生物多樣性

暮色中，一艘失去動力的貨輪，擱淺在蘇澳岸邊的礁岩上，在聖誕夜的前夕，一場環境風暴即將產生。2006年12月24日清晨，一艘23,000噸重的散裝貨輪吉尼號，發出通報在蘇澳岸邊隔淺。吉尼號巨大的船身，距離岸邊不到100公尺的海面，觸礁隔淺，從高聳懸崖下望，船體不斷流出重油，將周遭海域染成黑色，油污並向外海漂散。吉尼號流出的重油，第一天隨著洋流向北漂，海巡署官兵在蘇澳北濱公園，建立一道防線，防止油污上岸。海巡官兵及除污人員，穿著標準的防護衣，在沙灘上清理油污，一條條沾滿重油的吸油棉，總計回收20噸油污。這些黑色濃稠的重油，一般是大型貨輪的主要燃料油，具有低揮發性，不易分解，一旦油料外洩污染海域，有害物質溶解水中，傷害海洋生物，如果油污隨浪上岸，黏稠的特性，加重清除工作的難度，也造成海岸生態的重大危害。根據水下探查畫面發現，吉尼號船底多處破裂，第四、第五艙間遭到礁石穿透，在海浪作用下，加劇船底破

屏東大鵬灣國家風景區管理處為達到淨化大鵬灣水質的效果，利用廢棄魚塭以生態工法及就地取材的方式開闢了6處溼地公園，利用颱風過境後在大鵬灣內撿拾的漂流木作為護岸基礎及護欄，溼地內廣植蘆葦、紅樹林，還有生態浮島供鳥類棲息，鵬管處並且利用蚵殼、廢磚塊混合作為過濾池，濾淨從上游截流排入溼地的大量養殖污水再排入大鵬灣。現已完工的大潭溼地公園已吸引了許多鳥類進駐，更成了附近居民晨昏散步的後花園，鵬管處秘書林俊表示，興建6座溼地只需1.5億元，既省錢又能發揮淨化水質、生態教學、休憩的多重功能，遇到雨季還可以分洪，完工的大潭溼地公園因鄰近大潭里，已有不少居民喜歡到公園四週散步健行，等到植栽長成之後，預料將會營造出更豐富的動植物生態。

草屯鎮坪頂里樹齡超過1,600歲的七股樟樹公神木，染患樟白介殼蟲害，枝葉日漸凋萎，經地方民眾反映，獲中興大學教授蔡東纂實地會診後，2日以大型吊車讓工人登上樹冠層全面噴藥防治，還將進一步注射營養劑「打點滴」，強化根系活力。鎮公所農商課長李培森說，一接獲樟樹公神木「生病」的消息，鎮公所就向縣府及林務局求助，請來中興大學植病系教授蔡東纂診斷樟樹公，除確定受到樟白介殼蟲危害是主要病因，蔡教授也研判樟樹公根系衰弱，需要補充營養及水分。草屯鎮坪頂里長曾萬水說，七股樟樹公神木不僅是坪頂里、更是草屯鎮之寶，希望鎮公所能爭取上級長期補助，每半年定期噴藥防除病蟲害及滴灌營養劑，讓遊客來到剛完成綠美化的七股神木公園，看到樹形優雅、生機盎然的樟樹公。

台灣的漂亮寶貝－－黑面琵鷺，最近被五股國中賴榮孝老師與荒野保護協會的保育義工發現重現五股溼地生態園區，距離上次發現已經時隔5年。台灣是稀有鳥類黑面琵鷺主要的度冬區，台南的曾文溪口是主要棲息地，北縣教育局表示，根據調查統計，今年來台度冬族群已經超過1千隻。可能族群數量超過保護區的負荷，部分族群往外擴散，台灣的一些溼地陸續發現牠的蹤跡。教育局指出，五股溼地生態園區位於疏洪道北端，是候鳥南來北往的驛站，20年前鳥會議工經常在五股沼澤區看到黑面琵鷺，後來因溼地環境惡化，黑面琵鷺就很少出現，最近的一次紀錄是民國90年12月26日。 五股溼地的嬌客除了黑面琵鷺外，保育義工也新記錄了稀有夏候鳥－－董雞在五股溼地現身，這些發現都讓平日辛苦守護溼地的義工精神為之振奮。

花東地區一直被視為是台灣最後的淨土，但靜宜大學生態系教授陳玉峰經過3年來海岸地調查卻指出，如果從南迴公路安朔橋後（台九線443.5公里）算起至花蓮市為止，長達約220公里海岸線中，原始自然海岸群落僅約7公里長，即大約97％的海岸天然生態系全遭滅絕。台九及台十一線公路大肆興建水泥海堤，不當投放消波塊，都是破壞花東自然海岸的元凶。陳玉峰表示，營建署進行「海岸線監測」，只依據有無人工結構物，二分法分為人工海岸與自然海岸有問題，營建署宣稱東部自然海岸線比例維持六成。事實上符合自然生態系地段根本鳳毛麟角。

羅馬尼亞自2007年起加入歐洲聯盟，該國人民對於境內的多瑙河三角洲的未來更充滿希望。這一片廣闊的溼地是世界上擁有最豐富野生動物的棲地之一。每年春天，數百萬稀有候鳥從西伯利亞南飛，經過數千公里，在這片沼澤溼地棲息。 多瑙河三角洲歷經羅馬尼亞前獨裁者希奧塞古堅持推行集約耕作而倖存，大部分土地也歷經後共產黨時代土地掠奪所造成的破壞。現在這偏遠的自然天堂面臨一項新的挑戰：在爭取歐盟發展基金的同時，必須防範貪污。理論上，這片積達6千平方公里的三角洲，以及鄰近種滿蘭花的多布羅加草原，根據羅馬尼亞、歐洲與國際法律將受到嚴格保護。多瑙河三角洲生物圈保育局則不認為發展旅遊與進行保育工作間有任何衝突。

自1997年以來，先後引水濟澱17次長效補水機制，白洋澱生態環境得到持續性保護。為保障生態環境，白洋澱景區加強污染綜合治理，投入4千多萬元實施河底清淤及主航道毛石護坡工程，投資近億元建成污水處理廠。加快淘汰燃油機船步伐，累計淘汰燃油機船132艘。採取澱區村建垃圾填埋廠、「三防」（防漏、防滲、防蠅）廁所、垃圾池（箱）等措施，有效解決了澱區居民生活垃圾對環境的污染。為改善濕地環境，白洋澱景區還將澱區分為核心區、緩衝區、實驗區三個區域，分別進行禽鳥保護、科學研究和旅游開發。生態環境的改善，使白洋澱濕地生態功能逐步恢復。目前這裡的鳥類種類達192種，絕跡多年的白天鵝、東方白鸛等不時出現在蘆葦叢中。魚類資源也從2000年的11科18種恢復到17科34種，一度絕跡的馬口魚、棒花魚等重現白洋澱。地下水水位下降趨勢得到明顯遏制，地下水位比周邊地區高出2.4米。

中國開展大熊貓人工圈養種群保護及繁殖工作已近50年，全國人工圈養繁殖成活大熊貓總數累計220隻。1998年以來，四川臥龍「中國保護大熊貓研究中心」等單位經過多年研究與探索，成功攻克了中國人工圈養大熊貓在繁殖方面面臨的「發情難、配種受孕難、育幼成活難」三大難題。人工圈養大熊貓在人工條件下繁殖個體超過76％，徹底結束了依靠野生大熊貓個體維持圈養種群的局面。其中臥龍119隻、成都56隻。並有27隻在美國、日本、德國、奧地利、泰國等5個國家9個動物園開展合作研究。日前從國家林業局獲悉：2006年中國人工圈養繁育大熊貓22胎，共產幼仔34隻，成活30隻，大熊貓產幼仔和成活均創歷史最高。到2006年12月底，中國擁有人工圈養大熊貓217隻。中國人工大熊貓主要集中圈養在四川臥龍「中國保護大熊貓研究中心」、成都大熊貓繁育研究基地、北京動物園和陝西樓觀台野生動物救護中心。

造成多人傷亡的廣東番禺油船爆炸事件，已導致環境嚴重污染，據報導，爆炸時漏到江面的30噸柴油已讓江水變成「死水」，油污已流向珠江口，可能威脅香港及澳門水域。

去年有將近三分之一年不在台灣，躲開了電視上成天連續劇般播放的政治歹戲，在美國阿帕拉契山脈中，專心寧靜地參與當地一呎一吋修護步道的工作。出發前夕，黃武雄、徐仁修、小野發起「千里步道」運動，待我返國，在混亂的政局之中，行政院蘇院長也迅速提出了「千里自行車道，萬里步道」政策，這項計畫已經納入行政院「大投資」計畫之中，計畫名稱讓人想起張院長的「8100台灣啟動」、游院長時代的「挑戰2008─觀光客倍增計畫」，有充足的預算做後盾，令人不免憂喜參半。相對於「蘇花高速公路」的快速，推動用兩隻腳走的慢速步道，毋寧是一種「慢活革命」；相對於「高山纜車」的迅即抵達終點，強調體驗過程與大自然互動的步道，則是「樂活思潮」的展現。儘管「慢活、樂活」已經被高度商品化、消費化，但是步道正是在這個意義之下，在環境運動中找到了她的位置，並且與登山運動、新能源運動匯流在一起，甚至使步道超越了體能運動的層次，而成為新的交通方式

經過2006年，一些瀕危物種陷入更艱困的處境，另有一些物種則幸運的脫離滅絕邊緣。英國博物學家馬倫（Peter Marren）統整這一年裡野生物種的贏家和輸家。 北極熊：輸 5月，北極熊首度被列為全球易危物種。北極熊數目至少已減少17%，目前全球僅有的2萬5千頭北極熊，也可能在未來50年內再消失30%。牠們即將被列入官方瀕危物種名單。全球暖化使極地海冰迅速溶解，北極熊喪失原始棲地和獵食平台，必須耗費更多體脂肪游泳覓食，造成更多北極熊或溺死或飢餓，加上出生率降低，都使北極熊數目不斷下降。 非洲灰鸚鵡：贏 完美結合智慧與美貌的非洲灰鸚鵡向來是最受歡迎的鸚鵡之一。不過，拜禽流感之賜，英國自2005年便禁止野鳥交易，英國首相布萊爾更承諾推動進口野鳥永久禁令。為此，非洲灰鸚鵡前途將是一片光明。

英國氣象專家警告，受到全球暖化及聖嬰現象雙重影響，2007年將是全球有史以來最熱的一年；印尼可能面臨旱災，而美國加州則可能出現水災。 英國東安格利亞大學East Anglia氣象研究中心主任瓊斯Phil Jones指出，2007年將是全球暖化與對人類影響的關鍵年，在聖嬰現象的推波助瀾下，2007年全球氣候將出現很多極端的變化，氣溫將超越1998年，成為史上最炎熱的一年。 2006年是英國自1659年以來最熱的一年，也是全球連續第6年氣溫「節節攀升」，但2007年的情況將更為惡化。「獨立報」報導，瓊斯指出「聖嬰現象造成全球增溫，每10年增加攝氏1到2度，將所有因素加起來，不僅2007年的氣溫將高於去年，未來12個月也將是史上最熱的時期。」1988年美國科學家韓森Jim Hansen指出全球暖化的情況將會失控，即使人類迅速採取行動減少二氧化碳排放量，仍無法扭轉地球增溫的情況。韓森說，人類不能再