水文

  • 全球仍有18億無家者、30億無水者 防疫宅在家、洗手都是奢侈

    全球仍有18億無家者、30億無水者 防疫宅在家、洗手都是奢侈

    IPS報導,自武漢肺炎大流行以來,公衛專家不斷叮囑人們留在家裡、洗手、戴口罩、保持社交距離。但是英國非政府組織WaterAid和聯合國人居署也點出兩大問題:全世界有超過18億的人根本沒有家,30億人連洗手的水都沒有。武漢肺炎打亂了聯合國「全民水資源與衛生設施(water and sanitation for all)」計畫和提供無家可歸者庇護所等長期工作,而這些都是聯合國17個可永續發展目標(SDGs)中不可或缺的一部分。武漢肺炎對於生活在貧困中和面臨歧視的人們來說破壞力更強WaterAid表示,全世界最貧窮的人面對武漢肺炎,連最基本的防禦措施——乾淨的水和一塊肥皂都沒有,而且捐助機構最近對發展中國家提出的50多個金融承諾中,只有六個提到衛生。

  • 防汛打破攔砂思維 北港溪「鋼構壩」棄百分百攔截 找回自然與安全的平衡點

    防汛打破攔砂思維 北港溪「鋼構壩」棄百分百攔截 找回自然與安全的平衡點

    今年第一號颱風「黃蜂」由輕颱轉為中颱,極可能近日擦過台灣東南部往北前進,宣告汛期腳步已近,身為地質年輕的台灣島民,防汛與防疫同樣不能懈怠。過去防汛,為了保全河川流域周邊的房舍、田產或道路、橋梁,而興建巨大混凝土攔沙壩,期待百分百擋住豪雨從上游一路夾帶宣洩而下的土石流。只是這樣的工程思維,不一定能與自然的力量抗衡,更阻斷了河川生態原有的樣貌。那麼當向大自然學習的近自然工法,漸漸融入公共工程中時,攔沙壩的功能與任務該如何華麗轉身?當舊壩體遇到新思維 可拆可調「近自然」鋼構壩報到南投仁愛鄉,惠蓀林場停車場處不遠的「蘭島溪梳子壩」,位於蘭島溪與北港溪匯流,距離惠蓀2號橋約200公尺距離,因壩體老舊、進行復舊工程,只是這次工程設計,不再沿襲傳統工法,改以融入生態思維,以易於調降拆卸的鋼構壩取代。如此一來,壩體功能只需攔住可能致災的量體,其他的,就任其順流而下吧,達成自然力量賦予的任務!由於距離惠蓀林

  • 520前給台南的大紅包!西濱曾文溪橋段通過66億預算

    520前給台南的大紅包!西濱曾文溪橋段通過66億預算

    台南爭取多年的重大交通建設「西濱快速公路—曾文溪橋段新建工程計畫」由行政院核定通過66.36億元預算,立委陳亭妃表示,這是520總統就職前送給台南的一個大紅包,完成台61線西濱快速道路的最後一哩路,民眾不需再多花10幾分鐘車程,繞行縣道173、台17線才能進入市區,讓大台南地區完整串聯建立高快速公路網。由於台61線曾文溪橋橫跨曾文溪的行水區、高灘地,屬於國際級保育濕地,鄰近黑面琵鷺保護區,近年陸續完成環境影響差異報告及濕地保育評估報告,盼讓未來工程期間降低對濕地生態環境影響衝擊。未來「西濱快速公路-曾文溪橋段新建工程計畫」完工之後,將可銜接台南市二等七號道路,往東可銜接國道8號、國道1號、國道3號等高速公路,以及台1線、台20線等重要道路,並可與台南都會區北外環道銜接。

  • 把握鋒面通過時機 水利署發射空中增雨焰彈

    把握鋒面通過時機 水利署發射空中增雨焰彈

    梅雨季首波鋒面報到,水利署把握機會啟動人工增雨作業,除了在地面燃燒人工增雨焰劑外,同時發射空中增雨焰彈,增加效益。經濟部水利署在今(12日)上午9時30分左右,於烏山頭、曾文及仁義潭水庫啟動地面人工增雨作業,盼能為南部地區帶來更多雨量挹注水庫。除了地面人工增雨作業外,水利署在11日時,與空軍合作,由2架運輸機進行空中人工增雨作業。同時發射國產空中增雨焰彈,增加效益。根據經濟部提供的資料,國產空中增雨焰彈的增雨劑含量約為地面型的2.6倍,散灑面積約為半徑50公尺,發射高度可達距地面約200公尺左右。

  • 南部水情吃緊 高屏溪攔河堰流量新低

    南部水情吃緊 高屏溪攔河堰流量新低

    梅雨不如預期,讓南部水情拉「緊」報,高屏溪攔河堰的水量是數十年最低川流量,而高雄和台南地區水情燈號,將會由綠燈調整為減壓供水黃燈,並將從7號開始,進入第一階段限水。在離峰時段會減壓供水,停止非必要用水。美濃吉和里這一帶,有1000戶人家都是靠鑿水井取水,遇上枯水期抽不到水,只能自力救濟每天載水。居民把矛頭指向自來水公司,自來水公司急忙澄清,表示今年雨量少,連高屏溪川流量都是幾十年來最低,居民抽不到地下水可用。5月7號開始, 自來水公司將針對大高雄以及台南地區在離峰時段減壓供水, 停止非必要用水噴水池等非必要用水也將停止 ,希望民眾共體時艱能撐到梅雨季來臨。

  • 烏茲別克東部水庫潰壩 近10萬人撤離

    烏茲別克東部水庫潰壩 近10萬人撤離

    法新社、自由歐洲電台報導,烏茲別克東部的薩爾多巴水庫(Sardoba Reservoir)在1日早晨發生潰壩事故,促使政府採取行動撤離7萬人,潰壩引發的大水造成50多人住院接受治療。哈薩克總統托卡葉夫(Kassym-Jomart Tokayev)3日在推特(Twitter)發文指出,靠近烏茲別克邊界的10座哈薩克村莊也遭受「嚴重洪患」,迫使哈薩克當局撤離2萬2000人。薩爾多巴水庫是2010年在時任總理、現任總統米爾濟約耶夫(Shavkat Mirziyoyev)的執掌下開始建造,這座水庫最終於2017年完工。

  • 解決低窪積水 宜蘭壯圍分洪道預定2023年完工

    解決低窪積水 宜蘭壯圍分洪道預定2023年完工

    宜蘭縣政府3日表示,為解決宜蘭壯圍低窪因豪雨積水問題,縣府已於兩年前爭取到前瞻基礎建設計畫約新台幣3億元經費,預定明年起施作分洪道與抽水站工程,2023年完工。縣府水利資源處長李岳儒表示,壯圍鄉位於蘭陽平原東側,也是宜蘭河堤後段排水區,過去當地低窪地區常因大雨或颱風積水。縣政府及鄉公所於2011年1月完成「宜蘭縣壯圍鄉雨水下水道系統檢討規劃」,並提出配合都市發展的水利建設計畫後,於2018年順利爭取到前瞻基礎建設計畫約3億元經費。

  • 梅雨季延遲、降雨不足 南部水情漸吃緊

    梅雨季延遲、降雨不足 南部水情漸吃緊

    氣象局公布,今年的梅雨季會延後到5月中旬或6月。而南部的降雨也明顯減少,高雄水情有些吃緊。水資源局指出,要是梅雨季在6月中旬還沒有來,那可能就會限水。高屏溪攔河堰水位低於橡皮壩,有六部怪手同時作業,清水路。這是因為南部從去年秋冬降雨少,水情亮起綠燈。高屏溪川流量達臨界點,南化水庫水量也只剩兩成,不足部分調度深水井、伏流水因應,原本寄望老天爺下雨,偏偏今年梅雨季要比往年慢。希望民眾節約用水,共體時艱。自來水公司表示 ,民生用水雖然增加,但工業用水受到疫情衝擊,明顯減少。

  • 水路不通! 石門水庫水位降 薑母島碼頭變泥地島民出入難

    水路不通! 石門水庫水位降 薑母島碼頭變泥地島民出入難

    地處石門水庫集水區的薑母島,隨著石門水庫水位下滑至226.35公尺、蓄水率剩38.14%,碼頭水位退卻後被爛泥包圍,近日只有小船能勉強靠近,但下船以後兩隻腳要在泥地「像插秧一樣」得走約50公尺左右才能上岸很不方便。桃園市渡船遊艇公會總幹事陳咪春表示,薑母島住戶不到10户,幾乎都是年長者,近日陸績有島上住戶整理居家環境,同時收拾一些必用的物品,打算開小船到外面的房子住一陣子,等水位上升再回家。阿姆坪觀光發展協會理事長呂理民也說,大溪區復興里的薑母島其實不是島,原名枕頭山西峰,與阿姆坪瑪頭僅一水之隔;不過,薑母島四周皆山路小徑,通往幹道需步行1小時以上,居民以小船、舢舨通行,且取山泉水、燒柴煮飯,生活不便宛如孤島。過去有人私下與島民協議承租來度假,但住1、2個月後發現太不方便,再也不敢來了。

  • 花蓮三棧溪工程爭議 縣府允研議生態復育計畫

    花蓮三棧溪工程爭議 縣府允研議生態復育計畫

    花蓮秀林鄉三棧溪日前因防汛工程,原有的河道成為工地,引起當地村民、網友撻伐。三棧布拉旦社區發展協會日前召開村民會議,邀請花蓮縣政府建設處、秀林鄉公所出席討論,會中達成幾點共識,縣府參考居民意見改善工法,並研議加高聯外道路可能性,且承諾會規劃生態復育計畫,秀林鄉公所則說明,已爭取到中央經費,將進行三棧溪周邊景觀改善。縣府建設處長鄧子榆25日表示,河道整理工程進入尾聲,剩下工程施工工法會以更友善方式進行,預計下週可完工,也會規劃生態復育計畫,盡力讓三棧溪回復原有樣貌,居民建議的聯外道路加高可能性,會再找相關單位研議可行性,增加民眾出入安全。

  • 曾文–南化聯通管線再遭抗議 南水局:每年回饋山區3600萬

    曾文–南化聯通管線再遭抗議 南水局:每年回饋山區3600萬

    列為前瞻建設的曾文-南化聯通管線計畫,已完成設計發包,動工在即,地方又出現反對聲音,沿路掛起白布條抗議,質疑政府欺壓百姓,罔顧居民生活;水利署南區水資源局則回應,已編列每年3600萬元的週邊環境改善經費,做為回饋,給行經的3個區運用,有公所也提出申請了,「會再加強溝通」。聯通管線從楠西的曾文水庫,由台3線埋設,經過玉井,再轉台20線到南化水庫系統的淨水場,全長約25公里,南水局副局長鄒漢貴強調,該計畫沿道路開挖,開挖處都在公共道路下,並未用到民地,抗議的癥結,會再深入了解。

  • 花蓮三棧溪施工遭批破壞生態 縣府澄清為防汛

    花蓮三棧溪施工遭批破壞生態 縣府澄清為防汛

    有網友在臉書公開分享花蓮秀林鄉三棧溪成工地的照片,內容質疑施工單位造成生態破壞。花蓮縣政府今(18日)澄清,汛期前河道整理,多少都會帶來影響,已選擇生態衝擊最低工法。施工單位花蓮縣政府建設處18日發布新聞稿回應,三棧溪每逢雨季、颱風豪雨,溪水就會暴漲,水位超越警戒,村民就要撤村,但唯一聯外路線正好位在三棧溪河段轉彎處,長期沖刷已出現淘刷狀況,有安全疑慮。建設處水利科指出,這次河道整理工程,是由當地景美村長提案,由村長、議員會勘達成共識後辦理,趕在5月1日汛期前完成道路下邊坡防汛工程,除了河道整理外,並沒有其他設置親水設施的計畫,也不是疏濬。