石化管線

7月底，高雄氣爆事件將屆滿周年，然而暗藏地底的管線危機和整體產業轉型計畫有無任何進展？3日，地球公民基金會舉辦高雄氣爆一週年論壇「石化管線上的宜居城市」，高雄市副市長陳金德表示，未來高雄一定要轉型，但石化管線要遷離住宅區，短期內不可能做到，只能在發展經濟同時維持管線安全下，做到宜居城市。他說，經濟部提出的石化專區可能是解決管線安全疑慮的辦法，但高雄是否要繼續發展石化業，應是優先思考的課題。不過公民團體表示，市長陳菊多次承諾中油五輕在年底遷廠後要轉型生態公園，以及大社工業區2018年由特種工業區降編為乙種工業區後既有煙囪產業的去留，至今不見市府有任何規劃和作為。氣爆後，陳菊屢次發言更令公民團體對高雄未來的城市願景充滿疑慮。犧牲體系的工業才有競爭力？  學者：政府觀念太落後去年7月31日接近午夜，高雄市發生了歷來最嚴重的氣爆意外，造成32人死亡、300多人輕重傷，除了掀起石化管線安全問題，也炸

穿越高雄市區地底的石化管線終於「有法可管」，議會審查通過「高雄市既有工業管線管理自治條例」，其中最受矚目的內容是規範管線所有人公司應於明年年底前設籍高雄，讓管線所有人公司為共同繁榮高雄及承擔管線維護的責任，踏出歷史的第一步。其中，議會審查「高雄市既有工業管線管理自治條例」過程中，針對議員張豐藤版本第4條規定，有關總公司設籍高雄及增修如有自治條例施行前曾發生重大工安事故者、原道路挖掘許可已經道路主管機關撤銷或廢止者及依第10條規定停止繼續使用者，不得繼續使用既有工業管線等相關內容，引起熱烈的討論。