綠色產業

  • 綠能當道 風力發電進駐花蓮

    綠能當道 風力發電進駐花蓮

    綠色能源是當前世界潮流「最夯」的產業,由國人研發團隊組成的某風力發電科技產業公司,最近剛通過花蓮縣環保科技園區入區審查,可望帶動花蓮綠能產業發展。業者表示,經濟部能源局訂定國家風力發電的具體目標(KPI),要與國際接軌,其實在中央山脈以東的花東地區,很適合發展「島嶼型(防颱)發電風車」,這是最具經濟效率的綠能。花蓮縣環保局長戴文堅說,該業者進駐「環保科技園區」符合花蓮縣無煙囪政策六大產業類別,實現綠色產業的理想,帶動鳳林鎮、光復鄉及萬榮鄉等地觀光消費、增加地方政府稅收及活絡財政。

  • 培植外銷綠色競爭力 環保也能賺錢

    培植外銷綠色競爭力 環保也能賺錢

    「只要你走出戶外,看到沒有裝太陽能光板的屋頂,那都是我們的市場!」茂暘能源科技營運管理處處長劉建宏20日於一場座談中指出,太陽能光電產業市場前景看好,環保也能賺錢。他建議銀行業者推出相關的投資優惠方案,將可以大力促進綠色產業的發展。奔波十餘國致力公益與環保實務推廣的知名作家褚士瑩則指出,台灣製造業有半數以上皆為OEM廠商,以外銷歐美等國家為主,往往只想到如何生產和銷售,但產品生命週期的末端-回收,卻很少有廠商進行再利用。褚士瑩表示,綠色產品的設計及製造,不僅能降低成本,甚至能帶來新商機,若不盡早進行,未來將失去競爭力。他舉例在香港,有業者將米袋收集回來,重新加工成購物袋,印上設計感的圖樣或LOGO,便能成為時下的潮流手提袋;原本只用來裝米不具有附加價值的米袋,售價立即三級跳翻新。

  • 永續成長與環保科技 歐盟打造新發展策略

    永續成長與環保科技 歐盟打造新發展策略

    擁有27個會員國的歐洲聯盟,明年上半年將通過新的經濟發展策略,目標是透過永續成長和環保科技,在2020年前建立綠色的知識經濟體。歐盟各國領袖2000年曾通過「里斯本策略」(Lisbon Strategy),目標在10年內,將歐洲打造成全球最具競爭力和活力的經濟體。不過,由於各國發展程度不均,整體進步遲緩,歐盟早在2005年即放棄了里斯本策略的目標,在受到金融風暴衝擊的此刻,歐盟更是亟需新的發展策略。即將在明年上半年接掌歐盟輪值主席的西班牙外長莫拉提諾(Miguel Angel Moratinos)說,新的策略重點在永續,「一方面帶領歐洲走出衰退,另一方面建立永續的成長和就業模型」。他表示,歐洲需要的是高附加價值的工作,例如綠色產業和服務業。里斯本策略之所以備受爭議,原因在於缺乏強制性的目標和有效的檢驗機制,為了查核各會員國的執行進度,莫拉提諾證實,新的策略未來將賦予布魯塞爾的歐盟執行委員會

  • 〈第九屆黑皮盃路跑賽〉關心濱海潰堤 加強守護黑皮棲地

    〈第九屆黑皮盃路跑賽〉關心濱海潰堤 加強守護黑皮棲地

    台南環盟為推動七股生態保育及綠色觀光產業發展,連續八年舉辦黑皮盃路跑賽活動,每年都吸引上千民眾參加,今年邁入第九屆,訂於12月6日 (日)上午6:30-12:00舉行,規劃耐力黑皮半程馬拉松21公里組、壯壯黑皮成鳥10.6公里組、悠遊黑皮2公里組分組比賽。黑 皮盃路跑賽今年突破格局,將路線延伸為「半程馬拉松」,環繞整個黑面琵鷺保護區,是全國路跑好手大展身手之絕佳時機,里程加長考驗體能耐力,並特別移到漂 亮的海堤上,可沿路觀賞一邊是海、一邊是濕地的遼闊景致;另有鑒於七股濱海發生多次潰堤,針對海岸線內縮威脅潟湖產業及黑面琵鷺棲地生態,特舉辦記者會檢 視現況、研討對策。臺南市環境保護聯盟李建 畿表示,七股濱海生態豐富,每年成千上萬的候鳥來此度冬,國際珍稀鳥種黑面琵鷺的度冬族群更佔全球總數的三分之二以上,因此成為台南縣生態旅遊重要景點, 目前七股觀光風景區規畫整體串聯提升,10月15日內政部更正式

  • IC產業供應鏈 不綠就沒有希望!

    IC產業供應鏈 不綠就沒有希望!

    針對今年10月,國際環保組織綠色和平發表最新一期「綠色電子產品排行榜」,受到各電子大廠的重視,企業永續發展協會秘書長黃正忠指出,各大廠商往綠色光譜移動已是趨勢。滙豐銀行資深副總裁鄭克家表示,根據今年上半年進行「滙豐中小企業客戶對企業社會責任認知」調查,顯示近五成中小企業面臨不知道從何著手推行企業社會責任(CSR)、或憂心執行成本過高,故著手推動「滙豐營商新動力」計畫,提供企業落實CSR的資訊平台。第一場以「綠色供應鏈卡位戰,台灣電子業準備好了嗎?」為題,黃正忠強調企業當為環保盡責,走在產業前端的電子業更是首當其衝。不論企業在任何行業領先,「只要越過活命線,大家將沒有好日子可過」。雖然全球IC製造產值不到3%,但影響力卻超過15%,舉凡電力配送到智慧型建築,無一不是電腦資訊產品的延伸應用。因此,電子業要夠綠,光是核心產品低碳還不夠,更要能帶動其他產業一同減碳。

  • 道瓊永續性指數對環境保育的驅動力量(下)

    道瓊永續性指數對環境保育的驅動力量(下)

    前言:道瓊永續性指數(DJSI),是透過資本市場的力量,促使更多企業注重環境友好,落實社會公義的正向驅動力。在上篇,我們介紹了成功以綠色創意締造公司成長的案例,本篇將繼續探討其他案例,及台灣企業未來發展的可能。名列指數的另一家企業,則是瑞典的軸承製造商「思凱孚」(AB SKF)。這家百年企業的主要核心競爭力、策略目標就是要透過高效能的軸承設備,降低耗能、提高能源的運用效率,並實際落實「生命週期管理」(Life Cycle Management),應用環境會計系統,有效判斷各種環境成本相關決策。由於該公司的努力,使它贏得了德國政府頒發的巴發利亞能源獎(Bavarian Energy Award);且在北歐五國中最少排放二氧化碳企業榜中排行第二,贏得「年度最佳綠色環保公司」的榮譽。其他還包括專門研製粉末塗料的匹茲保工業集團(PPG Industries Inc.)。原本塗料一般被認為是對人體、

  • 南韓將投入8500萬美金於綠色產業

    南韓將投入8500萬美金於綠色產業

    南韓宣布將在五年內投入美金8450萬(約兩兆八千億台幣),相當於GDP的2%,於環境相關產業。這些資金主要投注於太陽能光電、發光二極體(LED)、智慧型電網、油電車等綠色產業,預估將創造181萬個工作機會,復甦南韓疲軟的經濟。身為世界第五大汽車生產國,南韓將頒佈新的燃料標準,以期將車輛平均油耗由目前的11公里/升提升到超越美國標準的17公里/升,並將溫室氣體排放量降低至140克/公里。於2012年起,各車商所銷售的車輛中,應有30%達到此標準,於2015年時,則增加至100%。南韓政府將在今年訂出中期與長期的溫室氣體減量目標,並於2011年試行碳交易機制,以利隔年正式推行。

  • 港立會通過促增撥300億推綠色經濟

    港立會通過促增撥300億推綠色經濟

    香港立法會昨日通過動議,促請政府於今明兩年額外增撥300億元,推動綠色經濟、創造就業及改善環境。提出動議的公民黨議員梁家傑在會上表示,在金融海嘯下,本港經濟要作出結構性改變,金融服務無法長期支持經濟增長,加上全球暖化,必須推動綠色經濟。梁家傑指,政府應提升本港對空氣、食水、污水排放等環境質素的標準,以便為本地環保產品擴大市場。他又促請政府提升各部門對綠色採購的要求,並於本年內落實執行。會上多名議員表態支持政府推動綠色經濟,公民起動議員何秀蘭並建議當局推動銀行放寬對綠色企業的借貸。環保局局長邱騰華表示,政府致力推動綠色經濟,會試用由兩間日本車廠生產的電動車,希望下星期二將有第一輛電動車在香港試行,為推動綠色交通做好準備。他希望有關車廠,可以撥出一定數量的電動車,應付香港市場的需要。

  • 職場新趨勢:變身綠領 提升競爭力

    職場新趨勢:變身綠領 提升競爭力

    面對全球不景氣與金融風暴襲捲而來,無薪假、失業率攀升帶給政府、勞工和上班族莫大的憂慮,如何挽救經濟,增加就業機會,是當前政府急欲解決的棘手課題。歐美等國已著手力推的綠色工作(Green Jobs)與綠領(Green collar)可能是環保、解決失業與振興經濟的三重解藥。究竟什麼叫做綠色工作?綠領又是什麼?不同於付出勞力會被外包的「藍領工作」,坐辦公室會被裁員的「白領工作」,「綠領工作」是成長快速、不怕被裁員的工作,而且綠領工作的薪水高於其他工作約10%-20%。除了專業研發人員外,更包括安裝隔熱板(insulation)替住家節省能源的安裝師傅、建造風力發電機取代燃煤發電廠的人員、還有建造綠色建築或能源網絡的建築工。而廣義的說法是,任何能夠幫助生態永續經營的工作都是綠領工作。國際環保組織地球日網絡(Earth Day Network)表示,綠色工作不只是可再生能源產業,從在有機農場工作到

  • 煤都大同謀求綠色轉型

    煤都大同謀求綠色轉型

    山西省大同市今年將全力推進節能減排和實施綠色崛起工程,採取有力措施,進一步完善考核評價體系,嚴格實行行政問責和「一票否決」制,實施大同煤都的綠色轉型。據悉,大同市將堅決淘汰高耗能、高污染行業的落後生產設施和設備,為優秀產業發展騰出空間。要在煤炭行業實施資源整合、關小上大的基礎上,加快水泥、鋼鐵、化工、電力等落後產能的淘汰進度。提高新上專案准入門檻,從源頭上控制高耗能、高污染專案。切實抓好燃煤工業鍋爐改造、焦爐煤氣綜合開發利用等八大重點工程。抓好農村沼氣、4個農業節水園區、3個中水回用工程等節能專案建設,重點建設大同醫藥、塔山等7個迴圈經濟園區。實施藍天碧水工程,加強對13家重點企業和10座汙水處理廠的監管,確保廢水達標排放。加大對十裏河流域內30家企業的污染治理進度。在實施生態工程戰略方面,繼續推進京津風沙源治理專案、退耕還林和交通沿線綠化工程。

  • 芬蘭可再生柴油公司 在星設最大廠

    芬蘭可再生柴油公司 在星設最大廠

    新加坡為發展綠色產業,成功吸引芬蘭可再生柴油公司耐斯特油業集團,耗資12億新元在新加坡設立全球最大可再生柴油廠,並在前幾天已開始動工。 耐斯特油業在聲明中表示,這座在新加坡的工廠預計在明年運轉投入生產,。這座新加坡工廠生產的是耐斯特油業擁有專利的NExBTL可再生柴油,耐斯特宣稱,這種柴油是全球最潔淨、最環保的柴油。可再生柴油包括棕櫚油等植物油和動物油,在石油逐漸枯竭之下,成為新一代的可替代燃料,預計將可供應在歐洲和北美採用的環保車輛使用。 耐斯特油業表示,新加坡生產的油料,除了可供應歐洲和北美的需求外,也期待能打入日本和南韓的市場,而新加坡也是潛在市場。由於新加坡靠近馬來西亞和印尼兩大生產棕櫚油的國家,耐斯特指出,選擇新加坡設廠,是因為靠近原料產地。雖然新加坡面臨當前經濟低迷挑戰,但耐斯特對新加坡的能源和化工業的前景,仍抱持著正面積極的看法。

  • 在中國追求「綠色」效益

    在中國追求「綠色」效益

    中國的環境產業在不斷壯大,但它仍然面臨著潛在的威脅。張智康替投資者進行了風險評估。 「中國的綠色產業有了巨大的進步,但仍然充滿競爭,荊棘滿地,只有最強大的公司才能生存。」儘管當前面臨經濟衰退,中國的環境和可再生產業明年仍將強勁增長,這全都依靠中國政府最近推出的一攬子財政刺激政策。但是,那些尋找商業機會來淘金的私人投資者還要保持審慎,因為中國的綠色產業仍然面臨著各種挑戰,投資者必須小心應對,才能獲得成功。 直到目前,中國的綠色產業在席捲全球的金融危機中一直巋然不動,並且繼續穩定地吸引著注入資金。這種彈性部分得益於中央政府最近推出的4萬億人民幣(5,860億美元)一攬子財政刺激政策,其中有3,500億元(510億美元)注明用於汙水處理廠和可再生能源設施等環保項目。這場政府支持下的投資盛舉的效益很快顯現出來,中國各地都掀起一股環保項目政府招標的高潮。這些進展自然讓新投資者們充滿樂觀。私有諮詢公司