綠建築

氣溫節節高升，有什麼方法可以抵抗毒辣太陽又不耗能源？新北市八里區長坑國小兩年前幫教室屋頂「戴綠帽」，廣植耐旱植物，打造空中花園和菜園，夏天時可讓教室降溫兩到三度，改善熱島效應，冬天時則有助室內保溫，讓師生享受冬暖夏涼的環境。校長陳維穎說，學校兩年多前獲得環保局補助，以低成本、低養護為設計原則，採用薄層綠化方式改建屋頂，首先做好基礎防水工程，並鋪設碎石步道，有利師生進行自然觀察與解說。校方選擇耐旱、抗強風、符合綠屋頂生存環境的植栽，搭配色彩豐富的草花；此外，善用植栽生長特性，美化生硬單調的閒置空間。除了景觀區，綠屋頂也規劃「開心農場」，種植蔥、小白菜、空心菜和九層塔等，結合課程成立生態解說社，培訓小小解說員，長期觀察與記錄植物的生長，動手做、做中學，師生還親手摘蔥做蔥油餅。

成功大學建築系和永豐餘公司聯手打造的全國首間「綠教室」1日亮相，這間綠教室的陳設家具都是用回收瓦楞紙設計剪裁成，甚至連窗戶玻璃都能發電。成大這間綠教室，位於光復校區建築系大樓，面積雖只有15坪，但室內陳設都是用回收的瓦楞紙設計剪裁的，包括桌椅及書架。另外，綠教室的窗戶，採用太陽能玻璃，吸收陽光發電提供綠教室使用，發電度數能透過液晶螢幕看得一清二楚。永豐餘公司董事長鍾弘治表示，綠教室共花了半年時間打造，紙的結構非常堅固耐用，透過研究與設計做出來的家具，只要不蓄意切割破壞，使用超過20年沒問題。他說，台灣資源缺乏，回收紙再利用已經達到63％，全世界只有德國、日本和台灣3個國家，積極研究回收紙。除了綠教室外，成大的綠色會議室等綠色空間也正在建置中。成大表示，永豐餘公司和成大已簽訂合作備忘錄，未來在「紙」的設計及使用上，將進行更緊密的合作，開發各種綠家具，為台灣打開紙業發展的新契機。  

環保署25日審查台大8項新建工程專案環評初審，環評委員要求台大拆除舊建物移植樹木存活率應提升至8成以上，新建物應取得銀級綠建築。環評共識決議，此案「補充資料再審」。台大計畫執行8項新建工程，包括教學大樓二期、卓越聯合中心、教學設施空調機房、教學大樓停車場、生物電子資訊教學研究大樓、人文大樓、工學院綜合新館和卓越三期，總計開發面積約4萬餘平方公尺。台大表示，施工期間對校區保育類樹蛙、蛇類等動物棲地造成破壞，受影響的一級珍貴老樹有32株，二級樹木76株和三級樹木103株，會優先採現地保留，並承諾移植樹存活率8成以上。另在10月至隔年4月間領角鴞繁殖期，施工機具和廢棄物會避開對其之影響。台大回應，目前台大已針對校內所有樹木健康情況建立資料庫，存活率百分百一定是目標。人文大樓西側林地保護，校方會統一評估。未來新建物設停車場，仍會維持機車不入校園規定。  

高雄市議會21日三讀通過「高雄市綠建築自治條例」，規定公有或16層以上商業大樓等要設置太陽能光電系統或屋頂綠化、雨水貯集設施等。高市建商肯定立意良善，促採漸進式。高市府工務局建築管理處長黃志明說，建管處將儘快將此全國首例的綠建築自治條例報中央備查，預計最快施行時間是2012年7月。高雄市建築投資商業同業公會理事長陳武聰受訪肯定市府的良善立意，強調太陽能光電系統是潮流也是趨勢，不過盼政策要採漸進或分區施行，否則只會增加建築成本並抬高房屋售價。市議會審查綠建築自治條例，高度關注此條例的市議員，全程參與並字句斟酌，盼有助於高雄市成為綠建築的示範城市。「高雄市綠建築自治條例」共有32條條文，分5大類建築，包括16層以上商用大樓、新台幣5000萬元以上公有建築、工廠、6層樓以上供公眾使用的建物和現有建物等；前述新建築於申請起造時要受限於此規定，現有建築於辦理變更使用時也要依法設置。值得注意的是，符合

馬英九總統15日接見第19屆「中華建築金石獎」得獎企業代表時表示，台灣超過99%的能源靠進口，政府無法長期補貼，因此油電價格必須合理化。總統指出，建築業也能藉由綠建築發揮節能減碳功效，他希望台灣能掌握世界趨勢，成為低碳綠能島。總統表示，台灣的能源超過99%靠進口，他希望民眾了解，政府已經無法長期用稅金補貼進口能源，因此油電價格必須調整，同時希望大家能做到節能減碳。他並指出，為避免民眾受到的衝擊過大，因而決定分段調漲，希望讓大家慢慢適應。總統並認為，建築業也能在節能減碳中扮演一定的角色，從建材與設計著手，打造環保綠建築。他希望業者能掌握住這股世界趨勢，不僅提升競爭力，也讓台灣成為低碳綠能島。總統：「在這種過程當中，其實建築業就扮演了很重要的角色，如果你蓋出來的房子能夠節能減碳，我相信在未來的競爭力一定能夠大幅的提升。我們政府現在是卯足全力在推動，希望能夠把整個世界趨勢掌握住，台灣不要成為排碳

屏東人引頸期盼的台鐵捷運化高架工程，28日在交通部長毛治國等人動土下，宣布展開屏東交通建設新的里程碑，不僅把隔離屏東市區前後站的屏東車站高架打通，車站屋頂設置太陽能光電板，呼應屏東「太陽城」的意象，是現代化節能減碳的綠能建築。總統府祕書長曾永權表示，台鐵高雄至潮州捷運化經兩年都計、土地開發、財務計畫枝節問題解決，經費終於從92年87億元，到96年152億，最後今年2月以245億4,000多萬元發包定案，對屏東市發展幫助很大，台灣一日生活圈就要完成了。毛治國表示，高雄鐵路地下化配套屏東捷運化高架工程，屏東站是最後一個開工的站，對屏東發展是最重要的里程碑，將把因車站分割的屏東市完整縫合，不過工期三年會將陸橋拆掉，要請屏東縣民忍耐交通黑暗期，完工後台鐵屏東線列車班次將從每日56次增加至178次以上，連結高屏共同生活圈。

4月11日，在第八屆國際綠色建築大會組委會中，提出一種由中國企業自主研發、以煉鐵廢渣和粉煤灰為主要原料的復合自保溫砌塊，有效解決建築中節能投資成本較高、防火性差、外牆外保溫係統使用壽命與房屋結構不同步等問題。目前，這種牆體材料產品已在貴州省內廣泛運用，使得久積成山的煉鐵渣和粉煤灰變廢為寶。據貴州省六盤水市副市長周宏文指出，六盤水市是煤都和鋼都，副產品是每年一百萬噸煉鐵廢渣和近千萬噸的粉煤灰。這些工業垃圾堆在郊外的山窩裏，積累成體量龐大、寸草不生的小丘，把天都變成了灰色。當地恒遠建材公司的新技術，讓渣和灰成了財富。目前，每製造1立方米外墻，就可以用掉3.8噸垃圾。貴陽市大型住宅項目「花果園棚戶區改造房」牆體採用該項新材料後，成本只增加不到0.5%，而該項目卻因此具備了綠色住宅的典型特徵。

「在市中心如何恢復生態？」事實上，人不能沒有大自然，國內建築業積極營造類生態、仿大自然的生活空間，據世界人口調查，估計2025年全球有64億人口居住在都市裡，其中有8成人口集中居住高密度的市中心，在高密度人口和建築群中如何恢復生態、保有大自然陷入兩難，延伸全球人類切身相關的住宅議題，透過生態藝術家何華仁「台灣鷹姿版畫」的引導、生態保育和環保團體的參與，和建築學者專家提出不一樣的應對策略，似乎可以有邁向「在市中心恢復生態」的可能性。何華仁表示，現代「綠建築」多用環保的概念落實珍惜地球資源的用心，但從猛禽、野鳥等自然生物去觀察建築，鳥類築巢的精神是最節能環保的，如金絲雁用口水築巢，猛禽在築巢時需半日照、透水性等的條件都很簡單，他笑說，鳥類最不會考慮到的就是奢華。台北車站前的新光三越大樓和101大樓，都曾觀察到「遊隼」棲息，牠會飛越27公里到淡水河去覓食，但不住在淡水旁。原因是都市化的演變，那是

高雄市政府工務局推動綠建築，已有110棟建築物獲綠建築標章，去年投注4965萬元，改造公有建築物成為綠建築，101年持續獲得內政部獎助，要推動太陽光電建築及立體綠化等計畫。工務局建管處處長黃志明舉例說，市府四維行政中心節能改善工程完成後，以建管處255坪辦公室來說，每年就可減少2萬3千度用電，另外下水道系統管理中心綠建築改善，每年也可減少4萬2千度用電，光這兩處以綠建築改造所創造出節能固碳效益，等於每年種下600棵喬木的固碳量。黃志明說，101年度的綠建築推動方向，將以配合推動順應氣候環境條件、綠建築技術工法導入的高雄厝計畫為主軸，結合社區營造與建築經營協會、建築開發商業公會、建築師公會及在地學校等，全面推廣高雄厝綠建築。 

「第八屆國際綠色建築與建築節能大會暨新技術與新產品博覽會」日前在北京舉行。住房和城鄉建設部副部長仇保興表示，中國大規模推進綠色建築與建築節能的時機已經成熟，需多措並舉推動綠色建築和建築節能發展。據了解，目前，深圳、廈門等地已率先提出新建保障房全部為綠色建築。2014年起，所有直轄市、計劃單列市及省會城市建設的保障房將全部實施綠色建築標準。此外，由方興地產參與建設的長沙梅溪湖新城是大河西先導區先行啟動的核心區域。這片7.6平方公裡土地將被打造成一座國家級綠色低碳示範新城，梅溪湖新城建成後人均碳排放水平將控制在4.3噸/年，達到北歐國家碳排放水平。

為進一步推廣永續建築在台灣的發展，京華工程顧問公司16日表示，該公司已於101年年初併入美國艾奕康工程顧問公司（AECOM），未來將引進國際做法，推廣永續、節約、綠色建築工程。現艾奕康台灣分公司董事長黃振隆表示，艾奕康在20多年前就成立永續發展中心，引入綠色設計的概念。他說，綠色設計是一個橫跨工程面、經濟面、材料面等不同領域之間的概念。他表示，這次的合併案將有助工程界的直接跨國合作交流，對於政府正在推動的永續家園政策，也會帶來正面效益。另外，也有助於將台灣優秀的工程人才的國際能見度。 艾奕康亞洲區執行副總裁喬全生表示，未來將引進「新的作法」，幫助台灣發展永續、節約、綠色的建築工程，建造永續發展的社會。喬全生說，為達到永續發展的目標，跨部門、跨專業之間的合作非常重要。例如，一個兼顧永續發展的交通工程計畫，不單只是與建築材料有關，同時也應該考量城市發展的規劃。  

談到綠建築，可能給人環保但造價偏高的印象，但小智研發總經理暨創辦人黃謙智努力要打破這個觀念，透過創新研發環保材料，從垃圾中找出商機，讓綠能產品又便宜又好用，從而創造出獨特價值。許多人知道花博的遠東環生方舟，主要是以150萬支回收廢棄寶特瓶再製的寶特瓶磚所構成，而環生方舟的設計師就是黃謙智。這個傑出代表作，不但為黃謙智帶來得獎榮耀與知名度，也將他的理念展現無遺。外界常認為黃謙智所率領的小智研發是建築師事務所，但他強調「絕對不是」。黃謙智說，小智研發是以廢棄的聚碳酸酯（PC）、寶特瓶(PET)等，回收再製成可用的產品與建材。其實小智研發是綠色產品公司，透過建築來推廣與體現環保材料。因此小智研發也利用塑料、稻穀等回收材料開發酒瓶架、鈔票夾、手機殼等小型物件。黃謙智透露，推出這些商品「是為了與消費者溝通」。對於研發環保材料，黃謙智稱許台灣有非常好的上下游配合環境，有很強的製造基礎，例如與小智研發共