登山安全

隨著冰層持續消融、冰層不穩威脅加劇，登山活動和當地民眾的生計正面臨嚴峻的挑戰。由法國和尼泊爾登山者組成的聯合探險隊，正在開闢一條新的聖母峰登頂路線。每年春季，來自世界各地的登山者齊聚尼泊爾聖母峰南坡大本營，渴望登頂世界之巔。然而，對於擔任嚮導的雪巴人而言，這條征途正變得愈發危險。氣溫升高導致昆布冰瀑的路段變得極不穩定。如今，一支尼泊爾-法國聯合探險隊正在開闢一條替代路線，他們的工作也展現了當地社區是如何適應全球暖化的。  這條新路線在較低海拔段穿越岩壁而非冰層，沿線配有鐵索棧道（via ferrata），即安裝在岩壁上的金屬踏板和安全繩索，為登山者築起了雙重防護。值得一提的是，這條路線充分考慮了雪巴嚮導的安全。每個登山季他們都要帶領不同的探險隊多次攀登聖母峰。

月初文化大學華岡登山社成員林松蔚在清水大山發生意外死亡，太魯閣國家公園管理處檢討後，將朝登山保險、配戴晶片方向規劃，希望具體提升登山時的安全。太管處表示，晶片以定位功能為主，希望透過衛星或GPS定位系統，協助研判登山客的位置，近期內將由太管處主導，聯合其他國家公園研商具體的細節。至於採取手環或鑰匙圈等方式攜帶，將參考國外的相關產品，並與中華電信協商合作。未來登山將要求必須先購買保險，才發給入山證。一旦發生山難，搜救單位在黃金救援時間內若未能完成搜救任務，可依家屬意願動用保險理賠金，僱請民間救難人員繼續搜救。

雪山登山路線愈來愈營利取向，一趟雪山行收3千5百元到4千元，登山界近來討論，登山客在山區出狀況，過去都是全隊停下來，大家同進同出，或是等候傷勢稍緩再下山，如今營利單位會考慮其他人還要攻頂，通常都對外求援，找直升機會消防局處理。登山界認為，既然收費營利行為，出事應該尋求登山險，而非一概都由政府埋單。針對颱風天可不可以登山，登山界也出現兩極看法。公務人員通常都會要求登山客在颱風來襲下山，避免出事，負擔責任，但是選擇在颱風天登山者，也認為戶外運動有一定的風險，不該制止颱風的登山行為，官方只要盡告知的任務，上不上山，應該由登山客來決定。