綠色電報

畢業於臺北淡江大學建築系的謝英俊，從事營造工作多年後，重回建築設計工作，自1999年投入臺灣地震災區後，與居民共同完成「921邵族家屋重建案」，開始受國內外矚目，並努力落實弱勢者協力造屋、生態建築等議題。今天我們要推介的是，謝英俊在TED發表言講的影音！他以「找回人民的力量」為題，分享十幾年來災區重建工作的感想，透過開放的系統(因地制宜/多樣化)、簡化的概念，讓可操作的營件體系由社區居民共同完成，演講最後以楊柳村羌族人協力造屋影片，帶出「這就是我們要找回的力量！」作結。先來看精選圖片：海地災情、鄉民協力造屋、海地人民的力量以下為演講內容摘錄：災區的工作很奇怪，這種專業是，晚上回家睡覺前，希望明天有災難。今天以「找回人民的力量」題目作分享，這個漸漸流失的力量，其實力量始終在，只是一些專業者，或者掌握知識、話語權的人，讓這些力量慢慢消失。我們在災區的工作，從台灣921震災部落重建、大陸生態農房

環境正義基金會（Environmental Justice Foundation）的「小心挑選你的棉製品計畫（Pick Your Cotton Carefully Campaign）」已經邁入第四年，為了使大家對棉製品挑選的重要性有更高的體認，基金會舉辦了偉大的時尚巡禮，但絕不是宣揚時尚流行，而是在兩個代表時尚的象徵城市（倫敦、巴黎）之間，為棉製品的環境正義而騎。活動為期五天，參與者將在兩大時尚首都倫敦與巴黎之間，展開300英里(480公里)的冒險，通過英國東南部風景如畫的肯特郡和多佛爾港鄉間，穿越英吉利海峽到法國北部的加萊，再踩踏過巴黎郊區的中世紀市集，在埃菲爾鐵塔抵達終點。活動註冊費用和贊助費用，包括了整個旅程的各項支出，任何剩餘的活動資金與募集來的資金都將支持環境正義基金會（Environmental Justice Foundation）的非營利性工作，用以結束如烏茲別克一般，使用

如果有一種友善環境的產品，便利我們的生活，又具備時尚有型的設計，那你會不會考慮使用呢？Kaylad 2.0電動三輪車，就是以電力輔助，友善環境並具有設計的產品，它符合所有歐盟EN-15194(電動輔助腳踏車安全標章)的標準、法規和規章。Dimitris Niavis設計這款電動三輪車，基本方針是『安全和樂趣』，它是由一個250瓦的電動機與鋰電池發動，具有四種駕駛模式能夠提供高達75％的援助，它還具有7個齒輪，無內胎輪胎和液壓盤式制動器。LED頭燈和尾燈，提供了附加的安全，而獨立的前懸架，使它更容易騎乘；前方也提供了一個安全的架子可以放置你的行李。來看看它的環繞360度，各視角的設計：放置行李的設計：駕駛龍頭的設計：懸架讓每個車輪獨立工作：整合的鎖頭系統，不用多帶一把鎖：電池設備的概念：可以提供短暫的電力給筆記型電腦與手機，並且有電力指示燈。Dimitris Niavis表示，這款電動三輪車

綠色經濟：一個新的經濟體，能夠讓人類文明永續發展下去，並取代現有的出口導向經濟，縮短貧富差距，挽救經濟頹勢，保護受創嚴重的自然環境。如果你覺得這段定義很文言文，那很正常，因為那是原則上的說法。但這概念若運作起來，其實讓人很容易就清楚明瞭。現況經濟：世界上有許多的資金→不好的用法、不好的結果（貧窮、環境破壞）綠色經濟：世界上有許多的資金­→正確的用法、美好的結果此文章將闡述聯合國官方對於綠色經濟的想法，透過接下來的文章，可以讓大家更深入的瞭解官方是用怎樣的觀點看待綠色經濟。「我習慣把地球形容為一個病入膏肓的病人，聯合國於1992年推出的 「Agenda21(21世紀議程)」，是一副良好的處方藥，保證藥到病除，但這20年來，病人竟然沒有乖乖吃藥，一拖再拖，於是在此刻性命垂危……」聯合國綠色經濟計畫的推手，UNEP(聯合國環境規劃署)的官員於6月14號的聯合國會場內，沉重的向我們訴說他的憂慮。這

編按：10年一度的世界永續發展高峰會邁入倒數計時，這場暱稱為Rio+20的峰會將於6月20-22日於巴西里約登場。在此時，讓我們來看看在過去的國際高峰會中，曾為環境發聲的事蹟，也期許更多的勇氣與智慧，在Rio+20出現。本報曾在2002年的約翰尼斯堡世界永續發展高峰會上做即時報導，在這次Rio+20，也將隨行採訪，第一手介紹台灣與世界在永續發展議題上的連結。本週要介紹兩部影片給大家看，第一部是5分鐘的演講，演講由一位年僅12歲的女孩 Severn Cullis-Suzuki 在1992年聯合國召開的「地球環境高峰會議 (Earth Summit in Rio De Janeiro)」 的演說，第二部是2009年的「哥本哈根聯合國氣候變遷會議開幕片」。兩部影片加起來為15分鐘，請大家花點時間觀看，相信大家看完後會超「熱血」，絕對要看！筆者看到這兩部影片後，情緒激動不已，由Suzuki的演講與

近幾年「節能減碳」在政府的宣導搭配全民的自覺已成為全民運動，在自身行為上略加思考就知道怎樣減少自己所造成的排碳量，不過對於企業來說，由於各種製造過程都有能源消耗需求，因此若沒有一個排碳量的基準點，怎知道自己減少了多少排碳量，在此需求之下「生命週期評估(life cycle assessment, LCA)概念」就誕生了，生命週期評估就是了解自身排碳量的工具，進而可以針對主要耗損能源的製程或使用習慣加以改良，進而有效減少排碳量，本週就讓我們來了解生命週期評估是用怎樣的方式來對地球友善。永續性產品－概念重點須先進行「生命週期評估」找出基準點之後加以透過3Rs的方式減少潛在成本與環境汙染。生命週期評估：估計產品或服務在可用期間內對環境的影響。聚焦於下列幾個因素：1.溫室氣體增加、2.廢氣汙染、3.固體廢料產生3Rs: 降低成本(Reduce)、重新使用(Reuse)、資源回收(Recycle)落

面臨高度都市化，汽車密集的城市而言，發展巴士似乎是經濟實惠的選擇，只是在日新月異的科技與環保意識抬頭，友善環境和提高能源效率已經變成不可擋的趨勢，電動巴士便是在這個背景下因應而生。電動巴士並非轉眼間出現，而是人類與環境長時間互動下的產物。最初的巴士是電纜式的，像我們在美國影片中看到的電纜巴士，雖具有歷史韻味，不過若大舉設站，天空將會出現宛如蜘蛛網般的電纜，而營運路線亦受到電纜分布所侷限。隨後化石燃料興起，柴油被做為動力來源，擴大巴士運輸路線，不過排放廢棄二氧化碳等溫室氣體而被詬病。直到油電混合車問世，改善了廢氣問題，不過充電方式卻仍存在著討論的空間，並且造價高昂。此時，全電動巴士的研究，正悄悄的在現實生活中實踐，目前在西班牙、日本、德國、法國都可以看到電動巴士的身影。電動巴士的優點在於電動機與車軸一體成形，沒有複雜的傳動系統，大幅減少能源損失的問題；少了驅動系統使巴士底盤得以降低高度，有利

4/13~4/14的綠色市集，上週末在台博館盛大展開，筆者們也代表Green Inside到場熱烈響應！一進會場的正前方，就有巨大的布幕昭告這次的「台北地球日」活動，還有一個巨大的表演舞台，筆者們特別準備了Green Inside的Logo紙板，幫粉絲們一起在這個愛地球的會場合影留念啊！筆者先到這次的主辦單位攤位附近晃晃，看到本屆地球日的主角機器人，他可真是大出鋒頭，不論是地球日網站、活動海報或活動現場，都可以看到他的蹤影，捐千送T的T-shirt也是以他為主角喔，如果大家喜歡的話，趕快上地球日網站了解怎麼取得！再來就是募集綠行動，目標五百萬！有心想要一起響應的夥伴們也趕快上Green Up綠行動網站登錄自己的綠行動喔！

雷．安德生(Ray C. Anderson)是創立英特飛公司（Interface Inc.）之總裁和執行長，該公司為全世界最大的商業大樓地板鋪材生產廠商之一。近年來，安德生所從事的任務，是使英特飛成為可永續的企業，藉著開創可永續的製程，帶頭向全球的廢棄物挑戰。指引安德生熱情地走向該目標的哲學，是出自「這樣做是對的，也是聰明的」。1997年，安德生被任命為「總統可永續發展委員會」（President’s Council on Sustainable Development）的副主席，該委員會為白宮環境政策的諮詢機構。1996年，他獲頒全球綠色組織（Global Green）首屆千禧年獎（Millennium Award），且被選為東南區（Southeast Region）的年度厄斯特楊企業家（Ernst & Young Entrepreneur）。安德生的演講也非常棒，大家花點時間聽聽，非常

樂聖-貝多芬的死居然跟「鉛中毒」有關係，真是太令人訝異了，並且筆者居然做了一張圖片，還寫上貪杯讓人生變黑白與畫了一個酒杯裡面放了鉛，現在看不懂沒關係，看完以下的文章，就可以解開為何貝多芬的死跟貪杯有關係、為何貝多芬長期腸胃不好、為何晚年會失聰的原因。故事開始囉……話說，1826年底，貝多芬病入膏肓，全身泛黃、腹痛如絞，醫生從他的肚子裡抽出了幾加侖的腹水。貝多芬一如往昔，暴跳如雷吶喊著：「上天為什麼要這樣對待我？有誰來告訴我，這一切到底是為什麼？」幾個月後1827年3月之後他就過世了，享年57歲。1996年有一份對貝多芬頭髮做的研究報告顯示，他頭髮裡的含鉛量是一般正常值的42倍高。由於人體內重金屬的代謝可以累積沉著在毛髮之中達數十年之久，而且只要毛髮沒有腐壞，再久都可以測得出來，因此他們推測，貝多芬死前發生鉛中毒至少30年以上。如果再追溯貝多芬生平的患病歷史，可以知道，他在24歲那年就已經常

在美國和英國，估計有40%的食物被浪費，有各種理由讓食物從架上走入垃圾桶，但如果我們被規範必須將浪費掉的食物按重量支付費用，那又會有什麼不同呢？在南韓，食物浪費的量也是相當於美國和英國的，因此除了行之多年的垃圾隨袋徵收，在不久後，將執行一個大躍進的垃圾處置管理，屆時將依照商家與民眾實際的食物丟棄量來收費，丟棄食物從此意謂著你的荷包將不斷消瘦！享受美食的代價南韓的食物浪費量相當於美國和英國是因為民眾對於南韓美食的喜好，自然帶來了過多的食物浪費，比如說小碟子的韓國泡菜、冬粉、蔬菜等，更別說餐廳中韓國烤肉盤中剩下的食物。目前南韓跟台灣一樣，一般垃圾都是隨袋徵收，然而在南韓經歷長期的經濟繁榮之時，食物丟棄量也急遽的增加，因此必須採取更有力的措施。2012 年，預計5千萬韓國人每天將製造共達17萬噸的廢棄食物，相當於每人每天製造約350克。韓國政府估計每年損失的經濟價值超過15億美元，而每年光廢棄食

沉悶的水泥建築和幾扇窗戶是一般學校給人的印象，但厄瓜多海灘上的這所學校，鼓勵「透過行動」來學習，它並不是一個「過度控制的學習環境」。這所『新希望學校（Escuela Nueva Esperanza）』的建造，透過使用的材料與空間，顯現出與當地美麗自然環境的密切連結。一個夢想中的棕櫚木圖書館，裡面放滿了書籍和玩具，是孩子所愛居處其中的創意環境；「基柱上的木板與竹子牆壁和棕櫚木結構，頂部加上編織稻桿製成的屋頂，夢想完成。」建築師大衛和帕斯夸爾更讓來自當地的孩子們和成年人，一起參與這個學校的設計和建造。一位老師自豪的說：『在各個方面，空間都慷慨的敞開著，這就是為什麼孩子們感到更能自由地尋找一個屬於自己地方，去發展他們的活動。這個模型和結構傳達了一個新鮮並富有想像力的的環境，而這個環境，透過有史以來最好的老師－大自然，所給予的一課，更有利於藝術和學術活動的發展。』身在台灣的我們沒有厄瓜多海灘希望學