污水

雲林科技工業區積極推動綠色節能，率全國工業區之先，開辦工業區污水廠放流水再利用，現有一家通水，一年可省1萬8000公噸水；雲科工服務中心主任許文見表示，目前還有3、4家廠商有意願設置水資源循環再利用設備，正在洽談中。許文見指出，為減輕用水壓力，經濟部以開發額外水源為重要工作，其中工業區所屬全國各地工業區，推動污水廠放流水提供廠商循環再利用，即區內廠商取用污水廠的放流水作為水源，增加水資源循環再利用。許文見表示，雲科工現有廠商100多家，其中大北勢區污水廠每天處理近萬公噸的污水，該廠放流水的標準比國家標準更嚴格，直接放流掉非常可惜，提供給廠商再利用不僅是循環經濟，更能節省水資源。

彰化縣芳苑鄉漢寶村居民，昨（27日）在兩座新養豬場預定地前抗議，擔心未來會造成環境衝擊。尤其明年開放含萊克多巴胺的美豬，政府可能針對國產豬進行保價收購政策，讓部分豬農有意復養，當地居民呼籲彰化縣府做好把關。居民表示，漢寶村除了鮮蚵及文蛤的養殖業，同時也擁有豐富海岸生態的漢寶濕地，近來地方致力於發展觀光，但彰化縣政府現在卻核准兩座新設的大型養豬場設置。除了新養豬場進駐的問題，漢寶村居民更擔心，明年政府如果提出國產豬補貼政策，再加上豬舍上方可以設置太陽能光電板裝置，可能會讓一些離牧的養豬戶復養，芳苑鄉漢寶村發起「漢寶愛鄉聯盟」，呼籲彰化縣政府要嚴格把關。彰化縣農業處指出，漢寶村兩座新申設的養豬場，必須符合廢污水處理的標準，彰化縣也有針對養豬頭數設有上限，不會因為中央政策補貼，就大幅開放養豬場復養。

新竹縣竹東鎮沿河街殯葬業者多，卻有爆料民眾指出，在竹東沿河街涉違法營業的殯葬業者，在進行遺體整理時，直接使用自來水沖洗，而廢水未進行相關處理，直接沿排水系統流進頭前溪中，而下游正為供應新竹用水的取水口。新竹縣長楊文科6日深夜臉書發文表示，已會同竹東鎮公所等單位加強稽查，絕對秉公處理。楊文科6日深夜在臉書發文聲明，表示竹東6家殯葬業者均為新竹縣合法之殯葬服務業者，但未依《殯葬管理條例》申請殯葬設施，對此，縣府已於2020年8月14日裁罰業者30萬至40萬罰鍰並限期3年改善。縣府並已會同竹東鎮公所，要求6家業者不得於其設施內從事大體「洗穿化殮」行為。

據報，廣東湛江吳川被揭發有大量未經處理的對蝦養殖業「尾水」直接排放，嚴重污染海洋環境，甚至令有「金海岸」之稱的海灘變成「黑沙灘」。報導指，實地走訪鑒江出海口至大江山出海口段共超過20公里的海岸線，可見到當地蝦塘密布。當地稱該處的海灘為「金海岸」，如今卻已呈現灰黑色。粗略統計，海灘中有近百條的污水溝、排污口、排污水管。污水顏色不一，有黑如墨汁表面泛起油污，亦有綠如水藻並有大量泡沫，更有一些污水是渾濁發黃，傳出濃烈氨氮氣味。此外，養殖戶指相關單位對於「尾水」排放沒有嚴格要求，而且養殖戶根本無法承擔處理污水的成本。當地傳媒先後向湛江市生態環境局吳川分局、吳川市農業農村局反映情況，兩局雖然均表示知道上述情況，但都聲稱不歸其監管。

台中市合併升格10年，全市公共污水下水道普及率從10.68%提升到21.08%，市議員楊典忠指海線地區卻是「佳玲」零進度，質疑市府的污水道倍增計畫是「呼攏」海線民眾！高美濕地、大安水浴場的水質大腸桿菌屬細菌超標問題難解。水利局長范世億回應，海線四區設置污水管計畫，設計圖已送營建署，等中央分配經費「馬上動手！」台中市政府提出「污水下水道倍增計畫」議員楊典忠說，10年來一直追蹤台中港特定區污水下水道建設的進度，但進度一直加零，從合併前3055戶，現在還是一樣，宛如一場騙局。范世億說，因台中港特定區的主支幹管已設40年，設施老舊，水利局初步計劃先換管，接下來就是用戶接管。他表示，中央經費占92%，范世億強調，只要中央經費到位，馬上施工。

屏東縣政府推動的「看不見的良心工程」逐漸顯現成果，其中內埔鄉污水下水道系統第一期工程，包括污水主次幹管及平均日污水處理量2500噸的水資源回收中心即將竣工，配合家戶管路開始接管時程，預計2020年7月正式運轉。內埔污水下水道系統工程建設經費達16.67億餘元，計畫施設污水主次幹管及分支管線長度2萬7291公尺，目前已完成2萬574公尺，完成率約90%。 而坐落在內埔鄉美和村的水資源回收中心，占地1.6公頃，污水處理量達每日5000噸，最大量可達每日6500噸，水資中心建設分二期進行，第一期工程總工程費2.7億元，目前施工進度99%，配合用戶接管工程已陸續發包辦理施工，預計7月份正式運轉。

高市鳳山溪污水處理廠近來連續1週遭人傾倒大量含毒有機溶劑污染，造成AO生物處理系統受損，連帶影響全國首座鳳山溪再生水廠無法供水近1月，損失金額近800萬元，巧合的是，鳳山溪期間一度變色、出現死魚、傳出惡臭，環保局持續追查污染源。鳳山溪污水處理廠日前例行巡檢，發現進流抽水站傳出有機溶劑VOC氣味，造成整個廠傳出疑似汽油味，且化學需氧量水質濃度異常上升至530mg/L，有機溶劑氣味持續大約1週，這是鳳山溪污水廠首次遭受污染事件。經廠商自行採樣，並委託第三公正單位，分析揮發性有機化合物，環保局毒災大隊以攜帶式氣相層析質譜儀，到廠內濕井及周邊人孔檢測，檢出甲苯、二甲苯及環類等有機物質，確認遭受含毒有機溶劑污染。水利局表示，含毒有機溶劑傾倒量大，才會造成廠內AO生物處理系統受損，懷疑可能是人為偷排，也不排除槽車載運傾倒，已要求環保局加強稽查。水利局說，AO生物處理系統經重新馴養，並配合啟動滴濾池系統

根據《衛報》報導，首位徒步抵達北極和南極的德國探險家富克斯（Arved Fuchs）警告，郵輪的數量正在攀升，船愈大，問題愈多。遊客是唯一從中受益的人，居民無法從中得到任何好處。全球每年的郵輪旅客從2009年的1100萬人，激增到2018年的2850萬人，人數翻倍。越來越多旅遊公司推出北極旅行或「遠征」的郵輪行程，以「真正的最後邊境」（the last true frontiers）為名行銷吸引遊客，稱人們可以看到稀有的野生動物、壯觀的景色和融化的冰帽。旅遊業人士指出，由於郵輪營運商面臨越來越多區域限制，加上停靠土耳其、北非等伊斯蘭教國家引發消費者對恐怖主義的疑慮，因此北極地區郵輪變得愈來愈有吸引力，格陵蘭和加拿大北部成了最熱門的地區。根據挪威基金會「 Centre for High North Logistics」提供的數據，普通郵輪對環境造成的負擔相當可觀，一名郵輪乘客一天會產生8加侖

雲林斗六雲林溪掀蓋後，因生活污水排入溪中尚未解決，與親水目標還有一段距離，縣府為讓雲林溪變乾淨，推動水質改善「礫間淨化及截流改善水質掀蓋計畫」，昨（26日）開工動土，將以2億9000萬經費辦理污水截流，讓雲林溪一年後變乾淨。縣長張麗善表示，雲林溪掀蓋後，兩岸住戶的生活污水仍持續排入溪中，尚未截流至污水主幹管，雲林溪大學路上游畜牧業放流水也有異味，造成雲林溪整治後水質不佳仍有臭味，縣府規劃推動雲林溪兩岸晴天污水截流及礫間淨化處理工程，完成後可望有效改善雲林溪水質。雲林溪掀蓋計畫從牛墟橋至中山路，總長約800公尺，執行污水截流工程後，可改善雲林溪上、下游段河川水質狀況，並配合雲林溪水與綠計畫辦理掀蓋及整治工作，可為掀蓋渠段注入淨化水體，有效改善當地環境衛生及河川水質。污水截流工程總工程經費近3億元，共有39處截流點、一座晴天污水揚水站，施工期一年，將配合雲林溪上游及下游污水截流工程，共同營造雲

台南空軍基地南面機場路495巷旁的排水溝，12日下午有民眾發現出現大量紅色流水，看起來相當怵目驚心，網友拍照上網貼文、懷疑不肖廠商利用大雨偷排廢水。市府環保局傍晚接獲通報、派員瞭解，未發現紅色流水。環保局水域及毒物管理科長余憲睿表示，稽查員看到網路po出的照片就立刻出發到機場路，但到場時，只看到水流淹水溝與路面，沒有發現駭人的紅色污水。余憲睿說，照片拍攝地點是在空軍基地東南面的機場路，依照地圖來看，附近沒有任何工廠，距離水溝最近的建築物是舊的大型量販店「萬客隆」，但該建物目前是倉庫，因為當時雨勢實在太大，加上天色昏暗，稽查員先收隊，等到明天白晝再到現場調查附近農地是否遭人棄置污染物。

持續兩年多內戰的葉門，因為公共衛生體系、幾乎完全崩潰，導致霍亂疫情不斷擴大。最新一波大流行，已經有超過24萬6000多個病例，死亡人數也突破1500人。聯合國兒童基金會預估，以目前這樣擴散的速度來看，9月、就可能超過30萬個累積病例。 人滿為患的醫院和臨時醫療站裡，擠滿了因為接觸不潔食物飲水而感染霍亂的病人。葉門全國23個省市地區，已經有20個淪陷。 這波大流行從去年10月開始出現，雖然今年1到3月稍有緩和，但4月下旬又再度惡化。世界衛生組織和聯合國兒童基金會，上個月24號提出一份估計，顯示葉門的霍亂病例，以平均每天5000個左右的速度增加當中。截至6月底為止，葉門的累積霍亂病例已經有24萬6857人，其中大約半數是兒童。而在死於霍亂的1517人當中，兒童則佔了百分之25左右。 國際紅十字會在葉門的工作人員指出，當首都沙那的汙水處裡設施在4月中旬停擺，10天之後，年初稍有平息的霍亂疫

聯合國中東和平進程副特別協調員羅伯特·派珀（Robert Piper）4月27日發表聲明對持續的加沙停電危機表示關切，並呼籲以色列和巴勒斯坦當局以及國際社會迅速行動，確保加沙190萬居民獲得關鍵的基本服務。秘書長發言人杜加里克27日在紐約的記者會上表示，根據加沙衛生部的消息，在加沙的13家醫院中，有7家醫院的備用發電機燃料將在三天內用完。由於缺電，許多高層住宅的居民已經無法定期獲得供水。同時，因能源供給不足，每天有大約1.1億升未經處理的污水流入地中海。為了防止局勢繼續惡化，聯合國中東和平進程副特別協調員派珀27日宣布，將撥款50萬美元購買緊急燃料，以維持醫院和其他緊急醫療設施的供電，使其能夠提供基本服務。今年4月16日，加沙電廠在耗盡其燃料儲備之後完全關閉。另外，始於埃及的電力線路故障加劇了停電。長期以來，以色列對加沙進口貨物實施的海陸空全面封鎖對加沙電力供給造成了嚴重影響。這一措施迄今