老樹

台南縣歸仁國中部分老樹感染俗稱「樹癌」的褐根病傾倒，後壁鄉平安社區魚寮部落有棵百年莿桐最近罹患莿桐釉小蜂疾病，前者可能採熏蒸消毒，後者則要噴藥治療。福田樹木保育基金會人員昨天到歸仁國中，希望在5天內檢查治療校內樹木，防治褐根病擴散。基金會執行長邱慧珠說，除緊臨圍牆旁的木棉樹，籃球場旁的榕樹、棕櫚樹和樟樹已倒地，只剩樹頭，再不以熏蒸消毒恐會感染其他健康樹。後壁鄉平安社區理事長莊豐隆說，魚寮部落有3棵珍貴的百年莿桐老樹，其中一棵在莫拉克颱風時因狂風暴雨，造成老樹地基流失，被強風連根拔起倒塌。魚寮居民請來挖土機將老樹扶正，但僅以電線桿與繩子支撐老樹，支撐力量不夠，而且最近葉子還染病，冒出一顆顆的顆粒狀，居民都很擔心。副縣長顏純左與縣政府城鄉發展處公園管理科長詹煥榮昨天下午前往勘查，詹煥榮說，老樹罹患莿桐釉小蜂疾病，顏純左要求立即處理，規劃支撐工程。

北市徐州路10號老樹保護案，上週五（30日）樹保會正式進行審議後決定一週內成立專案小組釐清爭議，目前建商仍不可移樹。東門護樹志工隊、台大學生會、綠黨、專業者都市改革組織、荒野保護協會等團體前往市府召開記者會，籲請樹保會將徐州路上一百多棵樹木指定保留，維護台北市重要的文化資產與都市意象。台大學生會長傅偉哲表示，徐州路上有台大醫院、社科院、公衛學院及許多學生宿舍，超過2000名台大師生在此生活，他們絕對也是徐州路上的「居民」，該條道路上任何樹的變動都需要經過居民同意才合法。傅偉哲說，徐州路老樹的記意已根植在一代又一代的台大人心中。專業者都市改革組織執行秘書陳依雯說，徐州路綠色隧道是台北市重要都市意象；但都市意象並非政府所「建設」出來的，而是隨時間深植於市民記憶裡的。政府若無法保住老樹，就沒有資格談論都市意象。

白河蓮鄉多條綠色隧道是單車車友的最愛，然近來不少車友反映，許多綠隧老樹根部被柏油密封，恐影響老樹存活，盼相關單位重視。白河蓮鄉是南縣最早設置自行車道的鄉鎮，而隨著蓮田面積大幅減少，且種植區域分散，以自行車遊蓮鄉成為最好的賞蓮方式，遊客可以更優閒深入蓮鄉各角落。而為了提供更好的道路環境，相關單位也加強路面翻新，只是有車友指出，部分綠隧芒果老樹的根部遭柏油完全封住，很擔心影響老樹的成長。園藝專家認為，樹木根部被柏油完全覆蓋後，透氣性差，無法順利呼吸，確實會影響生長，有些較老的枝葉可能會迅速枯死。

台北市徐州路10號，富豊建設案導致人行道老樹被迫遷移之事，引起當地社區居民及環保團體抗議。14日上午，由當地居民組成的東門護樹志工隊與綠黨、台大學生會等團體在市議會大門口舉行記者會，要求市政府主動徵收徐州路10號人行道，解決爭議。市議員簡余晏邀集市府公園處、文化局與建管處舉辦協調會，協調會決議請文化局在2週內召開樹保會議。建商則承諾樹保會決議前「不斷根」。國有財產局於2006年出售徐州路十號102坪土地中，包含地號334的一筆人行道土地，是整個護樹爭議的源頭。居民希望市政府能將既成道路買回，補正國有財產局將國有公用資產拍賣的不當政策。另外，目前的施工圍籬也應該立即撤除，還給行人舒適便利的空間。專業者都市改革組織陳依雯認為，這是一個取巧的過程，建商雖表示在建築物完成會將人行道還給市政府，但令人質疑其中是否有任何建築物容積獎勵回饋。據了解，徐州路的人行道在都市規劃時皆已劃入住宅用地，十號老樹的

台北市徐州路，是條只有兩個街塊的「短路」，卻有台北市許多重要地標，從內政部、台大醫院、台大公共衛生管理學院、台大法學院、市長官邸等，有很多台北人的回憶，最特別的是，該條路有台北市少見的「樹海」，這是高玉樹市長時代在該條路大量種植樟樹所移留下的重要資產。該社區的資深居民、前東門國小校長說：「我住在東門里快50年，徐州路的樹海之所以能夠保存得這麼完善，與位於市長官邸旁很有關係，因為高市長很重視行道樹，所以每天出門都會看一眼，自然而然這裏的樹可以長得高又大。」但這塊樹海，在國有財產局大量出售國有地後，接連面臨「缺角」的危機。最新的案例是在徐州路十號，正好在台灣首富郭台銘「起家厝」的旁邊，因為新建房屋所需，原本以美麗樹海為訴求的賣屋廣告暫放一邊，執意要移樹。當地東門里居民為了保護特有都市景觀，某位台大醫師更找出日據時代的空照圖等，不斷向台北市政府文化局申訴，希望以保護老樹的條例，禁止建商移樹。但文

短短800公尺的台北市徐州路，濃密的老樟樹形成極為難得的綠色隧道，這裡也是首都核心區包括市長官邸的密集官舍區，台大法學院和醫學院孕育多少國家人才，老樟樹陪伴學子們在人生最精華的時光成長茁壯。國有財產局近年大肆賤售國有地，老屋老樹被商業利益黥吞蠶食，成為財團炒作房地產的祭品。徐州路十號這塊地，政府連人行道都賤售給建商蓋豪宅，這棵老樟樹因此將被移植到對街的公衛學院，以過去老樟樹移植死亡的失敗經驗，在骨牌效應下，這條綠色隧道岌岌可危。我們不要一個對老樹沒有感情、對社區歷史無知的商業開發案，老樟樹沒有擋路，有專業能力的建築師一定可以做出多贏的好設計。我們主張：聯絡電話：(02)2392-0508 電子郵件信箱 [email protected] 線上連署

昨(1) 日上午，在台北市徐州路的綠色隧道上演了一場老樹保衛戰。東門護樹志工隊、綠黨、專業者都市改革組織（OURS）與台灣埋野心足協會等團體招開記者會，希望保護一棵年逾60的老樹。「營建工程和保護老樹並不互斥，真的文明社會應該與樹共存。」現場聲援的OURS成員陳依雯表示，此事不只是搶救一顆老樹的問題，其背後所隱含的國家土地規劃問題更值得人民來監督與正視。台北市徐州路十號的土地在2006年被國有財產局拍賣後，得標的「富泰營造─富豊建設集團」向政府申請移除該塊土地上三棵平均樹齡六、七十歲的老樟樹。當地居民得知後曾提交樹齡證據給台北市政府，強烈表達捍衛社區生活品質和護樹意願；結果今年6月，樹保會同意移植一棵。9月30日當天，富泰建設未知會監督移植作業的市府公園路燈管理處和當地居民，即欲斷根移植，所幸公園處及時趕到制止，斷根移植作業移至10月2日。

是什麼樣的原因，讓一群民眾嘗試以肉身護樹，阻擋工程開發案對老樹生存的威脅？是什麼樣的動力，讓一群退休老師，不惜走上街頭，捍衛校園樹群的存亡？而又是什麼樣的因素，讓台灣的樹木們，似乎總是面臨著搬家的命運？為了爭奪有限的生存空間，人類與樹木的拉鋸戰，在許多地方不斷地上演著...位於台北縣板橋市的江翠國中，近來就發生了這樣的爭議。1977年建校的江翠國中，校園內有一片伴隨師生與社區居民成長茁壯的樹林，不僅是板橋周遭難得的一片綠意，也承載著眾人的回憶。然而，這兩年來，江翠國中計畫在校內興建室內溫水游泳池及地下共構二層停車場。這項計畫目的在於推行游泳教育，並解決江翠一帶的停車問題。不過，這個計畫的施工區域，涵蓋了校園那隅樹林。換言之，這項計畫的進行，將使得樹林必須搬家。耳聞此事的附近居民與退休教師，在深入瞭解游泳池與停車場共構案後，組成了「江翠護樹志工隊」，期盼校方與政府，重新評量這項計畫，以免校內

爲了保存和發現更多的古樹，英國國家信托基金會（National Trust）組織發起了「全國找樹運動」，動員數萬名志工進行爲期三年的「找樹運動」，希望能找到被人遺忘的古樹。國家信托基金會森林部負責人雷‧霍斯（Ray Hawes）表示「古樹可以被看成是自然世界的大教堂，這項調查可以幫助我們瞭解這些特殊的樹以及它們的具體位置。」一些頗有歷史意義的樹被列入尋找的重點，比如，激發牛頓靈感幷最終發現「萬有引力定律」的那棵蘋果樹、著名「湖畔詩人」沃茲沃斯在詩中描繪的那棵紫杉樹。此外，還有一些樹齡不長，但具有特殊歷史紀念意義的樹也是尋找的重點。比如，二戰時期盟軍諾曼底登陸時一些被士兵刻劃的樹。國家信托基金新任命的古樹顧問布賴恩‧穆拉勒（Brian Muelaner）强調，古樹代表的不僅是本身，還有它周邊賴以生存的生態環境。他表示「這些樹是我們早期森林的遺迹，它們與那個時代有著直接的聯繫，如果它們消亡了，

高雄市列管的老樹有595株，有不少是樹齡近百歲的老樹；近來養護工程處移植一棵樹齡逾40歲的金龜樹，原本因環境不適瀕臨枯萎，所幸經注射營養針劑搶救，已經長出新綠枝芽。這棵金龜樹原生長在快車道安全島上，因生長空間受限，養工處將之改種到佔地10公頃的凹子底森林公園，讓老金龜樹有寬敞的空間，長得更好。經過半年的生長，樹圍3公尺的老金龜樹一度枯萎，為了搶救老樹，以點滴方式將營養液及植物活力素注入樹幹，並指派專人每日以水車噴灑樹木，讓老樹得到充足水分與養分，目前金龜樹已長出嫩芽、幼枝。

「移樹蓋梯田茶園」引起爭議的台北市客家文化主題公園開發案，昨（2）日市府都審會審查客委會針對樹保會要求的變更設計案。但翻開變更案一看，爭議的「梯田」只是改了名字變成「水田」，環團和當地民眾痛批，客委會的誠意卻令人質疑，「不換湯也不換藥」，根本不尊重民間團體、市府、樹保委會三方達成的共識。綠黨發言人潘翰聲說，目前開發單位提出的計畫書裡，要遷移的樹量、樹種、移植地點都標示不清；爭議最大的「梯田」居然也只是改個名稱變「水田」。針對跨堤平台的部分，他希望能將規模盡量縮小，可以改成跨堤通道，盡量減少對原地生態的影響。另外，他也質疑連結園區到公館水岸新世界的自行車道是否真的有必要，。前自然步道協會理事長林淑英說，她在6月接到客委會主委的電話說「決定不要梯田了」，正在高興大家保樹的努力沒有白費，卻看到不換湯也不換藥只換名字的變更案，令她非常難過。

依山而居，敬天愛樹，一直是客家族群給人的溫馨景象。但是在台北市，一項以客家為名的建設工程，卻要移除老樹、破壞自然，大開保育倒車。一群愛護自然的朋友，展開保護行動，讓從事建設的政府部門修正計畫，以保留老樹林，來彰顯客家情懷... 「新建的客家文化園區要砍樹」，像一則小道消息流竄在台北城市裡，直到一場官辦的說明會，證實傳聞不假。北市客家文化園區興建計畫，規劃重新整建兒童交通博物館，舊大樓整修使用，內部空間將會大幅變動，設計一座連結自行車道的空中跨堤平台，以及高築土堤的種稻梯田。這樣的設計，馬上引來生態保護人士的質疑，憂心將會移除許多老樹，破壞當地珍貴的生態。另一方面，身為客家人的林淑英，更批評這種破壞自然的建設，根本有違客家精神。