災害

浙江嚴重的地面沉降造成很大的經濟損失，僅嘉興就已損失超過85億元。浙江省政府要求建立地面沉降預測預警系統，積極開展地面沉降對城市規劃、防汛、重要市政建設、地下空間發展的影響和危險性預警。近日更發出《關於加強地面沉降防治工作的意見》，決定到2010年，全省除特殊用途外，禁止工業用地下水，在地表水供水管網到達地區停止開採地下水。

進入6月份以來，中國東北大部雖多次出現降雨過程，但多為陣性降水，旱情持續。黑龍江西南部、吉林西部、遼寧西北部以及內蒙古東部部分重旱區由於基本無有效降雨，旱情加重。中國國家防總辦公室截至8日統計顯示，全國耕地受旱面積1.56億畝，有734萬人、675萬頭大牲畜因旱發生臨時性飲水困難。其中，內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江4省區合計耕地受旱面積1.29億畝，佔全中國耕地受旱面積的83%。

中國南部省份最近2星期連續暴雨，造成洪水氾濫，目前為止已知造成93人死亡、11人失蹤、56萬人被迫遷移。

2005年以來，甘肅省北部沿騰格裏、毛烏素沙漠一帶發生大面積乾旱災害，特別是環縣、會寧、靖遠、景泰、古浪等縣連續3年乾旱，降水量比往年明顯偏少。局部地方年有效降水量僅為100毫米左右，連續15個月未形成10毫米以上的有效雨水，幹土層厚度達20釐米左右，造成農作物大面積受旱絕收。旱災持續時間之長、涉及範圍之大、受災群眾之多、損失程度之嚴重，為近年所罕見。 

4年前東海岸豪大雨，東河鄉興昌村羊橋溪上游土石崩塌，溪流面目全非，水土保持局進行生態工法水保工程後，如今面貌一新，如同親水公園。水保局第五工程所技士林志賢說，為順應原有河道，因此進行預鑄箱型基礎、透水式帶和生態水潭等工法。透水帶可消除堤後淘涮，減少工程廢棄土，護岸則採砌石工法，上游並興建防洪乘沙疏子壩，保護中下游居民安全與作物。 此多孔隙河道利於水棲生物棲息，營造不同水深流速，提供水中生物多樣性的棲息環境。台東大學自然科學教育系教授劉炯錫等人去年底即發現，該溪鱸鰻、蝦類、洄游性動物等生態已逐漸回復繁殖。但劉炯錫認為，羊橋溪整治為不得已，盼工程別做太久，讓溪流有喘息空間。

美濃溪遲未整治，是造成美濃鎮水患的主因，為了解決美濃水患，經濟部水利署2005年編列5億5000萬元整治經費，第七河川局和美濃鎮公所已完成整治河川土地協議價購作業，以及美濃都市計畫區內河川治理線的劃定，2006年8月開工整治，美濃的水患夢魘終於有解。

從6月5日晚上10時起阿壩州金川縣便持續下起了罕見特大暴雨，持續了8個多小時造成特大山洪爆發並夾裹著泥石流，造成110戶民房、500多畝莊稼、10座橋樑、5000多米的公路以及600多名居民家園毀於一旦，交通電力陷入癱瘓，山洪沿線的2000多名群眾的生命財產受到嚴重威脅。在當地政府領導下，1000多名武警、民兵等搶險隊員奮戰一晝夜，7月5日晚上，特大山洪已得到基本控制，幸運的是未發現人員死亡及失蹤，大部分災民食宿得到妥善安排。

福建省防汛抗旱指揮部7日發佈消息，暴雨洪水導致全省163.54萬人受災，造成直接經濟損失21.9億元。自6月4日以來，福建省中北部地方持續發生暴雨和特大暴雨，閩江建溪和霍童溪發生50年一遇的特大洪水，閩江幹流發生略超20年一遇的較大洪水，閩江富屯溪發生超危險水位的洪水。據7日10時的初步統計，到目前為止全省共有327個鄉鎮，163.34萬人受災，緊急轉移人員21.2萬人，3個縣級城區受淹，倒塌房屋0.87萬間，損壞房屋2.2萬間，因災死亡3人、失蹤5人。農作物受災96.73千公頃、公路中斷881條次、損壞堤防254處、101.2千米，堤防決口50處、2.5千米；直接經濟損失21.9億元，其中水利設施直接經濟損失4.86億元。

印尼7日起要在地震災區進行大規模疫苗施打作業。印尼在5月27日發生的地震，造成重大傷亡，10多萬人無家可歸，幾十萬人有家歸不得。衛生單位說，目前大約有20多萬人住在沒有衛生設備和自來水的臨時收容所。為了提升災民的免疫力，印尼政府和世界衛生組織7日起，要給災區5歲以下的幼兒施打麻疹疫苗，成人也將追加施打破傷風疫苗。

梅雨季到來汛期將屆，經濟部水利署長陳伸賢6日於台中市署本部慶祝水利節時表示，政府除了積極推動疏濬工程外，也準備130大型抽水機，遇有淹水就會發揮救急效果。陳伸賢並強調，水利是每個國家的大事，但易淹水地區的治水預算因政治議題未能在立法院會期通過，這項人民期盼的民生預算，應該與政治切割開來，希望能夠在立法院臨時會中儘速通過。

印度警方和氣象官員6日說，又有7人在豪雨相關災害中罹難，上月來臨的雨季，已讓全國各地死亡人數增至140人。今年雨季於5月18日侵襲印度安達曼群島，較往常提早約一週報到。根據官方報告，發生在北方省、克勒拉省、古茶拉底省、加爾克漢德省和西孟加拉省境內的死亡災情，主要是由於雷擊、溺水和倒塌房舍所造成。

通往屏東縣霧台鄉的台24線35公里處前晚再傳坍方，雖然4日已恢復通車，但近來這條道路經常遇雨坍方，成為霧台人心中的痛，除當地人經常合力清除落石，公路總局第三區工程處更全力搶修，希望台24線儘早恢復過去的面貌。