漏油

中國江西永修縣因上游石油管道破裂漏油40噸，污染食水6萬人受影響，漏油原因已經查明，為盜油所致。25日上午，江西潦河永修段部分流域有不明油脂類污染物，導致永修縣城停水，約6萬人用水受影響。環保部門表示，一直在採取防護攔截措施防止油污繼續向下游擴散，防止影響鄱陽湖。據中石化江西石油分公司稱，污染範圍已得到控制，26日將基本清理完畢。環保部門正密切監測現場情況，對沿線區域加強安全警戒。公安部門認定，為違法人員在成品油管道上非法打孔安裝盜油管盜油，偷油後盜油管閥門關閉不嚴發生漏油所致。25日下午5時現場漏油點已封堵。據江西省環保應急與事故調查中心估計，漏油量約有40噸。漏油點距永修縣自來水廠取水口約14公里，取水口至吳城入鄱陽湖口約35公里，吳城入鄱陽湖口至入長江口約90公里。為避免污染物流入吳城取水口甚至直接進入鄱陽湖內，當地政府和中石化江西石油分公司在取水口下游九合、三角、吳城三個鄉鎮河水斷

俄羅斯北部發生一處油田漏油，兩天內漏出原油達二千多噸，現場工作人員趕忙防堵與善後，當地環保官員指出，連續兩天的漏油已經污染土地面積超過八千平方米，所幸當地人煙罕至，不過，俄羅斯政府仍將追究相關責任。環保團體擔心，一旦北極離岸也發生同樣漏油事件，影響深遠。發生在俄羅斯北部的涅涅茨自治區油田漏油意外，上周五開始漏油，兩天後工作人員才趕緊企圖阻止原油繼續漏出，當地的環保官員本茲莫夫表示，上周末發生這起漏油意外，漏出油量預估800噸到2千噸之間，汙染面積達八千平方公尺，輕微污染的土地面積也有六千平方公尺，目前發生漏油的真正原因還在調查。涅涅茨自治區緊急防護官員艾芙金表示，意外的原因可能是當地的油井的插件出現鏽蝕，「油井已經封鎖許久了。」世界自然基金會俄羅斯分會也發表聲明指出，「當地工人對油井已經無法控制，所幸發生地點距離海洋甚遠，不會影響到海洋動物的生存。」世界自然基金會俄羅斯分會代表卡尼茲可夫擔

美國石油業巨擘雪佛龍公司（Chevron）4日發表聲明，巴西檢方對雪佛龍及鑽探承包業者泛洋公司（Transocean），為3月份發生的二度近海漏油事件求償109億美元，「是並非根據事實的獨斷揣測」。雪佛龍經營的裡約熱內盧州離岸富拉德油田（Frade Field）2011年11月發生嚴重漏油事故，2012年3月4日在離事故地點不遠的1300公尺深處，又偵測到漏油情事。州檢方已就2011年底的漏油事故，對雪佛龍和泛洋公司採取法律行動，並尋求110億美元賠償。州檢察官戴奧裡維拉（Eduardo Santos deOliveira）表示，富拉德油田漏油事故尚未解決，對環境的損害無法計量。每個新事故都會擴大損害及凸顯被告所犯過失。他指控雪佛龍、泛洋公司以及其17名主管，因2011年年底漏油事故犯下「環境罪行」，並要求凍結雪佛龍在巴西賺得的獲利。雪佛龍駁斥前述指控「可鄙且毫無依據」，誓言為本身及員工辯

里約熱內盧（Rio DeJaneiro）聯邦檢察官21日控告美國石油巨擘雪佛龍公司（Chevron）及17名主管犯下「污染環境罪行」，起因是雪佛龍2011年11月在巴西東南部外海造成重大漏油。巴西石油監管單位估計，高達2400桶原油流入海洋，促使當局暫停雪佛龍所有鑽探作業，並拒絕雪佛龍參與外海廣大新油田的開採。雪佛龍否認這項指控，表示這「令人無法容忍且無法律依據」，並矢言要替自身及員工辯護。檢察官在聲明中表示，將依「與漏油有關的污染環境及破壞環境罪名，起訴雪佛龍、石油鑽探承包商泛洋公司（Transocean）及17名主管」。該聲明指控，雪佛龍巴西總裁巴克（George Buck）與其他3名公司主管，「企圖透過提出具誤導性的緊急計畫和更改呈給當局的文件，影響起訴作業」。

義大利環保部長柯里尼（Corrado Clini）16日說，他將就義國西岸外海郵輪翻覆1事，宣布進入緊急狀態。在此狀態下可動用國家經費，以防發生環境災難。柯里尼說，這艘翻覆的郵輪歌詩達協和號（CostaConcordia）已開始漏出一些液體物質，但不知是否為燃料。他說，現正架起保護性圍籬。他在記者會中說：「我們在持續監視下，決定採取這個作法，期能避免遭到環境風險。」

奈及利亞22日發生13年來最嚴重的漏油事故，據了解是荷蘭皇家殼牌石油公司（Royal Dutch Shell）在奈及利亞的邦加（Bonga）深水油田附近海面發生了洩漏事故，奈及利亞有關當局已緊急動員，挽救被污染的海域並阻止外洩原油污染奈國海岸線。殼牌邦加油田每日生產約20萬桶原油，此次漏油事件造成4萬桶原油流入大海。這是繼1998年美孚（Mobil）事件以來最嚴重的近海漏油事故，當年在奈國外海的美孚輸油管破裂，導致約4萬桶原油外漏。國家漏油檢測因應局（NOSDRA）局長艾達柏（Peter Idabor）表示，整個海岸線都有浮油，範圍超越奈國水域，且明顯正漂往海岸線，奈國已備好約210噸分散劑對抗漏油，漏油蔓延區大約70公里長55公里寬。

美國雪佛龍石油公司（Chevron）11月初在巴西里約熱內盧海域的坎波斯盆地（Bacia de Campos）開採石油區發生油井漏油事故，經巴西國家環保局（IBAMA）開罰5000萬巴幣後，卻未如實進行補救措施，造成里約海域嚴重污染。巴西國家石油局（ANP）昨宣稱，將提報建議重罰1億巴幣，累計罰款可能高達1億5000萬巴幣（約台幣25億2400萬元）。

紐西蘭當局正在準備處理10月5日擱淺在北島陶朗加港外星盤礁(Astrolabe Reef)上，隨時可能會解體的貨輪。這起貨輪擱淺是紐西蘭有史以來最嚴重的環境事故。到13日為止，估計有350噸的油料以及88個貨櫃由這艘受損且擱淺的貨船流出，其中部份的貨櫃已經被沖上岸。這艘貨輪雷納號(Rena)隸屬於希臘船公司Costamare，裝載有1700噸的燃油以及超過1300個貨櫃，其中11個含有危險物品。一個由500名工作人員組成的大規模清理沙灘與海洋的行動正在進行中，油污主要集中在Papamoa白色的長灘上，這裡是北島東北部豐盛灣區(Bay of Plenty region)陶朗加最大的郊區。紐西蘭海事局在13日上午表示，船體的裂縫並沒有擴大的跡象，而船隻傾角則約為30度，使得船身更穩定的座在礁石上。

紐西蘭發生史上最嚴重的油汙外洩危機，一艘賴比瑞亞籍貨輪，上星期擱淺在北島外海，1個星期，已經外洩2、3百噸燃油，海面上的浮油長達5公里，當地海鳥、企鵝首當其衝，全身沾滿油汙，不過由於天候惡劣，救援困難，紐西蘭當局對不斷惡化的油污危機，仍然束手無策。貨輪後方拖著長長的油汙，浮油綿延5公里，上星期在紐西蘭北島外海觸礁擱淺的「雷納號」，船身歪斜在海面上，因為強風大浪襲擊，導致大量油料外洩。紐西蘭官員：「大概流出了，200到300噸燃油。」原本預估外洩30噸，現在漏油量暴增5倍以上，釀成紐西蘭史上最嚴重的海洋汙染災難，一坨又一坨濃稠的黑色油塊散落在海灘上，不時看到渾身沾滿油漬的死鳥陳屍海岸。奄奄一息的鳥兒被抓了起來，算是幸運，企鵝也被油污沾滿全身，緊急送到野生動物應變中心去洗澡救命。工作人員：「從頭到腳都沾上，黏稠的黑色油汙，羽毛都黏在一起，沾染到底下的皮膚，牠們還把黑油吃下肚，開始出現貧血現象，

貨櫃輪雷納號（Rena）5日在紐西蘭觸礁後擱淺。搶救專家正與時間競賽，穩住船身。船隻外洩燃油今天沖上當地渡假勝地海灘沿岸。紐西蘭海事局（Maritime New Zealand）表示，天氣會越來越糟。該局發布聲明表示：「目前海浪不大，但稍晚會轉為惡劣，視線會受阻，也預期會降下大雨。」雷納號載有1700公噸的重燃油，目前已轉至船尾較穩固的油艙，駁船也在慢慢抽取燃油。人員也更為綁緊船上貨櫃。海事局表示：「雷納號上的營救專家和造船工程師會緊盯雷納號狀況。船身也已裝設感應器，若船隻結構壓力過大，感應器會提前發出警告。」事發地點附近的海灘發現外洩燃油。清理人員正前往當地處理約拳頭大小的有毒浮油。

據美國之音華盛頓報導，一艘載有重型燃油的貨輪於5日在紐西蘭北島撞上珊瑚礁造成洩漏浮油，紐西蘭當局正在清理中。漏油回收小組開始回收從船上洩漏的浮油，搶救工作人員8日抵達當地，開始執行這項敏感的任務，從這艘撞損的4萬7000噸級貨輪抽取燃油。由於預計天氣狀況可能隨時惡化，當務之急是從出事貨輪上抽走燃油。這艘懸掛利比里亞國旗的集裝箱貨輪“裡納”號載有1700噸重型燃油，它5日在紐西蘭陶朗加海岸附近撞上珊瑚礁。船上25名船員無一受傷，但船身受損，必須用水泵抽取貨物堆放區域的積水。這艘船洩漏的浮油對保持原始生態的普倫蒂灣的海豚、鯨魚、海豹和其它海洋野生動物構成威脅。浮油已經導致一些海鳥死亡。紐西蘭衛生當局9日警告人們在接到進一步通知前不要食用該海灣出產的海鮮。 

環保署表示，瑞興輪油污事件清除處理速度增快，大武崙沙灘油污清理作業，已提前於6日完成。環保署目前請海事公司儘速清理大武崙漁港內水域油污，預計可於近日內完成。環保署6日下午2時召開第5次應變會議，目前瑞榮船舶管理公司委託之大漢海事工程公司仍持續辦理後續油污清除工作，相關單位並已著手收集損害情形，以辦理後續求償事宜。環保署在會議中除要求海事公司持續辦理沿岸污染清除工作，並在海象條件允許及人員安全無虞前提下，進行瑞興號輪機艙檢查及油櫃封櫃作業。另為辦理後續求償事宜，由漁業署針對漁業部分進行證據保全、查證及資料文件準備等相關工作，以協助漁民進行後續索賠程序。