能源節約

黃河甘肅段流域面積14.5萬平方公里，涉及甘肅省9個市州的59個縣市區，集中了全省32%的土地、68%的耕地和70%的人口。由於地處乾旱半乾旱地區，降水稀少，水資源短缺，如何節約水源、提高水資源利用率，成為當地經濟社會和環境協調發展必須解決的問題。2002年，甘肅省河西走廊地區率先在全國開展節水型社會試點建設，節約了大量水資源分給了黑河，使下游的居延海重現碧波盪漾的景象。這為甘肅在黃河流域建設節水型社會提供了經驗。截至目前，黃河甘肅段流域內的59個縣市區中已經有20餘個開始進行節水型社會建設。

紐約市長彭博（Michael Bloomberg）22日宣布紐約市的計程車隊將在5年內完全轉換成油電混合車。目前該市計程車隊約有400輛高燃燒效率的油電混合車已經過測試18個月，到2008年10月，油電混合計程車將增加至1000輛，之後每年以20%比例成長，到2012年，目前的13000輛計程車將全數轉換成油電混合系統。油電混合車以汽油及電能系統切換運轉的方式，可降低廢氣排放量，增加每公升汽油的里程數。目前紐約一般計程車用的福特Crown Victoria車款，里程數約是每加侖跑14英里（約是每公升6公里），而福特Escape油電混合計程車則每加侖可跑36英里（約是每公升15.3公里）。雖然油電混合車價錢比較貴，不過彭博表示，開這種車1年至少可以幫駕駛人省下1萬美元，合台幣大約33萬元的汽油和其他費用。

據當地媒體報導，加拿大多倫多市長米勒24日宣布，作為減少溫室氣體排放的一項舉措，該市將從2008年起把以汽油驅動為主的傳統混合動力，車改造成以電力驅動為主的新型混合動力車。米勒在一份聲明中說，作為這項計劃的第一步，2008年多倫多將對部分以汽油驅動為主的傳統混合動力車進行改造，為其加裝大功率電池，使其以電力驅動為主。新型混合動力車油耗將降至每百公里2．4升，溫室氣體排放量比傳統混合動力車減少40％。 根據不久前宣布的一項計劃，多倫多要在5年內將溫室氣體排放量在目前基礎上減少6％，到2020年減少30％。

寜夏回族自治區政府為進一步做好節能减排工作，今年將對年綜合能耗5萬噸標準煤以上的重點企業進行能源審計，同時加大對這些企業的日常監督檢查力度。今年一季度，寜夏全區電力消費量同比增長29.7％，主要耗能産品鐵合金、電解鋁、電石、合成氨等産量增長較快，能源消費彈性系數大於1，這種狀况如果不能及時扭轉，將為完成今年的節能减排目標任務加大了難度。為此，寜夏今年將對全區年綜合能耗5萬噸標準煤以上的38家重點用能企業進行能源審計，同時通過建立動態跟踪和信息交流機制，對全區250多家重點用能企業進行全面的節能監察檢測，幫助企業排查節能方面存在的主要問題，為企業制定節能降耗的措施和辦法。

台北市長郝龍斌表示，減少二氧化碳是市府未來努力方向，市政大樓空調將訂為26至28度，市府員工下班前務必將電腦關機，若離開座位較久也須關機。另外，市府也將宣導隨手關燈，並減少公務用車使用量，鼓勵市府員工搭乘大眾運輸工具，減少開車上下班、推動電子化公文、減化紙張使用、加強回收紙利用。對於議員所提倡局處首長共乘制，郝龍斌也表贊成，也同意市府未來採購生質汽車，並請各局處進行耗油量年增率分析，並朝向逐年減少而努力。戴錫欽也建議市府打造對腳踏車友善的環境，除了河濱腳踏車道和信義計劃區部分腳踏車道外，北市交通狀況不利腳踏車行駛。交通局長羅孝賢表示，今年會以捷運站為中心規畫腳踏車步道，讓腳踏車族更安全地騎乘，預訂6月底完成初步規畫，年底前選定幾個捷運站作為示範。

全國首份針對官員進行的「碳足跡」調查首次公布，國民黨台北市議員戴錫欽調查發現，北市一級局處首長的「碳」耗用量，以副市長吳秀光獨占鰲頭，副市長林崇一、衛生局長邱文祥、法規會主委葉慶元分占2至4名，名列「綠色犯罪」罪犯。「碳足跡」是量化個人或團體所排放溫室氣體的測量標準，在國外行之多年，在台灣首度由戴錫欽引用，針對北市33位一級局處首長問卷統計個人「碳」耗用量。戴錫欽呼籲名列前矛的首長，應特別注意減少「碳足跡」，他也建議郝市府團隊即刻建立各局處首長的「碳足跡」檔案，並據以訂定逐年降低二氧化碳製造量的指標，再逐步推廣到減少全台北市的能源消耗，及一般市民的「碳足跡」指標。

環境議題在亞洲地區逐漸成為房產投資的重要考量項目，不單是由於承租人和投資人的壓力，也因為更節能的建築可以提昇利潤。全世界的二氧化碳排放量有一半與建築物有關，在此之時，歐美房產投資者的一舉一動，成了業界注意的焦點。 在亞洲，「綠建築」標準仍在起步階段，大多數屋主崇尚宏偉舒適的設計，認為這有利於國家站上世界的經濟舞台。不管是泰國的曼谷、印尼的雅加達或印度的千奈，辦公室的冷氣都仍設定在偏低的攝氏22度。而像在北京的冬天，暖氣系統無差別的送到各建築物的每個房間，不管房間是不是有人在使用。而這是多大的浪費。 亞洲花旗集團首席投資者薛佛（David Schaefer）更指出，這個議題如今升上了台面，「如果我們要設計一座豪華旅館或辦公室花園，我們看到了我們所能夠做的。」 從諸多例子顯示，較具環保意識的屋主或投資人，將更能夠獲得成功。 全球最大房地產顧問中心「仲聯量行」（Jones Lang LaSa

台灣曾短暫實施過的垃圾費隨袋徵收，在香港也即將開辦！以後到大型連鎖超市買東西，一個塑膠袋要收5角港幣的環保費，相當於新台幣2塊錢，這項政策引起塑膠業者反彈，認為使用環保材質，才是解決方法。塑膠袋業者黃維基建議，如轉型賣一些環保袋，或使用較環保物料去製造塑膠袋，這樣才能使人改變生活習慣，並思考是否真需要這樣的資源。香港塑膠袋費用徵收若確實執行後，估計每年用量將從18億個減少到10億個，還能替港府增加2億港元的收入，最快年底實施。

日前國家發改委核准天津北疆電廠項目，以發電為龍頭，採用發電─海水淡化─濃海水制鹽─土地節約整合─廢物資源化利用這樣的循環經濟模式，建設百萬千瓦等級超超臨界發電機組和日產20萬噸海水淡化裝置，年新增發電量110億千瓦時、增加原鹽產量45萬噸，可節省22平方公裡的鹽田用地。天津工業系統近年來把節能減排作為創新發展模式、轉變增長方式、提高經濟質量的戰略之舉，以結構降耗為根本，以技術降耗為支撐，以管理降耗為保障，多管齊下，標本兼治 。

今后在廣東各地的寫字樓、商場、醫院等公共場所內，空調吹得人冷颼颼的情況將會受到嚴格限制。從本月起正式實施的《廣東省節能工作實施方案》規定，除特定用途外，公共建筑夏季室內空調溫度設置不得低於26攝氏度。從4月15日起，廣東全面實施《公共建築節能設計標准》，規定新建的酒店、辦公大樓等公共建築一律禁用超大玻璃幕牆。其中，外窗（包括透明幕牆）的窗牆面積比最大不能超過7成﹔屋頂透明部分的面積，不應大於屋頂總面積的二成。向陽窗尤其是東、西朝向的外窗或玻璃幕牆，宜採用遮陽措施，包括設計外廊、陽台、挑檐等方法。

湖北省京山楚天鋇鹽公司生產線上的兩台鍋爐可利用盡燃燒產生的餘熱。鍋爐中的廢水被燒開後產生蒸氣，通過傳輸專線，輸送到生產線上的其它加熱、保溫部門，再次發揮作用。此套餘熱回收利用系統是該企業2005年投入80多萬元建成的。系統每小時產生水蒸氣12噸，原來的兩台燃煤鍋爐已「光榮」下崗，一年節省煙煤200餘噸，價值14萬多元。包括該系統在內的全部節能設備，2005年當年就產生了1︰4的效益，讓企業體會了節約帶來的巨大利益。通過一系列節能改造，和3年前比，該公司生產鋇鹽的煤炭單耗由0.67噸降至0.45噸。據此測算，公司每年節約的資源可供再生產2個月﹔加上水、電節約，公司近3年累計節支1000多萬元。能耗的下降直接帶來成本的下降，進一步增強了楚天鋇鹽的市場競爭力，產品遠銷歐洲和東南亞的20多個國家和地區。

美國環保署目前正研議車輛的環保和節能認定標準，環保署期望這些標準將引導美國各州允許這類車輛在公路的高乘載車道（high occupancy vehicle）上行駛，即使只有一人乘載。規劃該提議的用意是促進消費者購買有設計環保和使用安全能量的車輛，且符合「安全可靠彈性效率運輸公平法案──路人資產」（The Safe, Accountable, Flexible, Efficient Transportation Equity Act: A Legacy for Users）的要求。該提案適用於8500磅以下的汽車、運動型越野車（休旅車）、廂型車和卡車。如果要免受高乘載道的限制，這些車輛必須達到低排放量和節能的特殊規定。