元化能源來源的未來方向「沒有益處」。

微生物學家於22日一場科學會議中指出，地球氣溫持續升高使得衛生專家的傳染病控制工作變得更吃力。摩斯（Stephen Morse）博士表示，全球暖化的痕跡，可以從瘧疾分佈的海拔高度看出端倪。瘧疾在山區有一定的區域性，由於蚊蟲等傳染媒介無法在高海拔低溫的環境下生存，限制了瘧疾的傳染分佈線。然而一旦氣溫日趨上升，這條線亦隨之上移。氣溫上升改變的另一項現象就是拉長流行性感冒的好發季節。在熱帶地區，一整年都是流感好發季節，倘若赤道附近的熱帶性氣團向兩極擴張，一些季節錯亂的地區便可能發覺流感疫期已稍稍延長。 極端氣候引發的災難事件也會招致更多的疾病。蘿絲（Joan Rose）博士認為，正因極端氣候災變的頻率、強度和持續性，大幅提升水源帶有傳染病的風險。氣候變遷與傳染疾病的關係也會造成一些間接影響。摩斯博士便警告，全球暖化對農糧的影響，將導致人口遷移失去控制，進而改變疾病的傳染途徑與分佈的地方性。

美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）氣候預報中心22日表示，在太平洋海面溫度趨向降低的同時，大西洋卻背道而馳，平均溫度持續增高，因此2007年大西洋的颶風活動有7成5的機會高於平常。大西洋在颶風季節中平均會產生11個風暴，其中約6個會轉變成颶風等級，並有2個屬於超級颶風。NOAA主管勞滕巴赫爾（Conrad Lautenbacher）指出，署內科學家們依海面溫度變化預測，2007年颶風季中，大西洋將可能出現13至17不等的風暴，其中10個將發展成颶風，而有3到5個颶風的威力恐怕達到3級以上。海洋與大氣在特定的組合條件下，會加劇大西洋的颶風活動、海面溫度異常升高，以及影響太平洋聖嬰與反聖嬰現象的週期。由於氣候變化的模式仍屬於這段數十年資訊的一部分，2007年的颶風活動因此預料會異於往常。

在5月22日國際生物多樣性日（International Biodiversity Day)當天，國際農業研究諮詢小組（CGIAR）的農業科學家提出警告，許多常見作物如馬鈴薯、花生的野生親緣種，正因氣候變遷面臨絕種威脅。同時間，英國的千年種籽銀行（Millennium Seed Bank）存進第十億顆種籽，以對抗地球暖化對植物多樣性造成的威脅。農作物的野生親緣種一旦滅絕，將造成糧食生產的危機，因為植物育種專家在改進栽培品種時，必須仰賴野生種所保有的抗病、抗旱等各種基因。國際農業研究諮詢小組的首席科學家哈維斯（Andy Jarvis）表示，在未來50年內，30種野生花生與13種野生馬鈴薯將因氣候變遷滅絕，各佔花生與馬鈴薯野生種的60%與12%，在這些野生種消失前，應即刻收存其種籽，以保留農作物的多樣性。

針對歐洲哺乳類動物所做的首次評估中發現，有近六分之一的哺乳類動物正面臨瀕臨絕種的危機，此份評估報告為歐盟執委會提出，世界自然保育聯盟(IUCN)負責執行。研究結果於22日國際生物多樣性日(International Biodiversity Day)當天發表。IUCN的評估報告顯示，歐洲的哺乳類動物有27%正持續減少，33%還無法確認，只有8%證實其數量有增加的趨勢。IUCN負責人瑪騰烈福(Julia Marton-Lefèvre)表示，「這項評估證實，歐洲哺乳類動物數量的減少已達到了警戒值，但我們仍有力量去扭轉這個趨勢，以歐洲野牛的成功復育為例，就可以很清楚發現這一點。」負責此項評估作業的坦普(Helen Temple)、同時為IUCN紅皮書( Red List Unit)團隊之成員，她表示「雖然歐洲是世界上最被廣為研究的區域之一，但研究結果與實際行動的結合卻少得可憐，我們對於整個歐陸的

美國農業部動植物衛生檢驗局（AHPHIS）21日正式批准，同意文特里亞生物科學公司在堪薩斯州種植基改稻米，做為藥物生產之用，消息公佈後，美國農業聯盟已對此表達強烈的疑慮。代表全美25萬戶農場和飼養場的美國農業聯盟表示，此項決議將對美國食物供應鏈造成潛在危機。文特里亞生物科學公司是一家位於加州沙加緬度的生技公司，該公司目前正在研發一種用基改稻米成分製成的口服藥品──口服葡萄糖電解質液（ORS），用來治療腹瀉，將兒童腹瀉的持續時間減少30%。根據世界衛生組織資料，腹瀉是全球兒童第二大死因。 不過，基於可能產生毒性副作用的考量，美國食品藥物管理局尚未批准此種稻米製成的藥品。美國農業聯盟主席布宜斯（Tom Buis）表示，尚未獲得批准就意味著文特里亞生技公司無法擁有大量的市場，如此一來，在堪薩斯州種植基改稻米，對於當地農民或經濟情況並無任何益處。

在下週國際捕鯨委員會年會即將召開之際，一群保育人士公佈了一項最新研究，指出氣候變遷已導致鯨魚、海豚和鼠海豚難以存活，因為牠們必須適應冰層縮小或是可捕食動物消失的情況。氣候變遷對於南北極造成相當大的衝擊，此份報告也發現，以極水做為棲地和食物來源的鯨類，諸如白鯨、獨角鯨和北極鯨等等，必須去承受海冰減少所帶來的後果。由鯨豚保育學會和全球性保育組織世界自然基金會共同發表的報告「暖洋中的鯨群」即指出，這些鯨類還必須應付海水溫度變化，以及因為冰層融化和降雨量增加而改變的海水性質。而根據美國國家大氣研究中心和美國國家冰雪資料中心在4月發表的報告，最快從2020年開始，極地可能會週期性地出現無海冰的情況。

自6月3日至15日止，來自170個國家近1000多位華盛頓公約（CITES）會議代表共同研商，決定40種因國際貿易而過度開發成為瀕危種動植物的命運。CITES代表關切的問題有魚類過度捕撈、林木砍伐、捕鯨及象牙貿易等問題。CITES年會中，爭議多年的象牙貿易管制議題，是最主要討論議程之一。CITES從1989年始，禁止國際商業象牙貿易。然而，波札那及納米比亞希望能放鬆交易管制；另一方面，肯亞及馬利等境內有許多非洲象分佈的國家，則在眾多重啟象牙貿易的呼聲中，提議再延長20年貿易禁令。保育人士認為，若解除現今象牙貿易禁令，將會對世界的大象帶來災難。英國「自由基金會」(Free Foundation)總裁兼「物種存續網」(Species Survival Network)執行長指出，「有強力證據指出，非法獲取象牙是象牙貿易禁令頒布17年來的最高峰，因此，要求放寬象牙貿易限制的提議，實在無法說服大家

美國環保署目前正研議車輛的環保和節能認定標準，環保署期望這些標準將引導美國各州允許這類車輛在公路的高乘載車道（high occupancy vehicle）上行駛，即使只有一人乘載。規劃該提議的用意是促進消費者購買有設計環保和使用安全能量的車輛，且符合「安全可靠彈性效率運輸公平法案──路人資產」（The Safe, Accountable, Flexible, Efficient Transportation Equity Act: A Legacy for Users）的要求。該提案適用於8500磅以下的汽車、運動型越野車（休旅車）、廂型車和卡車。如果要免受高乘載道的限制，這些車輛必須達到低排放量和節能的特殊規定。