李彥輝

去年9月中，筆者有榮幸加入中山大學海洋生物科技暨資源學系兼任教授方力行老師的研究團隊，接觸許多海域調查的工作。今年3月初，參與搭乘海研三號（R/V Ocean Research III）到高雄外海進行「港區疏濬淤泥海拋影響」的生態監測調查。海研三號是一艘294噸、長38.92公尺、寬7.8公尺，擁有25年歷史的船。台灣的海洋研究船會依據船體大小、續航能力及所在區域進行分責，而海研三號的性能非常適合在南部海域沿岸調查，是台灣南部海洋研究方面非常重要的角色。與台灣其他的海洋研究船比起來，海研三號比海研一號（800噸、長50公尺、寬10.30公尺、35年）小且年輕一些，跟海研二號相當（295噸、長38.92公尺、寬7.8公尺、25年）。這些研究船為台灣的海洋研究服務超過25年，立下不少汗馬功勞，也達到退役的年紀。筆者認為能夠搭乘海研三號是非常難能可貴的機會，因此想藉由這次登船工作的經驗，介紹在海

筆者曾經到過新北市石門、台東杉原的藻礁採集，但是尚未調查過桃園藻礁。今年的8月12~14日，感謝成功大學水科技研究中心的調查團隊的邀請，讓我有機會參與農委會計畫支持的桃園大潭藻礁潮間帶底棲動物調查，得以一探桃園藻礁的風貌。我們的調查是趁著退潮去採集，時間多在早晨與傍晚，因此這幾天我們在天還未亮的時候起床直奔海邊作業，中午回來稍作休息後，又前往海邊，趁著天黑前結束採集。由於隨著漲退潮，潮間帶環境會有不同暴露在空氣或是浸泡在海水的時間，裡面的生物會因為適應不同潮位環境的能力而有不同的種類或分布，所以我們設計的採集區域亦分成高潮帶、中潮帶與低潮帶三個區塊進行採樣。藻礁跟珊瑚礁、牡蠣礁一樣，是碳酸鈣的結構，就生態的角度而言，會有很多生物侵蝕它，如軟體動物、多毛類、星蟲等，在上面鑽孔然後入住，隨著這些生物的生長與死亡，留下多孔隙與孔洞的結構，後續也會成為其他動物的棲所，這樣子反覆的過程，屬於生物侵蝕

※編按：澳洲聖誕島以紅地蟹聞名，小琉球則有獨特的紫色螃蟹；擁有豐富的陸蟹生態，路殺事件卻不斷傳出。在地業者自動發起生態調查，走過六個年頭，如今也遇到人數不足的窘境，陸蟹數量也漸漸變少。焦急的同時，人們心中還是勾畫出一幅願景——小琉球有沒有可能跟澳洲聖誕島一樣，人家是一片紅色的紅地蟹，我們是滿滿的紫色螃蟹呢？近十年來，小琉球的觀光發展迅速，每年吸引數十萬人次到小琉球，根據大鵬灣國家風景區管理處統計，小琉球一年的觀光人次從2012年的36萬增加到2017年的44萬；每年的4月到10月是旺季，這段期間每個月都會有約3萬到6萬人次造訪小琉球。小琉球旅遊旺季時間，亦是島上的陸蟹族群繁殖的日子。「陸蟹」（Terrestrial crab），是一類可以生活在陸地上的螃蟹，陸化程度為T3~T4 [註1]。習性是喜歡待在潮濕的環境，為了減緩水分散失，通常為夜行性的動物。在繁殖的時候，抱卵的母蟹會到海邊去釋放