港口

恆春鎮後壁湖港內也有「風吹砂」，不但吹過堤防，覆蓋碼頭，還吹進港內造成航道淤塞，越來越嚴重，有被「封港」之虞，恆春區漁會已報請農委會漁業署儘快疏濬。恆春區漁會總幹事朱品璇6月7日表示，後壁湖港航道淤塞的問題嚴重，漁會已報請漁業署補助300萬進行疏濬作業，漁業署認為港口位在墾丁國家公園範圍內，港內還有遊艇碼頭，要墾丁國家公園管理處協助配合，墾管處已同意。

縣議會考察團25日視進行定期察長濱漁港、金樽漁港等港口。新港區漁會理事長李隆榮向議員反映，長濱漁港漂砂嚴重，清理砂石已堆積成小山，港淤積問題4年來皆因經費不足未獲縣政府解決，泥沙淤積嚴重幾近停擺，「連竹筏進出都會卡住！400多名漁民，多年來進、出港深受漂砂之苦，盼建設增加漂砂防堵能力，另要求縣政府標售堆積砂石，經費用來改善各漁港設備；議長李錦慧表示，這些都是攸關漁民生計、權益問題，會盡快協助解決，避免未來颱風期間釀災。

離開高雄港西南向四天半航行後，終於遠遠看見馬來半島上的燈火。清晨四點半，航向轉西，船隻切入麻六甲海峽南端。 海面遠遠近近都是船燈，船長如備戰狀態漏夜守在駕駛艙裡，海峽「船流量」驚人，雷達螢幕顯示我們船隻四周六浬圓周內密密麻麻都是固態紅點，有些靜止，有些流動著……近百艘船隻在海域裡泊停，如緣岸群礁雜錯；我們在繁忙的航道中，在「船流」裡謹慎的航行，船速不快，但往來的船燈讓人錯覺以為置身在高速公路上。 聽老航海人說過，麻六甲海峽是地球上最繁忙的兩個海峽之一。 船長戰戰兢兢把舵，他說：「麻六甲海峽新加坡這裡，每年都有撞船事故，小則船隻毀損，嚴重的話船隻幾秒鐘內便沉沒了。」難怪凌晨這時刻駕駛艙裡都換上了經驗老到的老船員當班。 天濛濛亮起，天光在海面上玩起「連連看」遊戲，船隻周遭原本虛幻的船燈霎時被連成了具體龐碩的貨輪輪廓，魔術師抖掉黑幕，大手筆將幾千噸、幾萬噸的貨輪近身逼迫顯現在我們