石油

「無知消基會譁眾取寵」、「消基會作秀」，台灣石油工會2、30名員工8日前往消基會抗議，批評消基會屢屢要求中油降價，不論中油漲、跌都罵，完全是污衊和抹黑中油。消基會提「五問」要求中油回答，最後在吵鬧、無共識中結束抗議。程仁宏首先提「五問」：一、中油購油來自何處？購油成本為何？二、中油球員兼裁判，自訂浮動油價遊戲規則，公平嗎？三、中油油品購自低價的中東、印尼，卻以高價的西德州原油為漲價指標，合理嗎？ 四、中油原油成本占油品生產總成本多少比率？人事成本、煉油設備隨原油價格調漲，應該嗎？五、中油上半年度虧損新台幣254億元，售給工業大戶的燃料油虧170億元，卻要消費者承擔，合適嗎？中油至今未回覆。 工會則抨擊，程仁宏接任消基會董事長前後，「每天打中油，漲價罵、跌也罵」，「請不要拿中油當腳踏板，提高自己的知名度，做不實指控」，要求消基會還中油一個公道。

根據分析師組織Wood MacKenzie和地震研究公司Fubro Robertson1日發佈的一項研究，北極圈下並無足以替代石油輸出組織(OPEC)的原油藏量。研究的主要作者暨Wood McKenzie能源諮詢副總裁萊瑟姆(Andrew Latham)說，在北極圈下，已經發現有相當於2,330億桶石油的原油和天然氣，但有1,660億桶的藏量尚未被發現。萊瑟姆說，已發現藏量的85%與預期藏量的74%是天然氣。石油和天然氣的比例比較吸引人的是阿拉斯加的北坡，那是石油公司想要開發的地方，卻面臨環保人士強硬的反對。根據研究，北坡剩餘的油藏估計為50億至100億桶，它們可以每桶20-30美元收支平衡的價位開發出來。

中國石油天然氣集團旗下的大慶油田公司副總經理馮志強證實，在黑龍江大慶發現一個探明原油儲量有8億到10億噸的新大型油田，每年產量可達數百萬噸，差不多等於一個新的華北油田。北京「經濟觀察報」報導，位於中蒙邊境的海拉爾盆地是新發現的4大含油區塊之一，其他3個分別位於大慶周邊的杜爾伯特蒙古族自治縣和肇源縣。

俄羅斯聯邦生態、技術和原子能監督局著手對「東西伯利亞--太平洋」石油管道騰達至阿爾丹段進行生態鑒定，該局局長康斯坦丁普里科夫斯基已批准了專家委員會對「東西伯利亞 - 太平洋」石油管道系統從烏斯季庫特至塔拉坎油氣田的一期擴展工程的生態鑒定結論。俄羅斯石油管道運輸公司10月初順利舉行了有關「東西伯利亞--太平洋」石油管道經過重新設計地段的社會聽証會。薩哈共和國（雅庫特）各城市民意總體上贊成塔拉坎油氣田至阿爾丹段的管道路線方案。俄羅斯石油管道運輸公司是「東西伯利亞 - 太平洋」石油管道項目的總承包商，項目總造價估計為115億美元。據初步預測，第一段管道鋪設造價將為65億美元。但在管道路線被遷至貝加爾湖汲水區以外後，對項目總造價進行了重新估計。「東西伯利亞 - 太平洋」第一段石油管道的鋪設工作預計將於2008年下半年完成。

中國國有中信集團旗下的中信資源將出資19億1千萬美元，收購哈薩克一座油氣田。分析人士說，此舉顯示中國持續鞏固在哈薩克能源領域的地位。

中國經濟已至少20年維持10%的增長，因此，該國能源消費量也大幅增加，預計這種增長勢頭仍將繼續。國際能源機構(IEA)預測，隨著越來越多中國消費者購買汽車，到2030年，中國石油消耗量的80%需要依靠進口。中國日益增長的能源需求造成的第二大問題，在於其對環境的影響。世界銀行(WorldBank)的資料顯示，在全球人口最多的10座城市中，中國占7座。中國約80%的電力供應來自燃煤電廠，而煤炭是最髒的電力來源。幾年之內，中國的燃煤能源行業，將使其成爲全球溫室氣體排放量最大的國家。

墨西哥政府20日正式啟動一項計劃，通過在全國範圍內使用含硫量超低的清潔汽油，使該國在環保方面達到美國、歐盟國家和日本等國的標準。墨西哥總統福克斯和1995年諾貝爾化學獎得主、美國科學家馬裡奧‧莫利納出席了當天在墨西哥城一家加油站舉行的計劃啟動儀式。這項由墨西哥石油公司制定的計劃預計耗資7億美元。從2009年起，墨西哥全國範圍內的所有加油站將全面供應含硫量超低的清潔汽油和清潔柴油。 實施這項計劃是墨西哥政府對聯合國氣候變化框架公約承諾的兌現，同時還將迫使墨西哥國內汽車製造業採用更先進的技術，大大減少汽車尾氣的排放量。這項計劃最終可望把高級汽油的含硫量降低88%，一般汽油的含硫量降低96%，柴油的含硫量降低98%。

經濟部計畫在2008年推動柴油添加1％生質柴油，也就是全面供應B1生質柴油，到2011柴油添加2％則為B2。經濟部長陳瑞隆表示，推動生質能源將從綠色公車、綠色城鄉計畫開始。另外經濟部規劃要從2011年起在汽油中混入3％生質酒精，讓汽車駕駛選用，未來將是市場供需進一步提高生質酒精添加在汽油中的比例。

中國國家能源領導小組辦公室副主任徐錠明日前在北京透露，中國第一個國家戰略石油儲備基地─浙江寧波鎮海戰略石油儲備基地，已開始注入原油。

一位名為厄迪的伊拉克女性坐在酷熱的車內，排隊等候在庫德族區蘇拉曼尼亞郊外的巴瑟加油站加油。這是伊國政府專為女性設立的加油站，原意是要讓女駕駛免於加油時久候與不適的困擾；然而受到近期伊國嚴重的石油危機影響，即便在這裡等待加油的車陣亦遙無止盡。

俄羅斯自然資源部根據俄羅斯總檢察院的要求，在9月19日撤銷了先前對日俄合作進行的「薩哈林2號」專案二期工程的國家生態鑒定結果，「薩哈林2號」石油開採專案不得不因此停止作業。俄羅斯聯邦自然資源部評估「薩哈林2號」專案所造成的生態損失將可能達到500億美元。俄羅斯聯邦自然資源部表示，「薩哈林2號」專案整個天然氣石油管道鋪設地帶（750公里）的管道鋪設寬度超過允許寬度120米，而相關的開發與施工將使鄰近的海灣、森林資源被破壞，魚類產卵的河流被毀壞。該部門並要求，俄羅斯聯邦資源利用監督局的監察人員應該在10月20日前根據對「薩哈林能源公司」實施「薩哈林2號」專案工作檢查的結果做出決議。那時將對該項目的生態鑒定做出最終決定。計算總損失時將把給島嶼自然環境已經帶來的損失和國家為採取恢複自然的措施將不得不投入的資金數目都包括在內。 「薩哈林2號」專案是俄羅斯與外國企業最早在石油、天然氣領域開展國際合作的

今年以來中油、台塑共調整油價5次，其中有3次漲價、2次降價。外界屢屢質疑中油、台塑同漲同跌，涉及聯合行為。行政院公平會28日去函警示兩家業者，要求詳細說明影響油品價格的成本結構，讓社會了解漲、跌的依據，以昭公信。公平會發言人周雅淑表示，公平會曾在民國93年10月間對兩家業者聯合調價行為作出處分，並持續監控業者後續調價行為。周雅淑說，「警示」雖不具有強制力，但是業者若執意不說明，未來被公平會掌握違法事證，業者不配合的態度，可能加重處分。